La PORSCHE 917 en miniatures

[PHILIPPE917]

 

 

ML.

 

 

à tous, vous confirmez mon classement photos. Par contre on a aucune explication de la disparition de la flèche orange et de la plupart des sponsors

 

Peinture de la carrosserie

 

 

[PHILIPPE917]

Suite de ma 917/011 tests aéro

 

Je dois donc mettre mon bouchon à droite, et en prenant en compte le chantier (identique quel manque de respect) de l'ami JIPE qui a fait disparaitre les siennes, je me suis penché sur les ouies de débourrage et la position du fameux bouchon

 

J'ai pris comme MASTER une caisse PM

 

 

 

Un premier percage m'a montré le problème, trop d'ouies de débourrage, donc pas la place de centrer correctement l'emplacement du bouchon

 

je supprime donc 2 ouies arrières de chaque coté

 

 

 

ce qui va me permettre d'avoir une position correcte du fameux bouchon

 

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Photo trouvé sur le NET

 

 

 

 

[DOCPAT43]

celle là je l'attends ....... et j' espere ne pas la rater !!!

 

 

 

 

 

 

 

et enfin un premier lien sur le 43° ...... comme tous les ans ......

 

 

 

http://www.auto-und-modell.de/pages/aktuell/2005/Spielwarenmesse-2017-Der-Massstab-143/

[Phicanam]

Cela me rappelle que j'ai la Marsh à monter depuis...

Merci pour le lien

[PHILIPPE917]

celle là je l'attends ....... et j' espere ne pas la rater !!!

 

 

 

 

 

 

 

et enfin un premier lien sur le 43° ...... comme tous les ans ......

 

 

 

http://www.auto-und-modell.de/pages/aktuell/2005/Spielwarenmesse-2017-Der-Massstab-143/

 

 

Belle nouveauté par contre, si c'est au même prix que les dernières productions, pas pour moi

 

surtout que comme PHICANAM, j'ai le kit MARSH en stock quelque part

 

 

[gilles1955]

surtout que les kits Marsh ne sont pas donnés non plus

[PHILIPPE917]

surtout que les kits Marsh ne sont pas donnés non plus

 

 

On trouve les kits MARSH pour une soixantaine d'euros, alors que les Minichamps sont à 85/90 euros

 

Et quand on connait la qualité de ces kits ( Minichamps en est très loin)

 

 

 

 

 

et je ne parle pas du plaisir du montage, mais ce n'est que mon avis

 

 

[guy.var]

Bonjour

 

Pour la construction des chassis tubulaire j'utilise du fil de cuivre et occasionnellement du fil de laiton. Il est pratiquement impossible de soudé ou brasé les fils a cause de leur proximité.

Moi j'utilise de la colle Cyanoacrylate.

 

 

 

 

 

 

Voici la 917 en version 1969

 

Bonne journée a tous

[rog551]

celle là je l'attends ....... et j' espere ne pas la rater !!!

 

 

 

 

 

 

 

et enfin un premier lien sur le 43° ...... comme tous les ans ......

 

 

 

http://www.auto-und-modell.de/pages/aktuell/2005/Spielwarenmesse-2017-Der-Massstab-143/

je la veux !!!

 

 

 

 

[rog551]

Bonjour

 

Pour la construction des chassis tubulaire j'utilise du fil de cuivre et occasionnellement du fil de laiton. Il est pratiquement impossible de soudé ou brasé les fils a cause de leur proximité.

Moi j'utilise de la colle Cyanoacrylate.

 

 

 

 

 

 

Voici la 917 en version 1969

 

Bonne journée a tous

:love: :love: Excellent !!!

 

 

 

 

[55pirate917]

Suite de ma 917/011 tests aéro

 

Je dois donc mettre mon bouchon à droite, et en prenant en compte le chantier (identique quel manque de respect) de l'ami JIPE qui a fait disparaitre les siennes, je me suis penché sur les ouies de débourrage et la position du fameux bouchon

 

J'ai pris comme MASTER une caisse PM

 

 

 

Un premier percage m'a montré le problème, trop d'ouies de débourrage, donc pas la place de centrer correctement l'emplacement du bouchon

 

je supprime donc 2 ouies arrières de chaque coté

 

 

 

ce qui va me permettre d'avoir une position correcte du fameux bouchon

 

 

 

 

 

 

Tu as bien fait d'enlever deux ouïes de chaque côté, mais il me semble que le trou du bouchon parait un peu loin de l'ouverture de la portière.

Sur la photo originale, le bouchon du réservoir semble très proche de la portière par rapport aux ouïes.

Je veux dire que l'espace situé entre le bouchon & la portière est moins important que celui situé entre le bouchon & la 1ère ouïe.

Ce qui ne semble pas être le cas sur ton modèle sur lequel tu as trop rapproché ce trou de la 1ère ouïe.

Disons qu'il est centré sur ton modèle. Moi, je le reculerais plus vers la portière.

Qu'en penses-tu ?

 

 

 

 

[55pirate917]

 

Suite de ma #010 Temporada'70

 

et de son cul qui m'a bien fait galérer

 

et au final, avec les feux arrières

 

Maintenant, place à la déco

 

 

 

 

[917-23]

Suite de ma #010 Temporada'70

 

et de son cul qui m'a bien fait galérer https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s-line.gif

 

et au final, avec les feux arrières

 

Maintenant, place à la déco https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] enitoo.gif

 

 

 

 

 

 

 

http://stkr.es/p/zub T'as un beau cul ... Pitin quel beau cul ... http://stkr.es/p/zu2

 

http://stkr.es/p/1f8e

[mosleylucky]

Ils ne sont pas à l'extérieur les clignotants ?...

