FORD T (1908-1927)

[Invité §phi403ru]

très belle en plus ,content d'avoir discuté avec vous et de vous avoir rencontré

 

Philippe (avec béquille)

[Invité §for000WJ]

très belle en plus ,content d'avoir discuté avec vous et de vous avoir rencontré

 

Philippe (avec béquille)

 

 

Merci Philippe, content de t'avoir rencontré également.

 

Olivier

[Invité §for000WJ]

 

 

 

Petite photo de famille.......

[Invité §jes508ER]

Bonjour à tous,

Après une brève présentation sur le forum général, il me vient à mon tour de me présenter dans la section ford T. Je suis dans l'ouest de la France et passionné par les véhicules américains anciens, du vélo au tracteur en passant par la caravane ! Je possède une Ford T depuis quelques années destinée à l'origine à être remontée en speedster. Mon oncle, collectionneur bien connu de Ford t m'envoie en début d'année, la photo d'une carrosserie assez inhabituelle qui m'a finalement décidé à débuter la construction d'une "automitrailleuse" , que je souhaite partager avec vous. Afin de ne pas mobiliser le forum sur mon sujet et de pouvoir en faire profiter d'autres passionnés non inscrits, j'ai choisi de créer une page sur ma construction, que je vous propose de découvrir ci dessous :

http://fordtmachinegun.blogspot.fr/

 

La T lors de son achat : carrosserie artisanale et bricolage un peu partout !

 

Bien entendu, toutes les remarques et critiques sont les bienvenues....en espérant au final, pouvoir vous rejoindre sur les routes, au plus tard fin 2018 !

A bientôt

Jessy 16

[Invité §for000WJ]

Bienvenue Jessy, parmi les passionnés de Ford T.

J’espère retrouver ton auto en 2018 pour la concentration de Ford T.

Tu peux aussi nous rejoindre sur Facebook, ou ça bouge un peu plus.

https://www.facebook.com/groups/ford.t.en.france/

Olivier

[Invité §jes508ER]

Merci Olivier, j'y vais de suite...

 

Jessy16

[Invité §FOR326Rp]

Bonjour à tous,

 

Quelqu'un pourrait il me transmettre la notice de reglage des carburateurs modernes vendus chez MACSAUTOPARTS

ils possedent deux vis de reglage

une de basse vitesse et une de haute vitesse

je l'ai deregle suite à erreur de carburant 95E10

Je compte sur vous

merci

 

FORDCHRIST

[Invité §for000WJ]

Désolé mais je n'ai pas de notice pour ces carbus....

[Invité §ent755gm]

Bonjour à tous

Je suis nouveau propriétaire d'une Ford T et j'aimerais vidangé le pont arrère.

Quel volume d'huile doit-on mettre dans le pont arrière?

Merci pour votre aide

[Invité §for000WJ]

Bonjour à tous

Je suis nouveau propriétaire d'une Ford T et j'aimerais vidangé le pont arrère.

Quel volume d'huile doit-on mettre dans le pont arrière?

Merci pour votre aide

 

 

Bonjour et bienvenue parmi les passionnés de Ford T

 

Je ne me souvient plus du volume d'huile pour le pont, mais je dirais ..... moins de 1L.

 

Par contre, il est impératif de mètre une huile très épaisse: W600 ou SAE250.

Si vous faite une tentative avec une huile classique, c'est la mort assurée du couple conique.

 

A bientôt

 

Olivier

[Invité §ent755gm]

RE

merci pour ton aide. J'ai trouvé sur un site Américain qu'il parlait de 1-1/4pinte ce qui correspond à peu près à 0,6 litre et j'ai trouvé aussi de l'huile 600w sae250 donc je ferai le niveau avec cela.

A plus

[Invité §JJT461WL]

Bonjour à tous les amateurs de Ford T.

Je suis le nouveau propriétaire d'une T de 1923 dont je vais commencer la restauration. Je ne sais pas trop comment fonctionne ce forum ... j'espère quand même y trouver des conseils ou des renseignements dont j'aurais besoin.

