[Topic Officiel] BMW Série 5 E28

[Clampinus]

Simple et sans fioritures, j'aime bien.

 

Par contre, l'intérieur me semble un peu tristoune... J'ai l'impression que la photo a été prise en noir et blanc !

[schtroumf bleu]

--Salut à tous--

 

--Voici donc quelques photos prises ce jour, de ma nouvelle acquisition, j'ai nommé la M5 - E28.:

 

--Petit rappel, sa première immatriculation est de 1987. Elle totalise 243000 kms et il s'agit bien d'une véritable M5, version Française.

 

--Elle n'a que peu d'option: Le toit ouvrant électrique. La climat a été enlevé par un précédent propriétaire (mais je vais la remettre).

 

--Le moteur a été entièrement refait par un spécialiste en SUISSE (j'ai la facture) il y a 43000 kms. Tout le train avant est neuf, ainsi que les amortisseurs et les freins (seuls les disques avant sont voilés suite à un freinage d'urgence)

 

--Elle a aussi reçu un voile de peinture, il y a quelques années.

 

--Cela fait maintenant une semaine que je la possède et je suis encore sous le charme de ses performances et de son état (j'espère que le charme va opérer encore quelques années).

 

--Seules quelques bricoles sont à revoir. Mais rien de cher!!

 

http://img704.imageshack.us/img704/5787/dscn0132da.jpg

 

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http://img696.imageshack.us/img696/7707/dscn0134z.jpg

 

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http://img375.imageshack.us/img375/7899/dscn0136.jpg

 

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http://img687.imageshack.us/img687/3373/dscn0138f.jpg

 

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http://img704.imageshack.us/img704/4343/dscn0141ip.jpg

 

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http://img198.imageshack.us/img198/7086/dscn0144h.jpg

 

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http://img155.imageshack.us/img155/9420/dscn0147c.jpg

 

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http://img805.imageshack.us/img805/9817/dscn0149.jpg

 

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http://img52.imageshack.us/img52/6555/dscn0155dc.jpg

 

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--A l'origine, elle possédait un réservoir additionnel, qui a été enlevé. Je compte virer l'arrivée d'essence (à droite) puis remettre un tapis entier.

 

Philippe

[Invité §Gui326Lx]

Magnifique Philippe !!!

 

Bravo à toi pour cette acquisition !!!!!!

[Clampinus]

Elle est superbe, je suis fan !

 

Belle acquisition. Tu as revendu ta 528 ?

[schtroumf bleu]

--Salut Clampinus--

 

--Non je n'ai pas revendu ma 528i car je l'ai mise en pistarde. C'est à dire, qu'elle est allégée et équipée d'amortisseurs sport + ressorts courts + ligne inox + freins de BMW 750i + baquets + harnais. Je m'en sers pour des cessions circuit et pour aller au boulot en hiver.

 

--Mais il me reste encore du boulot, pour la finaliser (montage de 2 barres anti-rapprochement, et d'un pont court (j'en ai trouvé un en 3.91)

 

Schtroumf bleu

[Invité §Gui326Lx]

 

 

Bonne continuation à toi Philippe .

 

Merci pour ta participation.

[Clampinus]

Une 528 version "course", ça doit être sympa ! Tu as des photos ?

[kevin414kevin91]

La m5 j'ai faillis faire une crise cardiaque en la voyant vu son êtat et les sièges même pas décousus rahh je meurs !

[Invité §gar881fK]

bonjour a tous,

 

a schtroumf bleu

 

as tu des modifs sur ton pont AR pour y mettre un pont a rapport de 3.91? ou est ce du plug and play?

 

pour ma part je possede aussi une 528i e28 de 83,

 

sorti du CT il y a 15 jours, j'ai une contre visite dessus, une rotule de direction ,

 

j'ai ma sphère de freinage a changer ainsi que mes plaquettes AR (que j'ai deja),

 

je pense faire tous mes fluides, moteur, boite, pont, LDR, + les filtres,

 

a cote de cela, je pense changer mon int car actuellement c un ph1 et j'ai envie de trouve un ph2,

mon capot et malle AR ont ete mastique pour faire disparaitre les logos, que je voudrait remettre

 

en gros voila les travaux a venir,

place aux photos:

 

http://img808.imageshack.us/img808/7849/hpim1040.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/453/hpim1042m.jpg

 

http://img146.imageshack.us/img146/8177/hpim1041h.jpg

 

cordialement

stef

 

[Invité §Gui326Lx]

Ca à l'air d'etre une bonne base .

[schtroumf bleu]

--Salut Garg30--

 

--Je rentre juste de vacances, et je viens de voir ton message. Bien belle 528i que tu as. Tu verras ce n'est que du bonheur à conduire!!!!!

