Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §aut501Gd]

 

J'avais dit exactement le contraire...

 

Après vérification (an 65) effectivement aux USA les rapports volumétriques étaient conséquents, rarement au dessous de 10 et parfois loin au dessus, alors qu'en Allemagne il n'y avait qu'un seul modèle (peu répandu) à dépasser 10

 

 

 

 

"Ils ont des yeux mais ne voient pas, ils ont des oreilles mais n'entendent point..."

 

Citation d'un barbu sémite qui aurait vécu y a plus de 20 siècles

[alvis]

 

 

 

La prochaine fois je posterai la réponse et il faudra trouver la question

 

 

Chouette un jéopardy totomobile

[Invité §ded148ac]

Ben les veilleuses ne sont plus au même endroit, et au niveau du haricot, il doit falloir retoucher ?

 

 

Ben oui ce n'est pas les mêmes emboutis

 

cetatoi

 

 

 

 

"Ils ont des yeux mais ne voient pas, ils ont des oreilles mais n'entendent point..."

 

Citation d'un barbu sémite qui aurait vécu y a plus de 20 siècles

 

 

Si j'avais eu le classeur de 63 j'aurais pu gagner, mais je n'avais que celui de 65

[jjr711]

Bon, on va rester chez Béhème ...

 

A quoi peut on différencier, de l'extérieur et en regardant bien, une 2800 CS d'une 3.0 CS ou CSI ?

[LEMAN 74]

Une a deux arbres à cames en tête, et l'autre aucun

 

 

S'lut,

OK pour la dékawèch et l'Abarth mais n'y avait t'il pas aussi une VW Brésilienne qui s'appelait comme ça

 

Edith : ha non, en fait c'est SP2, j'ai rien dit ...

[alvis]

Bon, on va rester chez Béhème ...

 

A quoi peut on différencier, de l'extérieur et en regardant bien, une 2800 CS d'une 3.0 CS ou CSI ?

 

A l'insigne

[jjr711]

A l'insigne

 

Pas suffisant, Elvis Platiné ...

[jjr711]

Bon, petit indice, car ça semble sévèrement ronfler, la même observation est également valable sur les berlines lorsqu'elles sont passées de 2.8 à trois litres.

[alvis]

Pas suffisant, Elvis Platiné ...

 

My name is Platiney .....

 

l'emplacement du rétro extérieur

[jjr711]

Ben non, toujours pas, Lévis patiné ...

[Invité §aut501Gd]

 

S'lut,

OK pour la dékawèch et l'Abarth mais n'y avait t'il pas aussi une VW Brésilienne qui s'appelait comme ça

 

Edith : ha non, en fait c'est SP2, j'ai rien dit ...

 

 

Est ce que je me mêle des Simca Huit ou des DS, hein

 

[LEMAN 74]

 

Est ce que je me mêle des Simca Huit ou des DS, hein

 

 

 

Salut Guy Lux !

 

Bin ça t'ouvrirait un peu l'esprit de causer d'aut'chose que de Teutoneries ...

[Invité §aut501Gd]

 

Salut Guy Lux !

 

Bin ça t'ouvrirait un peu l'esprit de causer d'aut'chose que de Teutoneries ...

 

 

Toi qu'a l'esprit ouvert, tu ferais mieux de réflechir à la question germanique du moment

 

[Invité §aut501Gd]

Redevenons sérieux:

 

grille de calandre noire et plus d'aération visible sur panneau de custode pour la 3.CS contrairement à la 2800

[jjr711]

Salut Otto.

 

Euh, non, je vais donner un indice supplémentaire qui équivaut quasiment à donner la réponse; Tous les coupés étaient montés en roues alu, pas forcément les berlines.

 

Donc, c'était systématiquement visible sur les coupés, pas forcément sur les berlines ...

[Invité §fen246eu]

Dessin de roues différents ?

[jjr711]

Salut Fenri.

 

Non plus, en tout cas pas sur les premières trois litres.

[jjr711]

Ben alors ?

 

Avec l'indice des roues, il me semblait pourtant que ça devenait simple ...

[Invité §ded148ac]

Oui on voit mieux à travers Jean Talus

 

C'est donc les disques (les quatre) qui sont ventilés à partir de trois litres

[jjr711]

Salut Dédé.

 

C'est surtout qu'il n'y avait des disques qu'à l'avant sur les 2800 ...

 

M'enfin, on va dire que tu as gagné !

[Invité §ded148ac]

Tu confonds avec les séries 5...

 

Les 2500 et 2800 avaient 4 disques non ventilés

[jjr711]

Niet, du moins pour les coupés; Les 2800 CS étaient encore en tambours arrières, hérités des 2000 CS.

[Invité §ded148ac]

Ah oui t'as raison, c'est les berlines qui avaient quatre disques dès le début

[jjr711]

Que ça ne t'empêche pas de poser une question ...

[LEMAN 74]

Pis si t'as deux minutes Dédé, tu viendras résoudre une enigme sur les cartes postales ...

[Invité §ded148ac]

L'énigme est résolue

 

Question:

 

Quelle voiture a été conçue avec une suspension arrière indépendante, puis a fini avec un essieu rigide

[Invité §fen246eu]

L'énigme est résolue

 

Question:

 

Quelle voiture a été conçue avec une suspension arrière indépendante, puis a fini avec un essieu rigide

 

 

 

 

 

Rover SD1 ?

[Invité §ded148ac]

Je ne pensais pas à elle.

La voiture a été construite dans les deux versions.

[Invité §fen246eu]

Fiat 131 ?

[Invité §ded148ac]

La 131 est née avec un pont rigide.

[jjr711]

Je pensais aux spiders 124 normaux et Abarth, mais c'est pareil, à l'origine, pont rigide aussi ...

[Invité §fen246eu]

Peugeot 504 ?

[Invité §ded148ac]

Peugeot 504 ?

 

 

C'est à elle que je pensais

 

Vas-y

[Invité §fen246eu]

Donc, question ..... suivante !!!

 

Qu'est-ce qu'une Citroën DW ?

[jjr711]

Salut Mossad.

 

Il s'agit bien d'anciennes ?