La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[grosnono]

 

Je viens d'annoncer dans la grande salle que j'en avais ma claque des jérémiades stériles sur :

Les gangsters de La Poste et tous les livreurs de la création

E Bay et les dérives du Capitalisme

Les escrocs qui gèrent les collections

J'en passe et des meilleures

Comme ces coups de gueule ne servent à rien et que j'ai horreur de me complaire dans le dénigrement qui n'a du reste jamais permis à quiconque de se défouler réellement, je ne posterai plus dans la grande salle

Ce qui ne veut en aucun cas dire que je ne continuerai pas à critiquer ici ou sur le topic SIMCA, les erreurs de casting de notre ami IXO et de ses confrères, ainsi que l'usage abusif de peintures mats sur des carrosseries automobiles qui n'en avaient jusqu'alors jamais vu la couleur (si l'on me pardonne cette image pour le moins osée mais de circonstance)

De plus la grande salle devient un repère d'individus peu fréquentables, on y rencontre même des "ex machin chose" qui viennent jouer les redresseurs de tords et veulent coincer Patricia prés de la machine à café lundi prochain avec en mains "propres" les statistiques de vente des dernières collections lancées !......

 

 

 

 

 

 

Spécialement pour toi , elle n'est pas aussi belle que celle que tu nous a montré , mais celle-ci est arrivée aujourd'hui dans le local du club , elle est roulante , juste un petit problème d'embrayage (un tuyau à changer) et l'échappement qui est en dentelle

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

Bonjour,

 

Je me permets à mon tour de montrer quelques "vieilles mécaniques"

 

BMC

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090021.jpg

ALFA-ROMEO

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090031.jpg

FORD GT40

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/Tour_Auto_2009_0363.JPG1..jpg

PORSCHE (fermé)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090319.jpg

PORSCHE (ouvert)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090357.jpg

FORD GT40

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090314.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090317.jpg

JAGUAR

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090360.jpg

CHEVROLET CORVETTE

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090367.jpg

LANCIA AURELIA

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090268.jpg

COBRA

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090311.jpg

SIMCA

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212782/TourAuto20090370.jpg

 

en espérant avoir réveiller quelques bons souvenirs parmi les plus anciens (dont je fais partie )

 

bonne journée

 

Arrrgggg!!! Les gros Weber de l'Alfa, les culasses Gurney-Weslake de la GT 40, les caches arbres à cames polis de la XK E, le 289 ci. de la Cobra, jusqu'au sèche-cheveux Bertin du CG, donnez-moi tout, tout!!!!!!

 

[Invité §BRK333zK]

 

Nous allons commencer avec une très belle Jaguar MK X

Puis une ravissante Daf

Et une Opel Admiral de la dernière génération très bien réalisée au 1/43ème par Minichamps

Celle-ci a reçu une distinction décernée par le salon pour sa fraicheur, ou la qualité de sa restauration, une sorte of "Best of show" certainement dans la catégorie "Youngtimer"

 

Ensuite nous allons découvrir une marque du groupe Borgward, souvent associée à Hansa, il s'agit de Lloyd

Tout d'abord une Alexander jaune, puis un 600 LT l'ancêtre des monospaces au même titre que la Fiat Multipla, enfin un petit break gris souris dont j'ai du mal à trouver la dénomination

 

Pour terminer, nous avons tout d'abord un petit 4X4 Fiat basé sur une 600

Et un cabriolet BMW sans arceau, hélas déjà vendu

Ces voitures sont très rares, beaucoup plus que le cabriolet Baur avec arceau qui est loin d'avoir le même charme

 

J'en ai cherché un longtemps avant de trouver mon cabriolet 404, depuis il m'intéresse beaucoup moins mais quand même !

 

That's all Folks !

 

Encore une super série Sepia, on finit par s'habituer, j'espère que cela va durer encore....

 

L'hanc......eur de mouches, pardon le pinailleur de service va te dire qu'il ne s'agit pas d'une Jaguar MK X, mais de sa descendante de 1968 Jaguar 420 G ( baguettes latérales, nouvelle calandre, néanmoins magnifique en deux tons!

 

J'aime bien l'Admiral, mais je lui préfère sa soeur Diplomat avec les optiques verticales et surtout, le gros V8!, également très bien reproduite par Minichamps, surtout en 2 tons de bleu, comme une que je connais....

 

Quand au cabriolet BMW, une réussite totale, pas du tout démodée, bien plus belle et pure que bien de ses petites soeurs.

