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Histoires du sport automobile

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE


Invité §sho727jx
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Beh caro Piergiorgio

non lo dobbiamo certo scrivere noi questo, ma ce lo hanno confidato i nostri amici toscani veterani della Silver Flag che comunque amano affrontare la trasferta siciliana per rievocare "l'acchianata" al Monte Pellegrino..... che riguardo a tipologia del tracciato, difficoltà, varietà e panorama sono senz'altro unici. Inoltre tolto il lunghissimo, interminabile rettilineo che separa Castell'Arquato da Lugagnano di strada per divertirsi ne rimane ben poca... e come si vede nel camera car una serie di "S" facilmente affrontabili e "raddrizzabili" e pochi tornanti, nessuno dei quali a chiudere o con particolari difficoltà.

Ma sarei sicuramente ingiusto nel dire che il panorama è brutto o noioso. Manca certo il mare e la città sottostante, i fico d'india e la roccia viva della montagna palermitana, ma le colline tosco-emiliane sono uno spettacolo e il panorama che si gode da Vernasca e lo stesso delizioso centro medievale di Castell'Arquato, ripagano appieno della monotonia della pianura padana, che in caso di nebbia è da depressione umorale profonda...

 

Un consiglio caro Piergiorgio, visto che ormai puoi goderti con pieno diritto la tua pensione, perchè il prossimo anno non ti aggreghi alla Scuderia Montepellegrino per assistere alla Silver Flag?.... senza dimenticare la macchina fotografica ovviamente....

.....Nel 2015 saremo in tanti.. :ange: :ange: :ange: :ange:

 

 

 

 

Caro Enzo,

ben conosco il clima ed il paesaggio padano, avendo vissuto a Milano per una decina di anni!!

L'invito per la Silver Flag 2015 mi stuzzica e ne riparleremo di certo.

Quanto alla costruzione di un kit MFH 1/12 penso che ci farò più di un pensierino! Se penso che qualche collega, forse invidioso, mi ha detto: " ma adesso in pensione cosa fai?" :lol: :lol: :lol: :lol:

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Mini Targa Florio 1971

Alessandro Prini si unisce alla compagnia de "I Modellisti di Targapedia"... Benvenuto !

 

https://fbcdn-sphotos-b-a.akam [...] 89968b507a

 

La 33/3 è di Model Factory Hiro, scala 1/24

 

Da assemblatore di kit MFH devo fare i miei più vivi complimenti ad Alessandro Prini per l'eccellente lavoro eseguito sulla 33/3 1971.

Alla pulizia estrema dell'esecuzione si coniuga un perfetto assetto della vettura, cosa non facile da raggiungere sui kit MFH. :jap: :jap: :jap: :jap:

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Invité §TAR516zF

In edicola (finalmente) Sicilia Motori giugno 2014 !

 

...oltre della Targa Florio Rally ....

....si parla ancora di Monte Pellegrino Rievocazione Storica!

 

 

0000-sicilia--2.jpg

 

 

0000-sicilia-3.jpg

 

 

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Invité §TAR516zF

Vernasca 2014...

 

....Come raccontare il fascino della Monte Pellegrino Rievocazione Storica e della Sicilia ?

 

.... attraverso i colori del Maestro.... certamente !

10408109_10202965736757031_7565679218206469065_n.jpg

la bellissima Porsche 910 di Bernd, faremo di tutto per portarla alla Monte Pellegrino !

 

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Invité §tar315jc

Dedicato agli amici modellisti del topic, ai quali Paolo Devodier manda i suoi saluti, dispiaciuto di non aver trovato anche loro a Castell'Arquato...

 

 

 

:??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: Questa foto per ricordarti che ero li con mio figlio (autore dello scatto)

 

Vernasca.jpg

 

Gianni

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Invité §TAR516zF

 

:??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: Questa foto per ricordarti che ero li con mio figlio (autore dello scatto)

Gianni

Non ti crucciare baffo,

non mi sono assolutamente dimenticato di voi, con Paolo Devodier ci siamo incontrati molto presto la mattina di sabato, il tempo di scambiare due chiacchiere e poi è andato via. Paolo mi ha incaricato, cosa che ho fatto, di salutare tutti quanti gli amici modellisti.

