[Le Topic Officiel] de la Volvo 240 / 260 (1974-1993)

[bob740]

Une autre version réhabilité… belle idée, belle couleur.

 

 

[Gabfox1]

ça y est, tout est ok ^^ Alors pour le moteur d'essuie-glace, il faut démonter les trois boulons côté moteur (en bas a gauche du pare-brise), et sortir la boite à gants pour atteindre la tringle et mettre le boulon en place Merci de vos réponses en tous cas, ça m'a bien aidé !

 

D'autre part je suis toujours preneur de conseils en ce qui concerne les remontées de vapeur et/ou d'échappements par la jauge, car là, je sèche ...

 

 

Pour moi des remontées de gaz d'échappement par la jauge indique un problème de segmentation.

 

Je ferais faire un test de compression afin de vérifier ce point. Mais si tu as un pb de segmentation, tu consomme un peu d'huile. Tu as ce symptôme?

[bob740]

Le 6 mai 1993, la dernière 240 (une 245) …snif

 

 

[bob740]

Remember… use belle 245 (photo prise en 1995 à Sondestromfjord, au Groenland)

 

 

 

[bob740]

Il existe des fans, même chez les filles.

 

 

 

[Gabfox1]

 

Elle est de ta famille?

 

J'ai un bon souvenir de celle de mon oncle. Une 240 diesel.

[bob740]

Non.

[warlord66]

pas tant de fans que ça

vu le trafic ici

[bob740]

C'est sur que les 240 n'attirent plus grand monde mais ça reste une bonne Volvo. Un jour, j'en aurais une.

[Invité §fas041Jm]

Hé bien moi j'en ai acheté une ! Une 240 D wagon de 91. 460000 km au compteur. Le moteur aurait été changé et n'aurai que 1500000km et quelques. Intérieur cuir rajouté, niveau sonore et vibration d'une autre époque après quelques soins elle marche nickel. J'ai quand même eut un peu peur au CT mais verdict, à part quelques pièces de carrosserie manquantes : RIEN ! Bon je prévois quand même toutes les suspensions à changer et quelques silentbloc qui sont bien rincés. Bien sûr le comteur c'est arrêté depuis quelques temps mais j'ai la roue denté en attente de changement.

C'est une voiture jouissant d'un capital sympathie assez amusant.

Il ne faut pas être pressé mais quel volume...

[warlord66]

tout à fait

 

bien faire gaffe à la rouille aussi traverse ar , bas de caisse, entourage ailes ar et cuvelage , et entourage de vitres et pare-brise

éviter les petits trajets avec le 6 cyl diesel pas fait pour ça

[Invité §Dam731ET]

Bonjour,

Une 240 diesel break de 1991 avec 315 000 km (entretien suivi et carrosserie impeccable) se négocie à combien ?

[bob740]

si il est super propre, 1500 euros (max 2000) si il n'y a pas de surenchère à cause du prix du poids de la rouille :-)

[Invité §Dam731ET]

Merci. Je pensais qu'une Volvo même ancienne, rouillait moins que les autres.

Justement, cette 240 vaut peut-être le détour. (si son moteur ne claque pas au prochain mille...)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[warlord66]

Bonjour,

Une 240 diesel break de 1991 avec 315 000 km (entretien suivi et carrosserie impeccable) se négocie à combien ?

Salut

ça dépend j'ai vendu la mienne 2200 il y a +/- 5 ans en très bon état, pas de rouille mais c'était un modèle très bien équipé pour l'époque une SE: cuir , sièges chauffants, vitres électriques teintées, rétros élec, peinture métal ...

 

une "basique" est moins recherchée par les amateurs

 

pour info les 240 rouillent bien mais les millésimes récents rouillent en principe moins , ça dépend pas mal de l'entretien aussi

 

vu l'épaisseur des tôles il y a de la marge

 

tu cherches ou tu veux vendre une 240 ?