 

 

 

Un régal Sépia comme toutes les fois depuis 2 semaines. Mais je constate qu'en exposition , les roues braquées sont fréquentes. Ca me rappelle quelqu'un

 

 

Tiens, c'est bizarre, mois aussi! peut-être le même, en cherchant bien....

 

[Invité §BRK333zK]

 

Magnifiques photos Picton comme toujours !

Tu vois je m'intéresse tellement à ce genre de véhicule que je viens grâce à toi de les découvrir et de remarquer leurs différences

C'est bizarre ça me rappelle un certain Picasso………

 

 

+1 pour les photos!!!

 

Moi aussi, je découvre leurs différences par ces images de miniatures Schuco (étonnant, Renault/Norev out???) et si on ne peut

 

s'empêcher de voir une similitude avec le Picasso, pour moi çà s'arrête là, car comme dit Picton: "on retourne dans le banal",

 

après avoir pu contempler la beauté et l'originalité du Citroën!!!

 

 

[Invité §hcs565vV]

 

Je viens d'annoncer dans la grande salle que j'en avais ma claque des jérémiades stériles sur :

Les gangsters de La Poste et tous les livreurs de la création

E Bay et les dérives du Capitalisme

Les escrocs qui gèrent les collections

J'en passe et des meilleures

Comme ces coups de gueule ne servent à rien et que j'ai horreur de me complaire dans le dénigrement qui n'a du reste jamais permis à quiconque de se défouler réellement, je ne posterai plus dans la grande salle

Ce qui ne veut en aucun cas dire que je ne continuerai pas à critiquer ici ou sur le topic SIMCA, les erreurs de casting de notre ami IXO et de ses confrères, ainsi que l'usage abusif de peintures mats sur des carrosseries automobiles qui n'en avaient jusqu'alors jamais vu la couleur (si l'on me pardonne cette image pour le moins osée mais de circonstance)

De plus la grande salle devient un repère d'individus peu fréquentables, on y rencontre même des "ex machin chose" qui viennent jouer les redresseurs de tords et veulent coincer Patricia prés de la machine à café lundi prochain avec en mains "propres" les statistiques de vente des dernières collections lancées !......

 

 

 

 

Eh ben dis donc...si c'est pas une grosse colère ça !!!!!!!!!!!!!!!

ceci dit tu as raison l'ambiance est bizarre là-bas

[Invité §BRK333zK]

 

Je viens d'annoncer dans la grande salle que j'en avais ma claque des jérémiades stériles sur :

Les gangsters de La Poste et tous les livreurs de la création

E Bay et les dérives du Capitalisme

Les escrocs qui gèrent les collections

J'en passe et des meilleures

Comme ces coups de gueule ne servent à rien et que j'ai horreur de me complaire dans le dénigrement qui n'a du reste jamais permis à quiconque de se défouler réellement, je ne posterai plus dans la grande salle

Ce qui ne veut en aucun cas dire que je ne continuerai pas à critiquer ici ou sur le topic SIMCA, les erreurs de casting de notre ami IXO et de ses confrères, ainsi que l'usage abusif de peintures mats sur des carrosseries automobiles qui n'en avaient jusqu'alors jamais vu la couleur (si l'on me pardonne cette image pour le moins osée mais de circonstance)

De plus la grande salle devient un repère d'individus peu fréquentables, on y rencontre même des "ex machin chose" qui viennent jouer les redresseurs de tords et veulent coincer Patricia prés de la machine à café lundi prochain avec en mains "propres" les statistiques de vente des dernières collections lancées !......

 

 

 

 

Mais, mon pauvre Monsieur, tout ça c'est la faute des éditeurs, qui ne nous sortent plus assez de miniatures pour qu'on puisse se défouler à les assassiner sitot arrivées, voire meme avant.....Quand tout le monde s'extasie sur le Berliet, on peut plus critiquer en rond..Tiens, sur un autre topic, ils s'ennuient tellement qu'ils en sont à s'échanger des photos de chats, c'est dire la misère du monde...Mais, mon Dieu, que nul ne touche à Patricia, hein?

 

 

 

Eh ben dis donc...si c'est pas une grosse colère ça !!!!!!!!!!!!!!!

ceci dit tu as raison l'ambiance est bizarre là-bas

 

 

Personnellement, je pense que tous les participants sont tous adultes et responsables de leurs écrits et que la qualité de ce qui en découle ne sort pas grandie de ces posts aigris et revanchards.

 

La critique est nécessaire et constructive, quand elle est systématique, elle devient destructive et rébarbative.

