Transformation à partir d'une 956 HPI de A à Z

[endurancespeedy]

Pas mal le truc avec le mouchoir je n y avais pas pensé

Je crois que j'aime bien être à quatre pattes

 

 

Ah bon ??????? :D :D :D

[Phicanam]

Pas mal le truc avec le mouchoir je n y avais pas pensé

Je crois que j'aime bien être à quatre pattes

On peut aussi utiliser un sac plastique transparent (assez grand) ouvert des deux cotés

[rog551]

On peut aussi utiliser un sac plastique transparent (assez grand) ouvert des deux cotés

Ouvert des 2 cotés

 

C'est pour mieux laisser s'échapper les petites pièces

 

 

pour avoir le plaisir de les rechercher à 4 pattes

 

 

 

[endurancespeedy]

On peut aussi utiliser un sac plastique transparent (assez grand) ouvert des deux cotés

 

 

Pour se mettre à quatre pattes ?????? :??:

Ca devient franchement s/m ce topic ..................

[rog551]

 

 

[lamone]

 

 

Reçu l'aplat rouge je vais pouvoir continuer

[ludo24h]

ben moi, les fraises c'est plutôt avec du sucre semoule... question de gout. :ange: :ange:

 

Ouaip ben je serai toi, j'irai mollo sur le sucre car pour le coup tu auras à faire à la fraise du dentiste !!!

 

Ludo

[Invité §fan676Vu]

hello happy taxes payer.

vient vous narrer mes trucs.

les pylones de l'aileron = un picot de l'arrière cassé. je recolle le machin sur le capot et je perce verticalement diam 0,5 avec les chocottes. zavais cru que c'était du zamc... ouf c'est du plastic. a la place du support cassé je mets un bout de trombonne. avantage c'est deja chromé. c'est tout...

Ote choze; un truc de ouf du temps ou je faisais du camouflage.

les petits trous des attache capot . comme j'ai pas de foret pour faire des trous carrés, je protege le trou. un peu de savon de Marseille séché dans le trou. là, faut bein eliminer ce qui pourrait depasser sur les cotés. en hauteur, c'est bon, ça permet de reperer là ou que c'est. je peins et ensuite avec une epingle, je fais sauter le bouchon, et je rince. l'excedent de savon fond. je fais ça entre chaque couche.

[rog551]

entre chaque couche

 

 

Pampers Huggies Labell

 

 

 

Tu as écris " je protège le trou" … "faut bien éliminer" … "dépasser sur les cotés"

 

 

 

 

 

 

[Invité §fan676Vu]

ben oui... celle avec les elastiques là sur les cotés.

en attendant je fais comme le patron il a dit.

j'ouvre l'ouverture (oui oui oui) sous le pare brise de la 956 HPI que je martyrise ... et j'en chie (d'ou les couches).

a part ça, de temps en temps ma memoire revient.

un truc de grand mère pour ceux qui peigne a l'apérografe. pour avoir un blanc plus que blanc (retourne t'asseoir Roger), tu mets une goutte de bleu dans ton blanc et pas d'eau dans le rouge....

[Invité §fan676Vu]

Encore moi !

vu la degré du detaillage de tes autos, je suppute (oui tout le monde ou presque le savais), que tu aimes que tes autos soit comme les vraies a une echelle plus petite. En clair faut qu'on voit la grande a travers la petite.

t'es vraiment encore plus félé que moi, mais beaucoup plus adroit.

Kweshon : Pourquoi ne mets tu pas un peu de braquage sur les roues avant ?

ça enleve le coté "statique, figé" du kit tout bo.

Grand malade que je suis, je fais ça sur pratiquement toutes mes autos.

Si c'est un kit, pas de lezard. Si c'est du tout fait, pas de pitié, je martyrise.

Si un jour ce site marche correctement, je pourrais poster des photos de mes zotos avé les roues braquées

PS, maintenant que j'ai fait le trou et le tuyau du lave-glace de la 956, je le branche oû ? me dis pas ki fo ossi que je fasse le bocal du liquide !

[rog551]

Ave Claudius

 

 

Tu as la chance d'avoir moins d'ennui en braquant les roues au lieu d'une bijouterie

 

 

 

[Invité §cla171ub]

 

 

Reçu l'aplat rouge je vais pouvoir continuer

 

 

Bonjour Mathieu ,moi je fait toujours une photocopie du décalque au cas ou et éventuelemet pour faire le gabarit (caches) . Claude

[lamone]

Bonjour à tous de retour du ski

[lamone]

 

 

J'ai pu récupérer mes erreurs

[lamone]

 

Bonjour Mathieu ,moi je fait toujours une photocopie du décalque au cas ou et éventuelemet pour faire le gabarit (caches) . Claude

 

Merci Claude pour le conseil c'est ce que je vais faire

[lamone]

Encore moi !

vu la degré du detaillage de tes autos, je suppute (oui tout le monde ou presque le savais), que tu aimes que tes autos soit comme les vraies a une echelle plus petite. En clair faut qu'on voit la grande a travers la petite.

t'es vraiment encore plus félé que moi, mais beaucoup plus adroit.

