Quizz pour les forts en 60's...

[jerry-lee]

 

 

Moteur 4CV hors de sa place habituelle et traction avant mais je ne me souviens pas du reste de l'histoire...

 

Alzheimer aurait-il frappé ? Il me semble l'avoir déjà soumise au quizz, non ?

En tous cas c'est bien une 4cv, mais qui est le bricoleur ?

[Invité §hon707bW]

Alzheimer aurait-il frappé ? Il me semble l'avoir déjà soumise au quizz, non ?

En tous cas c'est bien une 4cv, mais qui est le bricoleur ?

 

 

 

Possible. Je oublie volontairement votre commentaire...

[jerry-lee]

 

 

Possible. Je oublie volontairement votre commentaire...

 

Mais je parlais d'Alzheimer à mon sujet, et j'avais raison ! Voir page 720.

[jerry-lee]

Ce coup-ci c'est quizz total : je ne connais pas la réponse et même l'immatriculation a été floutée sur l'original.

Elle a toutefois un petit air d'Austin-Healey 3000, ou de Nash-Healey 1951, mais pas plus.

Merci par avance de toutes vos lumières !

 

[Invité §Gor062SF]

Ce coup-ci c'est quizz total : je ne connais pas la réponse et même l'immatriculation a été floutée sur l'original.

Elle a toutefois un petit air d'Austin-Healey 3000, ou de Nash-Healey 1951, mais pas plus.

Merci par avance de toutes vos lumières !

 

 

 

Elle ressemble au prototype de la Nash Healey - avant que le dessin de Pininfarina soit retenu - ou à une Marauder, en tout cas quelque chose de British...

[tatraplan]

C'est bien une Healey (3 litres), mais à moteur Alvis.... (6 cylindres de 3 litres), produite exclusivement en 1951, à 28 exemplaires au total (3 ont reçu un autre moteur, dont 1 exemplaire a eu un moteur Nash)

[jerry-lee]

Bravo et merci, je vais pouvoir la classer... C'est bien une Alvis-Healey de 1951/1953, avec sa calandre particulière. On trouve un petit historique du modèle chez Bonhams :

http://www.bonhams.com/auctions/19767/lot/220/

[Invité §aut501Gd]

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/RL2qTl.jpg

[Invité §hon707bW]

http://imagizer.imageshack.us/ [...] RL2qTl.jpg

 

 

 

Morelli 1000.

[jerry-lee]

 

 

Morelli 1000.

 

Oups, j'arrive trop tard !

[Invité §aut501Gd]

 

 

Morelli 1000.

 

 

de 1956, proto

[jerry-lee]

[tatraplan]

Encore une espagnole, la Bargon Alhambra, caramba !

Mécanique Simca, si je ne me trompe

[jerry-lee]

Encore une espagnole, la Bargon Alhambra, caramba !

Mécanique Simca, si je ne me trompe

 

Ja wol !

Pas trompé, tout juste !

 

[jerry-lee]

Puisque personne ne dit rien, une vite fait (oui, vite, je pense).

 

[tatraplan]

Une Kieft, non ?

[jerry-lee]

Une Kieft, non ?

 

Oui, mais pas la même que celle-là !

 

[jerry-lee]

Oui, mais pas la même que celle-là !

 

 

La première est une Kieft 1100 (moteur 1098 cc Coventry-climax) de 1954, la seconde est une Kieft 1500 (moteur MG-A) de 1953/55.

[jerry-lee]

Et hop ! Une autre :

 

[tatraplan]

Petit coquin. Il a inversé le sens de la photo.

Car sur cette japonaise, carrossée à partir d'une 4 CV Hino vers 1958, la conduite est naturellement à droite et non à gauche !

[Invité §tun768Yb]

Je me disais... Plaque pas Suisse (c'est le format pour l'AR), air de déjà vu...

 

http://www.hinosamurai.org/Contents/contributions/4CV_SPL_in_Japan/images/Kyoshinn_Custom.jpg

 

[Invité §aut501Gd]

Petit coquin. Il a inversé le sens de la photo.

Car sur cette japonaise, carrossée à partir d'une 4 CV Hino vers 1958, la conduite est naturellement à droite et non à gauche !

 

 

Hontalui

[jerry-lee]

Petit coquin. Il a inversé le sens de la photo.

Car sur cette japonaise, carrossée à partir d'une 4 CV Hino vers 1958, la conduite est naturellement à droite et non à gauche !

 

Hé, hé, hé !!! Bravo pour avoir quand même trouvé cette Kyoshin !

[Invité §aut501Gd]

Le volant est bien à gauche

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/17cgmw.jpg

[NicollecB]

Chevrolet Amazonas ?!

 

Un dérivé du pick-up 3100 spécifique au marché brésilien.

[Invité §aut501Gd]

Chevrolet Amazona ?!

 

Un dérivé du pick-up 3100 spécifique au marché brésilien.

 

 

1959

[Invité §aut501Gd]

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/c3nkyD.jpg

[Invité §lau551Fr]

Rambler-Renault carrossée par Chapron

[Invité §aut501Gd]

Rambler-Renault carrossée par Chapron

blindée, de 1964. Mongénéral ne l'utilisa jamais

[jerry-lee]

Une nouvelle (qui n'est pas inversée ...) :

 

[tatraplan]

La Janspeed, je suppose présentée au Racing Car Show (1966 ?)

[jerry-lee]

La Janspeed, je suppose présentée au Racing Car Show (1966 ?)

 

M'enfin ?

Pas le temps de se retourner et c'est déjà trouvé, c'est déprimant.

PS : c'est en 1969 que ça se passe.

 

[tatraplan]

M'enfin ?

Pas le temps de se retourner et c'est déjà trouvé, c'est déprimant.

PS : c'est en 1969 que ça se passe.

 

 

 

J'ai une très bonne mémoire de ce que L'Automobile a publié dans les années 1967-1970

C'était le seul magazine que j'achetais à l'époque (avec l'argent de poche que j'avais, en acheter deux était au-dessus de mes moyens ).

J'ai commencé à acheter L'Auto-Journal en mars 1969, à la présentation de l'Ami 8 (en plus)

[jerry-lee]

 

J'ai une très bonne mémoire de ce que L'Automobile a publié dans les années 1967-1970

C'était le seul magazine que j'achetais à l'époque (avec l'argent de poche que j'avais, en acheter deux était au-dessus de mes moyens ).

J'ai commencé à acheter L'Auto-Journal en mars 1969, à la présentation de l'Ami 8 (en plus)

 

Suis admiratif et envieux d'une telle mémoire !

Quant à l'Ami 8, ce devait être une erreur de jeunesse, ou une méconnaissance de l'esthétique, espérons ...

[jerry-lee]

Tant que j'y suis, une petite qui ne passera pas la soirée tellement elle est connue, mais ça permet de meubler !