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Ma nouvelle Citroen, sauvé à temps


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Participants fréquents à ce sujet

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C'est cool en athmo,tu ne risque pas les PV,mais c'est du très solide.Fait nous de belles photos!

J'espère vendre ma bagnole très vite et si je retombe sur une BX en bel et bon état,je prend,ça bouffe 5,5L/100.......

 

 

;) Je suis entrain de monter mon programme de travaux sur la BX. Elle va etre très, très bien soigné faites moi confiance, je l'aime beaucoup cette BX elle m'a conquis. Bon dimanche

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Invité §elv243rl

 

chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif Tous le monde

 

Non la Biarritz est l'équivalent de la Millésime en France et non de l'Image.

 

Bonne fêtes des pères à ceux qui y sont :)

 

 

Disons que c'est une BIARRITZ tout court,en p :D:D lus avec la D A,mon saloupio!

 

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Invité §elv243rl

 

;) Je suis entrain de monter mon programme de travaux sur la BX. Elle va etre très, très bien soigné faites moi confiance, je l'aime beaucoup cette BX elle m'a conquis. Bon dimanche

 

Là dessus,on te fait confiance....

 

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Disons que c'est une BIARRITZ tout court,en p :D:D lus avec la D A,mon saloupio!

 

 

benjico37.gif.c8432155bc60518601446f2285baf854.gif Et ouais. L'avant me parait raide par rapport à l'avant mais y'a encore de la mise au point. benjico37.gif.c8432155bc60518601446f2285baf854.gifbenjico37.gif.c8432155bc60518601446f2285baf854.gifbenjico37.gif.c8432155bc60518601446f2285baf854.gif VIVEMENT MES CONGES que je me régale à l'entretien mmmmh :D

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la suite de la cage moteur

 

IMAG0031.JPG1..jpg.d17e1ce463c5acd2d0f2892394c23646.jpg

 

 

 

 

Les différents défauts et réparations de la caisse

 

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Les points de rouilles à refaire.

 

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Passage de roue avant droit, à refaire

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et la trappe de carburant

IMAG0037.JPG1..jpg.a71b6d389bc33811b623a130b3623b59.jpg

 

 

Le lève vitre avant gauche à refaire

 

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Toit ouvrant comme Blanchette qui a été rajouté bloodymary.gif.e977fe0f341ee625a4a3d09861fd1b5d.gif

IMAG0023.jpg.9538d5e9e924c0714ce839e9c5624ea2.jpg

 

 

Le volant à changer

 

IMAG0024.jpg.e2b509353bcc4f68d3c89b7c683763d6.jpg

 

 

Elle va aussi subir un traitement complet des bas de caisse, du soubassement, démontage de l'intérieur et lavage des sièges et moquettes et en profiter pour traiter le plancher. Début des travaux dans trois semaines environ

 

 

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Bon courage pour la suite Visaclub ou BXclub maintenant !

Ne pas oublier de ne pas trop en faire quand même en ce moment

A+

 

 

Je resterais Visa club. Non je serai en congés et pour moi c'est de la détente donc j'irai à mon rythme

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chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif

 

Hier soir, j'ai nettoyé les connectiques niveau cage moteur et celle des feux arrière. La platine gauche à laché niveau feux de position. Faut que j'aille en casse en chercher une. J'avais mis une lampe à cet endroit mais elle était trop faible (vieille lampe) elle a claqué et en resserant les lamelles, j'en ai cassé une benjico37.gif.c8432155bc60518601446f2285baf854.gif

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chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif

 

Une nouvelle à vous annoncer. Miss et moi hier soir avons discuté. Miss a eu une idée et me l'a soumis.

Voilà son idée:

On va se servir de la BX pendant 3 ou 4 ans et ensuite on le mettra de coté afin qu'elle est une retraite bien méritée et ne sortira que par beau temps et les week end et vacances, comme ces deux cousines les Visa.

Elle pourra donc dans quelques années commencer doucement les concentrations d'anciennes et rentrer aussi doucement en collection.

Pendant ce temps donc, au fur et à mesure et doucement au fil des mois je vais lui retraiter tous le soubassement, les passages de roue, les corps creux etc afin qu'elle se conserve le mieux possible et plus tard lors de sa restauration d'avoir le moins de mauvaises surprises possible. Voilà pour la nouvelle. Ce sera la dernière, car trois à s'occuper en entretien il y'aura de l'ouvrage.

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Mais non Elvis. La Xantia est prévu pour octobre environ pour Miss. Moi je continuerai à rouler avec la BX. On s'est simplement décidé à garder la BX afin d'en faire une voiture de collection. Chose qui n'était pas prévu du tout. Elle devait me servir à remplacer la Visa blanche dans sa tache quotidienne. C'est ce que la BX fera quand même pendant quatre ans pour ensuite rejoindre ses deux cousines les visa en retraite.

Durant les quatre ans qui vont passer, malgré que la BX me servira à moi tous les jours, elle sera remise en état au fur et à mesure.

 

 

A la base, je devais seulement garder la BX qu'en dépannage deux ou trois ans pour ensuite la vendre en pièce et garder seulement le moteur et la boite pour la 405. Mais voilà, un la 405 n'est plus et paix à son âme, et de deux la BX est en bien meilleur état que je croyais. Et c'est de là quand j'ai mis Miss au courant de son état vraiment plus que correct, qu'hier quand je suis rentré du travail qu'elle m'a soumis cette idée que je la garde pour moi rouler tous les jours avec pendant 4 ans environ et qu'on la passe ensuite en futur collector. Voilà

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Invité §elv243rl

Je sait bien! Mais regarde dans 20 ans,ça va valoir un peut de sous tout çà réunis,car visa et bx,il n'y en aura plus du tout(sauf qqs unes comme la tienne.

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Je sait bien! Mais regarde dans 20 ans,ça va valoir un peut de sous tout çà réunis,car visa et bx,il n'y en aura plus du tout(sauf qqs unes comme la tienne.

 

 

Oui c'est clair. Il y'en aura encore mais bien moins qu'aujourd'hui, et ce sera les dernières générations à être en collection. Les modèles après cause électronique on ne pourra plus les conserver, ou si, mais non roulante, donc pas d'interet

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Invité §elv243rl

Tout a fait,il faut stopper a l'arrivée du catalyseur.J'échangerais bien mon AUDI contre une bx nikel,mais les gens ne connaissent pas assez ce genre de voiture,pourtant la mienne va avoir ses 21 ans en septembre.Mon rotor et mon DECO sont arrivés,j'irais a TULLE SAMEDI les chercher et les remplacerais après.

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