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1/43ème

an american dream, Brooklin and more 1/43


Invité §pop153OE
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Chevrolet...suite...

 

Voici 1960...

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CHEVROLET IMPALA 1960 SPORT COUPE Néo 46919.

 

 

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Après cette belle reproduction de NEO,voici 1961 en approche...

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CHEVROLET IMPALA 1961 SPORT COUPE Goldvarg GC-011 A.

 

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Apparemment,elle aurait très bien pu sortir en une seule teinte...

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Ouverture au public...

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Voili Voilou!

 

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bonsoir " century17 " et à tous.. :):jap:

 

- j'aime beaucoup cette photo avec tous ces petits personnages animant cette rue. :p

 

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- Joli bâtiment bien achalandé. Jolie présentation, joli diorama.

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Chevrolet...suite...

 

Voici 1960...

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CHEVROLET IMPALA 1960 SPORT COUPE Néo 46919.

 

 

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Après cette belle reproduction de NEO,voici 1961 en approche...

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CHEVROLET IMPALA 1961 SPORT COUPE Goldvarg GC-011 A.

 

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Apparemment,elle aurait très bien pu sortir en une seule teinte...

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Ouverture au public...

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Voili Voilou!

 

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Sublimes Chevrolet et sublime showroom ! :love: :love:

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Bonsoir à tous! :)

 

 

Merci à tous les visiteurs enthousiastes de mon showroom..! :jap:

 

Cette maquette représentant une concession auto (ou un musée si on le souhaite) est une création d'un certain talentueux Gregory Gunn,qui s'est déjà illustré par ses réalisations au 1/43.

 

De lui,j'ai également ce modèle réalisé sur une base Vitesse,une Cadillac '59...

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On retrouve sur le socle le même type de carrelage utilisé pour le showroom... ;)

 

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Salut à tous :jap:

Félicitations renouvelées aux deux diorama istes !

C'est beau . Et cette concession , mises en scène et tout :love: avec autre chose que des chevreaux laids !

C'est marrant de voir page précédente la Chevy Brookwood BRK 145 , je viens justement de sortir la mienne pour la mettre en vitrine !

 

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Pour en revenir aux dioramas , ceux des années 50 me font penser de suite au film " les Blues Brothers " quand ils rejoignent le domicile d'Elwood , les toilettes du vieil hotel : " c'est pas un palace , mais c'est chez nous ! " Avec le disque vinyle qui tourne jusqu'au lendemain matin et

la tranche de pain de mie grillé pendant que Jack s'est accaparé le lit du frangin ! Cette atmosphère !!! :sol: :sol: et ce n'est pas celle de " l'hotel du Nord " , cette gueule d'atmosphère !

On ne s'en lasse pas !

Allez " 4 poulets entiers et 1 Coka , et 2 tranches de pains de mie grillé pour le frangin " !

J'écris ce post en buvant une bière , ma drogue douce ! De la . . . came à rots en quelque sorte !

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Bonjour à tous :jap:

 

La galerie aux Impalas est magnifiques avec toute l'animation autour :love: :love: ; j'aime beaucoup!! :jap:

 

Quand à la Cadillac Vitesse améliorée c'est une beautée :love:

 

Petite information: Giovanni Cappi a terminé son dernier volume ( sous forme de gros livre cette fois) sur les Brooklin. Il le vend 60 euros + 19 de port

 

 

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Book Brooklin.jpg

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Chevrolet...suite...

 

Voici 1960...

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CHEVROLET IMPALA 1960 SPORT COUPE Néo 46919.

 

 

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Après cette belle reproduction de NEO,voici 1961 en approche...

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CHEVROLET IMPALA 1961 SPORT COUPE Goldvarg GC-011 A.

 

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Apparemment,elle aurait très bien pu sortir en une seule teinte...

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Ouverture au public...

https://nsm09.casimages.com/im [...] CN5869.jpg

 

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Voili Voilou!

