Le topic officiel de la Fiat Barchetta

[Laz11]

voila ce que j'ai lu dans un autre tuto:

 

On rempli le système avec le nouveau liquide de refroidissement : la notice technique Fiat donne un volume de 6.2 litres ce qui nettement exagéré (je n’ai jamais réussi à mettre plus de 5.5 litres) : mais je conseille de remplir à 5 litres au début car il reste toujours 400 à 500 ml non purgeable dans le circuit...

On démarre la voiture pour faire tourner la pompe à eau, on laisse chauffer avec le vase d’expansion FERME, chauffage sur froid et soufflerie éteinte jusqu’à enclenchement des ventilateurs : environ 15 minutes... Des bulles remontent et le niveau baisse (ou monte si le chauffage est quant même mis)... Il y a une vis de purge sur la barchetta qui est située en haut du radiateur : On la dévisse lentement à chaud pour évacuer la pression-vapeur puis lorsque de l’eau de refroissement s’échappe, on la referme... Puis on laisse refroidir le moteur et on fait l’appoint à froid.... ... l’appoint sera d’environ 300 à 700 ml... On vérifie les premiers jours le niveau...

 

ok oui un peu comme toutes les autres autos, certaines ont plusieurs purgeurs et là c'est galère car il faut purger du plus bas au plus haut ou vice versa me souviens plus!!!!

[Laz11]

voila ce que j'ai lu dans un autre tuto:

 

On rempli le système avec le nouveau liquide de refroidissement : la notice technique Fiat donne un volume de 6.2 litres ce qui nettement exagéré (je n’ai jamais réussi à mettre plus de 5.5 litres) : mais je conseille de remplir à 5 litres au début car il reste toujours 400 à 500 ml non purgeable dans le circuit...

On démarre la voiture pour faire tourner la pompe à eau, on laisse chauffer avec le vase d’expansion FERME, chauffage sur froid et soufflerie éteinte jusqu’à enclenchement des ventilateurs : environ 15 minutes... Des bulles remontent et le niveau baisse (ou monte si le chauffage est quant même mis)... Il y a une vis de purge sur la barchetta qui est située en haut du radiateur : On la dévisse lentement à chaud pour évacuer la pression-vapeur puis lorsque de l’eau de refroissement s’échappe, on la referme... Puis on laisse refroidir le moteur et on fait l’appoint à froid.... ... l’appoint sera d’environ 300 à 700 ml... On vérifie les premiers jours le niveau...

 

Et pour tes ressorts court alors? t'as lu ce que je t'ai envoyé? J'avais mis des bilstein normaux avec les ressorts court sur la GTI, rabaissée de 4 cm, elle tenait le pavés la garce

[GILLES061971]

merci je connais ce tuto :-)

[zani5]

^pou les ressorts je verrai + tard ils sont dans le carton pour le moment je suis à la recherche sièges cuir j'ai une piste que je vais voir jeudi

[Laz11]

ok

[Laz11]

est ce que quelqu'un peut me dire ou se trouve le N° de peinture sur la Barch? merci

[zani5]

la ref peinture se trouve dans le couvre capote coté conducteur

[Laz11]

la ref peinture se trouve dans le couvre capote coté conducteur

 

Merci chef

[zani5]

bonsoir

aujourd'hui passage controle technique OK

juste à trouver la légère fuite huile

 

ouf

[Laz11]

bonsoir

aujourd'hui passage controle technique OK

juste à trouver la légère fuite huile

 

ouf

 

T'as un contrôleur sympa, en théorie c'est recalé pour une fuite d'huile, garde le

[Laz11]

Salut à tous

 

bon après démontage de la garniture portière suite à mon embarras d'ouverture de portière passager, tout le mécanisme fonctionne parfaitement!!

 

En fait c'est ma poignée plastique qui est coupée au bas donc en manipulant celle ci pour ouvrir la portière de l'intérieur elle s'écarte du bas du coup elle ne tire plus complètement la tringle donc n'ouvre pas la portière!!!

