[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[Invité §FAS020kT]

Pour ma part, je ne suis pas du tout convaincu... mettre autant de temps et sans doute de dollars dans une restauration si peu conforme à l'origine, je trouve cela assez consternant. La voiture est trop haute, et les différentes couleurs (un chassis vert, des raccords violet etc...) me font penser que son propriétaire n'a pas compris grand chose au style et à l'esthétique voulus par Jean Daninos... un exemple typique de ce qu'il ne faut pas faire !

[Robert_Gel]

FV3B 58-261 -> http://www.thiesen-kg.de/angeb [...] 19679.html

 

http://www.thiesen-kg.de/cmsImages/c_6371.jpg

 

http://www.thiesen-kg.de/cmsImages/c_6377.jpg

 

http://www.thiesen-kg.de/cmsImages/c_6385.jpg

 

http://www.thiesen-kg.de/cmsImages/c_6389.jpg

Les photos en pleine résolution :

http://www.thiesen-kg.de/cmsImages/c_6371.jpg

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[Robert_Gel]

RHD HK500 HK1-BW8 Project for sale(auction) with a the engine

of HK1-BJ3

 

http://www.silverstoneauctions.com/1960-facel-vega-hk500-i

 

 

 

Facel II HK2 B148 (project) sold € 153.000,-

 

http://www.bonhams.com/auctions/21906/lot/302/

 

Les photos en pleine résolution :

 

HK1-BW8 :

http://www.silverstoneauctions [...] 3738/1.jpg

http://www.silverstoneauctions [...] 3738/2.jpg

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http://www.silverstoneauctions [...] 3738/9.jpg

http://www.silverstoneauctions [...] 738/10.jpg

 

HK2 B148 :

 

http://images1.bonhams.com/ima [...] 32-1-1.jpg

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http://images1.bonhams.com/ima [...] 2-1-32.jpg

[Robert_Gel]

Pour ma part, je ne suis pas du tout convaincu... mettre autant de temps et sans doute de dollars dans une restauration si peu conforme à l'origine, je trouve cela assez consternant. La voiture est trop haute, et les différentes couleurs (un chassis vert, des raccords violet etc...) me font penser que son propriétaire n'a pas compris grand chose au style et à l'esthétique voulus par Jean Daninos... un exemple typique de ce qu'il ne faut pas faire !

 

Ah ces américains.

 

Par contre, le vert du châssis existe d'origine sur certaines voitures comme FV4 57-235.

Pour le mien, pour l'avoir décapé et repeint, il était vert en sous-couche sous le noir.

 

 

 

Il est possible que certaines voitures aient été livrées avec le chassis en sous-couche verte.

[the first lazarus]

Ah ces américains.

 

Par contre, le vert du châssis existe d'origine sur certaines voitures comme FV4 57-235.

Pour le mien, pour l'avoir décapé et repeint, il était vert en sous-couche sous le noir.

 

 

 

Il est possible que certaines voitures aient été livrées avec le chassis en sous-couche verte.

 

Peut etre Daninos a r'achete du vieux stock de l'armee........

[Invité §FAS020kT]

Rien d'impossible puisque Facel fabriquait les VLR Delahaye...

[the first lazarus]

Rien d'impossible puisque Facel fabriquait les VLR Delahaye...

 

:lol:

[shamrock73]

ce qui m'étonne se sont les feutres sur le châssis au point d'appui de la caisse ! question sur une FV la caisse est boulonnée au chassis ?

( Facellia tout soudé partout )

[Invité §cit386Gi]

A ma connaissance, sur les Facel Vega V8, TOUT était démontable, et d'ailleurs souvent avec des montages assez compliqués...

[shamrock73]

C'est vrai que la Facellia a été conçue dans un but de moindre cout de fabrication, et la soudure c'est certainement le moyen d'y arriver, et c'est alors à se demander pourquoi n'avoir pas fait une monocoque ?

 

J'ai pour f2B 423B un souci avec mes planchers et je me demandai s'il fallait ou non désolidariser le caisse du châssis, mais à part les 4 'points' dans la baie moteur , pour le reste ce n'est vraiment pas évident !

[wilde_]

Quelques images du 10ème Rallye du Coeur & Mans Classic 2014. Un temps pluvieux qui n'a pas effrayé les Facelistes présents en nombre sur le circuit.

 

http://www.facel-vega.asso.fr/ [...] assic.html

 

http://www.facel-vega.asso.fr/manifestations/2014lemansclassic/0018.jpg

 

http://www.facel-vega.asso.fr/manifestations/2014lemansclassic/0019.jpg

[wilde_]

Présentation d'une Facellia aux USA toujours équipée de son PAM. C'est peu courant de l'autre côté de l'atlantique !

 

//www.youtube.com/watch?v=4EpSTlAtwSs?version=3&hl=fr_FR

[Invité §veg415hp]

Quelques photos du Rallye du Coeur, avant de rejoindre Le Mans Classic:

Arrêt déjeuner au domaine de Moresville

 

 

Arrivé au Mans, embarquement dans les bus pour visite des paddocks:

 

Les Facel...entre deux averses!!