 

...

[PHILIPPE917]

Tu as bien fait d'enlever deux ouïes de chaque côté, mais il me semble que le trou du bouchon parait un peu loin de l'ouverture de la portière.

Sur la photo originale, le bouchon du réservoir semble très proche de la portière par rapport aux ouïes.

Je veux dire que l'espace situé entre le bouchon & la portière est moins important que celui situé entre le bouchon & la 1ère ouïe.

Ce qui ne semble pas être le cas sur ton modèle sur lequel tu as trop rapproché ce trou de la 1ère ouïe.

Disons qu'il est centré sur ton modèle. Moi, je le reculerais plus vers la portière.

Qu'en penses-tu ?

 

 

 

 

 

 

Disons que .................. tu as parfaitement raison, puis-qu’après les photos, j'ai entièrement bouché, pour refaire mon perçage correctement

 

[PHILIPPE917]

Suite de ma #010 Temporada'70

 

et de son cul qui m'a bien fait galérer https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s-line.gif

 

et au final, avec les feux arrières

 

Maintenant, place à la déco https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] enitoo.gif

 

 

 

 

 

 

 

Superbe, le châssis de 010 bien sur

 

Vivement la fin

 

 

[917-23]

Les clignoteurs ... à l'exter ... pour 010 en avril

 

 

[917-23]

Bon l'autre 917-011 avance ...

 

 

 

Voila ma modeste solution au problème de ses ouies de débourrage mal placées et mal dimensionnées !

 

dessinées avec Word et remises à l’échelle !

 

 

[55pirate917]

 

Disons que .................. tu as parfaitement raison, puis-qu’après les photos, j'ai entièrement bouché, pour refaire mon perçage correctement

 

 

OUF !

 

Faut que t'arrêtes de nous faire des frayeurs comme ça !

 

 

 

 

[55pirate917]

Ils ne sont pas à l'extérieur les clignotants ?...

 

...

 

Les clignoteurs ... à l'exter ... pour 010 en avril

 

 

 

 

 

Exact !

À refaire...

 

Refait !

 

Ça sert à ça les amis & le forum !

 

 

 

 

[917-23]

Bon l'autre 917-011 avance ...

 

 

 

Voila ma modeste solution au problème de ses ouies de débourrage mal placées et mal dimensionnées !

 

dessinées avec Word et remises à l’échelle !

 

 

 

 

 

Tard le soir je fais des trucs ... qui peuvent servir à d'autres ...

 

 

 

[917-23]

Reste plus qu'a remonter la Minichamps ...

 

 

[PHILIPPE917]

Reste plus qu'a remonter la Minichamps ...

 

 

 

 

bon ben je suis battu, et de loin

 

Quel boulot pour les ouies de débourrage, bien pensé, mais perso je ne suis pas fan des décals, au demeurant très bien fait

 

Le relief a diparu, dommage, surtout que la minichamps en est équipé

 

[PHILIPPE917]

Trouvé sur le net :

 

 

 

 

 

[mosleylucky]

Je ne connaissais pas la petite bande Martini sur la tranche arrière du capot de la n°22, qu'on voit sur la photo FB couleur !

 

ML.

[55pirate917]

Je ne connaissais pas la petite bande Martini sur la tranche arrière du capot de la n°22, qu'on voit sur la photo FB couleur !

 

ML.

 

 

 

Spark l'a reproduite, pas PetitPré

 

 

 

 

 

[55pirate917]

Voilà mes petites sœurs des Temporada'70-'71, finies ce soir.

 

En détail :

honneur à la plus "bizarre" des 917

 

Voilà pour 1970

& l'année suivante, rien à voir avec #010, mais même course, même N°.

 

Impossible de savoir s'il y avait le drapeau argentin à côté du brésilien sur le capot au-dessus du Porsche ???

 

Terminé pour cette semaine, maintenant, je peux partir au ski jusqu'à dimanche

 

À plus les amis

 

 

 

 

 

WOOOOPS !!! J'allais oublier : un ÉNOOOOORME merci à Paolo sans qui ces 2 modèles seraient tout blancs, sans aucune déco...

[rog551]

Tu as bien travaillé, vacances méritées !

 

 

Profites bien

 

 

[Phicanam]

Ce couillon va rater le Championnat du Monde!

Et je ne suis même pas sûr qu'il ai regardé la finale de la CHL...

 

Ce garnement oublie ses fondamentaux

[rog551]

Goodwood ...

 

 

 

 

 

 

[55pirate917]

Ce couillon va rater le Championnat du Monde!

Et je ne suis même pas sûr qu'il ai regardé la finale de la CHL...

 

Ce garnement oublie ses fondamentaux

 

 

M'en fous, je regarderai en replay

 

 

 

 

[917-23]

:hello: Voila touche finale mis à 917-011 pour son passage en soufflerie juste après son retour des essais de Daytona 1970

 

Le but de ces tests était juste de mesurer l'efficacité du nouveau capot arrière (type K 1970) Pour mémoire Cw=0,469 ... Cfa=0,154 et le Cra0,304

 

Elle est de suite retournée à l'atelier :

 

 

 

 

 

 

 

[mosleylucky]

Vue il y a peu... en course, elle a reçu le sticker Boeri finalement :

 

 

ML.

[Invité §les025BQ]

celle là je l'attends ....... et j' espere ne pas la rater !!!

 

 

 

 

 

 

 

et enfin un premier lien sur le 43° ...... comme tous les ans ......

 

 

 

http://www.auto-und-modell.de/pages/aktuell/2005/Spielwarenmesse-2017-Der-Massstab-143/

J'ai un gros doute sur la fidélité des couleurs comme sur les stickers Porsche sur l'aileron.