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Quizz pour les forts en 60's...


Invité §rou105ey
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Invité §aut501Gd

Je lui trouve un air méridional, genre italien ou espagnol...

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Invité §Gor062SF

Salut Gordon,

 

Je vois vraiment pas : j'avais pensé à une Checker un peu spéciale mais ça ne colle pas.

 

Base US quand même ou pas ?

 

Je lui trouve un air méridional, genre italien ou espagnol...

 

 

Salut Nico,

 

La carrosserie landaulet bulbeuse peut effectivement faire penser à une ancienne Checker, mais ce n'est pas ça. La base n'est pas US... mais c'est une marque qui a des origines Outre-Atlantique ( premier indice ).

 

Salut Bilix,

 

Ni italien ni espagnol, la base et le carrossier sont tout ce qu'il y a de plus teuton ! ( second indice ).

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Invité §Gor062SF

Une Ford par Spohn ?

 

 

C'est une Ford Taunus 1950, allongée et transformée en landaulet par le carrossier berlinois Buhne ; ce carrossier, outre des réalisations sur des châssis prestigieux ( notamment un cabriolet Rolls à l'inédite calandre inclinée ), s'est spécialisé dans la création de landaulets, notamment pour fournir les compagnies de taxis... Il est quand même rare de tomber sur une telle réalisation après-guerre.

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Invité §aut501Gd

Une Ford par Spohn ?

 

 

C'est une Ford Taunus 1950, allongée et transformée en landaulet par le carrossier berlinois Buhne ; ce carrossier, outre des réalisations sur des châssis prestigieux ( notamment un cabriolet Rolls à l'inédite calandre inclinée ), s'est spécialisé dans la création de landaulets, notamment pour fournir les compagnies de taxis... Il est quand même rare de tomber sur une telle réalisation après-guerre.

 

 

La forme des ailes AV et AR ainsi que le museau un peu pointu m'avaient évoqué Ford en effet. Mais Buhne ne serait-il pas tout simplement parti de cette Taunus "Spezial" ?

 

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/Mt773S.jpg

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Une Ford par Spohn ?

 

 

C'est une Ford Taunus 1950, allongée et transformée en landaulet par le carrossier berlinois Buhne ; ce carrossier, outre des réalisations sur des châssis prestigieux ( notamment un cabriolet Rolls à l'inédite calandre inclinée ), s'est spécialisé dans la création de landaulets, notamment pour fournir les compagnies de taxis... Il est quand même rare de tomber sur une telle réalisation après-guerre.

 

 

Intéressante découverte. Je ne connaissais pas du tout cette carrosserie sur Taunus !

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Invité §Gor062SF

 

La forme des ailes AV et AR ainsi que le museau un peu pointu m'avaient évoqué Ford en effet. Mais Buhne ne serait-il pas tout simplement parti de cette Taunus "Spezial" ?

 

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] Mt773S.jpg

 

 

De prime abord, elle m'avait effectivement fait penser à cette autre Taunus allongée ( qui sous cette forme n'est pas l'oeuvre de Buhne ). Quant à savoir si c'est cette auto qui a servi de base...

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Invité §aut501Gd

Soletta, seconde version :) (la première avait des jantes de 4 CV)

 

 

:jap:

 

"750" Made in Swizerland, 1956

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Invité §aut501Gd

C'est la tête des mécanos qui vous revient pas cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

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Invité §aut501Gd

Devant l'engouement général, je me résouds à vous donner la solution tant attendue automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

 

Il s'agit de la mémorable Chelko Sport argentine de 1970 sur base mécanique GM

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Invité §tun768Yb

J'espère que ceci aura plus de succèsquizz 181.jpg

 

 

 

Une sorte de déclic... Si l'autre était mexicaine, ce petit "bus" pourrait il être de l'autre continent?

 

Argentin, s'appelle Autoar, construit de 1951 à 1953. Il en existe de toute évidence plusieurs exemplaires toujours utilisés.

 

 

Autoar.jpg

 

http://myntransportblog.com/20 [...] argentina/

 

.

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Invité §Gor062SF

 

 

Une sorte de déclic... Si l'autre était mexicaine, ce petit "bus" pourrait il être de l'autre continent?

 

Argentin, s'appelle Autoar, construit de 1951 à 1953. Il en existe de toute évidence plusieurs exemplaires toujours utilisés.

 

 

Autoar.jpg

 

http://myntransportblog.com/20 [...] argentina/

 

.

 

 

:jap: :jap:

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Invité §tun768Yb

Je passe la main... (comme d'hab').

 

Il faudrait que je pioche ma littérature pour vous trouver des trucs... Pas le temps

 

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Invité §tun768Yb

Tu as bien mis fff sur ta photo.

 

Je réponds Pppfffffffffff... Facile!

 

Excalibur

 

Après encore plus facile de trouver laquelle!

 

.

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Invité §Jea207YV

Cela devrait être un "truc" genre Hispano recarrossée en Espagne fin des années 30 ou début années 40... :ange:

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Invité §tun768Yb

Dans le même sens que Jean-Marie H, ce n'est pas un projet de Pegaso?

 

Je lui trouve une certaine ressemblance avec une voiture Victoria pataude et, sauf erreur, espagnole.

 

.

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Invité §Gor062SF

Cela devrait être un "truc" genre Hispano recarrossée en Espagne fin des années 30 ou début années 40... :ange:

 

Dans le même sens que Jean-Marie H, ce n'est pas un projet de Pegaso?

 

Je lui trouve une certaine ressemblance avec une voiture Victoria pataude et, sauf erreur, espagnole.

 

.

 

 

Ce n'est pas espagnol... Premier indice : c'est une voiture de carrossier - J'aimerais donc la base et le carrossier.

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Invité §Gor062SF

Ne serait-ce pas une ancienne RR Phantom II 1933/35 carrossée quelques années plus tard par un italien du genre Boano ?

 

 

Ce n'est pas une Rolls, et le carrossier n'est pas italien... Indice de taille : la base par contre est bien transalpine !

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En tous cas, c'est ce que dit auto-puzzle, Murteira, mais avec un point d'interrogation pour Astura. Avec des enjoliveurs cache-rayons à cercles chromés et papillon qui étaient généralement montés sur les voitures françaises haut de gamme Bugatti, Delage, Delahaye.

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