prob démarage KT 100

[Invité §vil171hC]

encore du kt100

[Invité §vil171hC]

[Invité §cui720Tp]

tu gère trop vilo

 

justement en lisent tes fiches je viens de repensé à un truc, sur ma bobine j'ai deux fils qui sorte, un va à l'arrière de la bobine et l'autre n'est brancher à rien, j'avais trouver ça bizar mais comme j'avais de l'allumage je me suis pas attarder dessus...

 

si quelque peut me dire c'est brancher sur le sien

[Invité §vil171hC]

tu gère trop vilo

 

justement en lisent tes fiches je viens de repensé à un truc, sur ma bobine j'ai deux fils qui sorte, un va à l'arrière de la bobine et l'autre n'est brancher à rien, j'avais trouver ça bizar mais comme j'avais de l'allumage je me suis pas attarder dessus...

 

si quelque peut me dire c'est brancher sur le sien

 

 

bonsoir, si c'est le petit boitier ,ça s'apelle l'unité TCI,et si mes souvenir son bon il y a une fiche qui le relie au stator d 'allumage.

 

sinon tu met une petite "bien a toi vilo."

[Invité §cui720Tp]

c'est vrai que j'appelle ça la bobine mais j'en suis même pas sure

 

demain je met des photos pour être sure de pas dire de bêtise

 

merci beaucoup vilo

[Invité §cui720Tp]

j'ai appris cet aprem par un ancien proprio de kt 100 qu'il y avait 2 générations d'allumage,

- le classique à bobine

- à puce électronique

 

...

[Invité §vil171hC]

j'ai appris cet aprem par un ancien proprio de kt 100 qu'il y avait 2 générations d'allumage,

- le classique à bobine

- à puce électronique

 

...

 

c'est possible mais moi je connait que le TCI.

[Invité §cui720Tp]

bon aujourd'hui j'ai bosser

 

j'ai essayer de le démarrer avec différent réglages = rien

 

mais avant en démontent le filtre à air j'ai remarquer que mon filtre était plein d'essence depuis dimanche après avoir essayer de le démarrer, donc j'en ai déduit un prob de dépression = j'ai ouvert le moteur

 

j'ai pris quelque photos pour vous montrer tout ça

 

le voila avant

 

et pendant

 

et donc on voie bien la cosse qui n'est pas brancher

 

le piston, on voie l'état d'usure le tout devant devant ma belle lol

[Invité]

Si tu ne sais pas a quoi sa sert la cosse, si c'est comme sur les ICA Junior, c'est pour brancher un petit bouton pour couper le moteur, au lieu de boucher la boite a air.

[Invité §moi720qM]

Le piston est mort... le front de flamme passe largement au delà du segment

[edbracam1]

Le piston est mort... le front de flamme passe largement au delà du segment

 

 

 

...il y a même un trou sous le segment...

[:edz_1907]

[Invité §vil171hC]

bonsoir cuicui 125,ton piston est mort, comme l'a dit moi 234. sur ton allumage, tu n'a pas un tout petit boitier extérieur ,fixer au moteur a la masse par une vis de 6,c'est l'unité TCI. bizare que le plateau de réglage d'avance initiale soit a fond de lumiéres d'un coté.

[Invité §vil171hC]

bonsoir cuicui 125,ton piston est mort, comme l'a dit moi 234. sur ton allumage, tu n'a pas un tout petit boitier extérieur ,fixer au moteur a la masse par une vis de 6,c'est l'unité TCI. bizare que le plateau de réglage d'avance initiale soit a fond de lumiéres d'un coté.

 

si mes souvenir sont bon le fil qui est pas brancher va a l'unitéTCI.

[Invité §cui720Tp]

oui oui le piston est HS j'ai déjà commencer à en chercher un

 

pour l'allumage il n'y a aucun autre boitier tout est sur les photos et j'ai de l'allumage même en tournant à la main

 

par contre pour le plateau de réglage j'y connais rien ...

[Invité §vil171hC]

oui oui le piston est HS j'ai déjà commencer à en chercher un

 

pour l'allumage il n'y a aucun autre boitier tout est sur les photos et j'ai de l'allumage même en tournant à la main

 

par contre pour le plateau de réglage j'y connais rien ...

 

pour moi? il manque le petit boitier TCI .,tu a de l'allumage mais pas au bon moment.