 

 

Bonne soirée à tous :jap: .

[wilde_]

Quelques images apparaissent sur le net.

 

 

 

 

 

 

[FV3 57]

 

Merci beaucoup, j'ai trouvé le barillet sur ce lien ! D'origine , et avec les clés, 37 $, port compris ...ça devrait démarrer pour Le Mans

Je donnerais plus précisément les références du barillet et du contacteur quand je les aurai reçus.

Comme dit le vieux Lazarus, cette pièce n'est pas faite pour durer 60 ans ....

 

Voici le cylindre et ses clés. Neufs ... Recherche effectuée : IGNITION SWITCH KEY & CYLINDER CHRYSLER DODGE 1935-1955

 

 

 

Et aussi un nouveau thermostat, celui en place étant bricolé avec un thermostat d'un diamètre inférieur ...

Réference : GATES 33036 Thermostat Engine Coolant. Diamètre 64 mm, ouverture à 72°C.

 

[Robert_Gel]

Heureusement que ce sont des pièces de grande diffusion !!!

 

Sympa la photo du Mans Classic, où le coffre sert d'abri.

 

Résultats de la vente Artcurial, la HK 500 a été vendue :

 

234

1960 Facel Vega HK500 Carte grise française Châssis n° BS9 Moteur n°TY 12238- Exemplaire très bien préservé, sellerie dorigine- Moteur C

202 640 €

Vendu

 

Il y a du y avoir une bataille d'acheteurs.

[wilde_]

Record du monde ? Le prix d'un bel exemplaire original. Sur photos, elle me plaisait beaucoup, plus que la plupart des exemplaires sur-restaurés des marchands.

 

Ici, une Ford Comète à vendre -> http://www.classiccarsforsale. [...] 953/268185

 

http://mediastorage.classiccarsforsale.co.uk/1c/8e3ae/428b7/1a1c4/52734/86d78/097f0/telefon%208.7.14%20198_880x494.jpg?1404813522&displayId=1002

[Robert_Gel]

Quelques photos de HK1 BS9, dont celles de Rétromobile (année 198? ou 199?) :

 

 

 

 

Sortie d'automne 2006 à Villers-Cotterêts :

 

 

 

AG de l'Amicale 2008 :

 

 

 

 

 

 

 

Photos personnelles.

 

Puis d'autres :

 

 

 

 

 

[FV 64]

Quelques photos de HK1 BS9, dont celles de Rétromobile (année 198? ou 199?) :

 

 

 

 

Sortie d'automne 2006 à Villers-Cotterêts :

 

 

 

AG de l'Amicale 2008 :

 

 

 

 

 

 

 

Photos personnelles.

 

Puis d'autres :

 

 

 

 

 

Cette HK500 a été exposée sur le stand de l'Amicale en 1992.

 

Elle a été vendue neuve en juin 196O à une personne résidant au Mexique mais est restée en France avec une immatriculation TT (7375 TTA 75). Elle ne fut immatriculée qu'en mars 1965 en série normale (2587 RB 75) toujours au nom du même propriétaire et elle a gardé cette immatriculation au moins jusqu'en 2011. Elle a appartenu à 2 membres de l'Amicale.

[wilde_]

Une belle FV3B (58-311) à découvrir ici. L'historique de la marque et du modèle est complètement erroné.

 

http://www.classicpark.nl/engl [...] v-3b/11824

 

http://www.classicpark.nl/umbraco/ImageGen.ashx?image=/media/296470/1963%20facel%20fv38%20(0000148-01).jpg&width=467&height=313

[FV 64]

Heureusement que ce sont des pièces de grande diffusion !!!

 

Sympa la photo du Mans Classic, où le coffre sert d'abri.

 

Résultats de la vente Artcurial, la HK 500 a été vendue :

 

234

1960 Facel Vega HK500 Carte grise française Châssis n° BS9 Moteur n°TY 12238- Exemplaire très bien préservé, sellerie dorigine- Moteur C

202 640 €

Vendu

 

Il y a du y avoir une bataille d'acheteurs.

La sellerie n'est pas vraiment d'origine. Certaines parties ont été remplacées par du cuir neuf et la totalité a été ensuite reteintée pour avoir une couleur homogène.

[Robert_Gel]

Une belle FV3B (58-311) à découvrir ici. L'historique de la marque et du modèle est complètement erroné.

 

http://www.classicpark.nl/engl [...] v-3b/11824

 

http://www.classicpark.nl/umbr [...] height=313

 

Une personne de l'Amicale m'a demandé les caractéristiques d'origine de cette voiture FV3B 58-311, mais la fiche de production en ma possession est floue, notamment pour les couleurs de caisse :

 

 

 

La couleur est Clair L ?

[wilde_]

La couleur d'origine est Clair de Lune (c'est une nuance de gris).

 

Vendue aux enchères par Christie's (UK en 2001) puis de nouveau Christie's (Pays Bas en 2003).

[Robert_Gel]

Cette HK500 a été exposée sur le stand de l'Amicale en 1992.

