Moteur BILAND 250

[Invité §fyf684bq]

Bonjour a tous,

Je roule depuis 2005 en Bilan SA 250 racing de 2003, j'en suis très satisfait, 1 embrayage + pignon, quelques vidanges et 2 chaines.

je ne connais pas grand chose en mécanique, j'essaye de prendre soin de mon matériel.

j'aime beaucoup ce karting, puissance, bruit, facilité d'utilisation.

mais voila que cette semaine, d'un seul coup il s'étouffe à l'accélération et il ne prend plus de tours.

vidange, remplacement filtre à huile, filtre à air, bougies, nettoyage filtre à essence; réglage carbu.

mais rien, maintenant il ne démarre plus, batterie neuve, le démarreur lance le moteur mais il ne part pas.

j'ai démonté les bougies une par une et en les laissant branchées, posées sur la culasse, coup de démarreur, pas d'étincelles..!!!

quelqu'un peut il me dire si cela est normal, quelqu'un a t'il eu le même problème.

mois je pense que les bobines d'allumage sont mortes, mais je ne sais pas ou en trouver.

si quelqu'un a une adresse ?

merci pour toutes vos idées vos connaissances et vos conseils, ils me seront d'une grande aide.

A bientôt j'espère.

[Invité §vil171hC]

desoler, j'ai du faire une mauvaise manipulation le message est passe 4 fois

 

http://www.rvfkartmart.com/html/web2003/web/index.htm .

[Invité §2jl430bW]

desoler, j'ai du faire une mauvaise manipulation le message est passe 4 fois

 

 

Il suffit d'éditer les messages en trop et de cocher la case "effacer ce message"

[Maxime Moreau]

Un pote qui a un SA250 a eu ce problème, il réussissait à démarrer mais il callait quelques secondes plus tard. Et en fait et bien il était en train de serrer...démontage du moteur, roulement de bielle HS.

[Invité §2jl430bW]

http://www.rvfkartmart.com/html/web2003/web/index.htm .

Pas mieux, sauf erreur il n'y a plus de pièces fabriquées pour le Biland, il faut vivre sur le stock de pièces détachées et croiser les doigts pour trouver ce qu'il te manque ou trouver des pièces adaptables.

[Invité §mat685ZC]

Bonjour,

Si cela peut t'interesser, j'ai quelque pieces de Biland.

En faite j'ai un moteur complet qui est serre.

[Invité §bol353VZ]

Un pote qui a un SA250 a eu ce problème, il réussissait à démarrer mais il callait quelques secondes plus tard. Et en fait et bien il était en train de serrer...démontage du moteur, roulement de bielle HS.

 

 

Combien d'heures le SA250 de ton pote pour ce roulement de bielle HS ?

[Maxime Moreau]

 

Combien d'heures le SA250 de ton pote pour ce roulement de bielle HS ?

 

Aux alentours des 50h, ce qui est trop pour le SA250...

[Invité §bol353VZ]

Aux alentours des 50h, ce qui est trop pour le SA250...

 

 

 

Non, ce n'est pas trop..c'est bien 50h. surtout si la courrone est adaptée pour le régime max.

Hum, pile-poil le moment de changer ce roulement selon Swissauto et il serre.. peut être faut il prendre un peu de marge sur les périodicités d'entretien

Je suis à 25h, je n'ai rien fait d'autre que les vidanges et le plein.. du coup, je vais faire les jeux de soupape cet hiver

[Invité §vil171hC]

Un pote qui a un SA250 a eu ce problème, il réussissait à démarrer mais il callait quelques secondes plus tard. Et en fait et bien il était en train de serrer...démontage du moteur, roulement de bielle HS.

 

bonjour ! roulements de bielles sur un biland .

[Invité §fyf684bq]

Merci pour vos réponses, astuces et infos, malheureusement pas de traces de bobines d'allumage sur le site, en plus je ne parle pas allemand ni anglais, alors je me vois pas commander des pièces, sur un site ou je ne comprends rien.

Mr matt192 si tu as encore les bobines, que tu pense etre encore bonne, peut tu veut me faire une proposition de prix.et si tu n'es pas trop loin......!!

