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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega


Invité §veg177Ax
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Invité §veg177Ax

Les roues des "Aroutcheff" sont malheureusement loin d'être à la hauteur du reste. Dans un genre différent, je préfère, et de beaucoup, l'avenante paire de seins de la jeune femme s'apprêtant à croquer une pomme, postée quelques messages plus haut, et qui doit être l'accompagnatrice plus ou moins légitime du personnage qui lui fait face, un verre de rosé à la main!

 

 

il faudrait être vraiment blasé pour ne pas être de ton avis. il est vrai que nous autres Facellistes, sommes toujours attirés par la beauté...sous toutes ses formes, si j'ose dire :love::love:

 

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Invité §veg177Ax

scan de Auto Passion de juillet, avec l'essai d'une Comète (et non Monté Carlo)

merci Robert_Gel de nous l'avoir signalé

 

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Invité §veg415hp

Bonnes vacances à tous. Toujours des cartes postales; plus de Facel Facel, mais des Simca Facel:..cherchez bien!..

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Bonnes vacances à tous. Toujours des cartes postales; plus de Facel Facel, mais des Simca Facel:..cherchez bien!..

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/338945/2w7lv13.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/338945/1181052505_simca_9.jpg

 

 

Lorsque l'on regarde les photos de cette époque, apparemment le haut de gamme était représenté par les voitures américaines ...

Bon maintenant c'est les allemandes.

 

Un petit 45 tours ?

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C'est ma voiture !!! Mon modèle Sunstar à la même immatriculation !!! :lol:

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Invité §veg177Ax

bonjour en ce dimanche qui s'annonce pluvieux

tu as raison pour le haut de gamme. quand j'étais gamin j'habitais à 5km de St Pierre le Moutier sur la N7, dans la Nièvre. Presque tous les jours de vacances, j'allais me poster en vélo au bord de cette route et je notais sur un carnet les,marques,, types et immat. des voitures qui passaient. il y avait vraiment beaucoup de voitures américaines que je trouvais extraordinaires avec les grands capots et leurs ailes ar. immenses. Mon père travaillait à Nevers chez un concessionnaire Général Motors et il venait me chercher en pension avec la Ford V8 de service. mon bonheur était de monter dans le spyder. pour moi, c'était l'époque des 4CV, et encore en circulation nombre de 202, 402 Traction etc...sans oublier les Delage ou Delahaye, Hotchkiss ou Talbot je n'ai pas retrouvé ces carnets et je m'en veux beaucoup. ça aurait pu être un témoignage "sur le tas" de premir ordre.

et maintenent, ce sont les allemandes... Pauvre France qui n'a pas su maintenir son savoir faire :cry::non::pfff:

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Non, pas de situation avec Borg et Lefranc dans la Facel. ;)

Dernier album paru peu avant les vacances : La momie Bleue (que j'ai déjà acheté pour compléter ma collection.

 

Superbe la couverture de Automobilia. arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif Merci, vega770_0 pour tous ces documents.

Eh vega28, c'est une Comète là au second plan !

Tu as Auto Passion, avec un article sur cette voiture (encore en kiosque)?

 

 

Je confirme pour la BD: la voiture n'y figure avec aucun des personnages. La scène du démarrage en trombe avec descente de la bordure du trottoir m'a toujours "scié"... à ce régime là, le train avant n'a pas du faire long feu!

Il y a quelques années, J'avais envoyé à son Excellence une dédicace de Tibet sur "Ric Hochet face au serpent" où le héros conduit une FIII de location en Hollande.

Ne pas oublier les 2 tomes du Marquis où FV a le 1° rôle.

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Invité §veg177Ax

je viens de retrouver, en cherchant des pubs pour le topic concerné, celle-ci, avec une "cousine"

 

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Invité §veg177Ax

bonjour tout le monde. Y a-t-il quelqu'un ?

je m'ennuie sans vous :??:

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C'est celle à moteur Lancia, si je ne m'abuse ?