Avrei voluto presentarti un altro grande del modellismo nonchè pittore, Gabriele Guidetti, autore del prototipo del Duetto al quale stai lavorando, non è stato possibile perchè tu sei arrivato dopo le 14,30 ma gli ho promesso il work in progress della tua meraviglia.

Sei sempre nei nostri cuori Gianni, oltre ad essere uno dei nostri orgogli (!) ......

Sei rientrato a Palermo ? Le foto, le foto... io, Salvo e gli altri amici vogliamo le foto..... :love: :love: :love: :love:

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Invité §Il 664Le

........ma... erano le B20 ad andare forte? oppure?

nino

 

Le prodezze del professore sono fuori discussione, ma e' bellissimo quando dice al navigatore ''occhio dietro'' e il buon Enzo

risponde '' non c e' nessuno'': ......- per forza sono passati tutti..... :ouimaitre: :ouimaitre: :ouimaitre:

Comunque interessante trasferta e se manterrano tutti la parola il prossimo anno la rievocazione della Montepellegrino sara' folgorante.

 

Questa Fulvia e' impeccabile e complimenti al fortunato possessore.

 

 

targapedia-album-2-default-big.jpg

 

1968-fulvia-1300-HF-Mikkola.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saluti

Giovanni.-

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Invité §tar315jc

TF 70.jpg

In questa foto, ferma con il cofano sollevato la TZ di Sutera-Giugno, un involontario omaggio a Totì.

Per la Jaguar: appena si potrà appurare il colore, sarà collocata nel diorama.

Gianni

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Invité §tar315jc

21 giugno 2014

 

lo sticker.jpg

 

Lancia.jpg

 

B22  Manuli-Manzo.jpg

 

B50 cabriolet.jpg

 

B20 GT (2).jpg

 

B20 GT (1).jpg

 

B20 GT  Piacentino-Manzo.jpg

Gianni

 

Errata corrige : la 6° foto si riferisce alla B22 La Monica- Manuli

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Invité §TAR516zF

Targa Florio 1968

 

Lulù Scarfiotti in prova è protagonista di una rovinosa uscita di strada....

 

...conosciamo alcune foto che la documentano, questa ad esempio....

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1968/TARGA%20FLORIO%201968%20-%20PORSCHE/slides/230%20Porsche%20907%20L.Scarfiotti%20-%20G.Mitter%20Incidente%20(1).jpg

 

...questa invece sino ad oggi era inedita.... almeno per noi....

 

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Invité §ant842ti

quando conobbi Paolo Mazzotto ed accettai con entuasiasmo che portasse la sua B20 "exPiccolo" a Messina per l'occasione dell'uscita del mio volume sulla 10 Ore Notturna, partì una ricerca accurata per il ritrovamento di foto della stessa macchina in gara. tutto fu inutile, gli fornii invece un bel filmato in cui avevo riconosciuto dal numero la B20 in questione nel '54 e gli consigliai di ricavare dei fermo immagine. saltò fuori questa

 

10 0re messina.jpg

qui invece l'esposizione messinese coi numeri di gara del '55

 

IMG_3102.jpg

 

IMG_3109.jpg

nino

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Invité §sal428LJ

Le prodezze del professore sono fuori discussione, ma e' bellissimo quando dice al navigatore ''occhio dietro'' e il buon Enzo

risponde '' non c e' nessuno'': ......- per forza sono passati tutti..... :ouimaitre: :ouimaitre: :ouimaitre:

Comunque interessante trasferta e se manterrano tutti la parola il prossimo anno la rievocazione della Montepellegrino sara' folgorante.

 

Questa Fulvia e' impeccabile e complimenti al fortunato possessore.

 

 

targapedia-album-2-default-big.jpg

 

1968-fulvia-1300-HF-Mikkola.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saluti

Giovanni.-

Per Onor di cronaca…

Le prime Due salite, non ci ha preso nessuno

La Terza, subito con problemi di benzina, ci prendono già dopo 2 km… e ci raggiunge, senza aver fatto una sola curva, nei lunghi rettilinei, una Aurelia B20 da corsa (attualmente corre).