Kweshon : Pourquoi ne mets tu pas un peu de braquage sur les roues avant ?

ça enleve le coté "statique, figé" du kit tout bo.

Grand malade que je suis, je fais ça sur pratiquement toutes mes autos.

Si c'est un kit, pas de lezard. Si c'est du tout fait, pas de pitié, je martyrise.

Si un jour ce site marche correctement, je pourrais poster des photos de mes zotos avé les roues braquées

PS, maintenant que j'ai fait le trou et le tuyau du lave-glace de la 956, je le branche oû ? me dis pas ki fo ossi que je fasse le bocal du liquide !

 

 

Merci pour tes messages toujours intéréssants

 

Effectivement j'essaie de me rapprocher le plus fidèlement de la voiture échelle 1 , mais c'est le cas de tous les collectionneurs, non ?

[Invité §fan676Vu]

 

Merci pour tes messages toujours intéréssants

 

Effectivement j'essaie de me rapprocher le plus fidèlement de la voiture échelle 1 , mais c'est le cas de tous les collectionneurs, non ?

bon on passe a un autre massacre....

c'est pas une 956, mais la 936 du mans 1976.

je suis parti d'un kit minichamps. ah bon c'était pas un kit ! trop tard ... on me dit jamais rien a moi...

apres trempage pour recuperer les decals....

limage pour arrondir, vers l'interieur le bord de fuite des ailes avant. agrandissement des passages de roues arrières : super facile, un petite meule dremel, au diametre de 16 et on descend jusqu'au bout.

un piege a eviter... cote droit, il n'y a qu'une loupiotte d'eclairage des numéros, a l'arrière du rond. sur certaine photos on a l'impression qu'il y en a deux, mais celle de l'avant n'est que le rond qui se decolle

[NSUprinz]

ALORS!!!!! t'as réussi a les mettre tes photos BRAVO mon CLAUDE

[Invité §fan676Vu]

bon on passe a un autre massacre....

c'est pas une 956, mais la 936 du mans 1976.

je suis parti d'un kit minichamps. ah bon c'était pas un kit ! trop tard ... on me dit jamais rien a moi...

apres trempage pour recuperer les decals....

limage pour arrondir, vers l'interieur le bord de fuite des ailes avant. agrandissement des passages de roues arrières : super facile, un petite meule dremel, au diametre de 16 et on descend jusqu'au bout.

un piege a eviter... cote droit, il n'y a qu'une loupiotte d'eclairage des numéros, a l'arrière du rond. sur certaine photos on a l'impression qu'il y en a deux, mais celle de l'avant n'est que le rond qui se decolle

je reprends mon message, une partie du texte a ete bouffé par les photos.

Donc disais je, a droite, il n'ya qu'une seule loupiotte d'eclairage. elle est a l'arriere du rond.

celle qui semble etre à l'avant n''est simplement un bout de scotch qui se decolle.

faut dire que question scotch pour boucher ou retenir les machins qui se font la valise, ils avaient fait fort

 

[lamone]

je reprends mon message, une partie du texte a ete bouffé par les photos.

Donc disais je, a droite, il n'ya qu'une seule loupiotte d'eclairage. elle est a l'arriere du rond.

celle qui semble etre à l'avant n''est simplement un bout de scotch qui se decolle.

faut dire que question scotch pour boucher ou retenir les machins qui se font la valise, ils avaient fait fort

 

 

 

Je dois aussi la faire je l'ai en kit Starter des photos ce soir ;-)

[Invité §fan676Vu]

 

Je dois aussi la faire je l'ai en kit Starter des photos ce soir ;-)

moi aussi je l'avais en Starter. une des première série avec une resine incroyablement solide. malgré les chutes et démenagement, pas un eclat ! meme les pointes des ailerons sont intactes. par contre les decals sont partis en poussière... je n'ai pas osé la decaper, de peur de la voir se transformer en sculpture de Cesar...

Attention, sur le kit starter, il y a quelques erreurs sur l'emplacement des decals. je vais mettre les photos rectifs a faire.

En attendant, quelques photos de ma dernière manipulation sur la Minichamps... le braquage des roues.

le carton collé sous le chassis, sert a garder la bonne hauteur pendant le sechage du synto.

Les pneus ne sont pas les "definirifs"; les bons sont bien a l'abri, j'ai eut l'idée saugrenue de peindre les fameuse marque "HL, HR, VL, VR et les fleches du sens de rotation.

un chose qui surprend tout le monde, c'est que je peins AVANT les modifs. je me rends mieux compte et ensuite je reponce et je repeins

 

[Invité §fan676Vu]

moi aussi je l'avais en Starter. une des première série avec une resine incroyablement solide. malgré les chutes et démenagement, pas un eclat ! meme les pointes des ailerons sont intactes. par contre les decals sont partis en poussière... je n'ai pas osé la decaper, de peur de la voir se transformer en sculpture de Cesar...

