Mon Simca CG B1200S

[jfdetouvans]

Bonjour à tous

 

Après avoir passé quelques "menus" moment sur une Opel GT de 1972 pour la remettre en route et SUR la route, je me permets d'ouvrir un nouveau topic sur l'auto que je vais chercher demain dans la journée...

 

Un CG B1200 de 1971

 

Cette auto a été coursifiée pour tourner en Slalom et course de côté.. Elle n'est donc plus d'origine..sans pour autant aller dans l'extrème des Groupe F...Et c'est bien ça qui m'a plu en elle...

 

Voici trois petites photos que j'ai prise en allant la voir la semaine dernière...

 

 

 

 

Je sais que certains vont crier au secours car elle n'est plus d'origine...Je les rassure de suite..Je suis, moi aussi un fan des "boulons d'origine"..Surtout pour ma Peugeot de 1935..Car pour les autos récentes, je suis plutôt pour les engins sportifs mis dans les configurations Gr.2 ou Gr.4...Tout en restant soft dans le traitement..

 

Voici un exemple avec ma Rallye2 de 1974..

 

 

Une fois le CG dans mon garage, je pourais mettre d'autres photos..Et expliquer ce que j'envisage de faire avec cette petite bête...Que je destine surtout à des "rallye" en ancienne..Rallye au road-book et de régularité.. :D

[Invité §Poo701Xl]

Yes, un nouveau topic avec plein de nouveau HS

[urraco62]

Quand vous dites "coursifié", jusqu'à quel niveau de "coursification" ce CG de l'Oise l'est-il? Merci

[calori]

Bonjour à tous

 

Après avoir passé quelques "menus" moment sur une Opel GT de 1972 pour la remettre en route et SUR la route, je me permets d'ouvrir un nouveau topic sur l'auto que je vais chercher demain dans la journée...

 

Un CG B1200 de 1971

 

Cette auto a été coursifiée pour tourner en Slalom et course de côté.. Elle n'est donc plus d'origine..sans pour autant aller dans l'extrème des Groupe F...Et c'est bien ça qui m'a plu en elle...

 

Voici trois petites photos que j'ai prise en allant la voir la semaine dernière...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/293324/IMAG0001.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/293324/IMAG0003.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/293324/IMAG0004.JPG

 

Je sais que certains vont crier au secours car elle n'est plus d'origine...Je les rassure de suite..Je suis, moi aussi un fan des "boulons d'origine"..Surtout pour ma Peugeot de 1935..Car pour les autos récentes, je suis plutôt pour les engins sportifs mis dans les configurations Gr.2 ou Gr.4...Tout en restant soft dans le traitement..

 

Voici un exemple avec ma Rallye2 de 1974..

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/293324/pour_avatar.jpg

 

Une fois le CG dans mon garage, je pourais mettre d'autres photos..Et expliquer ce que j'envisage de faire avec cette petite bête...Que je destine surtout à des "rallye" en ancienne..Rallye au road-book et de régularité.. :D

 

 

Jeff, je dis une conn..... ou je ferme ma gue..... tu es verni et je suis content pour toi, et j'espère qu'en CG ou pas ....

je pourrai rejoindre bientôt les possesseurs d'anciennes ......

[jfdetouvans]

Quand vous dites "coursifié", jusqu'à quel niveau de "coursification" ce CG de l'Oise l'est-il? Merci

 

 

 

bonsoir

 

Voici une personne qui connait l'engin..Ou du moins l'avait repéré dans une annonce..

 

Je donnerais des explications sur les modifications que ce CG a réçues..Avec moultes photos..En expliquant ce que je vais garder..Et ce que je vais changer en lui..

 

Un peu de patience.. :D

[jfdetouvans]

Yes, un nouveau topic avec plein de nouveau HS

 

 

 

Salut Poolmann..

 

Pour le moment (3 posts) ça se tient..Le seul HS étant...ma R2..

 

Mais on reste en famille, non? :D

[jfdetouvans]

Jeff, je dis une conn..... ou je ferme ma gue..... tu es verni et je suis content pour toi, et j'espère qu'en CG ou pas ....

je pourrai rejoindre bientôt les possesseurs d'anciennes ......

 

 

 

Merci Calori..

 

 

Tu sais bien que j'ai hate de te voir avec ton ancienne..Et que je suis toujours de prés l'évolution de tes recherches..

 

Quoi qu'il en soit, en ancienne ou pas, ma porte est toujours ouverte pour t'accueillir..

[calori]

Merci Calori..

 

 

Tu sais bien que j'ai hate de te voir avec ton ancienne..Et que je suis toujours de prés l'évolution de tes recherches..

 

Quoi qu'il en soit, en ancienne ou pas, ma porte est toujours ouverte pour t'accueillir..