[Invité §vil171hC]

pour moi? il manque le petit boitier TCI .,tu a de l'allumage mais pas au bon moment.

 

j'ai eu 3 moteurs kt 100,et ils était tout les 3 équiper du boitier TCI.je vais rechercher si j'ai une photo du TCI.

[Invité §vil171hC]

yamaha kt100,TCI.

 

[Invité §cyd420mz]

, sur celui du frangin , il y est pas se piti boitier.

[Invité §vil171hC]

, sur celui du frangin , il y est pas se piti boitier.

 

tu est sur!!.

[Invité §cyd420mz]

oui sûr à 99% , donc les 1% je confirme après demain.

[Invité §cui720Tp]

bonne nouvelle il démarre, MAIS il tourne pas rond

 

donc il a piston segment joint bougie neuf

 

le prob:

 

il démarre en étant les gaz à fond mais il ne prend pas de tour, pédale de gaz à fond il tourne à peinr plus que le ralenti

 

j'ai essayer de modifier les réglages de vis = rien

 

le prob est au carbu c'est sure , mais QUOI ??

[Invité §vil171hC]

bonne nouvelle il démarre, MAIS il tourne pas rond

 

donc il a piston segment joint bougie neuf

 

le prob:

 

il démarre en étant les gaz à fond mais il ne prend pas de tour, pédale de gaz à fond il tourne à peinr plus que le ralenti

 

j'ai essayer de modifier les réglages de vis = rien

 

le prob est au carbu c'est sure , mais QUOI ??

 

bonsoir, tu a pas de boitier tci

[Invité §cui720Tp]

bonsoir, tu a pas de boitier tci

 

 

he non toujours pas je doit avoir la version sans tci comme celui au frère de Cyd16

[Invité §vil171hC]

 

he non toujours pas je doit avoir la version sans tci comme celui au frère de Cyd16

 

il y a peut étre eu 2 modéle d'allumage sur le kt100 .mais je ne connait pas celui la .tu a mis le piston dans le bon sens .

[Invité §vil171hC]

il y a peut étre eu 2 modéle d'allumage sur le kt100 .mais je ne connait pas celui la .tu a mis le piston dans le bon sens .

 

tu a regarder l'avance a l'allumage

[Invité §cui720Tp]

il y a peut étre eu 2 modéle d'allumage sur le kt100 .mais je ne connait pas celui la .tu a mis le piston dans le bon sens .

 

 

oui oui ca je sais faire quand même

 

par contre pour l'allumage la je sais pas

[Invité §cui720Tp]

bon ya du mieux, après avoir tout re-démonter le carbu, j'ai remis l'ancienne membrane avec crochet sur la nouvelle il n'y avait pas de crochet et d'après le mécano c'était mieux ... une fois tout remonter il a démarré du premier coup en étant les gaz à fond.

 

maintenant il tourne impec à haut et mi régime, au dessous il cale, je pense qu'il fo que je règle ma visse de bas régime

 

la suite demain

 

 

[Invité §cyd420mz]

super , celui de mon frère avec tourne beaucoup mieux après avoir changé les joints , je lui ai dit dès le premier jour qu'il l'a eu mais il ne la fait que se week et le kart à démarré du premier coup et tourne rond , bon en bas ya rien mais c'est un KT100, nON?

[Invité §vil171hC]

super , celui de mon frère avec tourne beaucoup mieux après avoir changé les joints , je lui ai dit dès le premier jour qu'il l'a eu mais il ne la fait que se week et le kart à démarré du premier coup et tourne rond , bon en bas ya rien mais c'est un KT100, nON?

 

bonsoir, donc il y a 2 sorte d'allumage!.

[Invité §cyd420mz]

oui en effet , j'ai oublié de finaliser avec les 1% restant

[Invité §vil171hC]

oui en effet , j'ai oublié de finaliser avec les 1% restant

 

tout est bien qui finie bien!.

[Invité §cyd420mz]

oui pas comme les pdf lol

[Invité §vil171hC]

oui pas comme les pdf lol

 

 

je vais le refaire car ça a pas fonctioner, je suis nul !. bien a toi vilo.

[Invité §vil171hC]

pour info,type de moteur yamaha kt100j: kt100p: kt100s: kt100az: kt100sc: kt100sd: kt100sp: kt100fa: kt100fp: kt100fpe: kt100sec:

 

 

hé oui tout ça!!!!!!.

[Invité §vil171hC]