Attention, sur le kit starter, il y a quelques erreurs sur l'emplacement des decals. je vais mettre les photos rectifs a faire.

En attendant, quelques photos de ma dernière manipulation sur la Minichamps... le braquage des roues.

le carton collé sous le chassis, sert a garder la bonne hauteur pendant le sechage du synto.

Les pneus ne sont pas les "definirifs"; les bons sont bien a l'abri, j'ai eut l'idée saugrenue de peindre les fameuse marque "HL, HR, VL, VR et les fleches du sens de rotation.

un chose qui surprend tout le monde, c'est que je peins AVANT les modifs. je me rends mieux compte et ensuite je reponce et je repeins

 

quelques photos des changement d'emplacement des stickers...

et beware of la hauteur des ronds des numeros sur les cotéS plus bas a droite qu'a gauche.

et en plus a droite, cté direction de course et panneatage, c'est un fond un peu grisatre, pour cause de truc reflechissant (scotchlite).

le harnais est un 6 points de couleur gris-bleu un peu crasseu. Sur certaines photos, on voit du rouge, sur les epaules de c'est simplement des epaulettes en mousse avec des velcro.. ICKX ne les a pas gardées durant toute la course, ça le genait.

si tu rajoutes les bandes de scotch blanc autour des phares et sur les ouies des ailes avant, il faut d'abord mettre les filets Martini.... les bandes ont ete rajoutées par dessus....

sur les ouies... Les bandes verticales en premier. 1 les ouies du bas. 2 les ouies du haut. 3) 3 fois deux bandes horizontales pour bien fixer les bandes qui se sont barrées tout de meme.

Et enfin, dans le bas de la sortie d'air du radiateur avant, 2 bandes horizontales.

et pour terminer, les jantes etaient totalement noires et non pas chromées.

A l'avant les 5 branches des voiles avant et arrières, etaient en gris matt "polished steel" comme du plomb ou de l'etain non astiqué.

les voiles Avant n'avaient pas de deport, rigoureusement plates. les arrières avaient un deport (positif) du moyeu vers l'extérieur.

et pour corser, les pneus étaient en x70 a l'avant et en x110 l'arriere (hauteur du pneu sur la jante)....

bon courage...

[lamone]

Superbe tout ça

Pas eu le temps pour les photos demain promis

[lamone]

Effectivement du bon boulot en perspective

[Invité §fan676Vu]

Effectivement du bon boulot en perspective

Bon on ne rigole pas dans le fond... j'ai simplement oublié de mettre les photos des petits trucs...

 

[lamone]

Voilà les photos

 

Toutes les 936 du Mans en kit Starter

 

 

Les deux de 1976

 

 

Et celle qui nous intéresse

[Invité §cla171ub]

 

Bonjour, c'est la Starter la mieux réussie , maquette Benoit Moro j'ai eu d'autres 936 avant toutes revendues (moches) mais j'ai monter les miennes avec des décalcos cartograph .Claude[/size]

[Invité §fan676Vu]

 

Bonjour, c'est la Starter la mieux réussie , maquette Benoit Moro j'ai eu d'autres 936 avant toutes revendues (moches) mais j'ai monter les miennes avec des décalcos cartograph .Claude[/size]

bien d'accord avec toi... c'est keske je dizais...

question exactitude des formes y a pas photos.

Bien souvent Starter s'en sortait le mieux... et Benoist était un grand crac.

la ou ça peche c'est la déco. beaucoup d'erreurs...

Compare avec les photos que j'ai mis de la vraie.

Claudius.

[lamone]

Bon il va falloir que je trouve des decos Cartograph

[lamone]

Revenons à nos moutons et à cette 956 Brun de 84

 

Assez satisfait de l'avant et surtout des "caches phares" blancs , ils sont faits avec du scotch blanc.

J'ai essayé la peinture les bandes de decalques

@ suivre

[Invité §fan676Vu]

Bon il va falloir que je trouve des decos Cartograph

bizarre autant qu'etrange.

la mienne de starter avait des decalcs "cartograph". je garde les morceaux de certaine vieille planche , enfin ce qu'il en reste, et sur le bout que j'ai, c'est signé "printed by cartograph".

il faudra que tu rajoutes les bouts de scoth blanc qui tiennent un morceaux de "venilia" rouge pour boucher la prise d'air sous le parebrise

tu peux recuperer ça sur la planche Starter. ils avaient bien reproduit la manière "a la va vite" du collage des bandes.

[lamone]

Bon mais avant les 936, et entre quelques 956 je vais m'attaquer aux 906

[rog551]

Revenons à nos moutons et à cette 956 Brun de 84

 

Assez satisfait de l'avant et surtout des "caches phares" blancs , ils sont faits avec du scotch blanc.

J'ai essayé la peinture les bandes de decalques

@ suivre

Tu as raison, revenons à ton montage de cette 956

 

Du scotch blanc c'est une bonne idée bien réaliste

 

[lamone]

 

 

Ca avance