Le bistrot de la section " Voitures de sport "

[Invité §tit150xI]

Une jap' t'es obligé de la pousser au max dans les tours pour avoir un petit zeste de puissance c'est dommage.

[Invité §mat817QG]

Perso je soutien VonSSe. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[JapCars]

Une jap' t'es obligé de la pousser au max dans les tours pour avoir un petit zeste de puissance c'est dommage.

Bon par contre toi taggle parce que tu ne connais absolument pas.

[Invité §Pur308mG]

J'aime pas la 250GTO plus que ça.

 

Moi j'aime beaucoup, mais je lui préfère largement une 250 Testarossa.

[Old59]

Bon par contre toi taggle parce que tu ne connais absolument pas.

Titi 25 ans de permis.

[Invité §tit150xI]

Bon par contre toi taggle parce que tu ne connais absolument pas.

Bof je me base juste sur ce que j'ai vu au circuit.

 

Bon c'est aussi valable pour les petites GTI ce que je dis, hein ...

[Invité §v-o378fe]

Une jap' t'es obligé de la pousser au max dans les tours pour avoir un petit zeste de puissance c'est dommage.

oublie pas que l'exige de jerôme a un moteur, Hô ba tien un moteur toyota ! as tu trouver que ca ne pousser pas ?

[Invité §tit150xI]

oublie pas que l'exige de jerôme a un moteur, Hô ba tien un moteur toyota ! as tu trouver que ca ne pousser pas ?

Je n'ai pas testé je t'en dirais des nouvelles en avril.

[Invité §tit678OC]

Une jap' t'es obligé de la pousser au max dans les tours pour avoir un petit zeste de puissance c'est dommage.

Normal, principe du moteur atmo

[Invité §mat817QG]

Moi j'aime beaucoup, mais je lui préfère largement une 250 Testarossa.

 

 

Moi largement une 250 California. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tit150xI]

 

Moi largement une 250 California. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

+1.

 

En bleu.

[Invité §tit678OC]

oublie pas que l'exige de jerôme a un moteur, Hô ba tien un moteur toyota ! as tu trouver que ca ne pousser pas ?

Je peux te dire que ça pousse pas, l'accélération n'est pas incroyable mais les sensations sont exceptionnelles grâce à la disposition intérieur et à la tenue de route légendaire.

[JapCars]

Bof je me base juste sur ce que j'ai vu au circuit.

 

Bon c'est aussi valable pour les petites GTI ce que je dis, hein ...

 

Voila c'est ce que je dis.

Tu parles sans connaitre

 

La prochaine fois tu t'abstinedras au lieu de dire une grosse connerie plus grosse que Tito http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

oublie pas que l'exige de jerôme a un moteur, Hô ba tien un moteur toyota ! as tu trouver que ca ne pousser pas ?

[Invité §v-o378fe]

Je peux te dire que ça pousse pas, l'accélération n'est pas incroyable mais les sensations sont exceptionnelles grâce à la disposition intérieur et à la tenue de route légendaire.

C'est pas un monstre non plus, c'est "juste" 192ch...

[Invité §Bet528PV]

J'aime pas la 250GTO plus que ça.

 

+1. Une 250 GT SWB c'est tellement plus beau !

[Torino-man]

Bon par contre toi taggle parce que tu ne connais absolument pas.

 

 

Non, il a raison. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §86m775oM]

C'est pas un monstre non plus, c'est "juste" 192ch...

 

Tout est dû au rapport poids/puissance.

[JapCars]

 

Non, il a raison. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Mais oui

 

Et ton V8 5L de 130 ch, tu le vis bien?

[Invité §Non407oi]

Bon par contre toi taggle parce que tu ne connais absolument pas.

 

Arnaud approved.

[Invité §tit678OC]

La prochaine fois tu t'abstinedras au lieu de dire une grosse connerie plus grosse que Tito http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

C'est vrai qu'il faut aller dans les tours, dit pas le contraire

 

C'est pas un monstre non plus, c'est "juste" 192ch...

Je sais mais tu parles de voiture qui pousse, ça pousse pas plus que ça mais ça tient le pavé et c'est mieux.

[Invité §tit150xI]

Voila c'est ce que je dis.