 

Il ne faut pas perdre de vue que tous cela est un loisir et doit le rester, or à voir certains propos tenus, ces forumeurs ont beaucoup de mal à assumer ce loisir et devraient prendre du recul par rapport à tout cela.

 

Depuis dix ans que le système de ventes d'autos miniatures par voie de presse a fait son apparition ( la 4cv n°1 de "Un Siècle d'Automobiles" est apparue le 22/08/1999 ) chacun a pu se faire une idée de l'efficacité de chacun des éditeurs, il y a suffisamment de recul pour cela.

 

Lorsque l'on souscrit à un abonnement, c'est un contrat avec des règles, si ces règles ne sont pas respectées, il faut avoir le courage d'arrêter et de renoncer par là à à certains avantages (les cadeaux!!!)

 

A quoi bon s'abonner si on n'a pas l'abnégation nécessaire pour affronter les aléas inévitables dûs au principe même de l'abonnement?

 

La Poste est une merveilleuse institution, mais les agents qui en assurent le fonctionnement ne sont que des humains, comme nous tous, avec des faiblesses mais aussi, heureusement capables de bonnes initiatives.

 

Si un éditeur choisit de diffuser ses modèles par un système de distribution privé dans lequel on n'a pas confiance, pourquoi alors continuer cet abonnement qui devient une source d'inquiétude permanente?

 

Idem pour toutes formes de commerce sur internet, sites d'enchères ou simple commerce, on recherche tous à payer le moins cher possible, mais il y a toujours un risque, si minime soit-il, il existe, ou on accepte le challenge ou alors on n'y va pas.

 

D'autre part, Sepia, je concluerai simplement en disant que l'on n'a pas vocation de sauver gens malgré eux, les vieux démons finissent toujours par ressurgir...

 

 

 

 

[Invité §ker554xR]

 

Nouveautés pas très fraîches......

 

Je viens de prendre connaissance du dernier opus de la revue AUTO-Modèlisme, achetée ce matin. Outre le fait que ce dernier numéro me paraît bien "creux", avec 7 pages sur le GP de Monaco 1967, totalement incongrues dans une revue spécialisée en miniatures, et 2 marronniers de "remplissage", j'ai eu une sacrée surprise en rubrique nouveautés!

 

En temps que amateur de miniatures américaines années 45/65, je viens de découvrir la dernière Brooklin:

- CHRYSLER Imperial convertible 1961, réf. BRK 67A...

 

Or, il s'avère que je suis en possession de ce modèle depuis 6 ans et 4 mois, précisément le 22 Décembre 2002!!!

 

A l'heure d'internet, il semblerait que la rédaction de cette revue capte encore ses infos par.......signaux de fumées!

 

Déjà, en temps que spécialistes des miniatures, la réfèrence BRK 67A aurait dû les alerter, Brooklin en est rendu à la BRK 150!!!

 

Je l'ais aussi depui tres longtant !!!!

 

 

[Invité §ker554xR]

J'avais encore jamais vu de corbillard avec vitres panoramiques !

 

Jolie transformation encore une fois !

 

Salut, surle mien, (en standby depuis quelques moi et pas encore finit ) je n'ais pas remis les vitres !!!

 

A suivre sur lameme base, un marchand de glace !!!!

 

 

 

 

 

 

 

Et le bus qui va avec !!!

 

 

 

 

 

A finir ++++++++++++++ tard !!!!

[Trebor Yles]

 

Supers images et très bon scénario, Bravo Trebor, quel travail!

 

Juste dommage que tu soit em....mouscaillé par ce site un peu taquin... chaque fois que je me connecte, je découvre une mise en page différente, sans les conséquences, çà pourrait être rigolo!....

 

 

 

Merci BRK987

 

à force d'être dans la panade j'ai décidé de mettre les mains dans le cambouis

 

j'ai enfin découvert où se cache le fichier CSS mais plus le message mis sur ce topic qui m'expliquait sur quelle ligne intervenir

 

alors si son auteur pouvait m'expliquer à nouveau ce que je dois faire je l'en remercie vivemant par avance

 

 

 

et pour répondre à hcschat, ma "légende des siècles" est encalminée faute - non de vent - mais de temps, ma muse se dispersant autant que moi ...

[Invité §gt3623MW]

Bonjour à tous

 

 

Remerciement à Dame Patricia

 

http://img106.imageshack.us/img106/38/pict0002t.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2890/pict0003h.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2959/pict0004x.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2893/pict0005.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/1577/pict0006e.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2586/pict0008p.jpg

[Alain du 38]

Bonjour à tous

 

 

Remerciement à Dame Patricia

 

 

Des photos qui feront certainement plaisir à Patricia et elle le mérite bien !

