Anecdotes, problèmes et délires avec une R9

[Invité §ren457rX]

Un peu chère et dommage pour les bosses, mais sinon elle a l'air pas trop moche

[R16-59]

Un peu chère et dommage pour les bosses, mais sinon elle a l'air pas trop moche

 

Elle est pas moche, pas trop de km, mais vraiment l'intérieur sale, et puis le paquet de clop et le briquet sur la planche de bord, c'est rédhibitoire pour moi

[Kaplan93]

Elle est pas moche, pas trop de km, mais vraiment l'intérieur sale, et puis le paquet de clop et le briquet sur la planche de bord, c'est rédhibitoire pour moi

 

 

+1 Ma première voiture (une R6 TL) achetée à un fumeur qui allumait sa cigarette avec celle qu'il terminait...Il faisait pourtant partie du corps médical (vétérinaire de l'équipe de France Olympique d'équitation... ) J'ai tout essayer, même fait brûler de l'encens, mais l'odeur était incrustée dans toutes les fibres de la voiture. 8 ans plus tard lorsqu'elle est partie à la casse (corrosion des longerons arrière) elle puait toujours autant la clope. Dommage car pour le reste, c'était un excellente petite voiture dont je garde de très bon souvenirs...

[Kaplan93]

On trouve encore de belles choses dans les casses. Le beau temps aidant, j'ai entrepris d'installer hier le radiateur-ventilateur quasi-neuf récupéré sur une R11, il y a plus d'1 mois pour 45€.

 

L'ancien bien crade...

 

 

http://img807.imageshack.us/img807/7613/p1120384.jpg

 

 

http://img854.imageshack.us/img854/1504/p1120385.jpg

 

 

Le nouveau bien brillant...

 

 

http://img838.imageshack.us/img838/8228/p1120386q.jpg

 

 

http://img684.imageshack.us/img684/6641/p1120387e.jpg

 

 

En plus de la procédure classique, j'ai shunté les fils du thermocontact pour tester le fonctionnement du nouveau motoventilateur.

J'ai effectué la 1ère purge à froid suite au remplissage du circuit, puis à chaud après avoir roulé pour mettre le moteur en température....

[R16-59]

On trouve encore de belles choses dans les casses. Le beau temps aidant, j'ai entrepris d'installer hier le radiateur-ventilateur quasi-neuf récupéré sur une R11, il y a plus d'1 mois pour 45€.

 

L'ancien bien crade...

 

 

http://img807.imageshack.us/img807/7613/p1120384.jpg

 

 

http://img854.imageshack.us/img854/1504/p1120385.jpg

 

 

Le nouveau bien brillant...

 

 

http://img838.imageshack.us/img838/8228/p1120386q.jpg

 

 

http://img684.imageshack.us/img684/6641/p1120387e.jpg

 

 

En plus de la procédure classique, j'ai shunté les fils du thermocontact pour tester le fonctionnement du nouveau motoventilateur.

J'ai effectué la 1ère purge à froid suite au remplissage du circuit, puis à chaud après avoir roulé pour mettre le moteur en température....

 

Tu possèdes donc un motoventilateur d'avance

[R16-59]

Galère ce matin sur ma GTL Avenue C1J carbu simple corps 60ch

 

Le ressort de rappel des gaz sur la carbu a laché en pleine accélération, bilan: pédale d'accélérateur au plancher, moteur vrombissant, plein gaz, obligé de caler la voiture à l'embrayage

 

Mais je suis tombé en carafe à côté d'un centre de contrôle technique: j'ai récupéré le ressort dont une extrémité à cassé en laissant une patie de la "boucle" j'ai refermé ce qui restait de cette boucle et c'est reparti pour l'instant: 15mn de perdu

 

 

J'ai commandé la pièce chez Renault: 3,49€ TTC

 

 

Yapluka

[Kaplan93]

Tu possèdes donc un motoventilateur d'avance

 

 

Oui, et aussi le thermocontact qui était sur le radiateur. C'était le même tarif... Vu l'état de l'ensemble, je n'ai pas discuté le prix.

[R16-59]

Photo retrouvé sur mon tél: elle doit dater de 8 jours je crois

A vendre "1000 € Ferme", dommage, les 2 portières et le passage de roue AR étaient déformés (accrochage)

Et l'intérieur était dégueulasse (Fumeur inside)

 

 

Je l'ai revue ce jour

De "1000€ Ferme" on passe à "800€ à débattre"

 

L'intérieur a été nettoyé

 

[Kennol F1]

Et bien les amis tenez vous prêt à lire ce que je vous écris ci dessous mais en allant chercher mon pain cette semaine à ma boulangerie préféré j'ai aperçu sur le parking de celle ci une Renault 9 GTX phase 2 à vendre à un prix qui va en surprendre plus d'un.En effet malgré que celle ci à du être repeinte mainte et mainte fois niveau carrosserie, mélange de gris foncé et de rouge sur diverses éléments tellement on ne sait pas la couleur d'origine de la voiture mais le gris foncé est très présent sur la voiture.De part elle est chaussé de jantes de Renault 9 type GTS/TSE.Voilà pour la description de cette voiture dont je ne sais pas plus sur le kilométrage et le suivi de celle ci, puisque le type met juste son numéro de téléphone et le prix de celle ci à savoir 50 euros tout rond, et oui vous ne rêvez pas

[Enix]

Salut,

 

C'est dans quelle coin qu'elle se situe ?

