[Topic officiel] Mercedes-Benz W123 (1975-1986)

Dubhe · 14 septembre 2022

Le 05/06/2020 à 18:28, PONTONDIESEL a dit :

Ah, nous sommes au moins deux dans le monde, à aimer ces 123 diesel !!!

Merci beaucoup Visa-Club !!

Trois, nous sommes au moins 3! Bonjour au passage, première fois que je poste sur ce topic, en tant que fier propriétaire d'une 300 D de 1980, achetée neuve jadis par mon père et qui est depuis lors restée dans la famille. Environ 600.000 km plus tard, je suis en plein dans sa restauration afin de lui rendre sa gloire d'antan. La musique de ce 5 cylindres diesel est unique, n'en déplaise à certains.

NyvetDuPiC · 14 septembre 2022

il y a une heure, Dubhe a dit :

Trois, nous sommes au moins 3! Bonjour au passage, première fois que je poste sur ce topic, en tant que fier propriétaire d'une 300 D de 1980, achetée neuve jadis par mon père et qui est depuis lors restée dans la famille. Environ 600.000 km plus tard, je suis en plein dans sa restauration afin de lui rendre sa gloire d'antan. La musique de ce 5 cylindres diesel est unique, n'en déplaise à certains.

On veut des photos !

Dubhe · 15 septembre 2022

Le 14/09/2022 à 11:10, NyvetDuPiC a dit :

On veut des photos !

Salut!

Pour l'instant, je n'en ai pas beaucoup qui concernent le travail en cours, mais plutôt des images de l'état du véhicule juste avant d'attaquer les gros travaux de carrosserie. Le véhicule est en effet sain, sans rouille à part un tout petit point sous la porte avant passager, mais la peinture a énormément souffert du fait d'un stockage sans soin (mais au sec) dans un garage pendant des années. En plus de ça, l'auto avait été victime de grelons au format "balles de golf" en 2000, sans que jamais les multiples impacts n'aient été réparés comme il se doit. Donc un gros chantier pour tout remettre en état au niveau extérieur. Côté intérieur, je renouvelle également tout (sellerie + tableau de bord), avec toujours le souci de rester fidèle à l'original.

A part cela, je me permets quelques "fantaisies" par rapport à ce que mon père avait sur l'auto, càd rien 😅, entendons par là que je rajoute quelques options:

* une radio et les HP qui vont avec, mais le tout d'époque et tel que l'on aurait pu le commander sur le catalogue (une radio Becker Europa Kurier, des HP originaux pour les W123, ainsi qu'une antenne Hirschmann à l'avant, côté passager comme c'était d'usage sur les diesel, du moins dans les années incluant celle de mon auto);

* un rétroviseur côté passager (question de symétrie...);

* des ceintures à l'arrière, toujours en pièces d'origine et parce que c'est pratique, même si le véhicule possédait une homologation sans ceintures l'arrière (ce qui est débile, en Allemagne l'obligation de ceintures arrière date de 1974 je pense, donc les modèles pour l'Allemagne les avaient d'office, et sur ma voiture, vu qu'elle était pour le marché belge, elle avait l'option "suppression des ceintures arrière");

* et pour le plaisir des yeux, et parce qu'elles me faisaient rêver quand j'étais gosse, un jeu de jantes Fuchs "Barock" en 14 pouces qui marqueront vraiment la renaissance de ma première Mercedes, LA Mercedes qui m'a inspiré la passion de la marque.

Bref, ceci est un topo un peu condensé de ce que j'ai entrepris sur l'auto, avec laquelle j'ai une très longue histoire commune et indissociable et dont je pourrais parler des heures... pour le reste, elle est en bon état mécanique, ayant passé le contrôle technique en février sans souci, après environ 18 ans à l'arrêt! Je vais faire en sorte qu'elle soit remise à neuf pour les 40 prochaines années 😇

L'image ci-dessous est représentative de son état avant début des gros travaux... de loin on dirait que ça va, mais de près, c'est une autre histoire...

Modifié 15 septembre 2022 par Dubhe

Pierre99 · 23 septembre 2022

NyvetDuPiC · 29 décembre 2022

Mercedes-Benz 250 W123 - 20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021

NyvetDuPiC · 3 janvier 2023

20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021

NyvetDuPiC · 5 janvier 2023

Mercedes-Benz 240D W123 - 20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021

NyvetDuPiC · 11 janvier 2023

20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021

NyvetDuPiC · 1 février 2023

20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021

NyvetDuPiC · 5 mai 2023

Mercedes-Benz 230 CE C123 - Rassemblement mensuel de Fécamp - 30 Avril 2023

NyvetDuPiC · 7 mai 2023

Mercedes-Benz 300D W123 - Wattrelos - Février 2023

NyvetDuPiC · 21 août 2023

Mercedes-Benz 250 W123 - 22ème International Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 20 Août 2023

NyvetDuPiC · 2 septembre 2023

Mercedes-Benz 240D W123 - 22ème International Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 20 Août 2023

Modifié 2 septembre 2023 par NyvetDuPiC

NyvetDuPiC · 20 septembre 2023

22ème International Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 20 Août 2023

NyvetDuPiC · 22 septembre 2023

22ème International Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 20 Août 2023

Patxi 64 · 15 novembre 2023

Aux îles Canaries, une Mercedes W123 bat le record de kilométrage jusque là détenu par la célèbre Volvo P1800 d'Irv Gordon.

