Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §hug058yx]

Bonsoir

Quelques autos pour amateurs

 

http://www.anciennes.net/annonce/201108261-Ventes-Auto-DKW-dkw-ifa-cabriolet.html?fk=1&rec=dkw

 

Hugo

[Invité §aut501Gd]

Bonsoir

Quelques autos pour amateurs

 

http://www.anciennes.net/annonce/201108261-Ventes-Auto-DKW-dkw-ifa-cabriolet.html?fk=1&rec=dkw

 

Hugo

 

 

 

DKW-IFA de 1939

[Invité §hug058yx]

 

 

DKW-IFA de 1939

 

 

Bonsoir tu as été le premier à réagir. Il doit y avoir pas mal d'erreurs (d'arnaque aussi ) sur le web, non?

Dans l

hugo

 

[Invité §hug058yx]

Encore un mauvais coup de doigt. Je voulais écrire dans le titre il y 1951 mais dans l'annonce elle-même on parle bien de "dkw ifa modele de 1939, cabriolet 4 places"

[Invité §sil786vl]

Je vais pas tarder à vous causer de celle-là

 

 

 

 

 

 

 

 

Cause, automobilix cause, ... je n'en peux plus ...

 

Est-ce qu'il ne s'agit pas d'une gt inconnu du Mans en 1963 ?

Faites par un français nommé Charles Deuts sur la base d'une F12

Mais qui n'a même pas vu le premier virage suite à une belle flaque d'huile ?

 

 

[tatraplan]

 

La Claveau a moteur DKW se trouve effectivement aux Etats-Unis. Son proprietaire, un francais m'avait contacté il y a environ deux ans car il souhaitait la faire rouler. En effet, la voiture n'avait pas été complètement terminée et le moteur n'avait jamais tourné (il était neuf). Désormais, elle roule : la preuve en image (http://www.tbauto.org/claveau56.wmv).

Si elle n'a pas changé de main depuis, elle devrait toujours se trouver au musée automobile de Tampa Bay en Californie (http://tbauto.org/), en compagnie de Tatraplan et autre Dkw plus anciennes.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/223162/DSC_0089.JPG1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/223162/DSC_0077.JPG4..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/223162/DSC_0056.JPG2..jpg

 

 

Son très sympathique propriétaire revient chaque année en France pour Rétromobile. Comme il a aussi une Panhard Dynamic et deux ou trois Tatra, nous ne manquons pas de sujets de conversation, quand j'ai le plaisir de le rencontrer (à l'AG des Doyennes de Panhard, en général)

 

[Invité §hug058yx]

 

Cause, automobilix cause, ... je n'en peux plus ...

 

Est-ce qu'il ne s'agit pas d'une gt inconnu du Mans en 1963 ?

Faites par un français nommé Charles Deuts sur la base d'une F12

Mais qui n'a même pas vu le premier virage suite à une belle flaque d'huile ?

 

 

 

Bonsoir

Celle dont tu parles fut cette année une CD/DKW (une fois n'est pas coutume ) qui remplaça l'habituelle CD/PANHARD.

Hugo

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Eh, eh!...

[alvis]

et hop une petite facture d'époque !

 

[Invité §hug058yx]

Bonjour

Sincèrement tout en respectant le travail du constructeur cette auto est d'une "respectable" laideur. C'est sûr que pour combattre la 1000 DKW à l'époque ça n'a pas du être de la tarte. A l'époque, Les gens devaient penser c'est la même auto dans le principe ; 3cyl, 2temps, 2 portes ; mais en moche.

En réalité c'est une mauvaise copie sans réelle valeur ajoutée à sa sortie. Elle doit être plus recherchée aujourd'hui qu' à l'époque.

 

Sur la sympa vidéo il semble que le moteur ne soit pas au top.

 

 

Dans les bars, si on connaissait les deux autos , il de disait plus souvent: je préfère la Déka, "y pas photo"...

 

Hugo

[Invité §aut501Gd]

et hop une petite facture d'époque !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/643994/toni1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/643994/toni2.jpg

 

 

Ce qui nous ferait aujourd'hui grosso modo 295 € c'était donc déjà pas donné

 

[lamined]

Bonjour

Sincèrement tout en respectant le travail du constructeur cette auto est d'une "respectable" laideur. C'est sûr que pour combattre la 1000 DKW à l'époque ça n'a pas du être de la tarte. A l'époque, Les gens devaient penser c'est la même auto dans le principe ; 3cyl, 2temps, 2 portes ; mais en moche.

En réalité c'est une mauvaise copie sans réelle valeur ajoutée à sa sortie. Elle doit être plus recherchée aujourd'hui qu' à l'époque.

 

Sur la sympa vidéo il semble que le moteur ne soit pas au top.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140683/Claveau.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140683/P7120029.JPG1..jpg

 

Dans les bars, si on connaissait les deux autos , il de disait plus souvent: je préfère la Déka, "y pas photo"...

 

Hugo

 

 

oui, un cylindre ne donne pas visiblement, et le clignotant semble irémédiablement bloqué a droite même quant l'auto tourne a gauche.

 

[Invité §aut501Gd]

Tiens, à propos de Toni Ulmen de Düsseldorf

 

 

http://www.statsf1.com/default.asp?From=/drivers/fiche.asp?IdPilote=117%26LG=1

 

Ce qui est curieux c'est qu'il courut, entre autres, sur Veritas-BMW et pas sur DKW alors qu'il était agent de la marque. Aujourd'hui, c'est une concession Citroën

[alvis]

Je me souviens du conseil en sortant de là "schnell schnell immer schnell",

il faut bien dire que mon père avait tendance à conduire en sous-régime !!!