 

Tu peux nous les mettre en couleur aussi ?

 

Et bravo et merci à tous ceux qui ont posté de magnifiques photos , reportages , commentaires , etc , hier et cette nuit !

 

[Invité §sep443ML]

Bonjour à tous

 

 

Remerciement à Dame Patricia

 

http://img106.imageshack.us/img106/38/pict0002t.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2890/pict0003h.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2959/pict0004x.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2893/pict0005.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/1577/pict0006e.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/1577/pict0006e.jpg

 

http://img106.imageshack.us/img106/2586/pict0008p.jpg

 

 

 

Trés belles photos GT, je suis sur que Patricia va être trés contente

A+

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous

 

 

Remerciement à Dame Patricia

 

http://img106.imageshack.us/img106/38/pict0002t.jpg

[/url][/url]

 

Chausson Nostalgia....

 

Super série noir et blanc, Ami GT, au travers de cet hommage à la fée, tu nous permets de commencer la journée de très bonne façon!!!

 

[Invité §sep443ML]

 

 

Merci BRK987

 

à force d'être dans la panade j'ai décidé de mettre les mains dans le cambouis

 

j'ai enfin découvert où se cache le fichier CSS mais plus le message mis sur ce topic qui m'expliquait sur quelle ligne intervenir

 

alors si son auteur pouvait m'expliquer à nouveau ce que je dois faire je l'en remercie vivemant par avance

 

 

 

et pour répondre à hcschat, ma "légende des siècles" est encalminée faute - non de vent - mais de temps, ma muse se dispersant autant que moi ...

 

 

 

Splendide réalisation Trebor !

Vivement que quelqu'un puisse te venir en aide pour recentrer le texte

J'ai préféré me délecter des photos en attendant de pouvoir lire le script dans son intégralité

 

 

 

 

[Invité §sep443ML]

Chausson Nostalgia....

 

Super série noir et blanc, Ami GT, au travers de cet hommage à la fée, tu nous permets de commencer la journée de très bonne façon!!!

 

 

 

Salut BRK

Tu as raison, on ne peut pas "sauver" les gens malgré eux

Sur ce je pars au rassemblement de voitures anciennes qui a lieu à Sathonay tous les premiers Dimanche du mois

Je vais faire quelques photos de quoi prolonger "Essen" quand j'en aurai fini avec les 350 vues prises là bas

 

 

 

[Alain du 38]

 

 

Splendide réalisation Trebor !

Vivement que quelqu'un puisse te venir en aide pour recentrer le texte

J'ai préféré me délecter des photos en attendant de pouvoir lire le script dans son intégralité

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Le 29-04-2009 à 17:02:32, BRK987 a écrit :

Nouveautés pas très fraîches......

 

Je viens de prendre connaissance du dernier opus de la revue AUTO-Modèlisme, ..............................................................

j'ai eu une sacrée surprise en rubrique nouveautés!

 

En temps que amateur de miniatures américaines années 45/65, je viens de découvrir la dernière Brooklin:

- CHRYSLER Imperial convertible 1961, réf. BRK 67A...

 

Or, il s'avère que je suis en possession de ce modèle depuis 6 ans et 4 mois, précisément le 22 Décembre 2002!!!

 

A l'heure d'internet, il semblerait que la rédaction de cette revue capte encore ses infos par.......signaux de fumées!

 

Déjà, en temps que spécialistes des miniatures, la réfèrence BRK 67A aurait dû les alerter, Brooklin en est rendu à la BRK 150!!!

 

 

 

Je l'ais aussi depui tres longtant !!!!

 

 

 

Je pense que tu fais erreur Kerosen, il s'agit en fait de celle-ci:

 

CHRYSLER Imperial Crown convertible 1961 Brooklin # BRK 67A

 

[Trebor Yles]

 

 

Splendide réalisation Trebor !

Vivement que quelqu'un puisse te venir en aide pour recentrer le texte

J'ai préféré me délecter des photos en attendant de pouvoir lire le script dans son intégralité

 

 

 

 

 

Ben c'est pas gagné !

 

comme disent les gens d'ici

 

 

j'ai bien trouvé la ligne sur laquelle je dois intervenir pour remplacer l'indication 625px par celle de 820px

 

mais le listing est vérrouillé

 

aussi j'ai laissé un message au webmaistre

 

j'espère qu'il y aura un volontaire chez over-blog pour faire la manip

 

je l'en remercie par avance

 

sinon je ferais comme d'hab... j'utiliserais l'usine à gaz pour arriver à vous présenter l'intégralité du tout

 

.......

