[Topic Officiel] Opel Calibra, le coupé au Blitz des années 90

[Invité §jac405WJ]

sinon des rassemblement de calibra sa se fait pas ???

[Invité §dex241TZ]

Arf ça doit bien se trouver!

[Invité §may100Sp]

oh oui sur le club calibra il y en a pas mal d'organisés, mais les 3/4 sont dans le nord. meme pour moi ca fait loin.

 

sinon bien l'embout, ca rend vraiment pas mal et ca fait pas kéké.

[Invité §dex241TZ]

Oui c'est vrai ça rend pas mal!

[Invité §fra731gE]

Du plus belle effet cet embout d'echappement!!! Auriez vous le prix et un lien pour commander la pièce?

[Invité §cal325xw]

 

Là, moi l'anti tuning de la pire espèce, j'avoue que l'embout est resté discret et passe très bien.

Je craignais pour ce si bel exemplaire, qu'il soit transformé en une immonde chose kéké tuningdemerdeàlacon!

 

... et bien non, ouf!

[Invité §niy872ke]

Là, moi l'anti tuning de la pire espèce, j'avoue que l'embout est resté discret et passe très bien.

Je craignais pour ce si bel exemplaire, qu'il soit transformé en une immonde chose kéké tuningdemerdeàlacon!

 

... et bien non, ouf!

 

 

Quel taliban anti tuning alors!!!!

Au fait la calibra est elle sortie en jaune?

J'en ai croisé une jaune (pale comme la tigra) dernierement (d'ailleurs il est pas beau ce jaune) et je me demandais si c'etait une teinte d'origine, en tout cas le mec bien sympa m'a fait un pti signe en me croisant.

 

[Invité §may100Sp]

oui elle est sortie, au moins en serie limitée apres je ne sais pas.

 

http://aebergon.club.fr/photos_Opel/MAJ_mars_06/Calibra_Color_Edition_CH.jpg

 

et voila le lien qui en parle plus en detail:

 

http://aebergon.club.fr/serie_lim_OPEL/page_Opel_Calibra_Color_Ed_CH.htm

 

apparemment il s'agit de la color edition.

[Invité §jac405WJ]

ou les meme jantes que j'avais d'origine

[Invité §jac405WJ]

Du plus belle effet cet embout d'echappement!!! Auriez vous le prix et un lien pour commander la pièce?

 

Si sai de l'embout que tu parle il coutait 80e a feuvert !!! j'ai eu une ristourne se qui me la fait toucher a 56e !!

[Invité §jac405WJ]

d'ailleur je precise je ne suis pas un jacky a deux bal et je ne ferai pas de tuning avec ma calibra !!!

[Invité §cal325xw]

Quel taliban anti tuning alors!!!!

Au fait la calibra est elle sortie en jaune?

J'en ai croisé une jaune (pale comme la tigra) dernierement (d'ailleurs il est pas beau ce jaune) et je me demandais si c'etait une teinte d'origine, en tout cas le mec bien sympa m'a fait un pti signe en me croisant.

 

Et fier en plus!

 

La Calibra n'est pas sorti en jaune sur les modèles strictement de série, par contre, je viens d'apprendre plus haut qu'elle est sorti en jaune sur la Color Edition.

[Invité §jac405WJ]

pas tres jolie la calibra jaune !! bon chacun s'est gout !!

[Invité §dex241TZ]

Arf j'aime bien moi^^

[Invité §may100Sp]

faudrait voir en vrai. jaccoste c'est tes jantes d'origine ca?????

 

tu me diras ca se comprend c'est les jantes de la edition limitée, celles que je cherche.

[Invité §jac405WJ]

Yes j'avai les meme !!!

[Invité §jac405WJ]

se week end je vide le catalyseur de ma calibra il est naze je l'entant il fait du bruit , sa grinnedale dedans et sa se me soule sa fait un bruit de casserole !!! et vu le prix je vais deja le vider dans un premier temps !!!

[Invité §may100Sp]

j'en ai un deja vide en tres bon etat si ca te motive car je vais remonter mon cata qui n'est pas vide.

[Invité §jac405WJ]

merci mais bon s'est pas pour le temps que sa prend a le vider !!! je l'est deja fait plusieur fois une fois le cata enlever un peu d'huile de coude et sa va tout seul !!!

[Invité §may100Sp]

ben a partir du moment ou tu sais souder y'a pas de difficulté. moi je sais pas souder

[Invité §jac405WJ]

pas besoin de l'ouvrir le cata !! il faut casser se qu'il y a dedans avec une barre de metal ronde et une masse et sa le fait !!!

[Invité §may100Sp]

c'est fiable, ca? enfin le mien a ete ouvert vidé a 100% et ressoudé proprement. et j'en ai un autre ok dans mon garage pour le CT.

enin bon combiné a l'abscence de silencieux intermediaire ca fait trop de bruit je vais refaire ma ligne. a commencer par un tube afrique.

la difficulté que tu risque de rencontrer c'est les 3 vis a l'arriere du cata, pas tres accessibles et souvent grippées.

[Invité §jac405WJ]

a oui fiable a 100 pourcent !!! pour les vis je verrai bien demain !!!

[Invité §may100Sp]

ben dans ce cas si t'as un apn sous la main fais nous un petit tuto stp

[Invité §jac405WJ]

Ok des que je le depose et que je le vide si je peus je joue ou photographe en meme temps

[Invité §jac405WJ]

Resultat cata pas demonter tout rouiller et trop merdique par terre donc je ferai sa au taf sur le pont sa ira bien mieu !!

[Invité §may100Sp]

ah toi t'es dans la meme galere que j'avais eu j'ai du l'amener sur un pont, sinon ct meme pas en reve ils ont du disquer les boulons

[Invité §jac405WJ]

je crois que s'est se que je vais faire !!!

[Invité §may100Sp]

faut racheter les joints en plus, chez opel y'en a un des deux qui est pas donné (celui en tresse metal) qui va chercher dans les 10€

[Invité §jac405WJ]

ben je verai pour les joints sait peut etre pas necessaire de les changés !!! tfacon faut que je rechope la motive et sa sait pas gagné

[Invité §may100Sp]

le joint en metal tressé ca t'es obligé. j'ai choisi la solution du tube afrique, mais faut que j'en trouve un....

[Invité §jac405WJ]

ok ok je verrai !!sinon du nouveau sur vos cali??

[Invité §jac405WJ]

sinon sur les cali phase 2 es que l'insigne opel s'enleve sur la calandre ??je trouve sa plus jolie s'en l'insigne !!

[Invité §jac405WJ]

J'ai un petit souci tal en sortant du taf ma cali s'est mis a tourner comme une patate quan j'accelerer elle setoufai et repartai leger mais sen monter dens les tours etai trop zard premiere fois quel me le fesais pas moyen d'avancer !! quelqun a deja eu le cas ???

[Invité §may100Sp]

non, jamais! le probleme perdure ou s'est arrete aussi subitement qu'il a commencé?

 

moi aussi, j'ai eu comme qui dirait un "souci". celui qui trouve le probleme en premier gagne le droit de se foutre de ma g*****