Un chouette topic officiel: la PEUGEOT 505 !

[Invité §oet366gX]

Probable quelle que soit pas d'origine effectivement

 

En tout cas si y'a des interessés ici n'esitez pas a faire vos proposition par mp

[Invité §oet366gX]

Des petites photos supplémentaire que j'ai était faire de la GTI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jul220XQ]

J'ai le meme compteur sur ma STI

[gontran d_hulst]

Normal, c'est une phase I

[Invité §oet366gX]

Moi j'aime bien ce compteur

[Invité §RC7667lx]

305000km et comme neuve

[Invité §oet366gX]

Peut etre pas non plus, y'a quand même quelque point de rouille et une complète a lui faire pour avoir une voiture nickel

[GSX1400K21]

Du coup, 3500€...

[Invité §oet366gX]

Je l'ai mis a 3500 certe... Mais sans l'idée dans tirer ce prix la, comme je vous l'ai dit elle est négociable largement

[Invité §BRG187gY]

De toute façon t'as pas vraiment le choix...

C'est l'état du marche qui déterminera ton prix de vente.

C'est bien normal d'essayer, mais une 505 de 305 000 km avec une complete et un peu de rouille, si tu en tires 1000 euros dans la conjoncture actuelle, il faudra t'estimer heureux...

[206_1.4_16V]

Vraiment magnifiques ces sièges en velours bleu... Dommage que Peugeot ne propose plus de sièges dans cette teinte. Je me rappelle d'un cuir bleu très beau disponible en option sur 607 et Coupé 406 tout au début de leur carrière, mais très rare à trouver maintenant.

[Invité §oet366gX]

De toute façon t'as pas vraiment le choix...

C'est l'état du marche qui déterminera ton prix de vente.

C'est bien normal d'essayer, mais une 505 de 305 000 km avec une complete et un peu de rouille, si tu en tires 1000 euros dans la conjoncture actuelle, il faudra t'estimer heureux...

 

 

Bien sur on es tout a fait d'accord, pour moi le plus important c'est quelle parte entre les mains de connaisseurs surtout, et au moins ca fera un heureux

[n72dw10]

Vraiment magnifiques ces sièges en velours bleu... Dommage que Peugeot ne propose plus de sièges dans cette teinte. Je me rappelle d'un cuir bleu très beau disponible en option sur 607 et Coupé 406 tout au début de leur carrière, mais très rare à trouver maintenant.

 

Le plus beau velours, le plus doux et qui tient relativement bien dans le temps, déchirement et couleur (sauf l'arrière des appuies têtes si stationnée au soleil )

 

Réservé aux 505 Phase 1.

De série sur GTi de 1983 à 1985 (le restylage)

De série sur GTD Turbo de 1983 à 1985 (le restylage)

De série sur Turbo Injection de 1983 à 1985 (le restylage)

De série sur SX/SXD de 1985 (avant le restylage)

En Option (très très rare d'ailleurs) sur SR/SRD et SRD Turbo à partir de 1984 je crois me souvenir ...

[gontran d_hulst]

Il est superbe, effectivement ce velours bleu. Et la couleur tient mieux dans le temps que le gris souris des phase II qui vire au rose avec les années.

[warlord66]

 

Le plus beau velours, le plus doux et qui tient relativement bien dans le temps, déchirement et couleur (sauf l'arrière des appuies têtes si stationnée au soleil )

 

Réservé aux 505 Phase 1.

De série sur GTi de 1983 à 1985 (le restylage)

De série sur GTD Turbo de 1983 à 1985 (le restylage)

De série sur Turbo Injection de 1983 à 1985 (le restylage)

De série sur SX/SXD de 1985 (avant le restylage)

En Option (très très rare d'ailleurs) sur SR/SRD et SRD Turbo à partir de 1984 je crois me souvenir ...

 

 

 

je te vois bien au volant de ta 505 diesel en train d'écouter du death métal à fond pour pas entendre l'indenor

[Invité §oet366gX]

Et ce confort dans la 505

[gontran d_hulst]

Un vrai canapé

[Invité §bar026Ui]

Toutes les selleries de 505 ont une teinte dans laquelle elle virent, sinon le restylage est à partir de juillet 85 avec les premières phase 2.

[Invité §oet366gX]

Comme beaucoup de vehicule de cette epoque

[n72dw10]

je te vois bien au volant de ta 505 diesel en train d'écouter du death métal à fond pour pas entendre l'indenor

 

Je n ai eu l occasion de conduire la 505, srd turbo bleu cascade tweed bleu gris, qu en conduite accompagnée, car mon frere l a flinguee en janvier 94, 3 mois avant mon permis .. et on ecoutait du metal oui, mais pas du death, insomnium, par ex, n existait pas

 

Le bruit de l indenor ?

lol d façon, j ai été élevé avec

[MFL]

En 94 y'avait déjà plein de trucs qui existaient en death (Morbid Angel, Death, Carcass, Cannibal Corpse, Deicide, Obituary, Immolation...).