[Invité §gv 422so]

Bonjour

Sincèrement tout en respectant le travail du constructeur cette auto est d'une "respectable" laideur. C'est sûr que pour combattre la 1000 DKW à l'époque ça n'a pas du être de la tarte. A l'époque, Les gens devaient penser c'est la même auto dans le principe ; 3cyl, 2temps, 2 portes ; mais en moche.

En réalité c'est une mauvaise copie sans réelle valeur ajoutée à sa sortie. Elle doit être plus recherchée aujourd'hui qu' à l'époque.

 

Sur la sympa vidéo il semble que le moteur ne soit pas au top.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140683/Claveau.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140683/P7120029.JPG1..jpg

 

Dans les bars, si on connaissait les deux autos , il de disait plus souvent: je préfère la Déka, "y pas photo"...

 

Hugo

 

 

moi j'aime bien la Claveau, comme tout ce qui est unique

mais les goûts et les couleurs

[Invité §hug058yx]

 

moi j'aime bien la Claveau, comme tout ce qui est unique

mais les goûts et les couleurs

 

 

Bonsoir

On ne s'est pas compris, moi-aussi j'aime bien cette auto . Je faisais une réflexion sur les avis de l'époque quand ce véhicule n'étant pas: ni unique ni collector ; mais était sensé entrer en concurence sur le marché automobile . On devait donc le comparer.

Hugo

 

[Invité §hug058yx]

Bonsoir

je me pose une question depuis quelques temps: Alvis as-tu une voiture éponime?

Hugo

[Invité §hug058yx]

Bonsoir

Dans l'unique j'aime ça

 

[Invité §hug058yx]

Bonsoir

Dans l'unique j'aime ça

 

 

Et toi Alvis ?

 

Hugo

[Invité §aut501Gd]

 

Bonsoir

On ne s'est pas compris, moi-aussi j'aime bien cette auto . Je faisais une réflexion sur les avis de l'époque quand ce véhicule n'étant pas: ni unique ni collector ; mais était sensé entrer en concurence sur le marché automobile . On devait donc le comparer.

Hugo

 

 

Il n'y a pas eu que Claveau pour faire un proto + ou - disgracieux dans les 50's Auto Union s'est aussi distinguée avec cette "STM III"

 

 

 

 

 

 

Ces tutures sans lendemain, c'est beau comme une symphonie inachevée...

[alvis]

Bonsoir

je me pose une question depuis quelques temps: Alvis as-tu une voiture éponime?

Hugo

 

yesssss off course !!!

[alvis]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140683/saab-96conv-300x225.jpg2..jpg

 

Et toi Alvis ?

 

Hugo

 

oui bien sur, mais j'aime aussi la Claveau

[alvis]

 

Il n'y a pas eu que Claveau pour faire un proto + ou - disgracieux dans les 50's Auto Union s'est aussi distinguée avec cette "STM III"

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/cp10.jpg1..jpg

 

 

 

Ces tutures sans lendemain, c'est beau comme une symphonie inachevée...

 

 

Par contre en tirant un peu vers le haut les 4 coins, on obtient une Junior (il y a déjà son toit !!!!!!)

[Invité §aut501Gd]

yesssss off course !!!

 

 

 

PHOTO !

[alvis]

 

 

PHOTO !

 

tout à fait HS

[Invité §aut501Gd]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/643994/Rodeo.jpg

 

 

 

 

Pour changer de l'engliche, y aurait-il un latiniste distingué dans l'assistance qui pourrait nous traduire ça

 

 

 

 

 

[alvis]

 

pour fêter dignement mon bi-papisme de ce jour :

 

 

[alvis]

 

 

Je pense, en plus, que c'est mon ancienne Bon, il n'y a jamais que 30 ans cette année que je m'en suis séparé ce qui ne veut pas dire que je ne la regrette pas

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img177.jpg2..jpg

 

 

Et pourquoi cette DKW ne démarre-t-elle pas avec un bouton comme les autres ? (et les nouvelles voitures de maintenant )

 

[Invité §aut501Gd]

 

pour fêter dignement mon bi-papisme de ce jour :

 

 

 

 

 

et félicitations à la maman, au papa, aux grandmères, aux grand'pères, aux oncles, tantes, cousins, cousines, beaux frères, belles soeur Mais attention, ces p'tits bouts de choux, ça grandit vite, alors il faudra songer à changer de tuture

 

 

 

 

 

 

 

Au fait, les prénoms Daniel et Karl-Werner

[alvis]

A propos page 115

[Invité §sil786vl]

Tu vas pouvoir resortir ton document à la page 120

[alvis]

Tu vas pouvoir resortir ton document à la page 120

 

 

[Invité §hug058yx]

Bonsoir

Alvis que du bonheur, pour longtemps. Bi-Papi: deux Bébés en même temps ou c'est la deuxième fois que la famille s'agrandit?

Pour ma part je suis jumeau et Papi d'une petite Cindy depuis 12 ans.

Bon Noël à tous.

Hugo

[Invité §aut501Gd]

Bonsoir

Alvis que du bonheur, pour longtemps. Bi-Papi: deux Bébés en même temps ou c'est la deuxième fois que la famille s'agrandit?

Pour ma part je suis jumeau et Papi d'une petite Cindy depuis 12 ans.

Bon Noël à tous.

Hugo

 

 

Sympa, mais tu crois pas que t'es un peu en avance, comme les galettes des Rois dès le 26 décembre Faut pas accélérer le temps

 

Et les éclairages "festifs" qui sont déjà en route un peu partout pour bouffer de l'énergie :q Comme dirait Trike "ailleurs", société de merde

 

[Invité §gv 422so]

 

pour fêter dignement mon bi-papisme de ce jour :

 

 

 

Toutes mes félicitations à la grande famille