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70s (1971-…)

[ Topic Offiiciel ] Jeep Cherokee Chief SJ , Wagonner et Jeep Pickup


Invité §dan040bL
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Invité §dan040bL

 

Je ne sais pas qui est Léon...mais les véhicules proposés sont à tomber par terre. Et j'y suis d'ailleurs resté...quand j'ai vu les prix.

Pas pour moi. :(

Dommage car un Wagon avec les côtés "bois" et un bel intérieur, ça me tape dans l'oeil.

 

 

Hello!

 

Léon est un spécialiste des FSJ et il y a aussi Norbert qui fait des restaurations avec beaucoup d'améliorations pour fiabiliser et "moderniser" les Wagoneer mais là les prix sont inabordables pour la plupart d'entre nous... :D

 

Tu remarqueras que les belles Wagoneer sont plus chères dans leur pays d'origine!!!

Encore que... :p

http://www.carster.com/car-pictures/1986/jeep/wagoneer/1986-Jeep-Wagoneer-350378293665/

 

 

 

Voici le lien en Français, pour accéder au site de Norbert ,il faut cliquer sur "OK" dans le rectangle qui apparait sur l'écran.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.grandwagoneer.com/&ei=cxsOTdq8G4zP4gbTzLCGAg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=5&ved=0CDoQ7gEwBA&prev=/search%3Fq%3Dwagoneer%26hl%3Dfr%26prmd%3Divns

 

Celui ci également:

http://www.wagoneerworld.com/

 

Une Wagoneer se trouve en france pour un prix très intéressant par rapport aux voitures américaines.

 

régale toi! ;)

 

A+Dan

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Invité §dan040bL
Invité §dan040bL
Invité §dan040bL
Invité §mud122iD

 

Je ne sais pas qui est Léon...mais les véhicules proposés sont à tomber par terre. Et j'y suis d'ailleurs resté...quand j'ai vu les prix.

Pas pour moi. :(

Dommage car un Wagon avec les côtés "bois" et un bel intérieur, ça me tape dans l'oeil.

 

 

Ce site n'est pas une référence en ce qui concerne les prix

Les prix du site correspondent à une clientèle aisée qui recherche des Grand Wagoneers en parfait état ou complétement restaurés

Plus généralement on peut trouver un Grand Wagoneer en bon état en-dessous de 10 000$, et un Grand Wagoneer avec travaux à prévoir à moins de 4 000$..

Et en ce qui concerne les Wagoneer tout court, donc la version qui a précédé le Grand Wagoneer , donc avant 84, les prix sont encore plus bas : disons de 2 000$ à 7 000$ suivant l'état

remarque : si on veut être exhaustif, la version "super wagoneer" (1966-1969) très rare, est par contre chère : plus de 20 000$ pour un exemplaire restauré

 

Bon Noël à tous !

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Invité §mud122iD

En complément je dirai que les Wagoneers ne sont pas plus chers aux US qu'en Europe, sauf les Grands Wagoneers en parfait état ou complétement restaurés, de préférence des dernières années modèles (fin 80s, début 90s : dernière édition en 91), du fait d'un effet de mode aux US pour ce 4x4 vintage, qui il est vrai était à l'époque LE SUV américain haut de gamme

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Invité §dan040bL

En complément je dirai que les Wagoneers ne sont pas plus chers aux US qu'en Europe, sauf les Grands Wagoneers en parfait état ou complétement restaurés, de préférence des dernières années modèles (fin 80s, début 90s : dernière édition en 91), du fait d'un effet de mode aux US pour ce 4x4 vintage, qui il est vrai était à l'époque le SUV américain haut de gamme

 

 

Hello Guillaume!

 

J'ai mis un lien qui apporte de l'eau à ton moulin(v8 :p )

cela dit je suis d'accord avec Daniel : il faut comparer des pommes avec des pommes! ;)

a+Dan

 

Quelques exemples de prix en Allemagne:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://images.pkw.de/jeep-wagoneer-185913848-300x225_c1bf9a1d0a.jpg&imgrefurl=http://www.ooyyo.com/used-cars/jeep-wagoneer/germany&usg=__KQp6RGm7JRIcG17H9dgkRIOoCVM=&h=225&w=300&sz=20&hl=fr&start=703&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=bi-81uLJDM09_M:&tbnh=87&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3Dwagoneer%26start%3D700%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

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Invité §dan040bL

remarque : si on veut être exhaustif, la version "super wagoneer" (1966-1969) très rare, est par contre chère : plus de 20 000$ pour un exemplaire restauré

 

 

 

 

 

1000001373_main_lg.jpg.dd5f79d858e3dbc5866bea0111fd567b.jpg

 

Guillaume , j'adore ce modèle!! pourquoi remuer le couteau dans la plaie :lol:

a+Dan

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Invité §mud122iD

 

 

Exhaustivité impressionnante, pour un site généraliste !