 

 

Merci Jeff, si tu passes dans la Drôme, fais moi signe ........

[Invité §tho736El]

salut a tous pouvez vous donnez quelques caracteristiques (origine) de ce coupe car je ne le connais pas vraiment

merci

[jfdetouvans]

A titre indicatif, voic un B1200 totalement de série, pris en flagrant délis de repos lors du dernier rallye que j'ai organisé..

 

 

Le jaune que je vais chercher demain est inspiré des préparations qu'on trouvait sur les versions "548" des B1200..

 

 

On voit que la caisse a reçu des ailes plus larges..Un peu dans le style des A110 Gr.4 aux ailes bulles.. Mais en moins large..

 

Ce n'est certe pas la seule modification apportée au CG jaune..

[belga]

Chouette, un nouveau topic passionnant et plus que sûrement distrayant connaissant les bons mots de son initiateur

Vraiment, très belle la CG, j'aime beaucoup Et les jantes superbes, tout comme celles de la rouge (GT).....

[jfdetouvans]

Merci Jeff, si tu passes dans la Drôme, fais moi signe ........

 

 

 

Dans la Drôme ?... A Daire ? Sans problème.. :D

[jfdetouvans]

salut a tous pouvez vous donnez quelques caracteristiques (origine) de ce coupe car je ne le connais pas vraiment

merci

 

 

 

Arf..Longue réponse que mérite cette question..

 

Il se trouve qu'il existe un topic sur FA concernant cette marque..

 

Voici le lien..

 

Les Simca CG

 

Mais en gros, sans rentrer dans les détails, donc :

 

CG sont les initiales de Chappe et Gessalin.. Deux personnalités qui sont trop méconnues des Alpinistes..alors que ce sont eux qui ont fabriqué les chassis-poutres et les version 2+2 des A108 et A110..sans parlé du fait qu'ils ont AUSSI fabriqué les carrosseries des toutes premières Alpine..

Il se trouve que, lorsque Jean Rédélé leur a retiré cette sous-traitance, ils ont décidé, en famille, de créer leur propre coupé sportif.. C'est pour cette raison qu'il existe un air de famille certain entre les modéles CG et les A110 GT4..dans la face avant surtout..dans leur conception, aussi..

 

Bref, le modéle qui nous concerne sur ce topic, est le B1200...Pourquoi B1200?

 

"B" parce que, c'était le second type de voiture que CG offrait au publique après les A1000

"1200" pour leur cylindrée..

 

En effet, Cg s'est tourné dès le début de la fabrication de leur propre auto, vers Simca...Les Cg sont donc basés sur des éléments des Simca 1000..et dérivé telque 1000 Coupé pour les A1000, Coupé 1200s pour les B1200..et 1000Rallye2 pour les C1300..derniers modèles civils vendus par la marque en 1975..

 

Quels sont les éléments que CG prélevait sur les Coupé Simca?

 

Les trains roulants, le groupe moto-propulseur, le parebrise, le faisceau électrique en sont les principaux (seuls? )éléments d'origine Simca..

 

Il y a donc un lien de famille étroit entre ma petite R2 blanche de 1974 et le CG jaune qui date de 1971..

 

Voici donc en grand, les lignes des CG...

 

A titre indicatif, il existe un excellent ouvrage sur cette marque..

[jfdetouvans]

Chouette, un nouveau topic passionnant et plus que sûrement distrayant connaissant les bons mots de son initiateur

Vraiment, très belle la CG, j'aime beaucoup Et les jantes superbes, tout comme celles de la rouge (GT).....

 

 

 

Et oui, que veux-tu Belga? Une fois qu'on a passé du temps à refaire de belle PLS 413 pour la GT de sa femme, on ne peut plus se passer de ces jantes..

 

Plus sérieusement, j'avoue avoir un faible pour les 413..Certains ne jurent que par Gotti... D'autres ne "fantasment" que sur les 413... Il faut dire qu'elles vont à merveille sur les autos sportives des années 70... Hônnétement, la GT de ma femme serait vraiment différente sans les PLS....Surtout dans l'état dans lequel je les ai remis de mes petites mains.. :D

[Invité §tho736El]

merci pour tout cela et pour le lien

 

 

[jfdetouvans]

merci pour tout cela et pour le lien

 

 

 

De rien

[belga]

Et oui, que veux-tu Belga? Une fois qu'on a passé du temps à refaire de belle PLS 413 pour la GT de sa femme, on ne peut plus se passer de ces jantes..