 

--Par contre, tu dis qu'elle possède un intérieur de phase 1 (et que tu veux y mettre un phase 2), je ne connais pas la différence???? Peux tu m'expliquer. Saches que je revend mes sièges ainsi que les panneaux de portes (de ma 528i)

 

--Concernant le montage du pont de 3.91, je n'ai pas encore fait l'opération (prévue fin août). En théorie cela est plug and play (enfin j'espère). Je change juste les joints spy de cardan et de l'arbre.

 

Schtroumf bleu

[Enix]

Entre une "phase 1" et "2", il y a quelques différences comme dans le look des contre-portes, le soufflet du frein à main, de la cannelure du volant et dans la présentation du tableau de bord.

[Invité §Gui326Lx]

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/133018634.htm?ca=22_s

 

 

 

 

[Clampinus]

Belle rareté !

[Invité §Gui326Lx]

 

 

 

 

 

[Clampinus]

C'est dommage, on n'a pas le son...

[Enix]

Je n'ai jamais vu cette option "Cuir étendu" en vrai sur e28.

Ca ne devait pas etre proposé en France car les seules e28 que j'ai vu avec cette équipement étaient des M535/M5 étrangères.

[Invité §mat566Op]

bonjour a tous,

 

a schtroumf bleu

 

as tu des modifs sur ton pont AR pour y mettre un pont a rapport de 3.91? ou est ce du plug and play?

 

pour ma part je possede aussi une 528i e28 de 83,

 

sorti du CT il y a 15 jours, j'ai une contre visite dessus, une rotule de direction ,

 

j'ai ma sphère de freinage a changer ainsi que mes plaquettes AR (que j'ai deja),

 

je pense faire tous mes fluides, moteur, boite, pont, LDR, + les filtres,

 

a cote de cela, je pense changer mon int car actuellement c un ph1 et j'ai envie de trouve un ph2,

mon capot et malle AR ont ete mastique pour faire disparaitre les logos, que je voudrait remettre

 

en gros voila les travaux a venir,

place aux photos:

 

http://img808.imageshack.us/img808/7849/hpim1040.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/453/hpim1042m.jpg

 

http://img146.imageshack.us/img146/8177/hpim1041h.jpg

 

cordialement

stef

 

 

Excellent, c'est mon ex !

D'ailleurs faut je la vire l'image de mon avatar...

Tu as pu refaire la CG ?

Sinon, le gars à qui je l'avais vendue, avait récupérer le freinage et les amortisseurs pour tout monter sur sa 520.

J'ai bien peur qu'il ait remonté ses pièces à la place. Donc méfiance, car c'est autre chose qu'une 520...

Il y avait pas mal de taff dessus, je la connais par coeur. Bon courage... T'en est où ?

EN tout cas, je suis content de voir qu'elle est pas partie à la feraille !

En souvenir :

[Invité §mat566Op]

Je me suis franchement régalé avec. Moins sur la fin, où j'ai collectionné les pines...

[Invité §mat566Op]

Désolé, j'avais pas lu les précédents messages.

Moi aussi je m'étais taté à en faire une pistarde ou un genre de rat racing. Pas une caisse rouillé pour rien non plus, mais avec des tôles élargie et enjos chromés... Un petit délire quoi.

[Invité §Gui326Lx]

 

Excellent, c'est mon ex !

D'ailleurs faut je la vire l'image de mon avatar...

Tu as pu refaire la CG ?

Sinon, le gars à qui je l'avais vendue, avait récupérer le freinage et les amortisseurs pour tout monter sur sa 520.

J'ai bien peur qu'il ait remonté ses pièces à la place. Donc méfiance, car c'est autre chose qu'une 520...

Il y avait pas mal de taff dessus, je la connais par coeur. Bon courage... T'en est où ?

EN tout cas, je suis content de voir qu'elle est pas partie à la feraille !

En souvenir :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/647180/CIMG1442.jpg1..jpg

 

 

 

+1 !

[Invité §Gui326Lx]

[Invité §Gui326Lx]

[Clampinus]

J'ai vu ça cet après-midi :

 

 

 

 

Une 520i entièrement d'origine et dans un état... juste magnifique.

L'immatriculation est d'origine, elle est de fin 1986.

[Invité §Gui326Lx]

Merci

[Invité §cre678Op]

Bonjour,

 

J'ai vu une annonce d'une bmw e28 518 carbu de 84 et je serais éventuelement interessé. Sauf que je n'y connait pas grand chose en bmw mais j'aime plutôt bien ce model. Je suis étudiant et n'ai donc pas un budget énorme, le gars en demande 600 euros. Je l'ai contacté et j'attends de ses nouvelles, en me référent à l'annonce voici ce qu'il en dit: moteur en bon état, carrosserie un peu de travail, intérieur en bon état. Nouveau frein avant, disques et plaquettes, join de carter et carbu, bougie, tete d'allumage et rotor. Ca c'est ce qu'il en dit dans l'annonce.