La Ns. amata B22 è un' auto da vetrina, con motore dai km illimitati, gomme vetuste (oltre 50anni) e qualche problemino manifestatosi fin da subito tipo ruote anteriori rimaste bloccate ecc…

Se…. non si fossero fatte allusioni a sorpassi, a me subiti da altre auto, in una manifestazione di eleganza e non di velocità…Non Avrei avuto motivo di giustificarmi.

ps. Il meraviglioso "divano da guida"…non era certo l' ideale per prestazioni corsaiole e trovandomi spesso, tra le braccia del Buon Enzo, molti avranno immaginato un Ns. prossimo fidanzamento… :love: :love: :love:

 

 

interno B22.jpgSeppia Aurelia.jpg

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Invité §ant842ti

scusatemi, non posso fare a meno di riflettere... Enzo, se da un lato esalta le braccia fuori dal finestrino a salutare, parla dall'altro di prestazioni per il prossimo anno e cure alla meccanica, e cita anche il tempo, Salvo tiene a precisare che non passiava. insomma, mi sbaglio o state deviando in senso corsaiolo? proprio voi che avete coniato il termine dell'eleganza dinamica... non me l'aspettavo, o forse sì, inevitabilmente.

nino

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Invité §TAR516zF

.....insomma, mi sbaglio o state deviando in senso corsaiolo? proprio voi che avete coniato il termine dell'eleganza dinamica... non me l'aspettavo, o forse sì, inevitabilmente.

nino

 

Ciao Nino,

Premesso che il termine dell'eleganza dinamica non è stato coniato da noi ma letteralmente inventato 19 anni fa dagli amici della Silver Flag, noi lo abbiamo senz'altro sposato.

Premesso che la Monte Pellegrino, come la Castell'Arquato ha come protagonista delle auto da corsa non capisco di quale devianza parli....

Premesso che trattandosi di percorsi extraurbani e non di piste e soprattutto nel caso nostro, inseriti in una riserva naturale, abbiamo regole da rispettare ma non esiste il divieto al divertimento..... e credimi ci si diverte anche senza guardare i cronometri o senza arrivare primi... per non parlare del contesto e delle auto con le quali dividi tale divertimento...

 

Fatte queste necessarie premesse ti invito a considerare la quantità e la qualità delle auto che abbiamo avuto quest'anno, evitando di entrare nel merito delle 230 auto che abbiamo visto la settimana scorsa alla Silver Flag...

Spero quindi sinceramente che gli amanti della velocità e dell'agonismo, o per lo meno che alcuni di questi come te, comprendano finalmente i motivi che hanno cacciato me e Salvo in questa fantastica ed eccitante avventura.... e che ne sposino la nostra filosofia senza più storcere inutilmente il naso.....

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Invité §fro124rm

Carissimi Enzo e Salvo, certamente una bellissima esperienza per parco macchine e partecipanti la Silver Flag, ma non dimentichiamo le nostre belle curve siciliane....oltre la nostra Monte Pellegrino.

 

Alcune foto della Monte Erice....

 

 

 

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P1060975.jpg

 

 

Sarebbe interessante far conoscere ed apprezzare ai nostri amici altre salite nostre tipiche, tecniche, storiche, con paesaggi mozzafiato.

 

Ciao a tutti

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Invité §tar315jc

lo sticker.jpg

 

Le STRATOS

 

Stratos GR.4.jpg

 

Quella del museo Lancia

Stratos GR.4  museo Lancia (1).jpg

Stratos GR.4  museo Lancia (2).jpg

Stratos GR.4  A. Carrara.jpg

Questa appartiene a G. Tonti, l'autore del l'ultimo libro sulle Lancia

Stratos G. Tonti.jpg

e quella di Alberto

Stratos GR.4  Alberto.jpg

 

Gianni

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Invité §ant842ti

Ciao Nino,

Spero quindi sinceramente che gli amanti della velocità e dell'agonismo, o per lo meno che alcuni di questi come te, comprendano finalmente i motivi che hanno cacciato me e Salvo in questa fantastica ed eccitante avventura.... e che ne sposino la nostra filosodfia senza più storcere inutilmente il naso.....

