Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §fen246eu]

Salut Mossad.

 

Il s'agit bien d'anciennes ?

 

 

 

 

 

Absolument !!!

[Invité §Hot884lK]

Une variante étrangère de la DS, anglaise je pense...

[jjr711]

Salut.

 

Voui, une DS "luxe" de Slough, appelée Windsor ...

[Invité §Hot884lK]

J'en ai déjà vu une photo ; de ce que je me rappelle, elle a un tableau de bord à cadrans Jaeger. C'est le fait de me remémorer le volant à droite qui m'a rappelé la chose...

 

 

[jjr711]

Yes, avec un bel intérieur cuir et les six petits feux arrières ronds.

 

De toute façon, je te laisse volontiers la place, il faut que j'aille jouer au cuistot pour trois jeunes vacanciers !

[Invité §Hot884lK]

Oh je ne resterai pas bien longtemps non plus ; je passais simplement en coup de vent comme souvent.

 

Allez... une question pas trop difficile : quel est le point commun entre Ettore Bugatti et des bureaux en bois, des wagons de chemin de fer, des plaques de poêle en fonte, des fourneaux, des ustensiles de cuisine... ?

[Invité §fen246eu]

Une variante étrangère de la DS, anglaise je pense...

 

 

 

 

 

Réponse exacte !!!

[Invité §fen246eu]

Yes, avec un bel intérieur cuir et les six petits feux arrières ronds.

 

De toute façon, je te laisse volontiers la place, il faut que j'aille jouer au cuistot pour trois jeunes vacanciers !

 

 

 

 

Pour être exact, c'est une DS fabriquée à Slough mais qui était pourvue de la transmission mécanique de l'ID.

 

Une sorte de modèle intermédiaire, quoi !!!

[Invité §aut501Gd]

Oh je ne resterai pas bien longtemps non plus ; je passais simplement en coup de vent comme souvent.

 

Allez... une question pas trop difficile : quel est le point commun entre Ettore Bugatti et des bureaux en bois, des wagons de chemin de fer, des plaques de poêle en fonte, des fourneaux, des ustensiles de cuisine... ?

 

 

De Dietrich

[Invité §tun768Yb]

Qu'Ettore a touché à tout ça! Tu oublies les piolets (de montagne) pour le Roi de Belgique

[Invité §fen246eu]

Si pas Ettore lui-même, au moins sa famille car son père Carlo, était un ébéniste de haut vol !!!

 

Sans oublier son frère Rembrant qui était sculpteur animalier !!

[Invité §tun768Yb]

La légende d'ébéniste de haut vol de Carlo Bugatti est très surfaite. Mais j'aurais été plus précis: tous ces objets comportent des éléments coulés à Molsheim (pieds des bureaux coulés p.ex., éléments de l'autorail dans les wagons, etc.).

[Invité §mal341FU]

si vous le permettez j'en balance un

 

quel etait le surnom de maurice trintignant et pourquoi l'avait-il ?

[jjr711]

Salut, Coconut.

 

Une histoire de rats chiasseux qui appréciaient les vapeurs d'essence ...

 

Rectif: pas chiasseux, plutôt constipés, mais qui sont parvenus à se vider !

[Invité §mal341FU]

ca n'auras pas tenu longtemps, m'etonnes meme pas avec les cadors qui trainent ici !

 

 

effectivement, le surnom petoulet de maurice trintignant viens du fait qu'a la fin de la 2eme guerre, il ressortit sa bugatti de compet' de la grange ou il l'avait planqué, a la 1ere course, malgré un nettoyage en regle, il ne parvint pas a finir, carbu bouché.

pendant le demontage, louis rosier et monsieur bugatti himself (pas ettore hein !) le rejoignent et lui demandent skisspass... l'avait des petoules dans son carbu le monsieur ! des crottes de rat donc. ces gentilles bebetes avaient pris leur aises dans le reservoir...

du coup il a ete rebaptisé petoulet.

[jjr711]

Si je pose les questions de la même manière que je donne les réponses, je sens que ça va être un peu bordélique ...

 

Vas-y, Alerta, une autre.

[Invité §mal341FU]

Si je pose les questions de la même manière que je donne les réponses, je sens que ça va être un peu bordélique ...

Vas-y, Alerta, une autre.

 

 

 

 

 

c'est ton style, ne changes rien surtout

 

les pisse froids que ca defrise n'ont qu'a zieuter ailleurs

[jjr711]

 

 

 

 

c'est ton style, ne changes rien surtout

 

les pisse froids que ca defrise n'ont qu'a zieuter ailleurs

 

Et ta question, alors, elle vient ???

