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1/43ème

43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......


Invité §BRK333zK
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Messages recommandés

Invité §BRK333zK

 

 

 

 

Un dernier coup d'œil................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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................... sur des autos que j'aime, comme cette Impala 61... aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

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.................... ou cette 996 4S!... :love:

 

 

 

 

 

 

 

Bonne nuit! ;):sol:

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

Bonjour à tous :jap::jap:

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection......................

 

 

 

 

 

 

 

Un petit passage rapide dans le super-lourd......................

 

 

 

 

 

 

 

 

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STUDEBAKER 2R "Studebaker Livery" 1950 U.S Model Mint US 27S + FRUHEAUF SS 30 "Studebaker Livery" Trailer 1947 U.S Model Mint US 26S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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WHITE WA122 Cab over and "Labatt's" Fruheauf Streamliner trailer Streamliners S 01

 

 

 

 

 

 

 

NB: les carrosseries des remorques sont en résine, çà allège toujours un peu!...... :ange:

 

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection......................

 

 

 

 

 

 

 

 

Une Brooklin à l'ancienne, et tout comme pour les vieilles Dinky-Toys, à l'époque il pouvait y avoir ses différences de teinte dues au coté artisanal de la fabrication, non des "erreurs dument répertoriées et identifiées", immédiatement taxées rarissimes de l'ère "marketing" actuelle.......... :)

 

 

 

 

 

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BRK 38 1939 GRAHAM Combination "Sharknose" coupé Charcoal Grey metallic

 

 

 

 

 

............. et pour comparer, une plus courante....

 

 

 

 

 

 

 

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BRK 38 1939 GRAHAM Combination "Sharknose" coupé Dark Silver Grey Metallic

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

Wow, il y a des belles voitures la dedans :love: !! je cherche des infos sur les modeles SAMS qui sont sorti il y a plusieurs annees

 

A+

 

yves :D

 

Salut Yves :jap:

 

 

Comment vas-tu cousin d'Acadie?.....

 

Tu vois, je me suis créé un espace où cohabitent sans crainte mes autos préférées, je crois qu'en ce domaine, nous avons des valeurs assez proches..... ;)

 

J'ai quelques maigres connaissances sur les modèles SAMS, pas mal de Pontiac pick-up R&J attelés à des remorques avec chargerment autombile (Ginetta, Camaro, Packard...) donc pose toujours ta question.......

 

Sinon, je trouverai quelqu'un à te recommander.

 

 

Jacques a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

The Brooklin Collection......................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Changement total de style avec ce très déconcertant Phantom.............

 

 

 

 

 

 

http://litwc.com/gallery/albums/userpics/10001/normal_1938_Phantom_Corsair.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BRK 33x 1938 PHANTOM Corsair coupé "Sales brochure model" - Produced for Minigrid - 1 of 750

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BRK 33 1938 PHANTOM Corsair coupé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BRK 33x 1938 PHANTOM Corsair coupé "Modelex" - Modelex 1991 - 1 of 750

 

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Puisqu'on parle de style :lol:

Comme j'aime bien me faire des petits pense bête, j'ai adapté celui ci en pensant que ça pourrait amuser un spécialiste des voitures Yankee ( entre autres....) même s'il y a une Bugatti... :ange: !

 

L'Atlantic vue de l'autre coté de l'Atlantique (Bon, facile...) en 1936 !

 

CopiedeAtlantic.jpg.8e08a7ceee5043fb3cba23fe91db580f.jpg

 

Il a souvent été écrit que Jean Bugatti (N'oublions pas Joseph Walter aux crayons, comme l'a déjà rappelé Aravis) s'inspirait des stylistes Américains.

Il faut dire que ces derniers, n'ont pas à rougir face aux Européens, ils ont créé le 1er bureau de style en 1920, dirigé par Harley Earp (Art et couleur), la 1ére carrosserie tout acier monocoque (Mais avec châssis, la 1ére vraie monocoque étant la Lancia Lambda), avec l'Hudson Essex en 1921... Et viennent d'inventer le premier parcmètre l'année précédente (Carlton Magee) !!!

En ces années du milieu des années 30, le style auto explose, en X directions...

Le style Yachting issu du « Skiff torpédo » (1910) de Labourdette perdure avec l'Auburn Boat tail speedster (1) avec un dessin de Gordon Buehrig (très en verve, on va le retrouver...) (2245 $)

Le futur est présent avec la Silver Arrow de Pierce Arrow (2) (dessinée par Phil Wright), présentée à l'exposition universelle de Chicago ( A century of progress), destinée à marquer aussi la fin des années noires,. C'est le triomphe de la ligne Streamline (profilé), et l'apparition des ailes ponton.... Mais 5 exemplaires vendus (10 000 $.... !).