Cette 240D, en version limousine, avec pour seule option la boîte 5, a été importée sur l'île de Gran Canaria en 1988. Elle officie depuis cette date comme taxi, et est toujours en service!

Le premier chauffeur l'a utilisée comme taxi jusqu'en 2008, date de sa mort. L'auto affichait alors 3.7 millions de kilomètres. Son fils a alors pris la relève, après une restauration de l'auto.

Depuis, elle est toujours utilisée tous les jours, 24h/24 (3 chauffeurs se relaient), en abattant plus de 700 km par jour.

Elle affiche à ce jour plus de 7 millions de kilomètres. Le moteur a été changé une fois, probablement lors de la restauration de 2008.

Elle a droit à une vidange par semaine, et à une refonte complète du moteur à chaque million passé.

Elle a eu droit à un freinage renforcé (freinage de W126), un pont arrière renforcé, et un siège spécifique pour les chauffeurs.

Pour les hispanophones : https://www.telecinco.es/noticias/curioso/20231110/taxi-dominguito-record-kilometros-recorrido-equivalente-canarias_18_010939495.html

https://www.escuderia.com/de-record-el-taxi-mercedes-w123-canario-que-ha-recorrido-mas-de-7-millones-de-kilometros/?utm_content=cmp-true

Une photo d'époque de l'auto :

NyvetDuPiC · 15 novembre 2023

Qui a dit que les W123 n'étaient pas fiables?

Bon, personne je crois.

Patxi 64 · 15 novembre 2023

De là à faire 7 millions de bornes, quand même (enfin, disons 4 par moteur )

Dubhe · 15 novembre 2023

Le 15/11/2023 à 10:12, Patxi 64 a dit :

Aux îles Canaries, une Mercedes W123 bat le record de kilométrage jusque là détenu par la célèbre Volvo P1800 d'Irv Gordon.

Cette 240D, en version limousine, avec pour seule option la boîte 5, a été importée sur l'île de Gran Canaria en 1988. Elle officie depuis cette date comme taxi, et est toujours en service!

Le premier chauffeur l'a utilisée comme taxi jusqu'en 2008, date de sa mort. L'auto affichait alors 3.7 millions de kilomètres. Son fils a alors pris la relève, après une restauration de l'auto.

Depuis, elle est toujours utilisée tous les jours, 24h/24 (3 chauffeurs se relaient), en abattant plus de 700 km par jour.

Elle affiche à ce jour plus de 7 millions de kilomètres. Le moteur a été changé une fois, probablement lors de la restauration de 2008.

Elle a droit à une vidange par semaine, et à une refonte complète du moteur à chaque million passé.

Elle a eu droit à un freinage renforcé (freinage de W126), un pont arrière renforcé, et un siège spécifique pour les chauffeurs.

Pour les hispanophones : https://www.telecinco.es/noticias/curioso/20231110/taxi-dominguito-record-kilometros-recorrido-equivalente-canarias_18_010939495.html

https://www.escuderia.com/de-record-el-taxi-mercedes-w123-canario-que-ha-recorrido-mas-de-7-millones-de-kilometros/?utm_content=cmp-true

Une photo d'époque de l'auto :

"Dominguito", telle qu'elle est connue... mais ce n'est pas une 240D, c'est bien une 300D avec le 5 cylindres :-)

Patxi 64 · 15 novembre 2023

Non, c'est une 240, tel qu'indiqué dans plusieurs articles.

D'ailleurs, dans le reportage de Telecinco, on voit bien que c'est un 4 pattes.

NyvetDuPiC · 30 novembre 2023

Mercedes-Benz 200 W123 - 8ème Interclassics Brussels - 17 Novembre 2023

NyvetDuPiC · 5 décembre 2023

@InitialeP, elle est plus ou moins bien que celle de ton père, celle-ci ?

Mercedes-Benz 230 W123 - 7ème Classic Event Waregem - 03 Décembre 2023

lebubu · 27 décembre 2023

J'ai adoré la teinte jaune Mimosa de cette Mercedes 280 TE de 1978 exposée cette année à Retromobile.
Moteur 6 cylindres en ligne de 177 chevaux.

NyvetDuPiC · 28 décembre 2023

Le 27/12/2023 à 06:57, lebubu a dit :

J'ai adoré la teinte jaune Mimosa de cette Mercedes 280 TE de 1978 exposée cette année à Retromobile.
Moteur 6 cylindres en ligne de 177 chevaux.

Elle forme la paire avec celle postée juste avant en berline.

lebubu · 28 décembre 2023

Le 28/12/2023 à 17:03, NyvetDuPiC a dit :

Elle forme la paire avec celle postée juste avant en berline.

Oui, des teintes fantastiques avec parfois des coloris intérieurs psychédéliques!

horacio03 · 28 décembre 2023

Le 28/12/2023 à 19:46, lebubu a dit :

Oui, des teintes fantastiques avec parfois des coloris intérieurs psychédéliques!

Le vert de la 230 berline etait une teinte courante en France sur les W115 ph2 et les W123 ph1

Pour le break, c'est une teinte spécifiquement allemande, car à cette époque les proprios de véhicules couleur "haute visibilité " se voyaient gratifiés d'une réduction de la prime d'assurance ..