 

moteur lancia et autres bizareries

:pfff: les bananes de pare-chocs av montées au petit bonheur la chance :q je sais c'est facile de critiquer mais c'est dommage "elle n'a rien d'une grande"

salut à tous quand-même

 

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Invité §veg415hp

Bonsoir à tous; celle-ci n' a pas été tranformé...mais aurait besoin d' une sérieuse remise en "forme"!..

mm.jpg.ce7a51c6d10d3fabcd2eb3c20b8c7a66.jpg

Par contre quand on aborde le sujet des gôuts et des couleurs de chacun...La restauration a l'air bien faite.

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Invité §veg177Ax

il est vrai que des goûts et des couleurs on ne discute pas, mais force est de reconnaître que la beauté à l'état pur n'a pas besoin d'artifices inutiles...(je cause bien ce soir :) )

 

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Vega 28 a déjà chargé les bagages pour les vacances !

En "sur mesure", je n'ai que les valises de la Simca 9 1951 de mon grand père, et je ne pense d'ailleurs pas qu'il y ait eu de bagages Facel pour les 4 cylindres.

Bonne soirée à tous et bonnes vacances.

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Invité §veg177Ax

 

pour les grandes familles, le coffre est un peu plus grand

 

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bonne nuit à tous (il y a de moins en moins de monde) et à demain si vous êtes là :jap::jap::jap:

 

 

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Invité §veg177Ax

salut jolap, content de te revoir, j'ai loupé Les Douves 3 fois de suite, heureusement qu'il y a le forum :love:

 

comment peut-on enregistrer les photos du diaporama Des Douves, de la 226 à la 237 ?

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Bonsoir à tous; celle-ci n' a pas été tranformé...mais aurait besoin d' une sérieuse remise en "forme"!..

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/338945/mm.jpg

Par contre quand on aborde le sujet des gôuts et des couleurs de chacun...La restauration a l'air bien faite.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/338945/A.jpg

 

Bonsoir à tous, vega770_0 merci pour tes photos :jap:

dans la série je vous laisse car j'ai du travail sur ma Facel:

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Plancher light pour l'aération, Excellence EX1 B006

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Les roues rouges, encore une américaine (FV3 B restaurée par Larry Geski)

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Pour les travailleurs suite :

A vendre chez Gullwing Motorcars à 13950 $ (10083 €), elle vient de baisser anciennement à 17000 $ ...

 

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Si les parements et pièces inox de carrosserie sont manquants, c'est typiquement la voiture à éviter, sauf pour pièces.

 

 

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Bonsoir à tous,

J'ai retrouvé un paquet de cylindres. C'était lors d'une sortie de l'Amicale à Lucerne en Suisse

 

http://www.imagup.info/images/03/1185475592_lucerne.jpg

Je ne savais pas que J-C Daninos nous avait caché l'existence d'un proto 4x4 :??:

 

Ce jour là les quatre cylindres étaient moins nombreuses qure les V8

 

http://www.imagup.info/images/03/1185475081_lucerne%202.jpg

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Invité §veg415hp

Vega 28 a déjà chargé les bagages pour les vacances !

En "sur mesure", je n'ai que les valises de la Simca 9 1951 de mon grand père, et je ne pense d'ailleurs pas qu'il y ait eu de bagages Facel pour les 4 cylindres.

 

Bonsoir, apparemment il existait aussi l'option valises sur mesure pour les 4 cylindres, du moins pour les Facellia: autorétro n°142/juin 92.

 

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IMGP0658.jpg.97272b8b7bb2d9176fb1fec25f313561.jpg

Il est amusant de constater que d'après le bon de commande les freins à disques étaient proposés en option! Mais à la place de quoi?..Donc en montage standard les Facellia n'avaient pas de freins?!.. Ou alors l' usine imposait et facturait une "option" qui n'en était pas une. Un moyen comme un autre de remplir les caisses de la maison.

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Le compartiment moteur, et la grande plaque pour l'entretien de l'auto à gauche au premier plan.

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Si la voiture est dans son jus, le compartiment moteur des premières Facellia serait de couleur noire(!?), alors qu'après, Facel 3, il serait de la couleur de la caisse. Quelqu'un a-t-il plus de renseignements?

