[Topic officiel] Les "YOUNGTIMERS" (recensement page 1)

[Epicure06]

Merci.

[BOSS Of Scandalz]

Autant pour une Golf 1 GTI je comprend pour la cote , autant pour la 205 GTI j'ai du mal car j'en ai possédé une et c'était une daube .

 

7 ans malheur pour toi

 

Ne jamais critiquer la reine des voitures

 

Faut vraiment que j'essaye une 205 GTI d'après certains c'est la meilleure voiture du siècle passé

 

C'est le cas

 

D’où les prix justifié et la une des journaux tous les mois

[mayojohn]

 

la meilleure gti, c'est la glouf 1. point barre.

 

le truc c'est qu'il y moins de pognon à faire, vu qu'elle est bien plus rare.

[MATT-68]

Autant pour une Golf 1 GTI je comprend pour la cote , autant pour la 205 GTI j'ai du mal car j'en ai possédé une et c'était une daube .

ouai, Golf GTI ou 205 GTI, moi je ne comprend pas cette envoler des prix

 

surtout que ceux qui font le marché sont sensé être des types passionner par ces voitures...

 

Faut vraiment que j'essaye une 205 GTI d'après certains c'est la meilleure voiture du siècle passé

non, c'est la 2cv qui a été élue meilleure voiture du siècle dernier.

 

la 205 GTI n'est qu'un appeau à tocards.

[Lascarinho34]

Et la Golf GTI oettinger alors

[mayojohn]

Et la Golf GTI oettinger alors

 

50% plus cher qu'une gti à l'époque, ça en faisait un modèle quelque peu élitiste, trop éloigné de l'esprit gti de l'époque.

[Lascarinho34]

50% plus cher qu'une gti à l'époque, ça en faisait un modèle quelque peu élitiste, trop éloigné de l'esprit gti de l'époque.

 

Ca se vend quand même entre 10000 et 15000 Euros aujourd'hui . Elle a fait partie de mais rêves de jeunesse

[mayojohn]

elle est quand même bien plus rare qu'une gti, je la vois plus comme un collector.

 

sacrée caisse c'est vrai.

[slash]

Faut vraiment que j'essaye une 205 GTI d'après certains c'est la meilleure voiture du siècle passé

 

 

La 205 GTI ? La caisse qui se faisait allumé par des Fiat Uno Turbo ie lors de rencontres à "run kikoo" du genre Parinor dans les années 90

[td 100]

 

La 205 GTI ? La caisse qui se faisait allumé par des Fiat Uno Turbo ie lors de rencontres à "run kikoo" du genre Parinor dans les années 90

Par les 5 GTT aussi, et par quasiment tout ce qui roulait à l'époque

[slash]

Oui voila, je me souviens qu'il y avait une Renault qui lui mettait la misère aussi (mais pas vue par contre c'était la réputation à l'époque ) mais j'hésitais entre la R11 et la GTT

 

C'était la GTT je crois

[Lascarinho34]

Pas les 5 GTT aussi, et par quasiment tout ce qui roulait à l'époque

 

Tout a fait , on se demande ou Peugeot avait mis la puissance qu'il donnait et dire que cette voiture avait été encensé par la presse

automobile a l'époque .

[td 100]

Tout a fait , on se demande ou Peugeot avait mis la puissance qu'il donnait et dire que cette voiture avait été encensé par la presse

automobile a l'époque .

Peut être que les versions presses avaient été équipées de modifs PTS sans que personne ne le sache

[mayojohn]

tain, on se croirait revenu 25 ans en arrière avec ce débat.

[BOSS Of Scandalz]

Un peu comme les 505 Turbo Injection qui avaient été boostée a +/- 170cv pour les essaies des journaleux .... alors qu'elle est sortie en série a 150cv la première année

 

Il y a eu des déçus le jour de la sortie

[MATT-68]

 

La 205 GTI ? La caisse qui se faisait allumé par des Fiat Uno Turbo ie lors de rencontres à "run kikoo" du genre Parinor dans les années 90

 

 

Par les 5 GTT aussi, et par quasiment tout ce qui roulait à l'époque

vous êtes au courant que vous comparez une 205 atmo à 2 caisses suralimentée?

[td 100]

vous êtes au courant que vous comparez une 205 atmo à 2 caisses suralimentée?

Et donc ? Les chevaux turbo marchent mieux que les chevaux atmo ? Comme les chevaux diesel vs les chevaux essence ?

[MATT-68]

Et donc ? Les chevaux turbo marchent mieux que les chevaux atmo ? Comme les chevaux diesel vs les chevaux essence ?

un peu logique qu'un moteur turbo sera plus réactif qu'un moteur atmo, non?

[Invité §106483wO]

 

La 205 GTI ? La caisse qui se faisait allumé par des Fiat Uno Turbo ie lors de rencontres à "run kikoo" du genre Parinor dans les années 90

Jusqu'au premier virage, donc...