 

Elle a été vendue neuve en juin 196O à une personne résidant au Mexique mais est restée en France avec une immatriculation TT (7375 TTA 75). Elle ne fut immatriculée qu'en mars 1965 en série normale (2587 RB 75) toujours au nom du même propriétaire et elle a gardé cette immatriculation au moins jusqu'en 2011. Elle a appartenu à 2 membres de l'Amicale.

 

Merci pour les infos, je complète ma base.

[Robert_Gel]

La couleur d'origine est Clair de Lune (c'est une nuance de gris).

 

Vendue aux enchères par Christie's (UK en 2001) puis de nouveau Christie's (Pays Bas en 2003).

 

Merci pour l'info.

[Invité §HK 843mn]

Bought 2007 from Mark Hyman, sold back to Mark 2014

[wilde_]

Projet Facellia aux USA, le PAM d'origine semble faire parti du lot. On peut lire "378" sous la traverse de radiateur. C'est donc FA D180, livrée neuve à Facel NY, Dover Grey intérieur rouge.

 

http://www.hemmings.com/classi [...] 65383.html

 

http://assets.hemmings.com/uimage/26789116-770-0@2X.jpg?rev=2

 

http://assets.hemmings.com/uimage/26789121-770-0@2X.jpg

[Invité §Tal525pO]

Cette Facellia serait bien intéressante pour moi comme réserve de pièces et pour essayer de remettre une mécanique PAM sur la mienne.

Ceci dit :

 

- le vendeur a-t-il les éléments manquants du moteur, à commencer par la culasse ?

- cette FAD 180 mérite certainement mieux que de finir en réserve de pièces pour sa petite soeur FAD 195...

- je risquerais un divorce si je me lançais aujourd'hui dans cet achat !

[Robert_Gel]

Pour voir de plus près :

 

http://assets.hemmings.com/uim [...] 0-0@2X.jpg

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http://assets.hemmings.com/uim [...] 0-0@2X.jpg

http://assets.hemmings.com/uim [...] 0-0@2X.jpg

[Robert_Gel]

Bought 2007 from Mark Hyman, sold back to Mark 2014

 

You should post pictures before and after.

 

Before :

 

 

 

And after :

 

[wilde_]

http://s.petrolicious.com/2014/gear-patrol/07-jul/facel-vega-500-graphic.jpg

 

http://www.petrolicious.com/wh [...] ollectable

[wilde_]

Un projet HK500 (HK BE4) toujours sur Hemmings.

 

http://www.hemmings.com/classi [...] 66131.html

 

Album complet -> https://1961facelvegahk500.shutterfly.com

 

http://assets.hemmings.com/uimage/26862522-770-0@2X.jpg?rev=1

[FV 64]

http://s.petrolicious.com/2014 [...] raphic.jpg

 

http://www.petrolicious.com/wh [...] ollectable

Quelques belles photos de la HK500 qui était en vente au Mans et qui a atteint un prix très élevé malgré les traces de corrosion bien visibles au dessus du pare-chocs AR.

 

Quant au texte accompagnant ces photos, il contient quelques habituelles erreurs ou approximations : Daninos fondateur de la société Facel, Pablo Picasso propriétaire d'une Facel, intérieur en bois,... et plus surprenant châssis conçu par Lance Macklin !

[FV 64]

Projet Facellia aux USA, le PAM d'origine semble faire parti du lot. On peut lire "378" sous la traverse de radiateur. C'est donc FA D180, livrée neuve à Facel NY, Dover Grey intérieur rouge.

 

http://www.hemmings.com/classi [...] 65383.html

 

http://assets.hemmings.com/uim [...] .jpg?rev=2

 

http://assets.hemmings.com/uim [...] 0-0@2X.jpg

Le numéro de carrosserie 378 correspond bien au numéro de série FA-D180.

Elle a été livrée en décembre 1960 à Facel Vega Inc. à New york (transportée à bord du bateau "S/S Fort Dauphin").

 

La fiche individuelle de la voiture n'indique pas les couleurs de caisse et de sellerie. La couleur Dover grey intérieur rouge figure sur le programme général de livraison, mais il est probable, comme c'est souvent le cas, que ce programme n'a été respecté et que la voiture a été livrée en rouge intérieur noir, au vu des photos.

[Jeff912]

... à la saison où les magazines rose bonbon montrent des bouts de fesse et autres photos -soit disant volées- aux lectrices qui s'achètent ainsi une vie, je m'interroge sur le besoin de citer Picasso en référence à FV. Serait-ce un gage de bon goût? Et Ringo Star (une icone dans mon Panthéon), que nous dit-il de valorisant? Notre besoin d'identification a bien été perçu par les marchands d'automobiles... de rêve.

 

Bon, c'était la minute psy, vous pouvez retourner à l'apéro !

 

Si vous manquez de sujet de conversation, plutôt que de commenter la cellulite de Machine dans Closer, brainstormez avec votre beau-frère sur les raison possibles de conflit entre mon capot avant et la traverse de radiateur. Ce dernier est-il trop haut?, Y a-t-il plusieurs modèles? (j'aurais un radiateur de 6 cyl?) la traverse inférieure a-t-elle été (re)soudée trop haut?

 

"laissez, les pastis sont pour moi".