[Topic Officiel] Toyota Corolla GT - AE86 - Levin /Trueno

[Invité §yoy478aG]

J'avais fait un petit enregistrement du son à l'échappement, et dans l'habitacle, mais ça donnait pas terrible…

 

Mais, promis, j'en ferais (là il faut déjà la laver, elle est d'un sale )

 

 

Moi aussi j'ai fait un petit test de bruit................

 

http://users.skynet.be/Tao/yoyo/yoyo_ae86.MOV

[Invité §Ze 184FT]

Moi aussi j'ai fait un petit test de bruit................

 

http://users.skynet.be/Tao/yoyo/yoyo_ae86.MOV

 

Sympa!

[Invité §bad171Gw]

Je cherche une corolla ae 86.Je voudrait savoir si quelqu'un peut me dire ou en trouver une

[Invité §teu728yW]

J'avais fait un petit enregistrement du son à l'échappement, et dans l'habitacle, mais ça donnait pas terrible…

 

Mais, promis, j'en ferais (là il faut déjà la laver, elle est d'un sale )

 

C'est a ce demander si t'en a reelmeent une ...... J'ai jamais vu quelqu'un faire autant de mistere autour d'une auto !

[thedjfou]

C'est a ce demander si t'en a reelmeent une ...... J'ai jamais vu quelqu'un faire autant de mistere autour d'une auto !

 

T'inquiètes, il en a une, je l'ai vue

[Invité §trd328no]

Je vois pas pourquoi il mentirait , en plus une photo ne prouve rien , regarde :

et pourtant j'en ai pas ( j'en pleure tous les soirs d'ailleur ... )

[Invité §Ze 184FT]

J'en ai trois... virtuellement (merci GT4! ).

 

Le panard de passer devant des NSX et GTR34 sur le Nurburgring!

[Invité §AE8661Aj]

C'est a ce demander si t'en a reelmeent une ...... J'ai jamais vu quelqu'un faire autant de mistere autour d'une auto !

 

Pourquoi je fais autant de mystères ?

 

Parce que cette voiture est elle-même un mystère

 

Non, plus sérieusement, si je ne la montre pas, c'est parce que tant qu'elle n'est pas nickelle, j'ai un peu honte de montrer une voiture qui a une bigne sur le côté, ce qui gache tout… mais bientôt elle passe en carosserie et là elle sera nickelle

 

Après, tu es libre de croire que je n'en ai pas une, mais sache que si c'était une pure invention de ma part, et que j'étais un simple mythomane, j'aurais plutôt choisi une voiture du genre Toyota Supra IV RZ ou Aston Martin DB5, et pas une voiture inconnue sauf de quelques "fanatiques" et dont la valeur est inférieure à 5000 euros…

[Invité §hak267DT]

Je cherche une corolla ae 86.Je voudrait savoir si quelqu'un peut me dire ou en trouver une

Chez toyota

[Invité §AE8661Aj]

Je vois pas pourquoi il mentirait , en plus une photo ne prouve rien , regarde :

 

et pourtant j'en ai pas ( j'en pleure tous les soirs d'ailleur ... )

 

C'est vrai qu'une photo ne prouve rien, mais bon, je vais bien finir par vous en mettre quand même

 

Merci pour ton message et ne pleure pas, c'est l'été, les AE86 vont ressortir de leurs planques

[Invité §AE8661Aj]

Chez toyota

 

Non pas vraiment, chez Toyota à Nice ils auraient plutôt tendance à faire en sorte que tu "renouvelles le parc", seuls les anciens reconnaissent cette ancienne voiture, cf un carossier qui a longtemps travaillé pour eux "Une Toyota c'est jamais vieux !"

[Invité §trd328no]

Pourquoi je fais autant de mystères ?

 

Parce que cette voiture est elle-même un mystère

 

Non, plus sérieusement, si je ne la montre pas, c'est parce que tant qu'elle n'est pas nickelle, j'ai un peu honte de montrer une voiture qui a une bigne sur le côté, ce qui gache tout… mais bientôt elle passe en carosserie et là elle sera nickelle

 

Après, tu es libre de croire que je n'en ai pas une, mais sache que si c'était une pure invention de ma part, et que j'étais un simple mythomane, j'aurais plutôt choisi une voiture du genre Toyota Supra IV RZ ou Aston Martin DB5, et pas une voiture inconnue sauf de quelques "fanatiques" et dont la valeur est inférieure à 5000 euros…

 

J'espere que tu ne feras tout un dossier sur l'entretien de la Levin , un peu comme thedjfou avec sa Supra ! ( au fait thedjfou , felicitations pour ta Supra , elle est vraiment magnifique ! )

[Invité §AE8360Nn]

Salut les passionés de l'hachiroku. Personne ne connaîtrait le prix d'un cylindre emetteur d'embrayage pour AE86 je viens de découvrir que le mien perdait (snif). Y'a il toujours moyen d'obtenir des pièces chez le concessionaire ?