J'ai mis du temps pour le mettre en défaut : pas vu les CJs V8 de 1980, 1981 (ou alors j'ai mal cherché) ?

Je me suis amusé à relever l'évolution des puissances : ça colle à peu près avec les données que j'avais récupéré : baisse par exemple de la puissance en 76 (anti-pollution, catalyseur..).

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Invité §dan040bL

 

Exhaustivité impressionnante, pour un site généraliste !

J'ai mis du temps pour le mettre en défaut : pas vu les CJs V8 de 1980, 1981 (ou alors j'ai mal cherché) ?

Je me suis amusé à relever l'évolution des puissances : ça colle à peu près avec les données que j'avais récupéré : baisse par exemple de la puissance en 76 (anti-pollution, catalyseur..).

 

 

Les temps d'accélération sont par moment fantaisistes...Le 0 à 100 avec des écart de 10 secondes ! entre 6 et 8 cyl.

a+Dan

 

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Invité §dan040bL
Invité §dan040bL
Invité §dan040bL

i010122.jpg.0d93ba2b972ece0e864396b45d8d9ac8.jpg

 

Ici c'est dans un film, mais savez vous si les Wagoneer/Cherokee Fsj ont été employées par les services de Police et dans quels pays?

 

a+Dan

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Norbert qui fait des restaurations avec beaucoup d'améliorations pour fiabiliser et "moderniser" les Wagoneer mais là les prix sont inabordables pour la plupart d'entre nous... :D

 

Qu'est-ce qui demanderait à être fiablisé et modernisé?

Ok pour les prix, mais c'est vrai que je suis exigeant sur les autos que j'achète. J'aime bien l'idée de rouler dans du "neuf" d'occasion. Mais là, j'ai pas les moyens de suivre. C'est vraiment réservé aux fanatiques fortunés (ou prêts à ce genre de sacrifices en tout cas).

 

régale toi! ;)

 

Ca y est! Merci. :)

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Invité §mud122iD

 

 

Je suis d'accord avec vous : l'idée c'est de montrer aux nouveaux venus qu'il n'ya pas que des pommes mais aussi des poires si je puis dire.. :D ,ou autrement dit qu'à moins de chercher l'absolue perfection, on peut trouver sans difficultés des FSJ à prix raisonnable

 

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Invité §mud122iD

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/728544/i010122.jpg

 

Ici c'est dans un film, mais savez vous si les Wagoneer/Cherokee Fsj ont été employées par les services de Police et dans quels pays?

 

a+Dan

 

 

Je sais qu'il y a eu des AMC dans la police aux USA (ambassador, javelin..), mais des FSJ ?

Le film se passe en amérique du sud, peut-être là bas ?

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Invité §mud122iD

Norbert qui fait des restaurations avec beaucoup d'améliorations pour fiabiliser et "moderniser" les Wagoneer mais là les prix sont inabordables pour la plupart d'entre nous... :D

 

Qu'est-ce qui demanderait à être fiablisé et modernisé?

 

 

 

Le moteur par exemple : moi les V8 AMC me conviennent parfaitement, et ils ont en particulier l'avantage d'avoir un taux important de nickel, donc de s'user moins vite que d'autres, mais il faut reconnaitre que la conception des V8 AMC 2ème génération, date du début des années 70s

 

Je ne retrouve plus le lien, il n'y a pas notamment une conversion à l'injection prévue pour ces Wagoneers plus neuf que neuf ?

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Invité §spo054jM

http://www.massfloefi.com/mass-flo-systems-amc-c-1_11/amc-v8-efi-system-p-5

 

la meilleure injection du monde...