 

Au passage, Merci pour le compliment, il semblerait que certains se plaignent de mon style, akauze que j'écris pas correct !

[Invité §mal341FU]

ben comme c'est toi qui a repondu z a la question, je suppute que c'est a toi de couizzer non ?

[Invité §Hot884lK]

 

De Dietrich

 

 

Avec retard, j'acquièsce

[jjr711]

ben comme c'est toi qui a repondu z a la question, je suppute que c'est a toi de couizzer non ?

 

Certes, mais je t'avais écrit "Vas-y, Alerta".

 

Alerta, c'est toi !

[Invité §mal341FU]

Certes, mais je t'avais écrit "Vas-y, Alerta".

 

Alerta, c'est toi !

 

 

 

 

je dois etre fatigué, je viens de piger !

 

bon ben je vais sortir un truc facile de chez moi alors vu que j'ais pas d'idée la immediatement de suite...

 

ma marque favorite a sortis un vehuitte... en quelle année et la cylindrée du truc ?

 

 

[Invité §lok627Rf]

Ce serait pas un V8 Chevrolet apparu en 1955 et retiré du catalogue en 1998 ?

[Invité §fen246eu]

5,4 L si je ne m'abuse !!!

 

Sorti en 1955, je confirme !!!

[Invité §mal341FU]

y a bon pour l'année, la cylindree non

[Invité §lok627Rf]

y a bon pour l'année, la cylindree non

 

 

Je crois savoir mais je garde pour moi vu que j'ai trouvé sur le net après avoir tapé "V8 Chevrolet 1955" et avoir cliqué sur le premier lien que Google me donnait !

 

De toute façon je suis fatigué et j'ai une longue journée demain ! Bonne soirée à tous les kouizzeurs !

[Invité §mal341FU]

bon allez, je te l'accorde.

 

le 1er moteur ne cubait pas 5.4 (d'ailleurs y a jamais eu de 5.4L) mais 4.3L (265ci) remplacé en 56 par un 4.6L (283ci).

et oui, la base de ce moteur a perduré jusqu'en 93.

[Invité §fen246eu]

4,3 L !!!

[Invité §fen246eu]

4,3 L !!!

 

 

 

 

Sorry, j'avais pas vu ton topic !!!

 

Donc, question suivante :

 

Qu'est-ce qui a prolongé la carrière de la Rover P5 et pourquoi ?

 

Réponse demain, ja vais faire dodo !!!

 

Bonne nuit à tous !!!

[Invité §aut501Gd]

 

 

 

Sorry, j'avais pas vu ton topic !!!

 

Donc, question suivante :

 

Qu'est-ce qui a prolongé la carrière de la Rover P5 et pourquoi ?

 

Réponse demain, ja vais faire dodo !!!

 

Bonne nuit à tous !!!

 

 

Bin, le moteur véhuite de Buick Pour faire la pige aux Jag's qu'étaient plus musclées que les "P 5" avec le sisssenligne semi-culbuté

[Invité §fen246eu]

 

Bin, le moteur véhuite de Buick Pour faire la pige aux Jag's qu'étaient plus musclées que les "P 5" avec le sisssenligne semi-culbuté

 

 

 

 

C'est vrai mais ce n'est pas la réponse que j'attendais car je vous demande ce qui a prolongé la carrière de la Rover P5, V8 compris !!!

[Invité §aut501Gd]

Passsque les notables et autres ministres voulaient toujours rouler avec. Elle resta d'ailleurs voiture "officielle" plus de 7 ans après sa disparition Maintenant y a plein d'autres raison, la "P 6" qu'était pas prête et la "priorité" donnée au "Land", liste non exhaustive

[Invité §fen246eu]

Passsque les notables et autres ministres voulaient toujours rouler avec. Elle resta d'ailleurs voiture "officielle" plus de 7 ans après sa disparition Maintenant y a plein d'autres raison, la "P 6" qu'était pas prête et la "priorité" donnée au "Land", liste non exhaustive

 

 

 

 

 

C'est en effet une importante commande du gouvernement britannique qui a prolongé la carrière de la P5. En effet, la P6 n'était pas considérée assez classieuse pour les dignitaires (imaginez la SD1 !!!) et la Jaguar jugée trop sportive.

Donc, les voitures furent mises en réserve et sorties en fonction des besoins du gouvernement jusque bien longtemps durant l'ère Thatcher !!!

 

A toi !!!

[Invité §aut501Gd]

En 1954, Packard signa un contrat de plusieurs millions de dollars avec la marine américaine. De quelle fourniture s'agissait-il

[Invité §fen246eu]

Fourniture de moteurs pour les barges de débarquement ?