 

@+

[Kaplan93]

50 €, c'est la côte argus de ma R9 de 1982 calculée sur le site Internet du même nom.

[Kennol F1]

Salut,

 

C'est dans quelle coin qu'elle se situe ?

 

@+

 

Maine et Loire mais elle n'est pas sur LBC, j'essayerais de la prendre en photo

[Kennol F1]

Voilà justement trois photos de la bête prise en vitesse ce matin

 

http://data.imagup.com/11/1148364131.JPG

 

http://data.imagup.com/10/1148364161.JPG

 

http://data.imagup.com/10/1148364210.JPG

[R16-59]

 

Je l'ai revue ce jour

De "1000€ Ferme" on passe à "800€ à débattre"

 

L'intérieur a été nettoyé

 

 

 

Visiblement, elle baisse de 200€ chaque semaine

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/306164923.htm?ca=17_s

[Invité §kak222PY]

http://www.leboncoin.fr/voitures/302128780.htm?ca=18_s

 

 

Cause achat véhicule Diesel

 

Vend Superbe Renault 9 TSE qui viens de fêter ses 29 ans. 3° main

Couleur Vert Mousse (pas courant)

 

Très bon état général.

 

Le contrôle technique à moins de 1 mois et est OK.

 

Nombreuse pièces récentes:

 

Échappement : 20 000 km

Bougies : 14 000 Km

 

Les pièces suivantes ont moins de 5000 KM :

 

Pompe à eau

Calorstat :

Radiateur de chauffage

Sonde de température

Toutes les durites de refroidissement

Tête de delco

Tous les câbles d'allumage

Essuie glace

Rotule inférieure gauche

 

Le véhicule est équipé d'un double anti démarrage et d'une alarme (accessoire Renault d'époque), fourni avec 2 télécommande Cobra Renault.

 

Vitres électriques et fermeture centralisé.

Autoradio Phillips mono fm/go

Attelage remorque (servi 2 fois)

 

Marche très bien.

Vente à passionné qui en prendra soin.

 

visible sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[Kaplan93]

Préparation de la R9 avant une semaine de vacances. Le plafonnier côté conducteur ne fonctionne pas. Dépose pour m'apercevoir que le temps a fait son oeuvre...Mécanisme cassé ===> poubelle. Heureusement, à l'époque j'avais prévu large. Après remplacement du plafonnier défectueux, il m'en reste encore 4 et 2 lecteurs de cartes....

 

http://img29.imageshack.us/img29/4007/p1120426b.jpg

 

http://img546.imageshack.us/img546/9825/p1120427.jpg

[Invité §Lor846xR]

Avis aux amateurs ! Un toit ouvrant à récupérer ! :

 

Photos de crash et d'accidents de la route en France.

[Kennol F1]

Une R9 phase 2 qui plus est en version TXE avec 100 000 km au compteur

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[Kaplan93]

Une petite semaine de vacances en Auvergne, 5 adultes à bord, coffre bien rempli + coffre de toit avec 2.000 km de plus au compteur (277.000 km). Sur le trajet aucun souci et au bout de 400 km, je lève machinalement le capot et m'aperçois que le cache culbuteur est maculé d'huile autour du bouchon de remplissage et le compartiment moteur a été copieusement arrosé de fines particules d'huile... Arggg !!! Surpression dans le carter ? Pourtant la température d'eau est Ok et la pression d'huile également. Je vais pour dévisser le bouchon d'huile...qui est simplement posé. Grossière erreur lors des mises à niveau et vérifications d'avant départ. Malgré tout je suis rassuré et le reste s'est effectué sans aucun autre souci. Ah si, un des gicleurs de lave-glace s'est bouché 10 km avant la retour à la maison. Bientôt 30 ans et elle roule encore plutôt bien ma R9....

[R16-59]

Une petite semaine de vacances en Auvergne, 5 adultes à bord, coffre bien rempli + coffre de toit avec 2.000 km de plus au compteur (277.000 km). Sur le trajet aucun souci et au bout de 400 km, je lève machinalement le capot et m'aperçois que le cache culbuteur est maculé d'huile autour du bouchon de remplissage et le compartiment moteur a été copieusement arrosé de fines particules d'huile... Arggg !!! Surpression dans le carter ? Pourtant la température d'eau est Ok et la pression d'huile également. Je vais pour dévisser le bouchon d'huile...qui est simplement posé. Grossière erreur lors des mises à niveau et vérifications d'avant départ. Malgré tout je suis rassuré et le reste s'est effectué sans aucun autre souci. Ah si, un des gicleurs de lave-glace s'est bouché 10 km avant la retour à la maison. Bientôt 30 ans et elle roule encore plutôt bien ma R9....

