[ 1/43 ] Collection Pompier - Voiture, Camion

[midlum]

 

 

Merci l'ami !

Encore un superbe modèle, inédit de surcroit.

C'est un MB 1224 4x4 siglé Ziegler, très peu ou pas diffusé en France.

Echelle 1...

 

[rouge--passion]

Photo du modèle varois svp ?

[Invité §Nic425RL]

Merci l'ami !

Encore un superbe modèle, inédit de surcroit.

C'est un MB 1224 4x4 siglé Ziegler, très peu ou pas diffusé en France.

 

 

Superbe nouvelle !!

Un mythique fourgon allemand !!

Superbement détaillés comme d’habitude !!

[DOMINO33]

Il est vraiment superbe

[minipompier14]

un ptit accessoires pour vsav ,ou ambulance

les flash arriere "oreille de mickey" (je ne sais pas leur vai nom??)

pieces en 3d

 

[bigmack]

Un beau petit camion ce Berliet K, je vais en transformer avec la caisse dévidoir comme dans le fascicule. Le prochain est aussi une bonne base !

Par contre, parenthèse, j'avais acheté le Mercedes n°100, malheureusement sans m'apercevoir que le pare chocs AV était absent, je l'ai signalé à Hachette par mail, mais je n'ai jamais eu de réponse, embêtant

[Invité §joj543rR]

Bonsoir jai recu aujourd'hui le ranger du sdis 21 et me questionne sur l'utilité de cette petite pièce...

 

[minipompier14]

@jojo21240 ,j'ai repondu sur un autre forum

[Invité §Nic425RL]

Bonjour à vous,

 

Mes deux petits nouveaux de la semaine ! Splendide !!

Superbes détails !!

Je me demande à quoi sert la pièce également...

 

 

 

 

[paulin37]

Un beau petit camion ce Berliet K, je vais en transformer avec la caisse dévidoir comme dans le fascicule. Le prochain est aussi une bonne base !

Par contre, parenthèse, j'avais acheté le Mercedes n°100, malheureusement sans m'apercevoir que le pare chocs AV était absent, je l'ai signalé à Hachette par mail, mais je n'ai jamais eu de réponse, embêtant

 

 

Si tu l'as acheté chez Hachette je te conseille de telephoner ils m'ont toujours échange tout les modèles presentant un défaut sous 10 jours

Si c est ailleur ça va être plus compliqué ...

[bigmack]

C'est un ami qui me l'a procuré, acheté dans une presse lambda. Mais si pour avoir un échange, il faut uniquement l'avoir acheté sur leur site, (je ne vais pas relancer le schmilblick, ça suffit ces âneries réseau presse/site éditeur, c'est pas moi, c'est lui, blablabla) au bout du compte c'est un article qui sort de l'éditeur et pas un lapin d'un chapeau ! Et la moindre des choses est de répondre à la clientèle "nous sommes désolés, il ne fallait pas passer par un intermédiaire, blablabla", comme ça je saurai à quoi m'en tenir

[minifire1]

j'ai déjà été relivré directement par Hachette de modèles qui présentaient des défauts sans pour autant l'avoir acheté sur leur site

[trem3046]

Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.

La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.

L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.

Je ne l’ai pas affecté ( voir l’immat en WW 73 usine Camiva de St Alban ) !

Je pense faire celui de Salsigne dans l’Aude, mais je n’ai plus l’ancien modèle du blason de portière )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gou173SZ]

trem je kiffes toujours de belle réalisations

[Lezard07]

Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.

La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.

L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.

Je ne l’ai pas affecté ( voir l’immat en WW 73 usine Camiva de St Alban ) !

Je pense faire celui de Salsigne dans l’Aude, mais je n’ai plus l’ancien modèle du blason de portière )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours du beau travail!!!

[trem3046]

Jacky et merci Yves !

[Mousquetaire59]

Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.

La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.

L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.

Je ne l’ai pas affecté ( voir l’immat en WW 73 usine Camiva de St Alban ) !

Je pense faire celui de Salsigne dans l’Aude, mais je n’ai plus l’ancien modèle du blason de portière )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Franchement c'est difficile de trouver des mots pour exprimer mon admiration devant une telle imagination et tout ce talent. Félicitations c'est magnifique. Encore, encore.

[patrickbe]

Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.

La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.

L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.

Je ne l’ai pas affecté ( voir l’immat en WW 73 usine Camiva de St Alban ) !

Je pense faire celui de Salsigne dans l’Aude, mais je n’ai plus l’ancien modèle du blason de portière )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alain comme toujours très bien fait !

[rouge--passion]

Superbe réa ! C'est bluffant de talent ! Bravo et merci de nous en mettre plein les yeux a chaque fois

[trem3046]

à tous !