 

 

 

[Invité §AE8661Aj]

Rassure toi, les pièces sont toujours disponibles chez Toyota, c'est ça qui est merveilleux avec ce constructeur

 

Pour le prix, je ne saurais pas te dire, je ne pense pas que mon père l'ai changé…

[Invité §teu728yW]

Rassure toi, les pièces sont toujours disponibles chez Toyota, c'est ça qui est merveilleux avec ce constructeur

 

Pour le prix, je ne saurais pas te dire, je ne pense pas que mon père l'ai changé…

 

C'est pareil chez les autres ..........

C'est pas comme si c'etait une anitquité la 86 ! Elle date un peu, mais bon de la a ne plus trouver de pieces !!?

 

J'ai une opel de 77 et je trouve encore des piece chez Opel !

 

[Invité §AE8661Aj]

Pas forcément, car au delà d'un certain délai, la loi n'oblige plus les constructeurs à avoir des pièces…

 

Mais bon, en général, les constructeurs sérieux se débrouillent pour les garder ou les refaire fabriquer si nécessaire.

[Invité §AE8661Aj]

Au fait, si ça intéresse quelques-uns d'entre vous, j'ai sur mon ordi les fichiers au format ZIP qui permettent d'avoir les microfiches des pièces avec les codes des pièces, pour l'AE86 (et le reste de Toyota me semble t'il) il faut simplement les graver (avec une procédure spéciale que j'ai également) sur 2 CD avec des noms spéciaux; je ne peux malheureusement pas m'en servir, ce programme étant compatible uniquement pour PC…

 

J'en profite pour vous mettre quelques chouettes photos d'AE86… pour rêver un peu

 

Tout d'abord, une très jolie version US/Jap avec des feux que j'envie terriblement

 

 

Une petite Levin dans la circulation japonaise

 

 

Une autre jolie Levin, mais dans une livrée noire très élégante

 

 

Qui a dit qu'on ne pouvait pas partir en vacances en coupé Toy' ?

 

 

Et pour finir, une jolie photo d'une AE86 à côté d'une de ses amies proches, la Mazda RX7…

 

 

On remarquera qu l'AE86 est chaussée de jantes Lotus de Supra… la classe ultime

 

 

Voilà pour le moment mes amis

[Invité §sup100qL]

C'est pareil chez les autres ..........

C'est pas comme si c'etait une anitquité la 86 ! Elle date un peu, mais bon de la a ne plus trouver de pieces !!?

 

J'ai une opel de 77 et je trouve encore des piece chez Opel !

 

Tant mieux pour toi chez Opel...l'enfer pour trouver la moindre pièces sur mon Ford Transit de 80...arreté en 86

[Invité §Leo452by]

Dans le même style, Weber ne fait plus de carbus neufs pour ma voiture ... arrêtée en 93 pour la version carbu (et démarrée en 89).

[Invité §teu728yW]

Dans le même style, Weber ne fait plus de carbus neufs pour ma voiture ... arrêtée en 93 pour la version carbu (et démarrée en 89).

 

Vas voir chez www.b2h-db.fr, il aura peut etre ton bonheur

[Invité §teu728yW]

Tant mieux pour toi chez Opel...l'enfer pour trouver la moindre pièces sur mon Ford Transit de 80...arreté en 86

 

Il y a toujours des exceptions .......

Je suis sur qu'avec un peu de recherche tu arrives quand meme a trouver.

[Invité §trd328no]

Voila quelques unes de mes photos d'ae86 , enjoy !!

 

Et un petit drift !

 

Une superbe Levin !

 

Encore une trés belle Levin !

 

Et encore ...

 

Et pour finir , une Trueno !

 

Voila j'espere que ça vous a avez aimé ce petti aperçu de ma collection personelle ... de photos !

[Invité §Leo452by]

Vas voir chez www.b2h-db.fr, il aura peut etre ton bonheur

C'est ce que j'ai fait. Ils ont repris le miens, et j'en ai eu un refait en échange.

C'est juste que pour 100 euros de plus, j'aurai pu en avoir un neuf au lieu d'un reconditionné. Mais tant pis

 

Cette Levin me plaît décidément de plus en plus

A défaut d'une Trueno, je m'en contenterais bien finalement

[Invité §hak267DT]

Un forum de proprio europeen apparemment!

 

 

www.aeu86.org/forum

 

je sens qu'on va trouver notre bonheur

[Invité §AE8360Nn]

C'est un 4AGZ-e non dans la levin du dessous avec le capot ouvert

[Invité §yoy478aG]

C'est un 4AGZ-e non dans la levin du dessous avec le capot ouvert

 

Je crois que c'est le 4A-GE 20V Black TOP

 

 

Ca c'est le 4AG-ZE

http://img139.exs.cx/img139/9049/4agze2su.jpg

[Invité §AE8661Aj]

Je vous le dis à tous, l'ennemi de l'AE86, c'est bien la rouille , et à l'attention de ceux qui veulent acheter une AE86, verifier les arches d'ailes arrières, le dessous du capot, et surveiller le hayon, et ceci même à l'intérieur, la rouille est incidieuse…

 

Je dis ça parce que je suis en train de Rustoler la "mienne", et que quelques petits points sont apparus, légers, mais quand même là !

