Anecdotes, problèmes et délires avec une R9

[R16-59]

Je suis revenu avec un constat ce jour: Mémé recule à la station service pour se position sur la pompe devant la mienne, soit disant son pied glisse de l'embrayage et hop boum

 

La voiture n'a rien (en tout cas rien d'apparent), mais juste pour la faire chier j'ai fait un constat

[Kaplan93]

Attention, manoeuvres sur un lieu privé (station service) c'est du 50/50 torts partagés, et si elle donne son constat à son assurance...

[R16-59]

Attention, manoeuvres sur un lieu privé (station service) c'est du 50/50 torts partagés, et si elle donne son constat à son assurance...

 

Comme on est assuré tout les 2 au tiers, je ne pense pas que ça ira loin, de plus pas de dégâts sur son auto non plus (ou presque, un peu de peinture en moins sur le PC arrière de sa C3 grise)

 

De toute façon, j'ai mon bonus "A vie"

 

Edit: j'ai bien indiqué sur le constat que j'étais à l’arrêt au moment de l'impact

[Kaplan93]

Comme on est assuré tout les 2 au tiers, je ne pense pas que ça ira loin, de plus pas de dégâts sur son auto non plus (ou presque, un peu de peinture en moins sur le PC arrière de sa C3 grise)

 

De toute façon, j'ai mon bonus "A vie"

 

Edit: j'ai bien indiqué sur le constat que j'étais à l’arrêt au moment de l'impact

 

 

Attention, pour avoir travaillé dedans, je peux t'informer que le code des assurances est différent du code de la route. Accident sur un parking ou lieu privé, c'est du 50/50 dans tous les cas de figure, arrêté ou pas.... Il y a d'autres subtilités de ce genre dans le code des assurances....

[R16-59]

 

Attention, pour avoir travaillé dedans, je peux t'informer que le code des assurances est différent du code de la route. Accident sur un parking ou lieu privé, c'est du 50/50 dans tous les cas de figure, arrêté ou pas.... Il y d'autres subtilités de ce genre dans le code des assurances....

 

Et du coup, qu'est-ce que risque: d'avoir un sinistre déclaré

[Kaplan93]

Et du coup, qu'est-ce que risque: d'avoir un sinistre déclaré

 

 

Oui, et c'est fâcheux si tu envisages de changer d'assurance...

[R16-59]

 

Oui, et c'est fâcheux si tu envisages de changer d'assurance...

 

Ce n'est pas prévu

[R16-59]

Suite à mon "sinistre,j'ai trié mes factures de R9, et j'ai retrouvé un accessoire indispensable aux Renault du début des 90's (Numérotation à 8 chiffres)

 

 

Les 3 grands sont des planches d'adhésifs, à coller sur la lunette AR (1 grand + 3 petits)

 

Le petit rectangle est au format d'une CB

[R16-59]

Vue aujourd'hui, à la bourse d’échange d'Audruicq: une GTC de 1982 A vendre 1200€, 60 000km

 

 

Et le détail que j'adore (mais que je n'ai malheureusement ni sur ma R9, ni sur ma R16)

 

[Kaplan93]

Vue aujourd'hui, à la bourse d’échange d'Audruicq: une GTC de 1982 A vendre 1200€, 60 000km

 

 

Et le détail que j'adore (mais que je n'ai malheureusement ni sur ma R9, ni sur ma R16)

 

 

 

Anachronismes de ce véhicule: Pare-chocs arrière type TSE et rétroviseur réglable de l'intérieur...

[R16-59]

 

Anachronismes de ce véhicule: Pare-chocs arrière type TSE et rétroviseur réglable de l'intérieur...

 

La présence des appuie-tête aussi

[Kaplan93]

La présence des appuie-tête aussi

 

 

Il me semblait bien, mais j'avais un doute.

[Invité §drm074gU]

Bonjour voila je m adresse a vous mes chez amis de ce forum en Etant tres triste !

voila mon pere conduit une R9 depuis 1995 recement il a achete une nouvelle voiture , donc il ma donne la R9 mais voila voila aujourd hui en esseyant de repare une chose j ai casse le tableau de bord je veux dire ce qui entoure le cercle ou il ya la vitesse et tout !

je ne sais pas quoi faire est ce que on peu le remplace ou pas la voiture est tres moche a l interieur et mon pere est tres enerve !

est ce que on peu le remplacer et si on peu le trouve facilement et il coute combien ! merci d avence

[Kaplan93]

Oui, ça se change et plutôt facilement d'ailleurs. Il faut être méticuleux et y aller en douceur (plastique). Je l'ai fait pour changer des aiguilles de compteurs tordues ou décolorées...

 

Avec persévérance, ça se trouve encore en casse auto, mais comme il y en a eu de plusieurs types, il faut l'année modèle du véhicule, la finition (TL, GTL, GTS, etc...) et le fabricant (Jaeger ou Véglia), car même s'ils sont similaires, ils ne s'adaptent pas les uns et les autres...

 

En neuf, si encore dispo, c'est hors de prix (environ 75€ le bout de plastique transparent)...

[Invité §drm074gU]

Merci bcp le problem c'est que c'est introuvable la ou je vis ! on a recolte les morceau " il manque un petit bout au milieu et on va esseye a les recole par la colle ou de la pate , j'espere que sa va tenir ! pr l annee c 1985 4 vitesses ya pas de becquet arriere je ne sais pas c'est quel model et comment doit je faire pour connaitre le fabriquant ?! je vais esseye de poste des photo's dans les jours qui viennet ! merciii BCp pour votre aide

je trouve votre forum Genial ^^

[Kaplan93]

La marque (Véglia ou Jaeger) est inscrite sur le tableau de bord, visible sans aucun démontage.