 

Ce qui m'interessait, c'est que c'est un 90cv, donc plus simple de l'assurer pour moi, mais qu'en est t'il de se moteur niveau confort et utilisation, c'est pas un petit peu petit? Sinon en entretiens, est ce que c'est un gouffre si elle a été mal suivie? et tout simplement est ce que ça demande un entretiens minutieux et couteux?

 

Enfin voila, je vois souvent des posts sur les 520i ou plus, mais j'ai pas beaucoup d'info sur la 518 carbu, donc si vous pouvez m'en dire plus, me donner quelques conseil, fiabilité (surtout) ça serait sympa merci d'avance

 

 

 

[Invité §Gui326Lx]

Salut à toi

Bienvenue sur le forum .

 

Combien elle a de kilomètre ?

 

Meme fort kilométrès ce sont des moteurs qui ont de bonne réputation niveau fiabilité !

 

Par contre il faut regarder par exemple si les factures sont récentes et si elle n'est pas rouiller .

 

En tout cas sur les photos elle a l'air plutot propre .

Tiens nous au jus

[Invité §cre678Op]

Je ne sais pas, j'ai demandé au vendeur j'attends une réponse. Dans l'annonce il indique entre 120000 et 140000, on vérra ... ça se trafique facilement je suppose?

 

Il mentionne également "quelques travaux carroserrie", mais sur les photos je ne vois rien.

 

Ce qui est déjà "bien", c'est qu'elle est toujours immatriculée sur la photo (pour peu que la photos sois récente). Je me dis donc qu'elle roule peut etre encore régulierement.

 

En entretien c'est couteux?

 

merci

[Invité §jce243eU]

Salut,elle a l'air propre,ensuite elle possede un toit ouvrant,demande a Nenex,il possede exactement le même modele!

[Invité §cre678Op]

Le toit ouvrant, c'est quel type de toit ouvrant, petit ou grand? En même temps, pour 600 euros, je ne me ruine pas énormément je pense ...

[Invité §Gui326Lx]

Oui c'est vrai !

[Invité §Gui326Lx]

Bonjour,

 

J'ai vu une annonce d'une bmw e28 518 carbu de 84 et je serais éventuelement interessé. Sauf que je n'y connait pas grand chose en bmw mais j'aime plutôt bien ce model. Je suis étudiant et n'ai donc pas un budget énorme, le gars en demande 600 euros. Je l'ai contacté et j'attends de ses nouvelles, en me référent à l'annonce voici ce qu'il en dit: moteur en bon état, carrosserie un peu de travail, intérieur en bon état. Nouveau frein avant, disques et plaquettes, join de carter et carbu, bougie, tete d'allumage et rotor. Ca c'est ce qu'il en dit dans l'annonce.

 

Ce qui m'interessait, c'est que c'est un 90cv, donc plus simple de l'assurer pour moi, mais qu'en est t'il de se moteur niveau confort et utilisation, c'est pas un petit peu petit? Sinon en entretiens, est ce que c'est un gouffre si elle a été mal suivie? et tout simplement est ce que ça demande un entretiens minutieux et couteux?

 

Enfin voila, je vois souvent des posts sur les 520i ou plus, mais j'ai pas beaucoup d'info sur la 518 carbu, donc si vous pouvez m'en dire plus, me donner quelques conseil, fiabilité (surtout) ça serait sympa merci d'avance

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/770591/800867333avbmw.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/770591/801332267avbmw.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/770591/801332261avbmw.jpg

 

 

 

Sinon que pense tu de cette annonce ? :

 

518i , ct ok , 145000 km , propre à 900 euros ! :

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/148178692.htm?ca=22_s

 

 

 

[Clampinus]

Je ne sais pas, j'ai demandé au vendeur j'attends une réponse. Dans l'annonce il indique entre 120000 et 140000, on vérra ... ça se trafique facilement je suppose?

 

 

Un petit truc pour déceler un bidouillage de compteur : vérifie que les six chiffres soient bien alignés et que les deux petites vis noires ne portent pas de traces de tournevis.

[Invité §cre678Op]

Désolé du retard, je n'ai eu aucune réponse du vendeur ... tant pis!

 

Je suis par contre tombé sur une 520i de 82, avec dossier complet, manuel, tout l'outillage, 180000km, premier proprio, tres belle pour 900 euros négociable. J'attends voir. Il n'y a que la couleur que je n'aime pas, un brun champagne qui lui donne tout même un air veillot.

[Clampinus]

Rien ne remplace un essai, mais vu la description que tu en fais ça m'a l'air d'être une sacrée affaire. Surtout avec un historique complet !

 

Et la couleur, ça fera vintage...