[warlord66]

si il est super propre, 1500 euros (max 2000) si il n'y a pas de surenchère à cause du prix du poids de la rouille :-)

ça dépend du kilométrage , de la version ,des options, de l'entretien j'en ai vu se vendre plus de 3500 et d'autres se donner

[Invité §Dam731ET]

Salut

ça dépend j'ai vendu la mienne 2200 il y a +/- 5 ans en très bon état, pas de rouille mais c'était un modèle très bien équipé pour l'époque une SE: cuir , sièges chauffants, vitres électriques teintées, rétros élec, peinture métal ...

 

une "basique" est moins recherchée par les amateurs

 

pour info les 240 rouillent bien mais les millésimes récents rouillent en principe moins , ça dépend pas mal de l'entretien aussi

 

vu l'épaisseur des tôles il y a de la marge

 

tu cherches ou tu veux vendre une 240 ?

 

 

Combien de bornes avait la tienne ? Essence ou diesel ? La conso ça donne quoi ?

Je pourrais me laisser tenter si l'occasion se présentait. Mais je sais d'après les forums que le 6 cylindres VW n'est pas des plus fiables.

[warlord66]

j'ai presque tout eu : 240 essence atmo, 240 essence turbo ,240 diesel

j'en ai encore 2 ...

 

je parlais de ma 240 diesel pour la vente faite à 310.000 kms environ

 

conso diesel 7/8 litres , essence 9/12 voire plus si affinités et turbo

 

le diesel est fiable mais doit être utilisé comme un diesel : pas de petits trajets , entretien suivi , laisser chauffer ... bien utilisé le moteur fait 600.000kms

 

l'entretien du diesel coûte plus cher comme souvent

et ça rame

 

 

 

l'essence me parait plus recommandable moins délicat , ça dépend de l'utilisation

 

 

les essence sont aussi conçus pour dépasser les 500.000 kms

 

mieux vaut s'y connaitre un peu en méca vu les tarifs des concessions volvo

[bob740]

Histoire de refaire les routes en Suède en 240… plus on regarde sur la fin, plus c'est manoeuvre sont chaudes

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=BqLhKireV-c

[bob740]

Petite histoire de 244

[NyvetDuPiC]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Anciennes vers la categorie Youngtimers par NyvetDuPiC

[NyvetDuPiC]

 

Le Break par excellence, c'est la Volvo 240 GL. Cet exemplaire, pourtant en très bon état, ventouse depuis quelques mois sur l'un des parkings de ma ville...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[GSX1400K21]

A part la mousse qui commence à pousser, il n'a pas l'air mal?

[bob740]

19 ans séparent ces 2 Volvo 245…

 

Ba, ouai, on sait plus faire maintenant, même Volvo.

[Invité §Gor410rF]

J'ai eu celle de droite en berline couleur bleue, il me reste celle de gauche, en gris, avec les même jantes (a monter).

[Invité §vie568bj]

avec les même jantes (a monter).

 

 

 

Ah ? elles sont dans le caddie ? [:kart hezien]

[Invité §Gor410rF]

Nan, le caddie est déjà rempli : D24 inside

 

Les piles de 3 jeu de jantes pour la 240 sont de part et d'autres.

[Invité §Yar380xl]

Post pour suivre, cette auto est juste géniale !

[bob740]

Vous avez remarqué ? il y a maintenant une rubrique 740/760/780 dans la section Volvo… cool, non ?

[warlord66]

je sais pas si c'est http://stkr.es/p/1luv

[amDBs9]

http://img15.hostingpics.net/pics/982459Volvo240profil.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/703575Volvo240face.jpg

[amDBs9]

http://img11.hostingpics.net/pics/940147Volvo240avg.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/317292Volvo240avd.jpg

[Gabfox1]

Quel classement final

[amDBs9]

Je ne sais pas ...

[amDBs9]

http://img11.hostingpics.net/pics/968250Volvo240feu.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/938613Volvo240phare.jpg