[R16-59]

 

[Kaplan93]

Bloc compteur -compte tours de marque "Jaeger"

 

 

http://img7.imageshack.us/img7/8359/img0115xu.jpg

[Kaplan93]

Pas une anecdote, mais une méthode pratique.

Technique de re-positionnement de la culasse après remplacement du joint de culasse des moteurs Cléon C1C, C1E, C1G, C1J et C2J:

 

Suite à joint de culasse claqué, après en avoir trouvé la cause et remédié au défaut, puis avoir fait re-surfacer ou changer la culasse (récupérée en casse auto) et nettoyer soigneusement les plans de joint, il faut re-positionner le joint et la culasse très précisément. Pas de bol, la culasse est lourde et il n'y a pas de guide. Si on s'aperçoit que la culasse est de biais, le simple fait de la décaler, décalera également le joint qui lui, était correctement positionné...pas bon du tout. Je ne sais pas si quelqu'un a déjà cité cette technique, mais voici ce que j'ai fait:

 

Pas de guide ? Tant pis, je vais en faire moi-même...Direction la casse et récupération d'un jeu complet de vis de culasse (pas cher). J'ai scié toutes les têtes de vis à leur base et je les ai toutes vissées à la main à mi course sur le bloc cylindres. Il ne reste plus qu'à positionner le joint sur les guides et le laisser descendre doucement. Idem pour la culasse. Ensuite retirer un des guides en le remplaçant immédiatement par une des vis que l'on serrera à la main. Opération à renouveler pour chacun des guides. Et voilà, il ne reste plus qu'à serrer au couple la culasse parfaitement positionnée... Méthode appliquée 2 fois avec succès sur des moteurs Cléon...

 

PS: conserver les guides, ça peut resservir...

[Invité §fre248bO]

bonjour a tous, moi j'ai pas les papiers de celle ci, si des pièces vous intéresses.........c'est une TSE .......

 

bonjour, pour ceux que ça intéresse, je la vend 100e a débattre, il manque le phare AVD et le feu ARG, c'est le prix qu'on me propose en démolition

[R16-59]

Je suis revenu avec un constat ce jour: Mémé recule à la station service pour se position sur la pompe devant la mienne, soit disant son pied glisse de l'embrayage et hop boum

 

La voiture n'a rien (en tout cas rien d'apparent), mais juste pour la faire chier j'ai fait un constat

 

L'assurance me dédommage de 240€

 

Je recommencerai

 

Par contre cette semaine c’était constat sur la Clio du boulot, pas en tort non plus, mais 2 constats en 5 semaines...

[Invité §ren457rX]

L'assurance me dédommage de 240€

 

Je recommencerai

 

Par contre cette semaine c’était constat sur la Clio du boulot, pas en tort non plus, mais 2 constats en 5 semaines...

 

 

3x la cote actuelle de l'auto

 

 

ouch, mauvaise periode

[R16-59]

 

3x la cote actuelle de l'auto

 

 

ouch, mauvaise periode

Jamais 2 sans 3

[Invité §drm074gU]

Bonsoir les amis

j'ai une question un peut bête

comment faire pour reconnaître le model de ma R9 ?!

[Invité §ren457rX]

tu n'as plus le monogramme sur le coffre?

[Invité §drm074gU]

non malheureusement ! donc ?

[R16-59]

non malheureusement ! donc ?

 

Quel type mine, quelle année

 

Une photo serait un +

[Invité §drm074gU]

Normalement c'est la C " c'est écrit mais pas tres net " 1985

caractéristique

il y a pas d allume cigare

la boite a gant ne se ferme pas " il y a pas sa petite porte "

4 vitesse

j essayerais de poste des photos dans les jours qui viennent

[R16-59]

Normalement c'est la C " c'est écrit mais pas tres net " 1985

caractéristique

il y a pas d allume cigare

la boite a gant ne se ferme pas " il y a pas sa petite porte "

4 vitesse

j essayerais de poste des photos dans les jours qui viennent

Sauf erreur, ce peut être une C une TC ou une TL

 

Une photo du compartiment moteur serait intéressante

 

A-t-elle: un compteur journalier, le dégivrage arrière, les sangles type R4/R6 pour fermer les portes côté intérieur

[Invité §ren457rX]

Sauf erreur, ce peut être une C une TC ou une TL

 

Une photo du compartiment moteur serait intéressante

 

A-t-elle: un compteur journalier, le dégivrage arrière, les sangles type R4/R6 pour fermer les portes côté intérieur

 

compteur journalier, c'est a partir de GTL

 

 

sinon, si c'est une C, pas de pare soleil passager et siege de ce coté fixe...

[R16-59]

compteur journalier, c'est a partir de GTL

 

 

sinon, si c'est une C, pas de pare soleil passager et siege de ce coté fixe...

 

Donc au point ou on en est, je n'ai pas tord, ça peut être une C/TC/TL

 

Avant restylage, a-t-il existé une "Renault 9" tout court

[Invité §ren457rX]

non, et heureusement, la C est déjà bien assez dépouillée

[Invité §drm074gU]

Merci les amis ! effectivement c'est la C " le siégé passage est fixe " et pas de compteur journalier !

c'est la plus basique des R9 ?

[R16-59]

Merci les amis ! effectivement c'est la C " le siégé passage est fixe " et pas de compteur journalier !

c'est la plus basique des R9 ?

 

Si, si

[Invité §ren457rX]

Merci les amis ! effectivement c'est la C " le siégé passage est fixe " et pas de compteur journalier !

c'est la plus basique des R9 ?

 

 

 

oui