 

non troppe pagine fa ed a proposito della regolarità descrissi la mia opinione in merito. in sostanza dicevo che, in fondo in fondo, correre o competere è desiderio soppresso di tanti, chiamiamolo pure un "oscuro oggetto di desiderio". lo stesso Salvo me lo confidò rimpiangendo i tempi delle sue partecipazioni ai rallies rievocativi o targhe historic. anche tu tieni a precisare che selezionerai il prossimo anno auto con chiari trascorsi sportivi. perchè prendersi in giro? la citata regolarità, i concorsi dinamici sono dei surrogati, stratagemmi per aggirare l'ostacolo di un impegno sportivo vero e proprio, peraltro gravoso, anche troppo. costi, modifiche, regolamenti, qualche rischio (ma questo dipende dalla coscienza e responsabilità dei singoli), famiglia... in Inghilterra le gare club spopolano e ci sono tanti circuiti in ordine, immagino che anche i dispositivi di sicurezza siano meno rigidamente applicati. vorrei sottolineare un'immagine emblematica e forse un pò patetica di quella coppia con auto chiusa ( forse una Fulvia, boh...) che partecipa alla Silver Flag con tanto di caschi regolamentari: è divertimento? spreco di danaro ( i caschi costano parecchio)? capacità di prendersi in giro? voglia di giocare con le auto da corsa? ciò non significa che io non comprenda il contenuto di una Silver Flag o di una Montepellegrino o peggio ancora che le disprezzi.

nino

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Invité §sal428LJ

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Amiche 1.jpg

Il vero motivo che mi ha portato alla Vernasca…. :love: :love: :love:

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Invité §TAR516zF

Caro Nino, i l concorso dinamico di eleganza non è un surrogato di nulla, credimi.

Usare aggettivi che ne dimuniscano l'importanza vuol dire non averne compreso la filisofia.

Caro Nino le auto più belle, amabilmente conservate, molte originali e spesso nelle loro livree originali le trovi alla Silver Flag e vivvaDdio (si scrive così?) da due anni anche a Palermo, nella nostra isola, non più isolata o capace di attirare solo lo sfottò o la sufficienza di chi è capace di organizzare grandi eventi, ma finalmente di nuovo protagonista, incoraggiata e supportata da tantissimi amici sparsi per l'Europa e per qualche altro continente...

Il concorso dinamico serve a divertirsi (con o senza caschi, con o senza tute appariscenti, che peraltro trovi anche in altre manifestazioni laddove un pò di sobrietà non guasterebbe...) senza stravolgere le auto, portandole a spasso in il il più possibilmente in sicurezza*** al di là di quanto viene permesso dai regolamenti adottati, godendone della guida (anche da semplice passeggero come nel mio caso la settimana scorsa) e facendo godere dello spettacolo il pubblico, il tutto per amore dell'automobile e della sua storia sportiva e non per soddisfare il pur legittimo amore per l'agonismo motoristico. Agonismo con auto preparate (spesso stravolte e snaturate quali donne attempata passate sotto i ferri del chirurgo plastico e vestite come giovani e rampanti escort...) guidate da buoni piloti, ma pur sempre piloti di autostoriche e Silver Flag e Monte Pellegrino con auto conservate o restaurate nel pieno rispetto della loro età e delle loro origini portate a spasso da appassionati non sono categorie in antitesi, è soltanto un modo diverso di esternare l'amore per l'auto d'epoca, in modi, momenti e luoghi diversi. Sono, ritornando alla filosofia, due scelte che hanno uguali diritti e ragioni di essere, proprio perchè alla fine sono un modo di divertirsi con giocattoli più o meno costosi.

 

*** Nel post precedente quando scrivevo che avremmo curato maggiormente la meccanica piuttosto che l'estetica (magari con qualche adesivo) mi riferivo esclusivamente all'aspetto "sicurezza" come mostra il filmato, non certo alla ricerca della prestazione. Salvo gioca a fare il pilota, anche se lo sa fare davvero, e si può permettere anche di scherzare lui per primo su se stesso. Basta capire l'uomo, l'artista ed il suo umorismo.