 

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944164913_alexnorev.gif.716cf0d12dc34e0c252e9ad0617fe044.gif Century,

 

Magnifique, tout ça, bravo !! :love:

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Salut Blayac et à tous :jap:

 

Merci pour cette intéressante information !

Petite question : comment et où se le procurer ce livre ?

Merci d'avance pour la réponse .

En fait il faut lui envoyer un mail pour ceux qui le connaissent; je vais lui demander l'autorisation de publier cette adresse avant

Je communique avec lui en anglais, et il faut lui donner l'adresse précise pour la livraison

Il y a 1600 photos, 450 pages et concernent toutes les américaines produites à ce jour, dans toutes les différentes collections de la référence 1 à la 227

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Salut à tous :jap:

Félicitations renouvelées aux deux diorama istes !

C'est beau . Et cette concession , mises en scène et tout :love: avec autre chose que des chevreaux laids !

C'est marrant de voir page précédente la Chevy Brookwood BRK 145 , je viens justement de sortir la mienne pour la mettre en vitrine !

 

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Pour en revenir aux dioramas , ceux des années 50 me font penser de suite au film " les Blues Brothers " quand ils rejoignent le domicile d'Elwood , les toilettes du vieil hotel : " c'est pas un palace , mais c'est chez nous ! " Avec le disque vinyle qui tourne jusqu'au lendemain matin et

la tranche de pain de mie grillé pendant que Jack s'est accaparé le lit du frangin ! Cette atmosphère !!! :sol: :sol: et ce n'est pas celle de " l'hotel du Nord " , cette gueule d'atmosphère !

On ne s'en lasse pas !

Allez " 4 poulets entiers et 1 Coka , et 2 tranches de pains de mie grillé pour le frangin " !

J'écris ce post en buvant une bière , ma drogue douce ! De la . . . came à rots en quelque sorte !

 

 

 

- Bonsoir " plastic21 " et tous ..! :):jap:

 

- Ta collection est assez importante pour leur créer une petite rue ou petite ville.

 

- Une éventualité à la quelle il faut réfléchir, sans obligations.

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Salut Ken et à tous :jap:

Merci de ton message ! Il me touche .

Je ne le prends pas comme une obligation , mais comme une intelligente suggestion , qui vient de quelqu'un qui sait de quoi il parle !

Ce n'est pas prévu pour le moment , j'avoue mon côté collectionneur ( un peu . . . boulimique. . . Si peu . . . ) .

Donc pour l'instant j'apprécie une petite partie de mes miniatures en vitrine .

Mais je songe depuis un moment à ce que tu dis si justement !

Et ce ne sont pas les photos de tes magnifiques dioramas et ceux aussi magnifiques de Renato 6 qui me font oublier cette idée .

J'y songe . . . J'y songe . . .

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A propos de diorama, j'envisage de faire un petit décor genre quartier. J'ai des accessoires en attentes, du matériel américain réalisé pour les trains Lionel. C'est du 1/43 environ. je ferais çà sans doute l'année prochaine.

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A propos de collection , la mienne s'est agrandie avec La Plymouth Hemi ´Cuda 1970 Spark échelle 1/43 bien sûr

( référence S 3615 )

Il y a sûrement des gens sur ce forum qui connaissent cette auto mieux que moi , mais perso je trouve que c'est une réussite totale !

 

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En comparaison une photo d'une auto réelle pratiquement similaire :

 

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Cette auto miniature avec ses jantes " Rally " et cette couleur verte pétante , couleur parmi celles connues sur les Mopar , arrhgghh :love::sol::love::D

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A propos de diorama, j'envisage de faire un petit décor genre quartier. J'ai des accessoires en attentes, du matériel américain réalisé pour les trains Lionel. C'est du 1/43 environ. je ferais çà sans doute l'année prochaine.

 

 

Salut Golf ,

Pour plutôt bien connaitre les trains miniatures , et cette échelle "0" en particulier , fais gaffe quand même à l'échelle de réduction !

L'échelle que l'on appelle chez nous en France l'échelle " Zéro " en modélisme ferroviaire est une réduction au 1/43,5 précisément .