[Invité §fyf684bq]

est ce que l'on peut monter une bobine d'allumage, adaptable, qui ne serait pas celle d'origine ?

plus haut dans la discution, certains disait qu'il été normal de ne pas avoir d'étincelle a la bougie en la posant sur la culasse, et d'autre non, quelqu'un a la bonne réponse, ou sinon comment savoir si une bobine est HS.

Merci.

[Invité §bol353VZ]

Merci pour vos réponses, astuces et infos, malheureusement pas de traces de bobines d'allumage sur le site, en plus je ne parle pas allemand ni anglais, alors je me vois pas commander des pièces, sur un site ou je ne comprends rien.

Mr matt192 si tu as encore les bobines, que tu pense etre encore bonne, peut tu veut me faire une proposition de prix.et si tu n'es pas trop loin......!!

 

 

Page 10 du Biland sur le site RVF, tu as le "ignition coil" à 76,50HT.

Si tu n'as pas d'étincelle, soit tu as un pb éléctrique dans le circuit, soit ça peut effectivement être la bobine HS. Tu peux la controler avec un multimêtre

Sinon, RVF semble avoir toutes les pièces pour remettre un moteur à neuf

[Invité §vil171hC]

http://www.tagracing.net/pdf/2008Homologation/H.BilandSr.pdf

 

 

 

 

 

[Invité §fyf684bq]

Merci Bolamisfast pour ta réponse,comme on dit " quand on nous mets le nez dessus on voit beaucoup mieux".

 

Merci Vilebrequin 51 pour la doc c'est beau, mais pour moi c'est du chinois, en plus traduit en allemand..lol.

 

je vois que j'ai affaire à des professionnels, j'aimerai en connaitre autant que vous sur le sujet.

 

Et bien maintenant avec toutes ces infos, je suis largué et je ne sais plus par ou commencer.

Tiens en parlant de commencement, premier probléme apparu:

le témoin de pression d'huile comme il l'appelle dans le manuel d'origine ne s'allume plus quand je met le commutateur sur "on". je pensais que c'été juste un témoin de mise sous tension du circuit ?

avez vous des infos a ce sujet......on ne sais jamais!!

[Invité §vil171hC]

bonsoir ! c'est le temoin de pression d'huile, il s'allume quand tu met le contact est s'eteint quand le moteur tourne..le mano de pression en rouge sur la photo.

 

http://www.finndrive.com/1998_2004/download/varaosalista1490kb_41sivua.pdf

[Invité §fyf684bq]

Bonsoir. avant je te remercie pour ta réactivité et ta patience.

 

Tout a fait il s'allume quand tu met le contact et il s'éteint quand le moteur tourne, mais il n'est pas du tout au même endroit que toi sur la photo.

moi il est sur la platine, avec les autre boutons, demain je fait une photo et je la poste sur le blogue.

Ceci dit, crois tu que cela peut avoir un rapport avec le fait qu'il ne veut pas démarrer ?

[Invité §fyf684bq]

Je ne pense pas manquer d'huile, mais je vérifierai demain.

Cela peut il l'empêché de démarrer.

[Invité §vil171hC]

Bonsoir. avant je te remercie pour ta réactivité et ta patience.

 

Tout a fait il s'allume quand tu met le contact et il s'éteint quand le moteur tourne, mais il n'est pas du tout au même endroit que toi sur la photo.

moi il est sur la platine, avec les autre boutons, demain je fait une photo et je la poste sur le blogue.

Ceci dit, crois tu que cela peut avoir un rapport avec le fait qu'il ne veut pas démarrer ?

 

tu parle du voyant rouge ,moi je parle du mano contact qui le fait s'eteindre ...

[Maxime Moreau]

bonjour ! roulements de bielles sur un biland .

 

Je parle du SA250 (swissauto), comme les moteurs 2T...pas de coussinets.

[bengui]

Vilo veut te dire que ton mano contact est HS.

[Invité §vil171hC]

Je parle du SA250 (swissauto), comme les moteurs 2T...pas de coussinets.

 

bonsoir ! oui ,mais nous on parle du biland.....................

[Invité §fyf684bq]

Bonjour a tous, et merci pour votre aide.

Bengui, alors si le mano est HS il démarre pas ?

Encore un truc, qui va être introuvable...!!

 

Je sens qu'il va y avoir un super "BILAND 250 SA RACING " dans un superbe état......mais qui ne démarre pas....!!!!....pas cher...!!