Pour les valises je viens de tomber sur le livre Facel Véga de jean Daninos au éditions EPA, et en page 84 se trouve une photo du coffre d'une Facellia avec son jeu de trois valises.

 

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Invité §veg177Ax

bonsoir tout le monde, je vois que ça bouge bien aujourd'hui, donc je ne m'ennuie plus :lol:

voiçi quelques photos que m'a données ce matin M. Marchand, l'ancien essayeur de Dreux, qui aligne allègrement les kilomètres avec la Facellia cabriolet qu'il a entièrement remontée. il s'agit d'un rassemblement à Alencon, vers le 14-07. Il y avait 5 Facel (toutes venues à Luray) dont 4 ont été restaurées par des anciens. Elles ont obtenu une coupe pour leur prestation groupée

 

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bonne nuit et à demain :jap::jap::jap:

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Invité §404311cm

Bonsoir :coucou:

 

Et bien moi, avec un tel topic, ça commence à me faire fantasmer les Facel-Vega :lover:

 

Sait-on exactement combien et dans quels pays elles ont été exportées ? Pour l'instant, je suis expatrié au Chili. J'aimerai bien en trouver une (surtout une HK500) là-bas, dans une grange, mais bon il ne faut peut-être pas rêver :D ... Peut-être que Chrysler, qui était déjà implanté en Amérique du Sud dans les années 1950/1960 a distribué FV pour ces pays, je ne sais pas :??: ...

 

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Invité §veg177Ax

Bonsoir :coucou:

 

Et bien moi, avec un tel topic, ça commence à me faire fantasmer les Facel-Vega :lover:

 

Sait-on exactement combien et dans quels pays elles ont été exportées ? Pour l'instant, je suis expatrié au Chili. J'aimerai bien en trouver une (surtout une HK500) là-bas, dans une grange, mais bon il ne faut peut-être pas rêver :D ... Peut-être que Chrysler, qui était déjà implanté en Amérique du Sud dans les années 1950/1960 a distribué FV pour ces pays, je ne sais pas :??: ...

 

 

bonjour et bienvenue 404maniac :jap:

d'après les livres de Jean daninos, environ 1100 Facel V8 ont été fabriquées, dont 70% pour l'exportation (USA et Angleterre). fais le compte. beaucoup de facel sont encore en Amérique, mais un certain nombre revient en France chaque année. Quant à savoir s'il y en a au Chili, je pense que d'éminents spécialiste de l'Amicale vont te poster la réponse

en attendant, pour rèver...

 

 

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Merci pour l'info sur les valises.

Je suis d'autant plus impardonnable que j'ai 2 tarifs Facellia:

-n°2 10/59 (en anciens francs):

4 valises coffre: 80.000 f

1 courroie de valise: 6.000f

(la voiture coupé-cabriolet: 1.950.000f)

-n°10 10/60 (en NF)

3 valises coffre: NF 750

(cabriolet 20.850NF/coupé 2+2 21.500 NF/ coupé 4pl 22.150NF)

les bulles de phares valaient 200NF, le hard top 1.500NF.

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Invité §veg415hp

Bonsoir. Je viens de recevoir le catalogue Bastuck pour Volvo Buckel, Duett, Amazon et P1800. Désolé zorro, pas de quoi transformer ta Facel 3 en fusée sur roulettes; du genre des Marcos à mécanique Volvo vues à Dijon!.. Mais bon, on y trouve pas mal de pièces moteur, boîte, overdrive, ainsi que carbu, allumage, joints et durits pour nos vieux B18. Des adaptations intéressantes: ventilateur électrique, radiateur d'huile, pompe à essence électrique, etc...Le catalogue est en Allemand et en Anglais et peu être consulté sur leur site internet.

 

Tiens, encore une carte postale...avec une Facel Simca...

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Une autre vue de la très belle Facel 3 vue dans Autorétro 142. Son propriètaire a aussi eu une remarquable Excellence série 2 et est connu dans le monde de la voiture de collection.

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