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Xantia

[Présentation] Citroën XANTIA 1.8 16S ! - (Natacha)


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En tout cas,c'est vraiment une voiture formidable:mardi matin,je l'ai garée a coté de la gare,(le depot est en campagne),parce qu'il y avait tellement de neige,qu'on ne pouvait pas acceder au parking),et depuis çe jour,moi je n'etais pas rentré:

 

Ce matin,j'ai eté la recuperer,recouverte de neige,en plein courant d'air!

 

Aprés l'avoir deneiger un peu,contact,et un coup de clé,demarrage au quart de tour.

 

Vraiment super,et j'ai repris le volant avec plaisirs.

 

J'ai meme du la nourrir,je lui ai mis 10 litres de SP95 E-10,plus de 98 chez ESSO !

Ell a bien digerée !

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Invité §pys327OI

le 98 ne sert pas a grand chose, si ce n'est couter plus cher.

 

 

 

il faudrai testé pour une même conduite si il y a des différence, surtout niveau conso. Je pense que sa joue un peut

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Invité §cal245LI

re...

 

certains vont jusqu'à 50% sans kit, ça ne semble pas poser de problème...

vois déjà si à 25% ça pose problème ou pas...

 

 

rectif : je pensais que tu parlais du E85 !

 

là, au SP95-E10, tu peux rouler à 100% ça ne pose pas de problème !!!

 

honda-forever.gif.d06ccacecc536ded2830570348a58cd3.gif

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re...

 

certains vont jusqu'à 50% sans kit, ça ne semble pas poser de problème...

vois déjà si à 25% ça pose problème ou pas...

 

 

rectif : je pensais que tu parlais du E85 !

 

là, au SP95-E10, tu peux rouler à 100% ça ne pose pas de problème !!!

 

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Je te remerçie,parce que sur les pompes,ils parlent des modeles d'aprés 2000...

Je vais donc faire le prochain plein au SP95 E-10.

 

kmikz.gif.e08309a99a92590185221c51e92f4a49.gif Pascal.

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Invité §cal245LI

ouaip, ils parlent de 2000, mais c'est surtout pour se couvrir

 

on peut considérer que depuis 1996, les "plastiques" sur nos autos ont déjà été adaptés à l'ethanol...

 

 

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ouaip, ils parlent de 2000, mais c'est surtout pour se couvrir

 

on peut considérer que depuis 1996, les "plastiques" sur nos autos ont déjà été adaptés à l'ethanol...

 

 

 

Donc,a fortiori,celle de mes parents,de Mars 96,pourrait y fonctionner aussi ?

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Invité §cal245LI

je pense que oui... d'autant plus qu'il n'y a que 10% de E85 !

 

déjà que dans le carburant, il y a toujours une infime quantité d'autre type de carburant !!! (gazole/super/naphta...)

 

 

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Invité §cal245LI

En effet ;comme les Gazoles Additivé,et autres.

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non, ça n'est pas cela...

les dépôts pétroliers passent commande de carburant auprès des raffineries, ces dernières "envoient" les commandes via un pipeline qui parcourt le territoire national.

ce pipeline n'est jamais vide, il est toujours plein, et un carburant pousse l'autre. Ainsi, du gazole va pousser du SP95, qui lui même poussera du gazole ou du naphta, et ainsi de suite...

 

en arrivant au niveau des entrepôts de stockage/renvoi... les "bouchons" (mélanges de GO/SP/naphta) sont retirés du circuit, et seront réinjectés un peu à la fois dans du gazole, du SP ou du naphta

 

c'est pour cela que tu n'as jamais un carburant 100% dans celui avec lequel tu remplis ton réservoir !

 

 

 

 

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Invité §cal245LI

bonsoir a tous

alors la chapeaux bas a Maitre caloumthai pour les explications

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Tout a fait,j'ai appris quelque chose de trés interressant !

 

 

 

:jap::jap::jap:

 

j'ai eu la chance d'aller visiter un site spécialisé, avec toutes les explications qui allaient bien !