En Allemagne , Suisse ( entre autres ) c'est du 1/45 .

Et aux USA c'est du . . . 1/48 ieme .

Entre 1/43,5 , 1/45 et notre échelle d'autos miniatures 1/43 , ça passe , mais le 1/48 ieme c'est déjà plus petit est cela est perceptible si tu fais se côtoyer des autos au 1/43 et des éléments de décors au 1/48 .

Donc fais attention , ou alors il faut jouer avec les effets de perspectives . . .

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Salut Golf ,

Pour plutôt bien connaitre les trains miniatures , et cette échelle "0" en particulier , fais gaffe quand même à l'échelle de réduction !

L'échelle que l'on appelle chez nous en France l'échelle " Zéro " en modélisme ferroviaire est une réduction au 1/43,5 précisément .

En Allemagne , Suisse ( entre autres ) c'est du 1/45 .

Et aux USA c'est du . . . 1/48 ieme .

Entre 1/43,5 , 1/45 et notre échelle d'autos miniatures 1/43 , ça passe , mais le 1/48 ieme c'est déjà plus petit est cela est perceptible si tu fais se côtoyer des autos au 1/43 et des éléments de décors au 1/48 .

Dons fais attention , ou alors il faut jouer avec les effets de perspectives . . .

 

 

Oui, je suis au courant que le zero américain est du 1/48. j'ai commandé des panneaux routiers et des maisons par l'intermédiaire d'un ami canadien qui fait des dios 1/43. il a regardé çà avec attention pour que ce soit crédible.

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Salut Ken et à tous :jap:

Merci de ton message ! Il me touche .

Je ne le prends pas comme une obligation , mais comme une intelligente suggestion , qui vient de quelqu'un qui sait de quoi il parle !

Ce n'est pas prévu pour le moment , j'avoue mon côté collectionneur ( un peu . . . boulimique. . . Si peu . . . ) .

Donc pour l'instant j'apprécie une petite partie de mes miniatures en vitrine .

Mais je songe depuis un moment à ce que tu dis si justement !

Et ce ne sont pas les photos de tes magnifiques dioramas et ceux aussi magnifiques de Renato 6 qui me font oublier cette idée .

J'y songe . . . J'y songe . . .

 

 

- Bonsoir " plastic21 " et tous.. ;):jap:

 

- Je suis content que tu puisses penser au diorama, chacun peut nous présenter des dioramas à son niveau sans exiger la perfection évidemment.

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A propos de diorama, j'envisage de faire un petit décor genre quartier. J'ai des accessoires en attentes, du matériel américain réalisé pour les trains Lionel. C'est du 1/43 environ. je ferais çà sans doute l'année prochaine.

 

 

- Bonsoir " golf63" :jap:;)

 

- Bonne initiative.

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Salut Ken , ? à tous

Ça ne sera pas pour tout de suite mais j'y songe !

Heureusement que ce ne soit pas obligé d'être la perfection parce qu'avec mes deux mains gauches . . . :pfff:

Mon éventuel diorama serait alors plutôt à mettre dans un sujet dédié aux choses comiques ! :lol:

Non j'exagère ! . . . quoique je ne crains pas les reproductions de scènes cocasses en modélisme !

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- Salut à vous tous.. ;):jap:

 

- La vie suit son court, pas de nouveauté à signaler.

 

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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::KEN:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ;):):jap:

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Coucou Yan abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

 

Tu sais pourquoi ? Parce que tu t’intéresses plus à l'auto et ce qu'elle représente , que à l'objet

et sa valeur marchande .

c'est simple .

 

Car maintenant il faut que la boite possède tous ses flaps , qu'elle ne soit pas abîmée , tu crois

que c'est dans que but d'après toi ?

 

 

Serge & à tous, abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

 

 

Tout d'abord mille excuses pour mes présences occasionnelles ! Pour le moment, j'ai pas mal de choses en cours... et que je dois terminer le plus rapidement possible !