 

Plus sérieusement, j'avoue avoir un faible pour les 413..Certains ne jurent que par Gotti... D'autres ne "fantasment" que sur les 413... Il faut dire qu'elles vont à merveille sur les autos sportives des années 70... Hônnétement, la GT de ma femme serait vraiment différente sans les PLS....Surtout dans l'état dans lequel je les ai remis de mes petites mains.. :D

 

Tout à fait d'accord avec toi pour les jantes....mais si j'ai bonne souvenance, les petites mimines de ta femme ont aussi contribué à la rénovation de SES jantes...

Bon sinon, tu pars demain matin avec un plateau?

[jfdetouvans]

Tout à fait d'accord avec toi pour les jantes....mais si j'ai bonne souvenance, les petites mimines de ta femme ont aussi contribué à la rénovation de SES jantes...

Bon sinon, tu pars demain matin avec un plateau?

 

 

 

Tirez pas !! J'avoue.. Elle a fait don de ses ongles en récupérant les déports des jantes..passablement abimés par le temps...Et les mauvais traitements... MEA CULPA

 

Sinon, oui, je pars demain..En J5 et plateau...Aller-retour dans la journée..et la soirée..

 

Puis, journée de mercredi pour ranger le tout comme il faut...et passer à la sous-préfecture pour la CG..pardon, carte grise..

[Invité §mik071KL]

Tirez pas !! J'avoue.. Elle a fait don de ses ongles en récupérant les déports des jantes..passablement abimés par le temps...Et les mauvais traitements... MEA CULPA

 

Sinon, oui, je pars demain..En J5 et plateau...Aller-retour dans la journée..et la soirée..

 

Puis, journée de mercredi pour ranger le tout comme il faut...et passer à la sous-préfecture pour la CG..pardon, carte grise..

 

 

 

 

 

bonsoir quelque chose me dit que j'ai deja vue c'est personne quelque par

bon ben content pour toi mon petit jeff et promis on vas essayé de ne pas faire trop de hs

[Invité §Poo701Xl]

Salut Poolmann..

 

Pour le moment (3 posts) ça se tient..Le seul HS étant...ma R2..

 

Mais on reste en famille, non? :D

 

 

Serait-ce pour te déplaire ????

[Invité §mik071KL]

Plus sérieusement, j'avoue avoir un faible pour les 413..Certains ne jurent que par Gotti... D'autres ne "fantasment" que sur les 413... Il faut dire qu'elles vont à merveille sur les autos sportives des années 70... Hônnétement, la GT de ma femme serait vraiment différente sans les PLS....Surtout dans l'état dans lequel je les ai remis de mes petites mains.. :D [/quotemsg]

 

 

 

 

tu oublie les magnifiques ronal pour nos belle alfa

petit mais tout petit HS il y a un type qui vend une 75 1.6 400€

mais le truc c'est quel a de magnifique ronal et ue le gars ben y connais pas car rien que les jantes son plus cher que la tuture

donc ben qu'est ce que j'ai fais je lui et tout dis comme ca il vas allez chercher des jantes toles

et revendre les ronal sur quelque conseil que je lui ai donné et un heureux de plus

oups j'avais dis pas de HS

bon en tout cas un de plus dans mes favoris

[jfdetouvans]

tu oublie les magnifiques ronal pour nos belle alfa

petit mais tout petit HS il y a un type qui vend une 75 1.6 400€

mais le truc c'est quel a de magnifique ronal et ue le gars ben y connais pas car rien que les jantes son plus cher que la tuture

donc ben qu'est ce que j'ai fais je lui et tout dis comme ca il vas allez chercher des jantes toles

et revendre les ronal sur quelque conseil que je lui ai donné et un heureux de plus

oups j'avais dis pas de HS

bon en tout cas un de plus dans mes favoris

 

 

 

Personnellement, j'aurai acheté cette 75...gardé les Ronal..Et revendu la voiture....à Calo...

 

 

 

FIN DU HS (QUE DIABLE !!! )

[Invité §mik071KL]

Personnellement, j'aurai acheté cette 75...gardé les Ronal..Et revendu la voiture....à Calo...

 

 

 

FIN DU HS (QUE DIABLE !!! )

 

 

 

 

 

 

 

[klot]

Félicitations pour ton achat et gaffe aux photos des Schtroumps sur la route du retour.

Personnellement je préférais l'anglaise mais la CG est plus originale, je ne me souviens pas en avoir vu une seule en Belgique, au contraire des Lotus.

 

Personnellement, j'aurai acheté cette 75...gardé les Ronal..Et revendu la voiture....à Calo... [/quotemsg]

 

Ce qu'il y a de chouette quand on a des potes comme toi, c'est qu'on n'a pas besoin d'ennemis...

 

Tout petit HS, Mon Clubman Estate est immatriculé et ma femme qui était partie au boulot avec pour le montrer à ses collègues n'a pas pu la démarrer le soir. Batterie vide, alternateur HS... J'espère que celui que j'ai en réserve sera à la hauteur.