 

En fait le vendeur avait collé la poignée au loctite sans me le dire et au bout de 2 ou 3 ouvertures ça n'a pas tenu http://www.alfagtpassion.com/html/emoticons/wallbash.gif

 

 

Donc cherche désespérément une poignée portière coté passager

 

[zani5]

désolé pas de poignée d'avance voir sue ebay ou le bon coin tu trouveras ton bonheur

et oui le controleur n' était pas bete et de bon conseil

[Laz11]

j'ai fais une demande sur une annonce LBC, j'attend une réponse

[zani5]

tes poignées possèdent un entourage chromées

précise bien car rare

[GILLES061971]

tu as regardé chez eux :

 

http://www.barchettaparts.com/

[GILLES061971]

http://www.barchettaparts.com/ [...] uct_id=548

[Laz11]

Je ne sais pas si le chrome est d'origine on dirait qu'il a été rajouter ??

[Laz11]

Merci pour le lien Gilles

[GILLES061971]

désolé mais pas trouvé mieux ..

[Laz11]

désolé mais pas trouvé mieux ..

 

Ça fera l'affaire

[Laz11]

tes poignées possèdent un entourage chromées

précise bien car rare

 

 

oui mais ils vendent que l'intérieur de la poignée qui elle, n'est pas chromée par contre l'autre jour en la démontant cette partie est sertie à la carrosserie de la portière par un espèce de gros rivets on dirait en plastique!!!, je ne sais pas comment je vais faire!!!

 

soit j'essais de remettre un gros rivet ou j'enlève que la pièce cassée avec son axe puis je mets la neuve mais ça va être chaud bouillant

[zani5]

courage lol

[Laz11]

courage lol

y'a eu plus terrible que ça lol

[zani5]

bonjour

qui peux me dire ou trouver prise diagnostic pour modèle 95

merci

[Laz11]

salut,

j'ai trouvé ça, à voir????

 

https://www.obdauto.fr/kit-dia [...] ltiecuscan

[zani5]

merci mais je voulais savoir ou se trouve sur la barchetta la prise diag modèle 95

car sur les autres modèles prise diag sous siège conducteur

a+

[Laz11]

ok j'ai lu aussi qu'elle serait sous le siège passager, d'autres disent qu'il y aurait plusieurs prises, une pour l'abs derrière la console, une donc sous le siège passager et une au moteur pas loin des fusibles!!! A vérifier???

[zani5]

toujours pas trouvé prise diag mais défaut voyant airbag résolu prise sur prétensionneur débranché

remis en état et ok

je cherche toujours prise diag

a+

[zani5]

bonjour

suite achat siège cuir de fiat coupé t16 installation après plusieurs modifications car sur t16 pas de prétentionneur

récupéré ceux de la barchetta et adaptation sur sièges cuir (découpe + démontage pièces) ensuite OK

de + faire attention car ceux acheté sur conducteur réglage lombaires et siège ne passe pas sur boite à gant centrale

supprimé e OK

 

au final 2 jours pour montage démontage et recherche solution mais l'assise est + agréable

[Laz11]

Bonjour, c'est tout bon ça Zani5

 

moi aussi j'ai le voyant d'airbag qui reste allumé depuis que j'ai du avancé, reculé les sièges pour changer les vérins de la capote, faudrait que je m'y penche , les miens en cuir sont en assez bon état, il y a juste les bords légèrement usés mais pas choquant, j'avais acheté un kit réparation volant cuir, répare sièges également, efficace, je l'avais fais sur ma série 7 impressionnant le résultat, le volant et siège étaient redevenu comme neuf

 

Tu avais des sièges en tissu que tu ais mis des cuirs ou c'était juste parce que les autres battaient de l'aile ou pour le fun??

[Laz11]

As tu débranché la batterie avant de t'attaquer à la réparation de la prise airbag et refait un reset?

[zani5]

à l'origine sièges tissus et assise pas terrible

lors de l'échange débranché batterie mais lors de la remise en service défaut airbag

car prise débranché remis en état et défaut airbag disparu sans passé par reset

de toute façon je n'ai toujours pas trouvé prise diag

a+

[zani5]

peux tu me donner la marque du produit restauration usure cuir

[Laz11]

yes

https://www.renovation-du-cuir.fr

[Laz11]

Attention, pour un résultat optimal, bien respecter les instructions, ne pas lésiner sur le décrassage, ponçage, pose du produit et refaire les mêmes opérations au cas ou!!!

 

Moi je l'avais fais en une seule fois et le résultat était bluffant