401 + mass-flo = incroyable :-)

 

 

 

Le moteur par exemple : moi les V8 AMC me conviennent parfaitement, et ils ont en particulier l'avantage d'avoir un taux important de nickel, donc de s'user moins vite que d'autres, mais il faut reconnaitre que la conception des V8 AMC 2ème génération, date du début des années 70s

 

Je ne retrouve plus le lien, il n'y a pas notamment une conversion à l'injection prévue pour ces Wagoneers plus neuf que neuf ?

 

 

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Invité §tof102JE

 

Le moteur par exemple : moi les V8 AMC me conviennent parfaitement, et ils ont en particulier l'avantage d'avoir un taux important de nickel, donc de s'user moins vite que d'autres, ..........................................

 

 

Salut à tous, d'ailleurs,en complément de ce que dit Guillaume le 401ci contenait plus de nickel que les autres v8 de la marque.

@+

 

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Invité §mud122iD

http://www.massfloefi.com/mass-flo-systems-amc-c-1_11/amc-v8-efi-system-p-5

 

la meilleure injection du monde...

401 + mass-flo = incroyable :-)

 

 

 

 

Pas bon marché, mais c'est vrai que ça a l'air top.. :)

 

Pas trop difficile à régler comme kit: j'ai lu que les kits de conversion à l'injection étaient souvent prise de tête à régler, ou alors il n'y a pas trop de réglage mais on peut être loin de l'optimum pour sa configuration ?

 

Sinon il y a Holley et Edelbrock qui fournissent également des kits pour les V8 AMC

Le kit Holley est plus basique : le plus basique et bon marché mais aussi le moins performant étant le kit du type mono-injection qui ne nécessite pas le remplacement de la pipe d'admission

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Invité §dan040bL

Petit Up!!!

Ou sont passées les photos de Daniel???? (Sportsidedan)

 

:??::??::??::??::??:

 

C'est mon ordi qui fait des caprices?

a+Dan

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Invité §mud122iD

Hello!

 

La preuve c'est que ceux de Daniel sont nickel chrome! :D:D:D

a+Dan

 

 

Daniel est un spécialiste du 401ci

J'en profite pour passer un message à Daniel : si un de ces 4 tu en as un à vendre, tu peut me mettre sur la liste des acheteurs potentiels :D

 

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Invité §spo054jM

 

Pas bon marché, mais c'est vrai que ça a l'air top.. :)

 

Pas trop difficile à régler comme kit: j'ai lu que les kits de conversion à l'injection étaient souvent prise de tête à régler, ou alors il n'y a pas trop de réglage mais on peut être loin de l'optimum pour sa configuration ?

 

Sinon il y a Holley et Edelbrock qui fournissent également des kits pour les V8 AMC

Le kit Holley est plus basique : le plus basique et bon marché mais aussi le moins performant étant le kit du type mono-injection qui ne nécessite pas le remplacement de la pipe d'admission

 

 

chacun son truc:

 

- kit bon marché (Edelbrock, Holley, etc) + 5 jours de réglages par téléphone avec ordinateur avant d'avoir des paramètres convenables et reprogrammer à chaque fois qu'on change d'altitute ou de zone de température ou même à chaque changement de batterie.

 

- kit un peu plus cher (MFI) - réglage complètement automatisé qui s'adapte à la seconde à tout changement et surtout à tout type de moteur et de puissance...

 

je n'hésite pas une seconde...

 

joyeux noel

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Invité §aur442NK

Salut à tous,

voici quelques photos de mon véhicule.

Ca n'avance pas aussi vite que je le voudrai, mais on ne peut pas être au four et au moulin ! ! !

 

Joyeux noël à tous

 

Aurel

 

dscn1669.jpg.cba50565a8075ba8539ff467e30e6b17.jpg

dscn1675.jpg.bc98e07010a1c304c66c913ef0399962.jpg

dscn1673.jpg.d2a3386af174d9d17adbb9dc6f640fa8.jpg

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dscn1670.jpg.0cdb9d9bfd6c2474f3c3d1808aef7642.jpg

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Invité §dan040bL

 

 

 

Salut Aurel!

 

Effectivement il y a du travail pour combattre les effets de la rouille! mais tu es sur la bonne voie ;)

 

Bon noël à toi aussi

Dan

 

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Invité §mud122iD
Invité §jee045lc

Voila mon petit cadeau de Noel, une petite ballade en Chief...