 

Serge, exacte, pour ma part, c'est le modèle qui compte avant tout ! La boite, peu importe son état, n'est que le petit plus mais pas une priorité pour ma part ! ;)

 

Mais tu soulignes un point fort, celui du gain, bons nombres d'acheteurs/revendeurs ne voient que le profit qu'ils peuvent tirer de certains modèles (parfois) acquis à bon prix en vide grenier, rachat de stocks de boutiques spécialisées ou autres. Alors, OK dans une moindre mesure c'est leur job et logique qu'ils gagnent une marge sur ce qu'il revendent (ça ne me choque pas) mais de plus en plus, les tarifs sont exagérés !

 

Il ne faut même pas s'attarder sur du MOC ou autres Conquest/Madison, va voir sur eBay certaines BoS Models à 35/40€ (prix boutique) sont actuellement revendues à 120€ pièce ! Pour ce prix je préfère mettre 20€ de plus et m'offrir une jolie BRK ou une ancienne WM ! :bah:

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Bonjour à tous :jap:

 

Pour Blayac

:lol:

 

Merci du compliment et bon week-end… prochain !

 

 

Pour Yann : la Cad série 60 Sedan 4-portes 1950 est la référence 198 de chez Elégance.

 

 

Nico, abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

 

Un tout grand merci, je vais noter ça de suite !!!!!!!! Il faut que je la trouve cette Cad' même dans 10 ans !

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Que nous soyons bien d'accord , pour la Millestone , il ne voulait pas démordre de son prix qui était de 120€ .

Je lui ais proposé 100€ , mais niet . Elle n'est pas vilaine , mais moi elle ne m’intéressait pas du tout car je la

possède dans une autre version et j'évite les doublons . Je suis sincèrement désolé pour toi mais je n'ai pas voulu

prendre la décision de l'acheter, et je te l'avoues , il ne

m'a pas fait de cadeau , par rapport à Michel qui était passé la veille et qui m'avait donné ses prix obtenus pour

m'en servir dans la négociation .

 

D'ailleurs j'ai acheté , car je la cherchais depuis trop longtemps , cette Mercury de chez Goldvarg en métal , et

prix final fut de 130€ après achats multiples .En fait aucun regret car celà fait trop longtemps qu'elle me passe

sous le nez !

 

C'est une collection rentrée récemment et la demande pour les modèles peu courants est forte . et peu propice à

la négociation . Et lorsque ceux là seront partis , à mon avis les prix reviendront à la normale , d'autant qu'il y a

un paquet de BRK standards ou 30€ est le vrai prix d'une vente en général .

 

 

Voici cette Goldgwarg:

 

1956 Mercury Montclair convertible de chez Goldwarg .

 

 

Serge, ne t'inquiète pas pour ça ! C'est déjà bien d'avoir essayé de la négocier ! j'avoue que 120 est le plafond maximum pour une Milestone. Si je me souviens bien c'était la version rouge avec intérieur blanc (clair). Depuis quelques temps, une seconde est apparue chez lui, le même modèle rouge mais avec int. marron et là son prix est de 149€ (autant arrondir à 150 euros). Personnellement, je préfère attendre et je suis sûr de pouvoir trouver la même pour 100€ !!!!

 

Sinon, cette ancienne Mercury de chez Goldvarg fut sur ma liste pendant quelques années mais depuis la production des toutes dernières, j'ai acquis la résineuse en jaune & noir... et malgré son charme d'un autre temps, elle ne sera qu'un doublon ! Mais je la trouve toujours aussi belle et je comprends parfaitement ton désir de l'acquérir ! :love:

 

PS ; je me connais si un jour j'en vois une à un tarif plus bas que sa cote, je peux encore craquer...