 

 

 

[calori]

Dans la Drôme ?... A Daire ? Sans problème.. :D

 

 

ne viens pas en Drôm ..... on ...... (je t'avoue que je me suis servi du dico !!!!!) çà pourrait faire désordre!!!!

[calori]

Arf..Longue réponse que mérite cette question..

 

Il se trouve qu'il existe un topic sur FA concernant cette marque..

 

Voici le lien..

 

Les Simca CG

 

Mais en gros, sans rentrer dans les détails, donc :

 

CG sont les initiales de Chappe et Gessalin.. Deux personnalités qui sont trop méconnues des Alpinistes..alors que ce sont eux qui ont fabriqué les chassis-poutres et les version 2+2 des A108 et A110..sans parlé du fait qu'ils ont AUSSI fabriqué les carrosseries des toutes premières Alpine..

Il se trouve que, lorsque Jean Rédélé leur a retiré cette sous-traitance, ils ont décidé, en famille, de créer leur propre coupé sportif.. C'est pour cette raison qu'il existe un air de famille certain entre les modéles CG et les A110 GT4..dans la face avant surtout..dans leur conception, aussi..

 

Bref, le modéle qui nous concerne sur ce topic, est le B1200...Pourquoi B1200?

 

"B" parce que, c'était le second type de voiture que CG offrait au publique après les A1000

"1200" pour leur cylindrée..

 

En effet, Cg s'est tourné dès le début de la fabrication de leur propre auto, vers Simca...Les Cg sont donc basés sur des éléments des Simca 1000..et dérivé telque 1000 Coupé pour les A1000, Coupé 1200s pour les B1200..et 1000Rallye2 pour les C1300..derniers modèles civils vendus par la marque en 1975..

 

Quels sont les éléments que CG prélevait sur les Coupé Simca?

 

Les trains roulants, le groupe moto-propulseur, le parebrise, le faisceau électrique en sont les principaux (seuls? )éléments d'origine Simca..

 

Il y a donc un lien de famille étroit entre ma petite R2 blanche de 1974 et le CG jaune qui date de 1971..

 

Voici donc en grand, les lignes des CG...

 

A titre indicatif, il existe un excellent ouvrage sur cette marque..

 

 

[:del-pierrot:1] merci Maître, à toi seul tu es (encore une fois) une vraie encyclopédie ....

 

 

[calori]

Personnellement, j'aurai acheté cette 75...gardé les Ronal..Et revendu la voiture....à Calo...

 

 

 

FIN DU HS (QUE DIABLE !!! )

 

 

Jeff tu crois pas que tu me cherches UN peu BEAUCOUP .......

[Invité §mik071KL]

Jeff tu crois pas que tu me cherches UN peu BEAUCOUP .......

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fou450GN]

Salut jeff encore une très belle acquisition .

 

Par contre tu as pensé qu'il fallait que tu te mettes à la maçonnerie , car sur ton autre topic j'ai vu qu'il te restait plus grand chose comme place dans ton garage, il va falloir penser à agrandir. .Car je pense que vendre une des quatres est impossible.

 

Allez a++, et prend autant de plaisir avec la CG qu'avec la R2.

[Invité §w12808wq]

Salut Jeff, heureux de te retrouver ici

[Invité §le 426Kc]

Yes, un nouveau topic avec plein de nouveau HS

 

 

[Invité §mik071KL]

alors jeff des nouvelles et des photos

 

[jjr711]

Salut jeff encore une très belle acquisition .

 

Par contre tu as pensé qu'il fallait que tu te mettes à la maçonnerie , car sur ton autre topic j'ai vu qu'il te restait plus grand chose comme place dans ton garage, il va falloir penser à agrandir. .Car je pense que vendre une des quatres est impossible.

 

Allez a++, et prend autant de plaisir avec la CG qu'avec la R2.

 

Bah, à la différence d'une Opel GT, ça ne rouille pas un CG!

[Invité §Dax650nK]

Vivement ce soir qu'on ait quelques photos supplementaires de ta nouvelle acquisition !!!

 

Allez hop encore un topic dans mes Favoris

[jfdetouvans]

OUF !!!!!!!! Bonsoir à tous

 

Excusez mon silence prolongé, mais la journée d'hier a été longue, très longue...et celle d'aujourd'hui..Aussi..

 

Déchargement de l'engin, des pièces, tri rapide pour trouver de la place à tout ça..Ce qui n'est pas le cas.. GRRR...

 

Je tacherai de vous en dire plus dès que possible....En attendant, une petite photo du départ de l'ensemble, chargé du petit monstre.. :d

 

 

Voyage sans encombre grace au talent de mon chauffeur..Habitué du remorquage depuis les années 70, époque à laquelle il courait en R2, R3, R8G puis A110...

 

A plus