 

Alors, sus à la rouille !!!

[thedjfou]

J'espere que tu ne feras tout un dossier sur l'entretien de la Levin , un peu comme thedjfou avec sa Supra ! ( au fait thedjfou , felicitations pour ta Supra , elle est vraiment magnifique ! )

 

Merci

[thedjfou]

Salut les passionés de l'hachiroku. Personne ne connaîtrait le prix d'un cylindre emetteur d'embrayage pour AE86 je viens de découvrir que le mien perdait (snif). Y'a il toujours moyen d'obtenir des pièces chez le concessionaire ?

 

Alors, pour la Supra, l'émetteur vaut une centaine d'euros, de mémoire.

 

Regarde sur Ebay aux USA, je viens d'être livré de pièces achetées là-bas vendredi dernier, elles sont parties lundi

 

Mais tu peux refaire le tien

 

Je t'invite à lire la procédure faite par Dom (ma61) qui a refait les siens :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section5/sujet200302-35.htm#9171017

 

Donc pour l'émeteur et le recepteur:

 

Tu demontes tout en petit bout (pendre un photo avant!) l'important c'est d'éliminer les traces éventuelles d'oxydation.

Avec du whitespirit ç'est impecable, il faut démonter tout les joints meme les coupelles (joint sur le piston)

Après il faut lisser la surface de l'alésage et de son piston, souvent il y a des trace de d'usure et/ou de rouille.

 

Tu utilises un dremel avec de la pate à polir, tu prend un tampon du diametre le plus proche de l'alésage et tu rodes la surface, l'objectif n'est pas de retirer de la matière mais plutot d'avoir un surface la plus lisse possible, pour éviter aux joints de s'abimer au contact.

Après renettoyage, sechage, remontage avec de la graisse pour frein (à peine) pour faciliter le remmontage et éviter une oxydation rapide.

Utilise du liqui de bonne qualité, voir du hydrophobe, avec 1/2L c'est suffisant pour l'embrayage.

N'oublie de netoyer aussi les canalisations (le tuyau rigide et la durite) entre l'emeteur et le recepteur.

 

 

Le mien (enfin, mon ancien ) a fuit aussi :

 

 

Suite à une purge : le liquide vieux de je ne sais pas combien d'années qui était dedans, avec plein de saletés et tout marrant a été purgé et remplacé par un neuf, ça n'a pas aimé...

 

L'idée est d'avoir une surface la plus plane possible à l'intérieur. Dremel + pâte à polir et zou

[thedjfou]

Voila quelques unes de mes photos d'ae86 , enjoy !!

 

Et un petit drift !

 

Une superbe Levin !

 

Encore une trés belle Levin !

 

Et encore ...

 

Et pour finir , une Trueno !

 

Voila j'espere que ça vous a avez aimé ce petti aperçu de ma collection personelle ... de photos !

 

Plus ça va, plus que je trouve que la Levin a plus de gueule

[Invité §AE8661Aj]

Normal, elle est bien proportionnée… et c'est aussi la seule disponible en Europe

[Invité §Ze 184FT]

J'ai encore vu celle qui est dans ma région.

Avec un "A" au cul!

 

Elle est rouge, y'a pas les bandes noires et le parechocs avant est pas d'origine (apparement un kit carrosserie de l'époque).

[Invité §AE8360Nn]

Merci pour ces précieux conseils thedjfou

[Invité §AE8661Aj]

Tiens en passant, j'ai profité du capot ouvert aujourd'hui pour graisser les têtes d'amortisseur grâce à l'ingénieux système de "pompe" integré dans les supports d'amortisseur (Supraman avait donné le truc sur le topic des Supras je l'en remercie au passage)

 

En fait c'est simple, on repère les têtes d'amortisseurs qui se situent à droite et à gauche sous le capot, on retire le petit bouchon de cahoutchouc, on retire dans celui-ci la vieille graisse (dans mon cas elle était dure et brune, plus du tout de la graisse performante…), et ensuite avec le doigt, on met de la graisse dans le trou là où il y a le bouchon, puis on le place par dessus et on appuie, et on entend un petit bruit de pompage qui fait descendre et disparaître la graisse, et on recommence jusqu'à ce qu'il y aie plein de graisse ceci, des deux côtés de la voiture, et voilà, c'est fini !

 

Ca m'a permis de constater que "ouf !" les supports d'amortisseurs n'ont pas un point de rouille, ce qui est plutôt bien (primordial même)

[Invité §sup100qL]

Supraman avait donné le truc sur le topic des Supras je l'en remercie au passage

 

De rien, j'en ai d'autres sous le coude, mais c'est payant

 

De quoi je vais vivre après :W