Pour le moment, ma première question concernerait les carrosseries à 2 places. Je serais intéressé par des éléments (neufs ou d'occasion) pour refaire la partie arrière (coffre) ou bien des plans ou un modèle existant à voir pas trop loin de chez moi (dép 46) Merci d'avance et à bientôt.

[Invité §for000WJ]

Bonjour à tous les amateurs de Ford T.

Je suis le nouveau propriétaire d'une T de 1923 dont je vais commencer la restauration. Je ne sais pas trop comment fonctionne ce forum ... j'espère quand même y trouver des conseils ou des renseignements dont j'aurais besoin.

Pour le moment, ma première question concernerait les carrosseries à 2 places. Je serais intéressé par des éléments (neufs ou d'occasion) pour refaire la partie arrière (coffre) ou bien des plans ou un modèle existant à voir pas trop loin de chez moi (dép 46) Merci d'avance et à bientôt.

 

 

 

Bonjour

Vous pouvez trouver beaucoup de pièces neuve chez Snyder’s, Mac’s ou Lang’s aux Etats Unies.

https://www.modeltford.com/model-t-parts/body/trunk/

Olivier

[Invité §for000WJ]

Voici quelques photos des Ford T, présentent au Velay-Vintage .

 

Olivier

 

[Invité §JJT461WL]

 

 

Bonjour

Vous pouvez trouver beaucoup de pièces neuve chez Snyder’s, Mac’s ou Lang’s aux Etats Unies.

https://www.modeltford.com/model-t-parts/body/trunk/

Olivier

 

 

Bonjour,

Merci pour ces adresses (ford 1924).

Je vais consulter leurs sites avec attention.

Avez vous déja commandé des pièces aux USA ? quand est-il des frais de port ? de douane ? des délais ?

Merci pour vos infos.

Merci également pour les magnifiques photos du Velay !

[Invité §ent755gm]

Bonjour,

je viens de recevoir des pièces de chez Snyder's pour une valeur de 250 €

J'ai choisi le port le moins cher, donc par la poste, cela à mis 8 jours pour me parvenir mais je n'ai pas payé de frais de douane .

A plus

[Invité §JJT461WL]

Bonjour,

je viens de recevoir des pièces de chez Snyder's pour une valeur de 250 €

J'ai choisi le port le moins cher, donc par la poste, cela à mis 8 jours pour me parvenir mais je n'ai pas payé de frais de douane .

A plus

 

 

Merci pour cette info (enter34).

S'il y en a d'autres qui ont eu de bonnes ou mauvaises expériences je suis interessé.

[Invité §for000WJ]

J'ai commandé beaucoup de pièces chez Snyder's, depuis un peut plus de 10 ans, et je n'ai jamais eu de problèmes....enfin si, une fois mais c'était la poste française qui m'avait perdu un coli.

[Invité §for000WJ]

Voici un petit diaporama du rallye « Velay-Vintage » qui réunissait le week-end du 5, 6 et 7 juin des voitures antérieur à 1940, don quelques Ford T.

Olivier

[Invité §JJT461WL]

Merci pour ce beau reportage. De belles autos et de très belles Ford T !

[Invité §for000WJ]

premier essai de la Ford T 1912......

 

Olivier

[juluch]

 

Rappelle nous......suite à ton accident tu as fait réparé ou tu en as acheté une nouvelle, en tout cas elle est belle l'Ancienne!!

[Invité §for000WJ]

 

Rappelle nous......suite à ton accident tu as fait réparé ou tu en as acheté une nouvelle, en tout cas elle est belle l'Ancienne!!

 

 

Salut.

 

Oui j'ai acheté une "Touring" de 1922.

Maintenant je vais pouvoir réparer la 1924 "Rousset" accidentée.

 

Olivier

[juluch]

De bonnes nouvelles.

 

A bientôt.