[td 100]

On en reparle quand t'auras essayer un moteur turbo hein

 

Le lag du turbo c'est un des trucs qui caractérisaient les moteurs d'antant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[BMW_325i]

 

La 205 GTI ? La caisse qui se faisait allumé par des Fiat Uno Turbo ie lors de rencontres à "run kikoo" du genre Parinor dans les années 90

 

 

Du coup, la 205 GTI a été jackysée à coup de trapalu, de pot d'échappement cassoulet et d'aileron arrière démesuré pour rattraper son retard

 

Voilà l'explication de sa rareté en état d'origine

[Epicure06]

Jusqu'au premier virage, donc...

 

 

+1.

Car, la Uno turbo est dans le ravin et se fait donc doubler aisément par la 205 GTI.

Pour reprendre le slogan d'une grand marque : "La puissance n'est rien sans maitrise" .

[mayojohn]

Jusqu'au premier virage, donc...

 

 

 

+1.

Car, la Uno turbo est dans le ravin et se fait donc doubler aisément par la 205 GTI.

Pour reprendre le slogan d'une grand marque : "La puissance n'est rien sans maitrise" .

 

passons sur la uno, il y a ceux qui ont gouté et, les autres...

 

on commence à parler de la déculottée que lui a mis la gtt turbo, ou on continue à la mettre sur un piédestal?

 

pour les plus pessimistes qui continuent à la considérer comme THE gti, un ptit coup d'oeil au palmarès sportif devrait suffire.

 

on parlait de quoi déjà, de spéculation injustifiée, c'est ça?

[Epicure06]

Personnellement, j'ai toujours préféré la Super 5 GT turbo à la 205 GTI mais ce n'est pas pour cela que je décrie la 205 GTI qui reste quand même un sacré mythe.

Il n'y a pas longtemps, il y a eu un match sur circuit entre la 205 GTI (je ne sais plus quel modèle) et la GT turbo phase 1 (donc, 115 ch) et c'est ... la 205 qui est arrivée première car le temps qu'elle perdait en accélération, elle le regagnait dans les virages.

[mayojohn]

Personnellement, j'ai toujours préféré la Super 5 GT turbo à la 205 GTI mais ce n'est pas pour cela que je décrie la 205 GTI qui reste quand même un sacré mythe.

Il n'y a pas longtemps, il y a eu un match sur circuit entre la 205 GTI (je ne sais plus quel modèle) et la GT turbo phase 1 (donc, 115 ch) et c'est ... la 205 qui est arrivée première car le temps qu'elle perdait en accélération, elle le regagnait dans les virages.

 

il y a longtemps, c'était différent visiblement.

 

j'ai vu un paquet de courses de côte ou la gtt lui mettait une branlée, y compris en virage.

 

et même sans parler de ce que j'ai pu voir, le palmarès parle de lui même...

 

sinon, je l'aime cette 205 hein, mais je trouve ce vieux débat trop tentant, du coups je participe et je rajoute un peu d'huile sur le feu.

[td 100]

http://www.caradisiac.com/Supe [...] -31611.htm

[mayojohn]

même combat, version nortoto.

[Epicure06]

http://www.caradisiac.com/Supe [...] -31611.htm

 

 

Quelle horreur .

[Epicure06]

il y a longtemps, c'était différent visiblement.

 

j'ai vu un paquet de courses de côte ou la gtt lui mettait une branlée, y compris en virage.

 

et même sans parler de ce que j'ai pu voir, le palmarès parle de lui même...

 

sinon, je l'aime cette 205 hein, mais je trouve ce vieux débat trop tentant, du coups je participe et je rajoute un peu d'huile sur le feu.

 

 

Il y a longtemps, c'était pareil .

La GT turbo accélérait plus fort que la 205 GTI mais ... tenait moins bien la route.

 

Dans les courses de côté, les voitures ne sont pas d'origine, ceci expliquant cela.

En effet, la GT turbo était plus typée confort d'origine que la 205 GTI. En modifiant le châssis de la Super 5, on rétablissait l'équilibre.

Sans compter qu'il est beaucoup plus facile d'augmenter la puissance sur les moteurs turbo que sur les atmosphériques.

 

D'autres questions ?

[BMW_325i]

 

 

D'autres questions ?

 

 

Non, à l'époque je préférai les Honda Civic

[Lascarinho34]

Pour relancer le débat

J'ai eu la Golf GTI 1ére génération en 112 cv et ensuite la pigeot 205 GTI 130 cv , autant la Golf , c'était un plaisir a conduire , autant

la 205 était molle et sans personnalité et je n'ai jamais pris une once de plaisir a son bord et lorsque je l'ai revendue pour passer a la

BM 325i , le garage BM ne voulait même pas la reprendre ( la 205 ) tant il y en avait sur le marché a l'époque .

[kumka]

Bon, vous en avez pas marre de parlotter au sujet de vos VSP française? Quand est-ce qu'on parle de virils YT ?

[Lascarinho34]

Bon, vous en avez pas marre de parlotter au sujet de vos VSP française? Quand est-ce qu'on parle de virils YT ?

C'est quoi un viril YT ? une Alfa ?

[kumka]

C'est quoi un viril YT ? une Alfa ?

Par exemple, voilà

[Lascarinho34]

Par exemple, voilà

Oui mais si je commence a parler des 1750 / 2000 gtv que j'ai eu , y'en a qui vont pas aimer .