 

Mi scuserai ora, ma vista anche l'atmosfera calcistica, vorrei sfruttare il tuo assist per raccontarti con una (lunga...) serie di foto cosa è stato il "concorso dinamico di eleganza" Monte Pellegrino Rievocazione Storica 2014 e cosa è stato il "concorso dinamico di eleganza" Castell'Arquato-Vernasca Silver Flag 2014. Certo non per cercare paragoni, difficili da reggere con i nostri amici (veri amici) piacentini, anche se sicuramente la nostra rievocazione, e lo scrivo con orgoglio, non sfigura, ma per spiegare cosa è, anche a livello qualitativo delle auto, un "concorso dinamico di eleganza".

Poi se questo modo di chiamare una kermesse motoristica come le nostre proprio non suscita simpatia agli irriducibili della competizione..... beh pazienza....

....ed ora beccatevi la Photogallery.....

Monte Pellegrino Rievocazione Storica 2014

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/8%20Riley%20TT%20Sprite%201938%20(8).jpg

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/11%20Cisitalia%20202%20SC%201948%20(11).jpg

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/15%20Cisitalia%20202%20SMM%201949%20(11).jpg

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/19%20Abarth%20Cisitalia%20205%20Vignale%201950%20(7).jpg

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/20%20Gilco%20Cisitalia%20202%20SMM%201950%20(14).jpg

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/18%20Siata%20Amica%20Sport%201949%20(11).jpg

 

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(Jaguar C Type - replica)

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/26%20Lancia%20Aurelia%20B20%20GT%201953%20(7).jpg

 

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http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20LA%20SALITA%20DEL%20MONTE%20PELLEGRINO/slides/43%20Alfa%20Romeo%20Giulietta%20SZ%201961%20(11).jpg

 

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(Opel GT 1900 Gr.4 - replica)

 

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sono solo alcune, le più significative delle 120 e passa auto iscritte...

...tralascio i palmares facilmente individuabili...

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2014/MONTE%20PELLEGRINO%20RIEVOCAZIONE%20STORICA%202014%20-%20IL%20MOTOR%20VILLAGE%20FIAT%20DI%20PALERMO/slides/Motor%20Village%20Fiat%20-%20Ferrari%20126%20C2B%20F1%20(5).jpg

 

Metabolizzate queste... a seguire la Castell'Arquato-Vernasca 2014....

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Invité §tar315jc

Il vero motivo che mi ha portato alla Vernasca….

 

 

 

 

Maserati 250F carenata 1955 (3).jpgMaserati 250F carenata 1955 (2).jpg

 

Maserati 250F carenata 1955 (4).jpg

 

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L'ultima sua visita in Sicilia risale al 2007 per il Giro di Sicilia organizzato da E. Vetri.

Ovviamente siamo rimasti sempre in contatto, da parte mia via mail l'ho tenuto aggiornato su tutti gli eventi motoristici tenutosi nella ns. isola, ultima la Montepellegrino, sperando sempre in una sua partecipazione.

L'ho presentato a Enzo è forse c'è la promessa per la prossima edizione della Monte, oltre ad un desiderio di fare un mini tour (in forma privata) con un gruppo di suoi amici, una mini Targa come la definita.

La 250 carenata è stupenda, è un unico esemplare costruito nel 1955 e monta ancora le stesse gomme.

Gianni

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Invité §TAR516zF

Caro Gianni,

Egon è veramente una persona squisita. Mi ha promesso che sarà alla Monte Pellegrino 2015 e porterà la Cooper Maserati per farla guidare a Nino Vaccarella. E' la stessa vettura con la quale Nino vinse la Catania Etna del 1959 !

Ti confermo anche la sua intenzione di venire qualche settimana prima per girare "in forma privata" insieme a Moll, lo svizzero proprietario delle splendide Simca Abarth (e non solo queste) che erano nel paddock accanto alla sua 250F.

 

w3-(2).jpg

Inutile dirti che io e Salvo ci siamo messi a disposizione per organizzare la logistica di questa eventuale trasferta "privata".

Se queste presenze saranno confermate, se solo la metà dei collezionisti che hanno manifestato interesse ci sarà l'anno prossimo, avremo fatto un ulteriore salto qualitativo!

 

 

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Invité §sho727jx

Targa Florio 1968

 

Lulù Scarfiotti in prova è protagonista di una rovinosa uscita di strada....

 

...conosciamo alcune foto che la documentano, questa ad esempio....

 

http://www.targapedia.com/albu [...] %20(1).jpg

 

...questa invece sino ad oggi era inedita.... almeno per noi....