[n72dw10]

Ah oui, mais j ecoute du Death Melodic Metal (Insomnium, Ghost Brigade, Moonsorrow, ...) ... à l'époque (et encore aujourd'hui) j'ecoutais surtout du heavy metal (Judas Priest, Iron Maiden, Manowar, Metallica, ...) du speed metal (Helloween, Gamma Ray, Accept, Running Wild), du Viking Metal (Bathory RIP Quorthon, bientôt 10 ans ) et un peu de Black Metal (Bathory).

 

Des groupes que tu cites, seul le dernier met inconnu ... y avait aussi Annihilator.

 

Mes voitures actuelles ont des disques durs, des prises usb et le must sd card, j en suis ravi ... avant les 7 cds de mon break xsara ne me suffisaient pas ... surtout que le chargeur etait dans le coffre ...

[n72dw10]

Aujourd hui, y a en plus Ensiferum, Turisas, Powerwolf, Ancient birds, Falkenbach, WinterSun, Epica (1 seul album de bien), Amorphis, Nordheim, ...

[Invité §oet366gX]

Une 505 avec un poste usb tu es refait ^^

[MFL]

Ah oui, mais j ecoute du Death Melodic Metal (Insomnium, Ghost Brigade, Moonsorrow, ...) ... à l'époque (et encore aujourd'hui) j'ecoutais surtout du heavy metal (Judas Priest, Iron Maiden, Manowar, Metallica, ...) du speed metal (Helloween, Gamma Ray, Accept, Running Wild), du Viking Metal (Bathory RIP Quorthon, bientôt 10 ans ) et un peu de Black Metal (Bathory).

 

Des groupes que tu cites, seul le dernier met inconnu ... y avait aussi Annihilator.

 

Mes voitures actuelles ont des disques durs, des prises usb et le must sd card, j en suis ravi ... avant les 7 cds de mon break xsara ne me suffisaient pas ... surtout que le chargeur etait dans le coffre ...

Annihilator c'est du thrash pas du death (du bon thrash d'ailleurs). Que du bon sinon dans ta liste héhé.

 

Et pour le poste, moi je suis séduit par l'USB, c'est le plus simple je trouve (rien qu'une clé 4Go y'a de quoi faire, et quand j'ai envie de changer hop un coup sur le pc et je mets ce que je veux). Par contre sur une 505 le must c'est d'en trouver un au look pas trop moderne pour ne pas dépareiller l'intérieur.

[Invité §oet366gX]

Vous avez vu celui de la 505 a mon grand pere ^^ Totalement dans l'espri vintage !

[206_1.4_16V]

En passant....

 

Avec le velour bleu comme neuf.

 

[n72dw10]

La plus belle de toutes les 505, assurément.

Dommage pour le cadrage, on ne la voit pas vraiment en fait.

 

y a une belle gti16 miami derrière et une 405 mi16 blanche ... faut que j y aille au musée peugeot

[206_1.4_16V]

La plus belle de toutes les 505, assurément. Dommage pour le cadrage, on ne la voit pas vraiment en fait. y a une belle gti16 miami derrière et une 405 mi16 blanche ... faut que j y aille au musée peugeot

 

 

Ce n'est pas une Mi16 mais une T16. Et j'en suis tombé "amoureux". Le Musée Peugeot devient un peu ma 2ème maison, et à chaque fois je bloque devant la 405 T16... Vraiment magnifique ! Il y avait aussi la 505 Tinj qui a participé au rallye Neige et Glace ( Stéphane Caillet aux commandes ), bi-ton de la même teinte, mais avec les sièges en cuir noir.

 

Là tu la vois mieux ?

 

 

[Invité §oet366gX]

Une t16 c'est magnifique

[Invité §SD6628uT]

Une Turbo Injection de 1985 vue au Carrefour Market de Gerzat (près de Clermont)

[gontran d_hulst]

C'est une Turbo ça?? Elle n'en a que les jantes, le becquet et le pare chocs... Je ne vois pas la sérigraphie turbo sur le montant ni les baguettes de portes.

[MFL]

Vous avez vu celui de la 505 a mon grand pere ^^ Totalement dans l'espri vintage !

Ouais, par contre il est un peu moins vintage le pommeau de 307

[gontran d_hulst]

Pas faux... Mais les pommeaux de 505 ne tiennent pas les gros kilométrages. Sur la 505 de mon frère il est en fin de vie (372 000 kms)

[Invité §SD6628uT]

C'est une Turbo ça?? Elle n'en a que les jantes, le becquet et le pare chocs... Je ne vois pas la sérigraphie turbo sur le montant ni les baguettes de portes.

 

En tout cas le sigle Turbo Injection était bien présent à l'arrière Peut-être que la peinture a été refaite au moins une fois, d'autant qu'elle n'est pas bi-ton, ce qui peut expliquer l'absence de certains sigles