[Invité §vil171hC]

Bonjour a tous, et merci pour votre aide.

Bengui, alors si le mano est HS il démarre pas ?

Encore un truc, qui va être introuvable...!!

 

Je sens qu'il va y avoir un super "BILAND 250 SA RACING " dans un superbe état......mais qui ne démarre pas....!!!!....pas cher...!!

 

 

 

http://www.beymo.de/webshop/index.htm

[Invité §bol353VZ]

Bonjour a tous, et merci pour votre aide.

Bengui, alors si le mano est HS il démarre pas ?

Encore un truc, qui va être introuvable...!!

 

Je sens qu'il va y avoir un super "BILAND 250 SA RACING " dans un superbe état......mais qui ne démarre pas....!!!!....pas cher...!!

 

 

Mais non, il faut garder espoir

Fais un tour chez un distributeur Biland en Belgique ou en Allemagne, ils s'occuperont de ton moteur pendant que tu decouvriras du pays et une fois réparé, tu auras le plaisir d'essayer un nouveau circuit !

[Invité §vil171hC]

 

Mais non, il faut garder espoir

Fais un tour chez un distributeur Biland en Belgique ou en Allemagne, ils s'occuperont de ton moteur pendant que tu decouvriras du pays et une fois réparé, tu auras le plaisir d'essayer un nouveau circuit !

bonjour ! tu a des liens, n'° de tel .

 

[Invité §fyf684bq]

AH..!! vu comme ça,....tout est beaucoup plus rose...!!!!

 

Je vais appeler à Fleury Merogis, si il pratique toujours, cela sera un peu moins loin pour moi, je suis dans l'oise.

 

 

Mais au sujet du mano, c'est possible, si HS, marche pas?

[Invité §vil171hC]

AH..!! vu comme ça,....tout est beaucoup plus rose...!!!!

 

Je vais appeler à Fleury Merogis, si il pratique toujours, cela sera un peu moins loin pour moi, je suis dans l'oise.

 

 

Mais au sujet du mano, c'est possible, si HS, marche pas?

 

bonjour! tu debranche le fil sur le mano et tu le met a la masse ,tu va voir si ton voyant s'allume..

[Invité §fyf684bq]

ouaouh..!!!je sais pas ou tu as trouvé ce liens, mais c'est une mine d'or, si tous les articles visibles sont en stock et disponibles,en plus cela n'as pas l'air d'être trop cher, c'est une merveille, dommage que la page ne veut pas se traduire, mais bon on va essayer de commander.

Merci encore.

[Invité §fyf684bq]

Vilo, J'ai remis les mains dessus ce matin:

j'ai mis le fil du mano à la masse, Bingo... le voyant s'allume.

J'ai retèsté l'allumage, j'ai une magnifique étincelle a une bougie, et rien à l'autre.

Alors docteur, diagnostic..?

[Invité §vil171hC]

Vilo, J'ai remis les mains dessus ce matin:

j'ai mis le fil du mano à la masse, Bingo... le voyant s'allume.

J'ai retèsté l'allumage, j'ai une magnifique étincelle a une bougie, et rien à l'autre.

Alors docteur, diagnostic..?

 

 

pour le voyant, c'est le mano contact qui est mort.pour l'allumage peut etre une bobine hs ,tu intervertis les bobines et tu essaie. il faut les tester les bobines..

 

regarde tes mp..

 

[Invité §fyf684bq]

Dommage c'était trop beau..!!j'ai voulu faire une commande sur le site:

http://www.beymo.de/webshop/index.htm

en face de beaucoup d'articles qui m'intéressé il est inscrit:

nicht mehf lieferbar: traduction : n'est plus disponible

wieder lieferbar : traduction : rupture de stock.

 

impossible de trouver cette foutu bobine d'allumage.

une bobine ne peut pas se remplacer par une autre ?

excusez mon ignorance.

[bengui]

Non c'est délicat, elles ne sont pas toute identique.

Contact shop-racing.

[Invité §2jl430bW]

La piste de quelqu'un qui a un moteur cassé et qui le vend en pièces reste une bonne piste.

[Invité §ale248cu]

bonjour,

 

t en es ou de ton moteur biland?