[Invité §FOR326Rp]

Bonsoir,pour realiser mon nouveau projet,je glane les renseignements

a savoir une DEPANNEUSE legere FORD T 1914

ma premiere question :l'arriere de la caisse est ceinture par trois toles

quelqu'un peut il me dire comment elles sont fixees ensembles SOUDURE BORD A BORD ou rivetage puisque a priori elles se recouvrent,

Merci de tous les renseignements que vous pourrez m'apporter,si quelqu'un a du materiel de remorquage d'epoque toutes propositions sont les bienvenues

 

FORDCRIST

[NyvetDuPiC]

Festival des Belles Mécaniques de Roubaix - 27 & 28 Juin 2015

 

 

[Invité §5hp604Re]

Bonjour, quand je touche mon inverseur batterie/magneto quand il est sur"magneto"... je prends une "pèche" .A quoi cela est-il du ? cela est-il arrivé à l'un de vous ?

[Invité §for000WJ]

Bonjour, quand je touche mon inverseur batterie/magneto quand il est sur"magneto"... je prends une "pèche" .A quoi cela est-il du ? cela est-il arrivé à l'un de vous ?

 

 

Non, ça ne m’ai jamais arrivé.

C’est bizarre, il doit y avoir de l’eau qui s’est infiltrée à l’intérieur, à moins qu’une languette soit cassée.

Il faudrait le démonter pour vérifier car sa devrais finir en panne.

Olivier

[Invité §Fab233tN]

Un nouvelle arrivée dans la famille des Ford T.

Elle est de 1924 et même si la restauration est ancienne, elle est en bonne état. Apres une bonne révision, elle devrai reprendre la route.

[biker521]

je viens de tout lire ...

 

les 23 pages ...

 

avec son cortège d'émotions, de joies, de peines

 

et des centaines de photos, des dizaines de vidéo, des contacts dans plein de pays ...

 

bref, le bonheur

 

j'ai trouvé ce topic en cherchant des photos de Ford T sur Google, le monde étant une boule, on ne peut que s'y croiser

 

je ne pense pas acheter un jour une Ford T, j'étais plutôt sur une Mustang mais bon, on fait pas toujours ce qu'on veut ...

 

si je cherchais des photos de Ford T, c'est pour mes maquettes

 

j'ai acheté au fil des ans des Ford T au 1/24 et 1/25, essentiellement de chez AMT (mais ICM viens d'en sortir 2, de 1911 et de 1913) de1923 pour les utilitaires et de 1925 pour les voitures.

 

bon, comme souvent chez AMT, la majorité des pièces sont identiques, les moules étant anciens, le plastique est épais et les maquettes peu détaillées

 

j'ai aussi acheté dernièrement un avion français au 1/28 utilisé par les américains en 1918

 

vous voyez où je veux en venir ?

 

je cherche des photos de Ford T utilisées par l'armée américaine en 1918 pour l'Air Service, ancêtre de l'US Air Force

 

il y en a quelques unes sur ce topic, essentiellement des ambulances mais je suis preneur si vous en avez d'autres ou si vous savez où en trouver d'autres

 

merci

[Invité §jes508ER]

Bonjour biker521,

 

L'armée américaine a utilisé la Ford T sous de multiples formes et carrosseries. Pour ma part, je réalise actuellement une automitrailleuse légère grandeur nature (observée plus souvent dans l'armée anglaise) : http://fordtmachinegun.blogspot.fr/

 

Voici par exemple, un modèle dans une forme très dépouillée, qui servait au lancement des hélices. Mais ici, ça ne semble pas être dans l'US air service :

[biker521]

merci pour ta réponse !

 

oui, effectivement, la T de ta photo représente une modification faite soit en Angleterre soit aux States mais après la guerre de 14/18 (démarreur d'avion, c'est moins dangereux qu'à la main )

 

c'est typiquement le style de photos que je cherche

 

et sur ton avatar, c'est à toi l'équipage Cad 55/Airstream ?

[Invité §jes508ER]

Oui, mais Cad 53 et Silver Streak 58 !

 

Voici un autre modèle utilisé par l'armée, les marquages présents sur le capot peuvent-ils parler ?

 

[biker521]

ça, je prends !!!!

 

merci

[Invité §bas807SI]

Bonjour à tous, j' ai entendu parler de culasse Lizard pouvant aller sur un moteur de T,

quelqu' un a t'il une expérience ou un point de vue sur ce type de culasse, avantages, inconvénients?

Merci pour vos réponses