 

 

Je suis souvent embété aussi, et puis je trouve que les gicleurs sont trop éloignés du pare-brise à l'arret ça gicle trop haut et dès 90/100 trop bas

Z'auraient du faire un montage comme les Super 5: au pied du pare-brise (Sur les "Post-1986, les gicleurs étaient au bord du capot, pas comme les notres )

[Kaplan93]

 

Je suis souvent embété aussi, et puis je trouve que les gicleurs sont trop éloignés du pare-brise à l'arret ça gicle trop haut et dès 90/100 trop bas

Z'auraient du faire un montage comme les Super 5: au pied du pare-brise(Sur les "Post-1986, les gicleurs étaient au bord du capot, pas comme les notres )

 

 

C'est comme ça qu'on reconnaissait celles qui avaient bingué de l'avant...A noter que les tous premiers modèles (fin 81 début 82) avaient un simple plot central (comme les Alliances US). A partir d'une certaine vitesse, pas de miracle, le mieux étant encore les arroseurs fixés aux essuie-glaces (comme Peugeot-Citroën).

 

 

Pour mon gicleur bouché (extérieur droit), je ne comprends pas trop car j'ai intercalé un petit filtre prévu pour et qui avait toujours bien joué son rôle....

[Invité §ren457rX]

Une des toutes premières (septembre 81) :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

[Kaplan93]

En plus, toute d'origine. Même les pneus sur jantes alus sont restés en 155 x 13. Pas d'anti-brouillard avant, pas de protection d'aile arrière et plot de lave-glace central. Septembre 1981, c'est vraiment une des premières sortie des chaînes...

Par contre, il semble manquer les appui-têtes...

[termintorr62]

Une des toutes premières (septembre 81) :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

demain je vais appellé

 

[R16-59]

Une des toutes premières (septembre 81) :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

Encore avec son Immat d'Origine

[Invité §Lor846xR]

Encore avec son Immat d'Origine

 

 

Photo pas à jour je pense, car je n'y ai pas accès à cette immat sur le site de mon fournisseur...

[R16-59]

 

Photo pas à jour je pense, car je n'y ai pas accès à cette immat sur le site de mon fournisseur...

 

 

Je comprends rien à ce que tu dis,si tu veux retrouver la date de mise en circulation avec une immat aussi ancienne tu n'y arrivera pas

Je n'y arrive pas avec ma R9 de 1984 qui n'a jamais quitté le département (Avec la R16 non plus)

[Invité §Lor846xR]

 

Je comprends rien à ce que tu dis,si tu veux retrouver la date de mise en circulation avec une immat aussi ancienne tu n'y arrivera pas

Je n'y arrive pas avec ma R9 de 1984 qui n'a jamais quitté le département (Avec la R16 non plus)

 

 

Ok. Mais normalement, le fichiers des cartes-grises contient toutes celles qui sont en circulation (c'est ce que j'imagine, mais je suis peut-être naïf ).

 

Si tu veux, juste pour un test (surtout pour moi, pour que je vois si ce logiciel est finalement complet ou non), tu peux me fournir une de tes immat par MP

[R16-59]

 

Ok. Mais normalement, le fichiers des cartes-grises contient toutes celles qui sont en circulation (c'est ce que j'imagine, mais je suis peut-être naïf ).

 

Si tu veux, juste pour un test (surtout pour moi, pour que je vois si ce logiciel est finalement complet ou non), tu peux me fournir une de tes immat par MP

 

Regarde attentivement la photo ci-dessus on peut lire les Immat des R9 et R16

[Kaplan93]

Regarde attentivement la photo ci-dessus on peut lire les Immat des R9 et R16

c'est dans la norme des immatriculations du 59.

[Invité §Lor846xR]

Regarde attentivement la photo ci-dessus on peut lire les Immat des R9 et R16

 

 

Je pensais que tu avais modifié les immat. Effectivement, je n'y ai pas accès. C'est "bizarre". Enfin voilà, je me coucherai moins bête

[R16-59]

Ça n'a pas l'air d'être une mauvaise affaire, mais il faut parler italien

 

http://www.subito.it/auto/rena [...] 371355.htm

[Kaplan93]

Rien de 9 sur la 9

 

Ah si, 4 bouchons de valves métalliques identiques (style Mercedes) qui vont bien avec les jantes alu (achetées 1€ dans une bourse moto).

[R16-59]

J'ai vu Mercredi une 9 TSE de Mamy de 1982/83

 

 

[Kaplan93]

Anecdotique, photos des bouchons de valve métalliques.

 

http://img696.imageshack.us/img696/3417/p1120567jy.jpg

 

 

http://img137.imageshack.us/img137/5262/p1120568.jpg

 

 

 

http://img855.imageshack.us/img855/1553/p1120571k.jpg