Mais l'avenir c'est aussi, selon Chrysler, l'Airflow (3) (1345 $) de Oliver Clark, avec sa calandre Water Fall et ses Spats (Comme disent les Britishes ou BRK :ange: ....) ou Fender Skirts (selon les Ricains), en fait, ses carénages de roues, apparus pour la premiére fois sur une Stutz de record en 1928... La encore le modernisme ne paie pas et c'est un cuisant échec commercial !

Mais l'avenir, c'est encore Gordon Buehrig avec ses Cord 810-812 (4) (2145 $) et leur reconnaissable entre tous «  Coffin Nose » (Nez de cercueil)... Et c'est des tractions !!! Une fois encore le triomphe commercial n'est pas au rendez vous...

Et n'oublions pas Cadillac, quand même, avec la Fleetwood V16 (5), qui dés 1933 fait brutalement prendre un coup de vieux, aux autres modèles avec sa ligne surbaissée, son arriére fuyant, l'absence d'aspérités et son pare brise caréné (Mais il semble encore que Buehrig ne soit pas loin...) Avec une politique de prix agressive (1er prix à 1550$ !) le succès est la au rendez vous.

Et la voiture de Jean (6) ? Son cout d'environ 2500 $ est dans la moyenne haute des voitures de luxe de l'époque. Elle conjugue une ligne surbaissée avec un poids contenu (Carrosserie Aluminium), à un avant très classique et un arriére plus moderne. Ses principales particularités en dehors de ses fameuses et spectaculaires lignes de rivets, résident dans la découpe très fonctionnelle de ses portes (Jean n'a pas osé franchir l'ultime étape menant aux portes « papillon »), et dans le mouvement jointif de ses ailes arrières.

Bref l'Atlantic reste dans l'air de ce temps si fécond, et comme toutes les réalisations qui dérogent à l'air du temps, elle n'aura aucun succès commercial....

 

Tous les modèles sont issus de la magnifique et trop tôt disparue série voitures classiques d'Altaya.

 

Nota : J'ai pris certaines libertés (de force !) avec les années modèles.... Et je n'ai pris en considération que le style de la carrosserie (Sans tenir compte du type : Berline, coupe, cabriolet..), ou des caractéristiques mécaniques.

Au vu de ta très modeste collection :p , BRK , tu pourrais peut être corriger, ou nous rajouter d'autres exemples de Ricaines déterminantes de cette époque ?

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Invité §BRK333zK

Puisqu'on parle de style :lol:

Comme j'aime bien me faire des petits pense bête, j'ai adapté celui ci en pensant que ça pourrait amuser un spécialiste des voitures Yankee ( entre autres....) même s'il y a une Bugatti... :ange: !

 

L'Atlantic vue de l'autre coté de l'Atlantique (Bon, facile...) en 1936 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/CopiedeAtlantic.jpg

 

................................................

 

Nota : J'ai pris certaines libertés (de force !) avec les années modèles.... Et je n'ai pris en considération que le style de la carrosserie (Sans tenir compte du type : Berline, coupe, cabriolet..), ou des caractéristiques mécaniques.

Au vu de ta très modeste collection :p , BRK , tu pourrais peut être corriger, ou nous rajouter d'autres exemples de Ricaines déterminantes de cette époque ?

 

Salut Gap :jap:

 

Ton post est à la fois très riche et sujet à pleins de développements, donc, je te propose d'y revenir plus longuement..... ;)

 

 

 

 

Les Bugatti sont les bienvenues ici, la Veyron un peu moins, mais est-ce vraiment une Bugatti????...... :??:

 

Par contre, sur ton image, je vois déjà une "sœur américaine" dans l'esprit avec la Silver Arrow...

 

 

 

J'ai déjà beaucoup échangé sur Starliner quant au style des américaines des années 30, donc j'y reviendrai très vite avec le plus grand plaisir.

 

 

A très bientôt....

 

 

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Invité §BRK333zK

Bonjour à tous :jap::jap:

 

 

 

Un petit hommage aux FORD du Monte-Carlo 1964...........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2011/02/Christophe-Schwartz-Ford-Falcon-Sprint-470.jpg

 

FordFalcon64MC.jpg.d36d3801a434ff3da10ccab1cdbcb677.jpg

La réplique d Historique 2001

 

 

 

http://1.bp.blogspot.com/_r6B7nSVcxtg/TQTIVR1l3yI/AAAAAAAAIac/Kebz_guDInw/s1600/Falcon_64_Ljungfeldt_Monte_Carlo%25281%2529.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/_9uJuD11hgck/TT80E6XSlbI/AAAAAAAABVg/qcTqrdYkgy0/s1600/falcon64.jpg

L'originale du Monte-Carlo 1964 ( 2e Ljungfeldt - Sager )