 

Pour ma part, je viens d'acquérir pour 107€ (fdp compris) cette superbe Durham que je cherchais depuis des années. A l'image de cette Milestone dont nous parlons, cette Olds Sedan '38 a une cote relativement élevée, on peut parler de 150 à 185€ en moyenne. Je pense donc que pour 100€ (avec boite d'origine) ;) c'était une affaire à saisir surtout que je la cherchais ! Il me tarde de la recevoir d'ailleurs ! :sol:

 

Puis toujours chez Mickael a qui j'ai déjà racheté pas mal de miniatures donc la belle Buick '59 SW, je viens de lui prendre une Lincoln Capri '53 (PM), 1 Ford '53 de chez Welly (mais revue et corrigée qui donne un aspect très désirable), 2 autres Ford des années 40 & 50 de chez American Heritage (moins courante et plus difficile à dénicher) et enfin.... toujours une Ford, une Ford Granada Coupe '82 (Ixo Mexico - badgée Elite II au Mexique).

 

S'il s'est ravisé temporairement pour la sublime Lincoln Continental '69 de chez Legendary, modèle pour lequel il a du mal à se détacher (et je ne peux que le comprendre), néanmoins il me fera signe le jour où il comptera s'en séparer ! Ceci dit, j'ai en réserve chez lui 2 Matrix introuvables, une TSM et pour la fin de l'années une Olds 98 Holiday '55 4-D de chez Conquest Models ! Tout un programme au final... ;)

 

Mes acquisitions à venir en image :

 

Oldsmobile Sedan '38 (Durham)

 

 

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Lincoln Capri '53 de chez Precision Miniature

 

 

Lincoln Capri '53 Hardtop Dk Grey & Beige_PM-231_03.jpg

 

 

Ford '53 de chez Welly (version améliorée)

 

 

 

Ford Crestliner '53 Convertible Top Up Cream_Ltd Ed 1 of 1_01.jpg

 

2 Ford de chez First Response/American Heritage Models

 

Ford V8 '41 DeLuxe 2-D Grey Met_01.jpg

Ford Custom Coupe '49 Blue_AHM.jpg

 

Ford Granada (Elite II) '82 (Ixo - Mexico)

 

 

Grandes Autos Memorables Mexico_Ford Elite (Granada) II '82 White_01.jpg

 

 

 

 

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Bonjour à tous! :)

 

Début des années 60...

 

Arrivage de Chevrolet "Impala"...

 

Je commence par 1959 avec cette ZAUGG que j'ai achetée lors de sa sortie en 1984;une petite révolution à l'époque car aucun fabricant ne l'avait jusqu'alors proposée véritablement au 1/43!

 

CHEVROLET IMPALA 1959 Zaugg Models.

 

Par chance,cet exemplaire n'a souffert d'aucune déformation,comme cela été souvent le cas chez les modèles de cet artisan suisse.

 

Ci-dessous ,une photo prise sur le net,dans un état analogue à la mienne:

 

Le seul bémol est la ligne de toit qui descend trop rapidement,donnant l'impression que l'arrière du pavillon est un peu écrasée;ce constat se retrouve sur tous les exemplaires.

En 1984,je n'avais pas tenté de rectifier le tir de peur de faire un carnage;j'ai depuis acquis à petit prix un autre exemplaire à la caisse déformée,celui-là... La combinaison-délicate- de la caisse de l'une et du toit de l'autre m' a permis de réaliser un nouveau profil plus acceptable!

 

Et avec du bare-métal et quelques accessoires en plus... :)

 

Toujours pour 1959,voici un break aux allures de BROOKLIN...

 

CHEVROLET IMPALA 1959 ESTATE WAGON Milestone 43RD Avenue.

 

Beaucoup de similitudes avec le Chevy Brookwood BRK 145... ;)

 

Là aussi,j'ai apporté ma petite touche personnelle... :D

 

(à suivre)

 

Belle série d'Impala 1959-61 ! :love:

 

J'avais présenté ma série de 1960/59 il y a peu....

 

 

J'ai longtemps hésité à acquérir la Zaugg à cause son problème de déformation... En plus, je l'ai vue plusieurs fois chez un vendeur de la région que je croisais en bourse régulièrement (et à qui j'ai acheté quelques miniatures peu courantes) mais au final j'ai renoncé à son achat !