 

 

 

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Invité §cal245LI

bonsoir Michaël

c'est normal, c'est pour cela que je suis sur le Forum !!! :lol:

 

ps : pour en rajouter sur le sujet... les entrepots de stockage sont truffés de détecteurs de fuite...

la moindre différence de UN millimètre dans une cuve déclenche une alarme !

 

pour dire à quel point c'est sécurisé...

 

 

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Invité §cal245LI

bonjour Michaël

non, pas forcément

toi, tu te rends au niveau des entrepots de stockage ; là, ça se passe en amont, entre les raffineries et les entrepots de stockage...

c'est un intermédiaire, quoi !

 

il faut savoir que le pipeline a été installé lors de la création de l'OTAN !!! :lol:

 

 

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Invité §cal245LI

oui, mais il est régulièrement vérifié à l'aide d'un appareil qui permet de déterminer son état et son épaisseur avec des ultrasons ou quelque chose comme cela... dès qu'un défaut est constaté, il est mis à nu et la partie endommagée est remplacée.

 

 

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194 770 kms,soit deja 4000 kms de parcourus,et cette aprés midi,deux chaussettes neuves,en Firestone,qui vont passés derriere,puis les Michelin a l'avant,pour son premier grand voyage,lundi,je vais dans le Nord(59),soit un peu plus de 360 kms aller et retour jeudi soir.

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Donc,elle a eu le droit a deux pneus neuf,en Firestone,mais j'ai eu une mauvaise surprise !

Je la depose vers 14h30,je devais la recuperer vers 15 heures passés,j'avais demandé a çe qu'ils passent les pneus neuf a l'arriere,et çeux de l'arriere,a l'avant ;

Le vendeur m'a conseillé de les faires re-equilibrés,j'accepte !

 

On retourne au centre auto,il etait 15h20,pas de Xantia sur le parking :

 

J'etais avec ma femme,donc on fait un tour de magasin,et on attends.

 

La caissiere,trés sympa,se renseigne plusieurs fois,rien !!!

 

Je commence a avoir des sueurs,je me doute qu'il y a eu quelque chose...

 

Arrive 15h45,et elle sort du garage,et j'acquitte la facture,et on me tend ma clé et deux goujons de roues :

 

Je suis au bord du malais(sic),je demande pourquoi,et l'on fait appelé le mecano,qui s'en est occupé :

 

Il a monté les pneus neufs,sur les jantes avant,jusque la,ok...

 

Il a demonté les roues a l'arriere pour effectuer la permutation,et l@,surprise,deux goujons de roues etaient bloqués,sur la roue arriere droite...

 

Donc je discute avec le gars,trés sympa,et je lui dit çeçi:

 

"Quand j'ai essayé la Xantia,pour l'acheter,j'ai remarqué,un clou dans le pneu,donc je l'avait fait voir au vendeur,il me dit ok,je vais la faire reparer"

 

Il l'a effectivement faite reparer,il a du deposer la voiture,directement,le jour ou il l'a passé au C.T...

 

Mais le sagoin,qui a demonté la roue,l'a remonté(et je soupçonne l'usage de la clé pneumatique),en non pas approchant les goujons de roues,mais en les serrants directement !

 

Resultat :deux goujons de roues serrés de travers,et un moyeu avec filetage abimé.

 

Donc,le mecano,pro,a demonté les goujons,et a refait un filetage sur les deux trous du moyeu,et a changé les deux goujons...

 

Je tiens a preçiser,que çe travail,ne m'a pas eté facturé en plus,par rapport au devis que j'ai signé çe matin lors de ma prise de RV...

 

Je leur ai dit que je reviendrais,j'y allait avant,et la derniere fois,j'avais fait monter des pneus ailleurs,que j'avais commandé sur le net pour la XM.

 

Je remerçie(si je peut les citers)le Centre Auto L'Auto Leclerc,a Yvetot(76)pour leur professionalisme,et honte a l'autre c**n,dont je ne connais pas les coordonnés...Et heuresement pour lui...

 

D'habitude,je fait moi meme la permutation,mais l@,le mauvais temps,la fatigue,et chose que je ne faisait jamais,l'equilibrage,ont eu raison !

 

Bien m'en a pris,j'aurais plutot eté dans la M****e !!!

 

L@ je suis tranquille,je peux rouler relax...

 

Je les ai fait a 194 794 kms,çe jour.

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Invité §fou044OJ

Donc,elle a eu le droit a deux pneus neuf,en Firestone,mais j'ai eu une mauvaise surprise !

Je la depose vers 14h30,je devais la recuperer vers 15 heures passés,j'avais demandé a çe qu'ils passent les pneus neuf a l'arriere,et çeux de l'arriere,a l'avant ;

Le vendeur m'a conseillé de les faires re-equilibrés,j'accepte !

 

On retourne au centre auto,il etait 15h20,pas de Xantia sur le parking :

 

J'etais avec ma femme,donc on fait un tour de magasin,et on attends.

 

La caissiere,trés sympa,se renseigne plusieurs fois,rien !!!

 

Je commence a avoir des sueurs,je me doute qu'il y a eu quelque chose...

 

Arrive 15h45,et elle sort du garage,et j'acquitte la facture,et on me tend ma clé et deux goujons de roues :

 

Je suis au bord du malais(sic),je demande pourquoi,et l'on fait appelé le mecano,qui s'en est occupé :

 

Il a monté les pneus neufs,sur les jantes avant,jusque la,ok...

 

Il a demonté les roues a l'arriere pour effectuer la permutation,et l@,surprise,deux goujons de roues etaient bloqués,sur la roue arriere droite...

 

Donc je discute avec le gars,trés sympa,et je lui dit çeçi:

 

"Quand j'ai essayé la Xantia,pour l'acheter,j'ai remarqué,un clou dans le pneu,donc je l'avait fait voir au vendeur,il me dit ok,je vais la faire reparer"

 

Il l'a effectivement faite reparer,il a du deposer la voiture,directement,le jour ou il l'a passé au C.T...

 

Mais le sagoin,qui a demonté la roue,l'a remonté(et je soupçonne l'usage de la clé pneumatique),en non pas approchant les goujons de roues,mais en les serrants directement !

 

Resultat :deux goujons de roues serrés de travers,et un moyeu avec filetage abimé.

 

Donc,le mecano,pro,a demonté les goujons,et a refait un filetage sur les deux trous du moyeu,et a changé les deux goujons...

 

Je tiens a preçiser,que çe travail,ne m'a pas eté facturé en plus,par rapport au devis que j'ai signé çe matin lors de ma prise de RV...

 

Je leur ai dit que je reviendrais,j'y allait avant,et la derniere fois,j'avais fait monter des pneus ailleurs,que j'avais commandé sur le net pour la XM.

 

Je remerçie(si je peut les citers)le Centre Auto L'Auto Leclerc,a Yvetot(76)pour leur professionalisme,et honte a l'autre c**n,dont je ne connais pas les coordonnés...Et heuresement pour lui...

 

D'habitude,je fait moi meme la permutation,mais l@,le mauvais temps,la fatigue,et chose que je ne faisait jamais,l'equilibrage,ont eu raison !

 

Bien m'en a pris,j'aurais plutot eté dans la M****e !!!

 

L@ je suis tranquille,je peux rouler relax...

 

Je les ai fait a 194 794 kms,çe jour.

 

Salut Mickaël.

 

Content pour toi que tu t'en sorte avec juste un retaraudage des moyeux de roue sinon c'était 120€ pour changer le moyeu complet.

 

Bin oui, le roulement et le moyeu ne se détaillent pas.

J'y est eu le droit aussi car l'ancien co****d de proprio de porc qui a eu et entretenu la voiture comme un branquignole et qui aurait mieu fait de toucher a son cul que d'y mettre les mains a tout fait de travers sur cette voiture.

 

D'ailleur je serais curieu de connaître le passé de cette voiture.

Car des surprises, j'en ai eu.

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