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/e6d33c35680923174f8445f74ddfe0d9.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/c1644b2ab86f35c6a5a821176722b28b.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/22360a452145be6be802a6215d6c3f45.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/08041b57a58ddd9b26e8edac09d915a2.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/e2f4c0baf389dad73e41d149a2017aef.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/1371566d4458fbf9cbbf7fe8b80f4e1d.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/92904dd8852a9bffae4aa0e5a57af6a6.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/377df7de414b428f15e4ef01b847cee1.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/0c2dcbad03065ebd8aa939ed8ba3f7b6.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/4b92a6c7987fbb59e2c8e8510bb0e005.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/573a76c29660e1481ca0ffaaed72516c.jpg

 

http://images4.hiboox.com/images/5210/681f7ee34686aeadf74273980c01a905.jpg

 

Rien à dire sur le Chief, il va super bien pour ce genre de ballade, confortable, silencieux (plus que le XJ 4.0L!), la boite auto un régal, meme la conso qui se table sur environ 15L/100kms. Pal mal de 4X4 étaient arrétés au depart de la piste et me regardé partir en faisant des photos ! :D Manque juste un peu de hauteur qui sera vite regler dès la reception du kit réhausse ! Petit point négatif, c'est sur route mi-enneigé et mi-déneigé il manquerais la position que je trouvais super sur le XJ "4 Full-Time" là on est obligé de mettre les 4 roues et quand les portions son séches re-mettre en 2 roues motrice et la tenue de route peut surprendre... J'avais apprecié ca au Maroc sur piste roulante, tampis !

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Invité §jee607HN

 

Bonjour a tous de la Bretagne , je viens de passer 2 heures a lire les pages du furum ....

 

j'ai quelques FSJ que certains connaissent ...

 

alors si je peux aider j'ai quelques pieces disponibles ... surtout que je demenage dans quelques mois ...

 

Voila en quelques lignes mes experiences en jeep ... je vais faire rapide !!!

 

En 1974 en afrique je tombe dedans mon beaufrere me laissant conduire sa wagoneer

sur les pistes... A 14 ans ca marque .....

 

Puis apres avoir de nombreuses autos normales et pas normales .... (de la R5 a la R8 gordini en passant

par les 18 les 25 etc ... ) je roule en CJ 7 REnegade de ma frangine de 1983 a 1985 ...

puis un peu avant 1999 je retombe dans la jeep avec ma premiere wagoneer 360

puis depuis ca n'arrete pas ....

 

Jusque la derniere aquisition un stepside Avec un 401 toujours en cours de

franchisation depuis bientot 8 mois mais on y arrive!

 

Mes grands amis ici present sont Christophe bien sur (l'ami de toujours) et

Daniel en Belgique ( l'ami fantastique!)

 

Dernierement j'ai fete mes 50 ans a Primel Tregastel dans le 29 sur mon terrain

avec tous mes amis d'enfance et mes amis jeep

 

3 jours de fetes et 80 personnes

 

 

Voila les videos d'un ami jeeper qui les mises sur You Tube

 

http://www.youtube.com/watch?v=SN2boIjB94c

 

http://www.youtube.com/watch?v=StKzA0XOySg

 

http://www.youtube.com/watch?v=Iq6Dm07cnPs

 

http://www.youtube.com/watch?v=doMQ7fqPSQY

 

http://www.youtube.com/watch?v=F5ranXzclac

 

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Invité §jee607HN

 

 

Je vais certainement cause demenagement me debarraser de mon Slingshoot ,

mon fidele FSJ qui me sert a faire du TT

Donc si ca vous dit .... V8 360 qUADRA

Le prix je sais pas ... echange ? vente ?

peut etre vendu 2000 sans moteur/boite et avec un autre chief

 

Le voila dans ses oeuvres ....

 

http://www.youtube.com/watch?v=MWPIvF-o6a8

 

http://www.youtube.com/watch?v=6gHWVMMyzIk

 

http://www.youtube.com/watch?v=o4Kb1cCiCiQ

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Invité §jee045lc

Raah ! le bruit du V8 !! Magnifique !! En tout cas bienvenue ici ! Ca commence à faire un petit groupe de FSJ ! :)

Très belle histoire de ton entrée chez Jeep par contre ;)

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