 

Au fait que penses-tu de l'Impala Sport Coupe '60 de chez Neo, vaut-elle le coup ou pas ?

 

Point de vue proportions et rapport qualité prix, je trouve que cette ERTL ne s'en sort pas trop mal.

 

 

Chevrolet Impala Coupe '59_01.jpg

 

Chevrolet Impala Coupe '59_04.jpg

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La première version de la Buick 58 produite par la factory, puis remplacée par le modèle gris métal, ainsi qu'une version noire et intérieur rouge en série limitée

 

BRK 155 Buick roadmaster 75 de 1958

 

 

Voilà encore un très joli modèle que je ne possède pas ! :love:

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Chevrolet...suite...

 

Voici 1960...

 

CHEVROLET IMPALA 1960 SPORT COUPE Néo 46919.

 

Après cette belle reproduction de NEO,voici 1961 en approche...

 

CHEVROLET IMPALA 1961 SPORT COUPE Goldvarg GC-011 A.

 

Apparemment,elle aurait très bien pu sortir en une seule teinte...

 

Ouverture au public...

 

Voili Voilou!

 

 

 

Bon voilà, tu viens de répondre à ma question sur la qualité de la Neo de 1960 avec ce post que j'ai découvert plus bas, il me tarde aussi d'acquérir une des deux Goldvarg... Les deux versions sont magnifiques, le choix comme d'habitude sera très dur !!!!!!!! :love: :love: :love:

 

Et mention ++++++ pour tes photos qui mettent en valeur ces belles Chevy's de la grande époque !

 

A noter pour l'année 1961 j'ai déjà cette BRK revue et corrigée par J. Roberts mais une Goldvarg ne serait pas pour me déplaire

 

 

Chevrolet Impala '61 Sports Coupe Green_John Roberts_Special Ed-_BRK-44_01.jpg

 

Chevrolet Impala '61 Sports Coupe Green_John Roberts_Special Ed-_BRK-44_03.jpg

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Salut à tous :jap:

Félicitations renouvelées aux deux diorama istes !

C'est beau . Et cette concession , mises en scène et tout :love: avec autre chose que des chevreaux laids !

C'est marrant de voir page précédente la Chevy Brookwood BRK 145 , je viens justement de sortir la mienne pour la mettre en vitrine !

 

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Pour en revenir aux dioramas , ceux des années 50 me font penser de suite au film " les Blues Brothers " quand ils rejoignent le domicile d'Elwood , les toilettes du vieil hotel : " c'est pas un palace , mais c'est chez nous ! " Avec le disque vinyle qui tourne jusqu'au lendemain matin et

la tranche de pain de mie grillé pendant que Jack s'est accaparé le lit du frangin ! Cette atmosphère !!! :sol: :sol: et ce n'est pas celle de " l'hotel du Nord " , cette gueule d'atmosphère !

On ne s'en lasse pas !

Allez " 4 poulets entiers et 1 Coka , et 2 tranches de pains de mie grillé pour le frangin " !

J'écris ce post en buvant une bière , ma drogue douce ! De la . . . came à rots en quelque sorte !

 

Des chèvres au lait as-tu dis ? :lol:

 

Voilà ma Brookwood version revue et corrigée par je ne sais pas qui mais pour son prix j'avais pas pu résister à l'époque !!!!!!!

 

 

Chevrolet Brookwood Station Wagon '59_01.jpg

 

Chevrolet Brookwood Station Wagon '59_03.jpg

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Bonjour à tous :jap:

 

La galerie aux Impalas est magnifiques avec toute l'animation autour :love: :love: ; j'aime beaucoup!! :jap:

 

Quand à la Cadillac Vitesse améliorée c'est une beautée :love:

 

Petite information: Giovanni Cappi a terminé son dernier volume ( sous forme de gros livre cette fois) sur les Brooklin. Il le vend 60 euros + 19 de port.

 

La bible des brooklinistes en quelque sorte !!!

 

merci pour cette superbe réf.

 

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