 

 

 

 

et merci à GT381 de penser à notre fée

 

mais qui a pensé à mettre une caméra dans la machine à café ? Au cas où ...

 

 

 

.......

 

je viens de lire une intervention intéressante dans la grande salle faite par un pressier de Gironde si j'ai bien compris

 

mettre à profit internet pour réserver les modèles chez notre pressier favori de manière à ce que celui-ci soit livré en quantités suffisantes

 

que pensez-vous de l'idée d'un site qui nous proposerait à l'avance les modèles à paraître, que l'on pourrait réserver en ligne en indiquant le pressier chez qui on irait l'acheter ?

 

mais attention à toute dérive du style je réserve mais je n'achète plus après !

[Invité §hcs565vV]

Ben c'est pas gagné !

comme disent les gens d'ici

j'ai bien trouvé la ligne sur laquelle je dois intervenir pour remplacer l'indication 625px par celle de 820px

mais le listing est vérrouillé

aussi j'ai laissé un message au webmaistre

j'espère qu'il y aura un volontaire chez over-blog pour faire la manip

je l'en remercie par avance

sinon je ferais comme d'hab... j'utiliserais l'usine à gaz pour arriver à vous présenter l'intégralité du tout

.......

et merci à GT381 de penser à notre fée

mais qui a pensé à mettre une caméra dans la machine à café ? Au cas où ...

.......

je viens de lire une intervention intéressante dans la grande salle faite par un pressier de Gironde si j'ai bien compris

mettre à profit internet pour réserver les modèles chez notre pressier favori de manière à ce que celui-ci soit livré en quantités suffisantes

 

que pensez-vous de l'idée d'un site qui nous proposerait à l'avance les modèles à paraître, que l'on pourrait réserver en ligne en indiquant le pressier chez qui on irait l'acheter ?

mais attention à toute dérive du style je réserve mais je n'achète plus après !

 

 

Journaux le fait déjà mais pas d'une manière très pratique : il est impossible de "sauter" un numéro et en plus,si tu commandes par avance un numéro dans 2 collections ..tu as le droit à 2 paquets avec 7 euros de port à chaque fois.

j'ai tenté le coup une ou deux fois ..très déçu par le prix de revient

 

[Invité §hcs565vV]

rebondissant sur ces mêmes propos, l'idée est séduisante mais....( il y en a toujours un) comment avertir le dit pressier que mr untel va venir chercher sa miniature et mr untel que le pressier a bien reçu la susdite ?

le risque est gros pour le pressier qui peut retourner les invendus mais pas les commandes

enfin et je pense que le noeud du problème restera là : nos éditeurs ne peuvent prévoir un afflux de commandes sur tel ou tel numéro et un reflux sur le suivant d'autant q'ils nous ont bien répété que la production diminuait progressivement à partis du deuxième tiers de la série.

 

Néanmoins je me permets de rappeler que le système de réservation par internet existe chez DataBase ou Hachette, sous deux formes différentes : l'abonnement ,contraignant mais sûr et l'achat au numéro tout aussi sur mais trop lent (avec des frais de port ridiculement bas)

 

 

 

 

[Invité §jac036Ei]

Prenons l'exemple de ce qui se fait avec des commandes (payées) sur Internet et les marchandises déposées dans un relais colis.

Aprés paiement sur Internet le client aurait un numéro de commande pour se présenter chez le buraliste de son choix.

Si le client ne vient pas chercher sa miniature puisqu'elle est payée (et le buraliste ainsi rétribué) tanpis pour le client.

 

Bien sûr la production ne pourrait que difficilement anticiper le succès ou insuccès d'un modèle, mais permettrait une meilleure répartition de la quantité globale disponible. On lit assez souvent ici et là qu'un modèle "introuvable" à tel endroit est signalé encore disponible encore quelques temps après par tel ou tel forumeur dans un autre ville.

 

L'abonnement qui est une solution sûre pour avoir tous les numéros est une bonne solution pour qui veut justement TOUS les numéros, mais il faut aussi pouvoir suivre financièrement

[aravis68]

Prenons l'exemple de ce qui se fait avec des commandes (payées) sur Internet et les marchandises déposées dans un relais colis.

Aprés paiement sur Internet le client aurait un numéro de commande pour se présenter chez le buraliste de son choix.

Si le client ne vient pas chercher sa miniature puisqu'elle est payée (et le buraliste ainsi rétribué) tanpis pour le client.