 

Une petite photo pour vous montrer la réhaussement des essieux :

 

[minipompier14]

@trem3046

 

super ,et bravo

moi j'aimes :good: :good:

[Lou Nissart]

Superbe réalisation. Je n'ai jamais trouvé le temps de faire le modèle Saviem ou Renault avec le même équipement Camiva. Merci pour vos modèles qui nous donnent toujours des idées. :love:

[firephil911]

Superbe travail, félicitations.

[Invité §Nic425RL]

[size=2Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.[/size

[size=2[#002848[size=2[#000000La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.[/#000000[/size[/#002848[/size

[size=2[#000000[size=2[#000000L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.[/#000000[/size[/#000000[/size

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387218/img-738721895e.jpg?v=1

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387212/img-7387212df7.jpg?v=1

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387213/img-7387213d63.jpg?v=1

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387214/img-7387214ac4.jpg?v=1

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387215/img-7387215be1.jpg?v=1

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387216/img-738721623b.jpg?v=1

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/855800/7387217/img-73872176f9.jpg?v=1

 

 

Bonjour !

 

Belle transformation !

Combien de temps as tu mis pour faire ça ?

[trem3046]

Merci à tous pour vos commentaires

 

@nicopompier : il faut compter 4 jours pour la réalisation. Le plus long est de trouver les bonnes pièces ( jantes, pneus, etc...). J'ai la chance d'avoir un atelier très bien équipé. Les différents ajustement ( zamac, carte plastique se font au touret électrique ( comme chez les cordonniers ). Les peintures auto sèchent en 1 h et toutes les couches peuvent être passée en une journée ( 1 pour l'apprêt blanc et 3 pour le rouge ). Enfin, j'avais les plan du 350 K ( identique au 500 Ke ).

[firephil911]

La carte plastique ne fond-elle pas au touret électrique?

[trem3046]

La carte plastique ne fond-elle pas au touret électrique?

 

 

Je parle bien "d'ajustement"; C'est très rapide et ça se passe bien. J'utilise de la plaque Evergreen.

[Invité §fpt655ot]

Merci à tous pour vos commentaires

 

@nicopompier : il faut compter 4 jours pour la réalisation. Le plus long est de trouver les bonnes pièces ( jantes, pneus, etc...). J'ai la chance d'avoir un atelier très bien équipé. Les différents ajustement ( zamac, carte plastique se font au touret électrique ( comme chez les cordonniers ). Les peintures auto sèchent en 1 h et toutes les couches peuvent être passée en une journée ( 1 pour l'apprêt blanc et 3 pour le rouge ). Enfin, j'avais les plan du 350 K ( identique au 500 Ke ).

 

 

Joli travail qui aurait été parfait si tu avais créé les petites vitres derrières les portes , ça se fait bien , en perçant plusieurs trous puis finition a la lime .

 

Si je peux me permettre un petit conseil , l'apprêt blanc , c'est pour peindre du blanc , jaune , orange et toutes les teintes claires en général , pour peindre du rouge il est vraiment préférable d'utiliser un apprêt rouge/marron , tu n'auras besoin que d'une couche de peinture rouge derrière le plus souvent , toutes les parties en creux vont se peindre beaucoup facilement qu'avec un apprêt blanc ou gris

[bricolo 54]

fptst 01 j'étais peintre comme sous couche (apprêt) on utilisais du blanc pour le rouge , du beige pour le jaune

[patrickbe]

En fait l'apprêt que l'on utilise donne un aspect final différent suivant qu'il soit blanc, gris, beige ou rouge/brun.

 

Pour les anciens véhicules j'utilise le gris qui fonce un peu le rouge RAL 3000.

 

J'ai du rouge/brun, je vais essayer.

[firephil911]

J’utilise une sous-couche grise pour le rouge, mais j’ai déjà utilisé du rouge mat comme sous-couche. Pour le rouge fluo, il faut du blanc mat en sous couche et terminer avec un vernis brillant.

[claudius801]

Bonjour à tous,

 

Toujours de belles transformations sur ce forum, personnellement je ne sais pas faire ce genre de travaux.

 

J'en profite pour faire appel à ceux qui sont pompiers où qui l'ont été :

 

Est ce que le Berliet gbh CCGC servait à ravitailler en eau les camions genre Unic 75 PC ou bien était -il directement engager dans la lutte incendie ( feux de forêt ).

 

Merci de votre réponse; mon diorama n'en sera que plus réaliste.

 

A+

 

CLAUDE

[paulin37]

Toujours au top, Alain,

 

Pour répondre à Claudius, même si certains CCGC étaient pourvus de motopompe et de LDT, le rôle premier était de ravitailler les CCF.

Dans le cas du GBH Renault de la collection, c'est une version ravitailleur.

[Lou Nissart]

Tout à fait exact Paulin 37. Il y a eu à CANJUERS au moins 3 CCGC ravitailleurs Berliet N°2, 3 et 5 pour pallier au manque de point d'eau sur le terrain militaire très étendu.

[Lou Nissart]