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1/43ème

[ 1/43 ] Collection Pompier - Voiture, Camion


Invité §tim628HM
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Messages recommandés

 

Joli travail qui aurait été parfait si tu avais créé les petites vitres derrières les portes , ça se fait bien , en perçant plusieurs trous puis finition a la lime .

 

Si je peux me permettre un petit conseil , l'apprêt blanc , c'est pour peindre du blanc , jaune , orange et toutes les teintes claires en général , pour peindre du rouge il est vraiment préférable d'utiliser un apprêt rouge/marron , tu n'auras besoin que d'une couche de peinture rouge derrière le plus souvent , toutes les parties en creux vont se peindre beaucoup facilement qu'avec un apprêt blanc ou gris

 

 

Merci pour tes commentaires. C'est vrai qu'il manque la vitre de custode, mais elle se situe sur l'endroit où j'ai fait coïncider les 2 parties coupées et il aurait été difficile de limer sans tout rompre !

Pour l'apprêt de peinture, je suis du même avis que Patrick, c'est-à-dire que j'utilise le blanc pour faire ressortir une peinture rouge un peu délavée, plus claire. Pour les engins du RSPP ancien, rouge plus sombre avec apprêt gris. Mais dans 90% des cas je reste au blanc car avec plusieurs couches très fine de gros rouge ( non, le gros rouge c'est quand tout est fini ! ), ce qui est le cas pour cet engin, la couleur de l'apprêt n'a plus d'importance.

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Invité §sp2113Qm

Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.

La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.

L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.

Je ne l’ai pas affecté ( voir l’immat en WW 73 usine Camiva de St Alban ) !

Je pense faire celui de Salsigne dans l’Aude, mais je n’ai plus l’ancien modèle du blason de portière )

Berliet 500k 4x4 b.jpg

 

 

P1070326 [1600x1200].jpg

 

 

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Superbe ce petit Berliet comme chacune de tes réalisations, à chaque fois c'est que du bonheur pour les yeux........ BRAVO !!!!!!! ;):love: :love: :love: :love: :love::bien: :bien: :bien: :bien:

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Invité §sp2113Qm

20151014_181055.jpg20151014_181121.jpg20151014_181105.jpg20151014_181138.jpg

Saviem sp5 réalisé il y a pas mal de temps avec une base de cabine Norev et le reste en plasticard....

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Invité §joj543rR

Bonjour je me posais une question sur les photos du GRIMP sdis21 sur certaines phitis jai vu qu'il y avait un treuil comme sur la version 4x4 de la gendarmerie sauf qu'il n'y était pas est un oublies ou est-ce normal à votre avis??

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Invité §Nic425RL

Merci à tous pour vos commentaires :jap:

 

@nicopompier : il faut compter 4 jours pour la réalisation. Le plus long est de trouver les bonnes pièces ( jantes, pneus, etc...). J'ai la chance d'avoir un atelier très bien équipé. Les différents ajustement ( zamac, carte plastique se font au touret électrique ( comme chez les cordonniers ). Les peintures auto sèchent en 1 h et toutes les couches peuvent être passée en une journée ( 1 pour l'apprêt blanc et 3 pour le rouge ). Enfin, j'avais les plan du 350 K ( identique au 500 Ke ).

 

 

Merci à toi et Fptst pour vos conseils très intéressants !!

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Invité §sp2113Qm

Le petit dernier, Saviem Sg5 PS Drouville, kit résine au 1/43e de chez Cpc que je ne connaissais pas. Bref un bien joli petit modèle.....

 

20180910_190947.jpg20180910_190848.jpg20180910_190939.jpg20180910_190928.jpg20180910_190902.jpg

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Il était tentant de faire une version 4x4 du dernier FPTL...j'ai donc réalisé le CCF Berliet 500 Ke Camiva. La transformation du chassis a été faite par Sinpar.

La transformation est assez délicate car nous devons construire intégralement l’équipement arrière ( en carte ), couper le pare-choc pour y introduire un treuil. J’ai pu bénéficier d’un plan coté ( celui du 350, qui est le même que le 500 ) ce qui m’a servi à le passer au 1/43.

L’ajustement après tronçonnage de la cabine du FPTl est assez facile et « tombe pile-poil » sans ajout de résine.

Je ne l’ai pas affecté ( voir l’immat en WW 73 usine Camiva de St Alban ) !

Je pense faire celui de Salsigne dans l’Aude, mais je n’ai plus l’ancien modèle du blason de portière )

Berliet 500k 4x4 b.jpg

 

 

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belle reproduction trem :love: :love: :love::jap:

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Le petit dernier, Saviem Sg5 PS Drouville, kit résine au 1/43e de chez Cpc que je ne connaissais pas. Bref un bien joli petit modèle.....

 

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Ouf ! la LDT est réapparue :D

Joli kit :love: Un plus, la corde sur l'échelle à coulisse caterham54.gif.2f3d74f39984a2f420e22fcc984738af.gif

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Le petit dernier, Saviem Sg5 PS Drouville, kit résine au 1/43e de chez Cpc que je ne connaissais pas. Bref un bien joli petit modèle.....

 

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Beau travail Ludo, triste que CPC soit disparu, je croyais que le fils de mon regretté ami Christian allait reprendre la fabrication mais...Non.

 

Il avait souvent de bonnes idées , la dernière qui n'a jamais vu le jour le DATT sur U 23 de Oyonax, il m'avait envoyé une photo du proto.

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Le petit dernier, Saviem Sg5 PS Drouville, kit résine au 1/43e de chez Cpc que je ne connaissais pas. Bref un bien joli petit modèle.....

 

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Ah!!! j'aimerai bien l'avoir celui-là. il m'a toujours fait rêvé…

 

Pour l'hommage au 11 sept 2001, j'associerai Henry Geoffroy , Pompier de Paris, mort en intervention alors qu'il portait secours.

 

Tout mon respect pour ces morts au feu...

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Invité §gou173SZ

bonjour

 

DSC03906.jpgDSC03927.jpgDSC03928.jpgDSC03929.jpgDSC03920.jpg voici une cellule en carte plastique châssis métal éligor déco personnelle

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Invité §sp2113Qm

 

Ouf ! la LDT est réapparue :D

Joli kit :love: Un plus, la corde sur l'échelle à coulisse caterham54.gif.2f3d74f39984a2f420e22fcc984738af.gif

:bounce::coolfuck: Oui Trem, la Ldt n'était pas dans le kit, j'ai bidouillé avec du Ixo !!!! Merci

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Invité §Nic425RL
Invité §Nic425RL

Bonjour,

 

Petite modifs sur la base d’un premier Eligor qui présentais quelques défauts de fabrication à l’époque...

Décapage et pose des nouveaux blason de mon département et affectation. Création et mise en peinture de nouveaux rideaux car je n’ai pas pu réutiliser les orignaux à cause de la peinture grise, mon jaune étais moche. Suppression du poste de commande du cul de pompe, le miens est dans la niche du dévidoir tournant.

J’ai dû créer de petites cales pour redresser la cabine de niveau (bien qu’elle mériterais d’en avoir encore) car elle étais en pente sur les premiers modèles sortie, tout comme la pare choc (problème venant des fixations pare choc / cabine / châssis

 

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