 

https://scontent-b-ord.xx.fbcd [...] 3750_n.jpg

 

Che ci fanno queste foto di Targa su questo topic...? :mmmfff:

 

:o

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Invité §TAR516zF

Castell'Arquato-Vernasca "Silver Flag" 2014

 

solo una selezione delle circa 220 auto partecipanti.....

 

 

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Invité §TAR516zF

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Invité §TAR516zF

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Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

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Invité §sho727jx

.........................

L'ultima sua visita in Sicilia risale al 2007 per il Giro di Sicilia organizzato da E. Vetri.

..........................

Gianni

 

 

Giusto per puntualizzare... il Giro di Sicilia rievocativo lo organizzava e l'organizza ancora il VCC Panormus, non Vetri...

 

:mmmfff:

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Invité §TAR516zF

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Credo che le "figurine" (solo una ristretta selezione delle oltre 200 auto della Silver Flag 2014) raccontino al meglio quanto avviene da 19 anni a Castell'Arquato e quanto siamo riusciti a fare anche a Palermo. C'è ancora tanto da crescere e migliorare ma la strada scelta è questa. Per il Grande Patre: mi spiace usare a mio piacimento il topic, ma d'altronde sono sempre io che scrivo ora di Targa (vedi Scarfiotti e le altre foto inedite) ora i altro. Non ti crucciare quindi, se argomenti nuovi non saltano fuori non è corpa mia così non è corpa mia per la latitanza di molti. In ogni caso avrai avuto il piacere di vedere auto originali che hanno corso la Targa Florio, restaurate nella configurazione della Targa, e come mi hanno confessato i proprietari, raccogliendo a piene mani informazioni dal nostro (tuo) topic e da Targapedia, dovrebbero tutte essere in Sicilia il prossimo maggio !

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Credo che le "figurine" (solo una ristretta selezione delle oltre 200 auto della Silver Flag 2014) raccontino al meglio quanto avviene da 19 anni a Castell'Arquato e quanto siamo riusciti a fare anche a Palermo. C'è ancora tanto da crescere e migliorare ma la strada scelta è questa. Per il Grande Patre: mi spiace usare a mio piacimento il topic, ma d'altronde sono sempre io che scrivo ora di Targa (vedi Scarfiotti e le altre foto inedite) ora i altro. Non ti crucciare quindi, se argomenti nuovi non saltano fuori non è corpa mia così non è corpa mia per la latitanza di molti. In ogni caso avrai avuto il piacere di vedere auto originali che hanno corso la Targa Florio, restaurate nella configurazione della Targa, e come mi hanno confessato i proprietari, raccogliendo a piene mani informazioni dal nostro (tuo) topic e da Targapedia, dovrebbero tutte essere in Sicilia il prossimo maggio !

 

ciao Enzo et les amis Palermitains

 

je ne suis pas arrivé à comprendre où c'est passé cette " silver Flag 2014 " où était l'équipe Matra , peux tu m'éclairer ???

 

non sono arrivato a comprendere dove questo è passato " silver Flag 2014 " questo dove lo squadra Matra era, puoi illuminarmi ???

.

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ciao Enzo

 

j'ai fini par trouver que vous étiez en Emilie-Romagne où vous avez croisé les voitures de l'EPAF et le grand Pescarolo

 

ho finito per trovare che eravate in Emilia-Romagna dove avete incrociato le automobili dell'EPAF ed il grande Pescarolo

.

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Invité §TAR516zF

ciao Enzo et les amis Palermitains

 

je ne suis pas arrivé à comprendre où c'est passé cette " silver Flag 2014 " où était l'équipe Matra , peux tu m'éclairer ???

 

non sono arrivato a comprendere dove questo è passato " silver Flag 2014 " questo dove lo squadra Matra era, puoi illuminarmi ???

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Bonjour Mail,

je vais te repondre sur notre topic de modellisme parce-que mon ami Shortleg dit que je ne parle plus de Targa Florio et il "s'innervosisce" si je parle de Matra et de Monsieur Henry Pescarolo..... A plus tard.... sur Maquette ou kits à monter la targa Florio en miniatures

IMG_6010.jpg

 

//www.youtube.com/embed/DFUMnV_zml8

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