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Les Françaises

[Topic officiel] - Peugeot 205 (hors GTI) : un sacré numéro


Patxi 64
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il y a 40 minutes, BOSS Of Scandalz a dit :

1.4 ou 1.1 cette GR ?

Elle est propre ;)

 

Il n'y a rien en P.1 sur la carte grise :( , un autre moyen de le savoir ? (mais je ne suis pas proche de la voiture)

Modifié par yvest75-83
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Il y a 3 heures, BOSS Of Scandalz a dit :

En rentrant la plaque d'immat sur un site de pièce détachés, ça donne les caractéristiques moteur ;)

 

Si c est le 1.4, ça doit etre le bloc fonte, carbu double corps et elle sort 75cv. 

 

 

Oui, réponse sur mister auto :

PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 1360CC (75CV, 55KW)

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Il y a 19 heures, facel55 a dit :

205 "indiana", je ne connaissais pas.

peugeot 205 mm (23).jpg

Le vrai signe distinctif de cette version, ce sont les bacs de portes … qui n’en sont pas mais sont des pochettes.

 

et sauf errwur c’est cette version Indiana qui a introduit le tableau de bord noir, série limité qui a vécu peu de temps, 1991 et 92 peut-être. Avec le 1.4 75cv

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Je pousse oTTo pour qu’ils nous sortent les séries spéciales 205 :

 

205 Lacoste 1985

205 Open gris winchester 

205 Roland Garros 1989 (volant blanc)

205 Green 1989 (la moins intéressante à mes yeux)

205 Indiana 1991

205 Roland Garros 1993 (nouvelles jantes quoi sur la cabrio mais je pense que la 3 portes l’a eu aussi

 

un jour peut-être le feront-ils

 

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Il y a 4 heures, BOSS Of Scandalz a dit :

La planche de bord noir est arrivée en juillet 90 ;)

 

Aussi tôt!!? Donc avec les nouveaux feux arrières 

 

mais oui je te crois tu es plus calé que moi là dessus ;) 

 

il me semblait que les Color Line et Junior avec le tdb gris encore

Modifié par n72dw10
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Sur les planches de bord haut de gamme type gti, roland garros ou dturbo c est noir dés juillet 90, avec les nouveaux feux (la Dturbo arrive fin 1990)

 

Sinon la gamme normale conservait les planches de bords grises claires, ou marron ou bleu selon version.

 

La GT a reçu la planche de bord noire lorsqu'elle récupére la finition Dturbo en 1992.

Pour la XS, je ne me rappel plus si elle a gardé la planche de bord anthracite entre 1990 et 1992 (lorsqu'elle recupere la finition Dturbo).

 

Indiana, Gentry, griffe, c est noir.

 

Et quand la SN arrive, tout passe au noir.

  • Merci 1
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Il y a 9 heures, n72dw10 a dit :

Je pousse oTTo pour qu’ils nous sortent les séries spéciales 205 :

 

205 Lacoste 1985

205 Open gris winchester 

205 Roland Garros 1989 (volant blanc)

205 Green 1989 (la moins intéressante à mes yeux)

205 Indiana 1991

205 Roland Garros 1993 (nouvelles jantes quoi sur la cabrio mais je pense que la 3 portes l’a eu aussi

 

un jour peut-être le feront-ils

 

Ma 1ère. voiture était une 205 Rolland Garros 1989 avec la fameux volant blanc. :rs:
J'ai eu la Green de 1989 et je possède toujours ma Lacoste de 1986. J'adorerais avoir une Indiana... :o 
Si Solido ou Norev pouvait s'intéresser à autre chose que la GTi, ça pourrait être cool aussi. :ange:

  • J'aime 1
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Tu sais bien que tu agites le "drapeau 205 Gti" et ça attire tous les pigeons et beaufs qui dépenseront sans compter ^^

Otto, solido, 205 magasine, hors serie de revue de presse, youtube = même punition, tu verra des 205 gti à gogo,.en gros titre avec tout un blabla habituel et du copié collé perpétuel ^^

 

Les autres 205, ça ne vends pas, ca ne rapporte pas, donc c est plus ou moins délaissé, enfin sauf la spéculation des pièces détachées que tu prends bien dans la tronche à cause des gti 😕

 

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Il y a 13 heures, BOSS Of Scandalz a dit :

Tu sais bien que tu agites le "drapeau 205 Gti" et ça attire tous les pigeons et beaufs qui dépenseront sans compter ^^

Otto, solido, 205 magasine, hors serie de revue de presse, youtube = même punition, tu verra des 205 gti à gogo,.en gros titre avec tout un blabla habituel et du copié collé perpétuel ^^

 

Les autres 205, ça ne vends pas, ca ne rapporte pas, donc c est plus ou moins délaissé, enfin sauf la spéculation des pièces détachées que tu prends bien dans la tronche à cause des gti 😕

 

Clairement, ils ne savent plus être original... C'est pour ça aussi que je n'achète plus ces magasines désormais spécialisé dans la 205 GTI avec les mêmes duels à la con...
Maintenant, je cherche des pièces standards essentiellement aux puces (même en casse c'est devenu n'importe quoi...).
J'ai récemment acheté une paire de phares, 3€ pièce, un lot de deux phares + deux clignotants oranges + deux feux arrières complet + deux cabochons de feux + une paire de feu de brouillard/feu factice pour 20€ et un autre lot d'une paire de phares, un feu arrière et une boite d'écroues antivol Peugeot mais avec des écroues de jantes alu pour 15€, des rétroviseurs pour 5€/pièce et d'autres babioles pour pas trop cher. C'est bien plus rentable et satisfaisant. 
Il y a aussi des rêveurs aux puces, mais ça c'est pas nouveau. :ange:

Modifié par MATT-68
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Les mecs ce touchent et souvent les pièces d occaz sont en état bien moyen 😕

 

je n achete quasi plus rien en pièce de 205, sauf besoin ou si je tombe sur une occasion vers chez moi.

 

Ma dernière trouvaille, ce sont des cabochons de feux arrières 205 ph1 pour 4.50 euros les 3, jai pris malgré les quelques rayures, tant qu'ils ne sont pas fissuré, ça pourra dépanner :)

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Il y a 18 heures, BOSS Of Scandalz a dit :

Tu sais bien que tu agites le "drapeau 205 Gti" et ça attire tous les pigeons et beaufs qui dépenseront sans compter ^^

Otto, solido, 205 magasine, hors serie de revue de presse, youtube = même punition, tu verra des 205 gti à gogo,.en gros titre avec tout un blabla habituel et du copié collé perpétuel ^^

 

Les autres 205, ça ne vends pas, ca ne rapporte pas, donc c est plus ou moins délaissé, enfin sauf la spéculation des pièces détachées que tu prends bien dans la tronche à cause des gti 😕

 

 

Parlant de Youtube, je souligne quand même la chaine New Retro Cars qui présentes des 205 de base, et parfois dans des états de décrépitude avancée :ange:

Un lien pour ceux qui veulent pas chercher 

 

 

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Le 09/09/2022 à 18:34, BOSS Of Scandalz a dit :

 

Pour la XS, je ne me rappel plus si elle a gardé la planche de bord anthracite entre 1990 et 1992 (lorsqu'elle recupere la finition Dturbo).

Toutes Xs c'est tdb noir 

 

Et elle récupère la finition d-turbo ( marron pas belle lol ) en 93, avec le moteur 1.6 en fin de carrière 

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