 

Bien sûr la production ne pourrait que difficilement anticiper le succès ou insuccès d'un modèle, mais permettrait une meilleure répartition de la quantité globale disponible. On lit assez souvent ici et là qu'un modèle "introuvable" à tel endroit est signalé encore disponible encore quelques temps après par tel ou tel forumeur dans un autre ville.

 

L'abonnement qui est une solution sûre pour avoir tous les numéros est une bonne solution pour qui veut justement TOUS les numéros, mais il faut aussi pouvoir suivre financièrement

 

J'achèterai rarement TOUT d'une collection ou alors, il faudrait que l'abonnement soit vraiement plus rentable/intéressant que la vente eu N°. Car avec l'abonnement, il y a des frais de port… et parfois des tracasseries…

[Invité §sep443ML]

 

 

 

Spécialement pour toi , elle n'est pas aussi belle que celle que tu nous a montré , mais celle-ci est arrivée aujourd'hui dans le local du club , elle est roulante , juste un petit problème d'embrayage (un tuyau à changer) et l'échappement qui est en dentelle

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 281.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 283.jpg

 

 

 

 

Merci Grosnono, c'est une très belle auto, une des dernières Jaguar collectionnable

 

 

 

[Invité §sep443ML]

 

Ben c'est pas gagné !

 

comme disent les gens d'ici

 

 

j'ai bien trouvé la ligne sur laquelle je dois intervenir pour remplacer l'indication 625px par celle de 820px

 

mais le listing est vérrouillé

 

aussi j'ai laissé un message au webmaistre

 

j'espère qu'il y aura un volontaire chez over-blog pour faire la manip

 

je l'en remercie par avance

 

 

 

sinon je ferais comme d'hab... j'utiliserais l'usine à gaz pour arriver à vous présenter l'intégralité du tout

 

.......

 

 

et merci à GT381 de penser à notre fée

 

mais qui a pensé à mettre une caméra dans la machine à café ? Au cas où ...

 

 

 

.......

 

je viens de lire une intervention intéressante dans la grande salle faite par un pressier de Gironde si j'ai bien compris

 

mettre à profit internet pour réserver les modèles chez notre pressier favori de manière à ce que celui-ci soit livré en quantités suffisantes

 

que pensez-vous de l'idée d'un site qui nous proposerait à l'avance les modèles à paraître, que l'on pourrait réserver en ligne en indiquant le pressier chez qui on irait l'acheter ?

 

mais attention à toute dérive du style je réserve mais je n'achète plus après !

 

 

 

Pour que ça marche il faut que le contrat soit entre le collectionneur qui est débité au moment de la commande et le répartiteur (ou l'éditeur), disons Altaya pour fixer les idées

C'est donc comme la Redoute !

L'éditeur fait une économie sur les frais de répartition, en livrant en plus grandes quantités dans son réseau habituel, ce qui lui permet de rémunérer la boutique de presse

Le collectionneur fait l'économie des frais de port et reçoit son colis dans un délai décent

On supprime tous les aléas dus à La poste et aux autres transporteurs

On attire l'attention des petits malins d'e Bay obligés d'aller chez le marchand de journaux prendre livraison de leurs cartons entiers

Au passage on peut comme en Allemagne limiter le nombre de livraison par famille

Et Trebor et moi pouvons retourner dans la grande salle où tout le monde parle miniatures au lieu de reconstruire la société

 

 

 

 

[HK500]

Mais qu'est ce qui fait donc attendre Le Maître, monsieur Sacha GUITRY en personne, dans son costume de scène fétiche, celui du "diable boiteux", c'est à dire TALLEYRAND. L'assistance est aussi relevée que la distribution de "Si Versailes m'était conté", avec le gratin des célébrités de la fin des années 50: Jean Marais, Bourvil, Annie Cordy, Luis Mariano, Line renaud, Martine Carol, Jean Claude Pascal, Maurice Chevalier, Brassens, Bécaud, Guétary, Gréco, Trenet, Eddie Constantine, Robert Lamoureux, Zappy Max, Jean Nohain, Roger Nicolas, Louison Bobet ... ?

 

 

 

 

Mais bon sang, mais c'est bien sûr !

Ces figurines MOKALUX attendent la sortie du HY !

 

 

Nous ferez vous un bon mot, Maître ?

 

[brecholou]

 

Superbe galerie de personnages

[Invité §obs747ki]

Vous imaginez, si on voulait refaire ça avec des contemporains,les droits et procès ...?

[Trebor Yles]

(...)

 

Nous ferez vous un bon mot, Maître ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/178021/Sl372470.jpg

 

 

 

Qu'est-ce qu'elle a ma gueule ?

 

Z'avez un drôle de nez ...

 

Ah ! Non ! C'est un peu court, jeune homme !

On pouvait dire... oh ! Dieu ! ... bien des choses en somme...

 

En variant le ton, —par exemple, tenez :

 

Agressif : « moi, monsieur, si j'avais un tel nez,

Il faudrait sur le champ que je me l'amputasse ! »

 

Amical : « mais il doit tremper dans votre tasse :

Pour boire, faites-vous fabriquer un hanap ! »

 

Descriptif : « c'est un roc ! ... c'est un pic... c'est un cap !

Que dis-je, c'est un cap ? ... c'est une péninsule ! »

 

Curieux : « de quoi sert cette oblongue capsule ?

D'écritoire, monsieur, ou de boîte à ciseaux ? »

 

Gracieux : « aimez-vous à ce point les oiseaux

Que paternellement vous vous préoccupâtes

De tendre ce perchoir à leurs petites pattes ? »

 

Truculent : « ça, monsieur, lorsque vous pétunez,

La vapeur du tabac vous sort-elle du nez

Sans qu'un voisin ne crie au feu de cheminée ? »

 

Prévenant : « gardez-vous, votre tête entraînée

Par ce poids, de tomber en avant sur le sol ! »

 

Tendre : « faites-lui faire un petit parasol

De peur que sa couleur au soleil ne se fane ! »

 

Pédant : « l'animal seul, monsieur, qu'Aristophane

Appelle hippocampelephantocamélos

Dut avoir sous le front tant de chair sur tant d'os ! »

 

Cavalier : « quoi, l'ami, ce croc est à la mode ?

Pour pendre son chapeau c'est vraiment très commode ! »

 

Emphatique : « aucun vent ne peut, nez magistral,

T'enrhumer tout entier, excepté le mistral ! »

 

Dramatique : « c'est la Mer Rouge quand il saigne ! »

 

Admiratif : « pour un parfumeur, quelle enseigne ! »

 

Lyrique : « est-ce une conque, êtes-vous un triton ? »

 

Naïf : « ce monument, quand le visite-t-on ? »

 

Respectueux : « souffrez, monsieur, qu'on vous salue,

C'est là ce qui s'appelle avoir pignon sur rue ! »

 

Campagnard : « hé, ardé ! C'est-y un nez ? Nanain !

C'est queuqu'navet géant ou ben queuqu'melon nain ! »

 

Militaire : « pointez contre cavalerie ! »

 

Pratique : « voulez-vous le mettre en loterie ?

Assurément, monsieur, ce sera le gros lot ! »

 

Enfin parodiant Pyrame en un sanglot :

« Le voilà donc ce nez qui des traits de son maître

A détruit l'harmonie ! Il en rougit, le traître ! »

 

—Voilà ce qu'à peu près, mon cher, vous m'auriez dit

Si vous aviez un peu de lettres et d'esprit :

Mais d'esprit, ô le plus lamentable des êtres,

Vous n'en eûtes jamais un atome, et de lettres

Vous n'avez que les trois qui forment le mot : sot !

Eussiez-vous eu, d'ailleurs, l'invention qu'il faut

Pour pouvoir là, devant ces nobles galeries,

Me servir toutes ces folles plaisanteries,

Que vous n'en eussiez pas articulé le quart

De la moitié du commencement d'une, car

Je me les sers moi-même, avec assez de verve,

Mais je ne permets pas qu'un autre me les serve.

 

 

 

 

 

 

(Tirade des nez extraite de Cyrano de Bergerac - acte 1, scène 4 - pièce d'Edmond Rostand)

[HK500]

Moins connue, j'aime assez la tirade du Duc, à la fin de la pièce, quand Roxane attend Cyrano au couvent; et la plus belle interprêtation, ceux qui la connaissent m'approuveront certainement, demeure pour moi celle de Daniel SORANO, filmé en noir et blanc pour le RTF. Merci, Trebor, d'élever ainsi le débat.(pas bien haut, peut être, mais enfin !)

[Invité §hcs565vV]

Moins connue, j'aime assez la tirade du Duc, à la fin de la pièce, quand Roxane attend Cyrano au couvent; et la plus belle interprêtation, ceux qui la connaissent m'approuveront certainement, demeure pour moi celle de Daniel SORANO, filmé en noir et blanc pour le RTF. Merci, Trebor, d'élever ainsi le débat.(pas bien haut, peut être, mais enfin !)

 

 

une pièce admirable, que j'ai jouée sur la scène de mon Collège à Boston il y a bien longtemps .