Tu parles sans connaitre

 

La prochaine fois tu t'abstinedras au lieu de dire une grosse connerie plus grosse que Tito http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bof je peux prendre l'exemple de la Clio RS de Dimitri, quand il monte vers le max des tours on sent bien que ça marche, mais a 3-4000 ... Ceci j'ai bien apprécié. Et j'ai pas dit que c'était de la merde, j'ai dit qu'il fallait monter dans les tours pour avoir la puissance, c'est un fait c'est tout.

[Invité §mat817QG]

+1.

 

En bleu.

 

 

Moi en vert, vu que je suis un kékos.

[Invité §tit150xI]

Tout est dû au rapport poids/puissance.

Tout à fait !

 

Mais oui

 

Et ton V8 5L de 130 ch, tu le vis bien?

Il y a du cOOple sur les moteurs américains au moins, titi approved.

[Invité §Non407oi]

Mais oui

 

Et ton V8 5L de 130 ch, tu le vis bien?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/apalta.gif

[Invité §v-o378fe]

mais a 3-4000 ...

Si tu veux PZ t'emmène dans la 325tds !

[Torino-man]

Mais oui

 

Et ton V8 5L de 130 ch, tu le vis bien?

 

 

Tout à fait étant donné que moi au moins j'ai du couple dès 1000 trs/min.

 

On dit "Honda petit moteur mais grosse puissance" en attendant si t'as 900 cv mais seulement 0.1 nm de couple, t'as juste une daube ...

[Invité §tit678OC]

une daube

[Invité §mat817QG]

Bof je peux prendre l'exemple de la Clio RS de Dimitri, quand il monte vers le max des tours on sent bien que ça marche, mais a 3-4000 ... Ceci j'ai bien apprécié. Et j'ai pas dit que c'était de la merde, j'ai dit qu'il fallait monter dans les tours pour avoir la puissance, c'est un fait c'est tout.

 

Tu es féru de diesels ?

Il y a du cOOple sur les moteurs américains au moins, titi approved.

 

Mathias le paylote approved aussi

[JapCars]

>>>>

Une jap' t'es obligé de la pousser au max dans les tours pour avoir un petit zeste de puissance c'est dommage.

 

 

C'est vrai qu'il faut aller dans les tours, dit pas le contraire

 

Un atmo oui, mais tout les atmo c'est pareil hein !

Même chez Ferrari !

 

Mais par exemple une Subaru c'est archi faut !!!!

 

Bof je peux prendre l'exemple de la Clio RS de Dimitri, quand il monte vers le max des tours on sent bien que ça marche, mais a 3-4000 ... Ceci j'ai bien apprécié. Et j'ai pas dit que c'était de la merde, j'ai dit qu'il fallait monter dans les tours pour avoir la puissance, c'est un fait c'est tout.

N'arrange pas ton message stp. Tu a très bien dis ce que j'ai compris http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Tu veux peut être qu'on t'expliques que ce sont des moteur atmosphérique?

[Invité §tit150xI]

Si tu veux PZ t'emmène dans la 325tds !

 

Non merci le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

 

Tout à fait étant donné que moi au moins j'ai du couple dès 1000 trs/min.

 

On dit "Honda petit moteur mais grosse puissance" en attendant si t'as 900 cv mais seulement 0.1 nm de couple, t'as juste une daube ...

[Invité §tit678OC]

Mais par exemple une Subaru c'est archi faut !!!!

La conception du moteur est différente

[JapCars]

 

Tout à fait étant donné que moi au moins j'ai du couple dès 1000 trs/min.

 

On dit "Honda petit moteur mais grosse puissance" en attendant si t'as 900 cv mais seulement 0.1 nm de couple, t'as juste une daube ...

Archi faut.

 

Heu... la puissance c'est le couple hein...

Les ch ça ne sert à rien, juste à pouvoir comparer facilement pour la personne lambda...

En tant que motoriste la puissance n’intervient dans aucun calcules...

 

 

Il faut remettre les chose à leur place.

Les Honda ont un couple au dessus de la moyenne des moteur atmo de gamme identique.

Quoi que tu puisses dire.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Torino-man]

Tu veux peut être qu'on t'expliques que ce sont des moteur atmosphérique?

 

 

And so what ? Qu'est ce qui change sur un atmo' par rapport à ce qu'on a dit ?

 

je te rapelle que pour l'instant on ne parlais pas d'un diesel avec double turbo et wastegate ...

[Invité §Non407oi]

Qu'est ce que je kiff les Sub's! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[JapCars]

La conception du moteur est différente

Il parlait des Jap, Subaru en fait parti http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif