[Topic officiel] Mercedes-Benz W126/C126 : Le meilleur sinon rien !

[n72dw10]

J’adore toujours autant  

[NyvetDuPiC]

Mercedes-Benz 280S W126 - 8ème Interclassics Brussels - 17 Octobre 2023

 

 

[Supertiti]

Le 21/11/2023 à 22:35, NyvetDuPiC a dit :

Mercedes-Benz 280S W126 - 8ème Interclassics Brussels - 17 Octobre 2023

 

 

Assez bizarre.

 

Un modèle de base ph1 je crois, sans options et avec les coques de rétro pas dans la bonne teinte..

 

Outre la coueur elle ne fait quand même pas très envie.

[horacio03]

Le 22/11/2023 à 08:21, Supertiti a dit :

Assez bizarre.

 

Un modèle de base ph1 je crois, sans options et avec les coques de rétro pas dans la bonne teinte..

 

Outre la couleur elle ne fait quand même pas très envie.

Le marché allemand aiment bien les versions "dépouillées" 

[Supertiti]

Le 22/11/2023 à 10:48, horacio03 a dit :

Le marché allemand aiment bien les versions "dépouillées" 

Oui enfin dans une optique collection, sur un segment limousine, ça pose quand même à réflexion.

On collectionne ce type de modèle parce qu'il représente le luxe de son époque.

 

Là, il représente plus l'inverse, c'est, même pour le marché allemand, un peu bancale. Bon, ça trouvera toujours preneur in fine mais quand même

[horacio03]

Le 22/11/2023 à 11:10, Supertiti a dit :

Oui enfin dans une optique collection, sur un segment limousine, ça pose quand même à réflexion.

On collectionne ce type de modèle parce qu'il représente le luxe de son époque.

 

Là, il représente plus l'inverse, c'est, même pour le marché allemand, un peu bancale. Bon, ça trouvera toujours preneur in fine mais quand même

Je pense que plus le temps passe, plus ces versions de "base" deviennent  difficile à trouver de part leur faible production 

C'est vrai qu'en général quand tu commandes une limousine, c'est plus souvent une full option qu'une version "taxi G7"...

Donc cette version anachronique ne me choquerait pas dans une collection déjà étoffée...

[Supertiti]

Le 22/11/2023 à 17:20, horacio03 a dit :

Je pense que plus le temps passe, plus ces versions de "base" deviennent  difficile à trouver de part leur faible production 

C'est vrai qu'en général quand tu commandes une limousine, c'est plus souvent une full option qu'une version "taxi G7"...

Donc cette version anachronique ne me choquerait pas dans une collection déjà étoffée...

Pas forcément.

C'est assez commun de trouver des modèles dans des états incroyables qui sont souvent des versions dépouillées.

Au contraire, des versions bien motorisées/optionnées et peu kilométrée/dans un état neuf d'origine, c'est très rare (sauf sur les véhicules d'exception mais HS)

[lebubu]

Le 21/11/2023 à 22:35, NyvetDuPiC a dit :

Mercedes-Benz 280S W126 - 8ème Interclassics Brussels - 17 Octobre 2023

 

 

 

[lebubu]

Une 280 SE vue à Gournay sur Marne en septembre 2020.

Plus le temps passe et plus je trouve les modèles peu optionnés sympas comme celle-ci sans sellerie cuir ni jantes alliage, ça lui donne un charme fou je trouve!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 24 novembre 2023 par lebubu

[NyvetDuPiC]

Mercedes-Benz 560 SEC C126 - 8ème Interclassics Brussels - 17 Novembre 2023

 

 

[NyvetDuPiC]

Mercedes-Benz 560 SEC C126 - 8ème Interclassics Brussels - 17 Novembre 2023

 

[NyvetDuPiC]

Mercedes-Benz 560 SEC C126 - 7ème Classic Event Waregem - 03 Décembre 2023

 

 

 

[lebubu]

Cette 500 SEC de 1982 à été transformée par Koeing en 1997.

Elle était exposée à Retromobile en 2022.

 

 

 

 

 

Modifié 13 décembre 2023 par lebubu

[Epicure06]

Le 13/12/2023 à 06:47, lebubu a dit :

Cette 500 SEC de 1982 à été transformée par Koeing en 1997.

Elle était exposée à Retromobile en 2022.

 

 

 

 

 

 

Euh, tu veux dire Koenig .

[lebubu]

Exact!

[Supertiti]

Le 13/12/2023 à 06:47, lebubu a dit :

Cette 500 SEC de 1982 à été transformée par Koeing en 1997.

Elle était exposée à Retromobile en 2022.

 

 

 

 

 

Dommage que la transformation ait été bâclée, panneaux de porte pas raccords au cuir, volant anachronique, il y a des choses quand même... 

[NyvetDuPiC]

45ème Bourse d’Échanges d'Arras - 19 Mars 2023

 

[lebubu]

 à Retromobile en 2023,  une Mercedes 500 SEL Koenig de 1985.

 

 

Modifié 24 janvier par lebubu

[lebubu]

Ce coupé Mercedes 1000 SEC était préparé par la société Belge Carat Duchatelet.
Outre un kit carrosserie relativement sobre, elle propose un habitacle digne d'une limousine avec du cuir blanc à tous les étages, du bois à profusion et un équipement "pullman" offrant un minibar et sa cristallerie, une télé couleur et son magnétoscope ainsi qu'une hifi haut de gamme.
Une voiture livrée en août 1984 en France, elle avait  moins de 70.000 kilomètres et était ici exposée à Retromobile en 2023.

 

 

 

Modifié 24 janvier par lebubu

[lebubu]

Cette Mercedes 560 SEC AMG de 1989 délivre 320 chevaux.
Le kit carrosserie est dans la veine de l'époque, large et déchromé. Personnellement je ne trouve pas ça très beau mais à l'époque, il y avait une clientèle.

Une auto ici exposée à Retromobile en 2023.

 

 

Modifié 24 janvier par lebubu

[lebubu]

Que l'on aime où pas, le travail fait par la société SGS sur cette Mercedes 500 SEC est incroyable!
Baptisée 500 SGS Gullwing, il en sera produit 57 exemplaires. Ce modèle de 1983 a été livré neuf au show room de Beverly Hills, le prix de la transformation était équivalent au prix de base de la voiture!

Une auto ici exposée en 2023 à Retromobile.

 

 

 

 

 

Modifié 25 janvier par lebubu

[NyvetDuPiC]

Mercedes-Benz 500 SEC C126 - Mercedes-Benz Villeneuve d'Ascq - 16 Mars 2024

 

 

 

 

[Epicure06]

A l'époque, le coupé W126 était vraiment la grande classe.