Je ne conteste pas le talent de Daniel Sorano mais bien que le film ne me plaise qu'à moitié, la mort de Cyrano a été superbement interprétée par Depardieu.

[Pikkpikk]

Une petite modification de notre bien connue Lincoln Continental 1964 de finition un rien trop simpliste à mon goût afin de rehausser un peu le niveau.

Mieux vaut tard que jamais... flancs blancs, intérieur repeint en caramel, coffre refermé et recoupé aux bonnes dimensions pour éliminer le jour discracieux au niveau du bas de la lunette arrière. Ajout d'une petite pièce pour masquer le jour existant entre le bas dudit coffre et la carrosserie, le tout recouvert de "bare-metal" pour donner un air pimpant et un peu plus conforme à l'orignial.

Elle a déjà meilleure allure n'est-il pas ? Il ne me reste plus qu'à appliquer des plaques d'immatriculation un rien plus joyeuses et j'aurai un modèle tout à fait potable qui ne sera plus un parent pauvre de la collection James Bond mais une voiture "de rue" tout à fait correcte.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

 

Voici le planning des sorties ...

 

http://img106.imageshack.us/img106/6172/semaine19small.jpg

 

... en haute-définition ...

 

http://img111.imageshack.us/img111/8808/semaine19.th.jpg

 

Auquel il faut rajouter la Vaillante de la semaine passée, ainsi que les Renault 5 Pie de la collection Renault et Renault Sovam de la collection Quatrelle.

 

Bonne semaine d'achats.

[Invité §sep443ML]

 

 

Ce soir, nous commencerons par une très belle Opel Rekord de 1964, puis nous passerons au 4X4 VW 181 dans une présentation un peu "destroy"

 

Ensuite j'ai voulu prendre quelques vues du hall principal, mais des photos semblables sont parues dans LVA il y a 3 semaines

 

Nous poursuivrons avec deux Melkus, une RS 1600 dont il n'est fait mention nulle part et une RS 1000, cette voiture de sport, la plus fameuse de la DDR, produite à Eisenach, utilisait le 3 cylindres 992 puis 1200cc et beaucoup de composants de la Wartburg et de la Trabant, le résultat : 750 kg, 70 à 100 cv, 210km/h, la production a cessé en 1986, la Sté étant entre temps devenu concessionnaire BMW à Dresden

En 2006, un des frères Melkus a créé une nouvelle société pour reprendre la production de la RS 1000, il est même question de la sortie d'un nouveau modèle la RS 2000 équipée cette fois soit d'un moteur Opel soit d'un VW turbocompressé

 

Puis nous verrons un cabriolet Fiat Dino et un Dino Ferrari 246 GTS si je ne me trompe pas, BRK viendra à mon secours dans le cas contraire

 

Enfin ce sera un Barkas B1000, qui clôturera la série d'aujourd'hui

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voici à quoi pourrait ressembler la future Melkus RS 2000

 

 

Photo AUTO-PRESSE de

 

 

That's all Folks

 

 

 

 

 

[Invité §hcs565vV]

Une petite modification de notre bien connue Lincoln Continental 1964 de finition un rien trop simpliste à mon goût afin de rehausser un peu le niveau.

Mieux vaut tard que jamais... flancs blancs, intérieur repeint en caramel, coffre refermé et recoupé aux bonnes dimensions pour éliminer le jour discracieux au niveau du bas de la lunette arrière. Ajout d'une petite pièce pour masquer le jour existant entre le bas dudit coffre et la carrosserie, le tout recouvert de "bare-metal" pour donner un air pimpant et un peu plus conforme à l'orignial.

Elle a déjà meilleure allure n'est-il pas ? Il ne me reste plus qu'à appliquer des plaques d'immatriculation un rien plus joyeuses et j'aurai un modèle tout à fait potable qui ne sera plus un parent pauvre de la collection James Bond mais une voiture "de rue" tout à fait correcte.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202540/lincoln0.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202540/Lincoln1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202540/lincoln2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202540/lincoln3.jpg

 

 

Tout à fait correcte ????

tu es trop modeste, elle est magnifique une fois que tu es passé par là

[databasefactory]

Bonsoir à vous tous,

 

Merci Gt de cette jolie mise en scène et aussi à Trebor, je voulais faire beaucoup de choses mais le temps passe vite !!

 

Une bise aussi à Sepia et je ne risque rien demain !!

 

Et j'ai perdu ma voix en plus cela va être sympathique pour les réunions ...

Des bises et surtout merci de continuer à m'enchanter !

Patricia