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

La Porsche Turbo........ les 964,993 et 996... :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.renestaud.com/shop/images/PORGRU008.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 964 3.3 1990 Minichamps 430 069 102

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 964 3.3 1990 Minichamps 430 069 108

 

 

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PORSCHE 911 Turbo S 964 1992 Spark Models S 2032

 

 

DSC08585.jpg.339cffb42de92a0e0bca4955b2597ee3.jpg

PORSCHE 911 Turbo 964 3.6 Coupe 1993 Spark Models S 1936

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 993 Schuco 04111

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 993 1995 Minichamps 430 069 208

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 996 Minichamps 430 069 301

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 996 cabrio. Minichamps / Porsche WAP 020 101 14

 

 

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PORSCHE 911 Turbo 996 Design Schuco / Junior-Line XXXXX - High-Speed

 

 

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PORSCHE 911 Turbo S 996 2005 Minichamps 430 069 310

 

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

C'est l'entracte, une petite glace?.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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:):sol:

 

 

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Bonsoir Jacques :jap:

 

C'est fou ce que la chaleur fait retrecir les shorts en jeans... :ange:

.....Et je n'ose meme pas imaginer ce que va devenir le cornet quand il va se faire lecher.... :D

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

Bonsoir Jacques :jap:

 

C'est fou ce que la chaleur fait retrecir les shorts en jeans... :ange:

.....Et je n'ose meme pas imaginer ce que va devenir le cornet quand il va se faire lecher.... :D

 

 

 

 

Salut Pierrick:jap:

 

Je ne te le fais pas dire, elle est pas belle la vie?..... :lol::lol::lol:

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

Moi, j'aime beaucoup les Porsche, et particulièrement les 356.....

 

 

 

 

 

 

 

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Bonne nuit!!... ;):sol:

 

 

 

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Bonjour à tous :jap::jap:

The Brooklin Collection......................

Un petit passage rapide dans le super-lourd......................

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/DSC07540.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/US26sUS27s2.jpg

STUDEBAKER 2R "Studebaker Livery" 1950 U.S Model Mint US 27S + FRUHEAUF SS 30 "Studebaker Livery" Trailer 1947 U.S Model Mint US 26S

 

DSC07536.jpg.df2a5f8f6b3d1a6370dbfed674e81edb.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/S013.jpg

WHITE WA122 Cab over and "Labatt's" Fruheauf Streamliner trailer Streamliners S 01

 

 

NB: les carrosseries des remorques sont en résine, çà allège toujours un peu!...... :ange:

:):sol:

 

 

adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif Jacques

Cet ensemble est absolument délirant brecholou.gif.4c185cd9b67777c1763d413139c7d5e5.gif donc définitivement génial :love:

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

Un "Indy" Pace Car, par Lincoln.......... :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://fwallpapers.com/files/imagecache/1024x768/images/lincoln-continental-indy-pace-car-1946.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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LINCOLN Continental convertible "Indy Pace Car" 1946 Buby's Collectors Classics C1-6PC / 02204

 

 

 

 

 

 

http://files.conceptcarz.com/img/Lincoln/46_Lincoln-Continental-Indy-500_DV-10-RMM_01.jpg

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif Jacques

Cet ensemble est absolument délirant brecholou.gif.4c185cd9b67777c1763d413139c7d5e5.gif donc définitivement génial :love:

 

Salut Jean-louis :jap:

 

N'est -il pas?...... n'aurait en rien effarouché le Sergent Pepper!!!.... :lol::lol::lol:

 

 

 

 

Je viens juste de poster ma Lincoln, et en vérifiant, je n'y comprenais plus rien en voyant subito réapparaitre ce bon vieux Labbats... :ange:

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

The Brooklin Collection......................

 

 

 

 

 

 

 

 

Un Dodge en............ or???.......... a3quattros-line.gif.b7643cf252e4d659fe0eedeb61ec3567.gif:??:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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DODGE Steproof van "Speelgoed Otten" 1935 Brooklin BRK 16x 1987 - 1 of 100/250

 

 

 

 

................. certes pas, mais j'aime bien son coté un peu, voir beaucoup clinquant.... ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur ROD 10.

 

 

 

 

 

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DSC07649.jpg.f583ee67efdfa70db216be59bf6ad4db.jpg

ROD 10 1967 FORD Mustang GT Supercharged Hot-rod

 

 

 

Une vraie Mad Max car!!...., et pour mémoire........

 

 

 

 

 

 

 

 

1358814105_HR05.jpg.4806beb59f0df3527300c5f534a40323.jpg

HR 05 1967 FORD Mustang GT Pro-Touring - For Hot Rod / Primedia 2003 - LTD

 

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

La dernière séance............... :o

 

 

 

 

 

 

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/6647401.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonne nuit! ;):sol:

 

 

 

 

 

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Bonjour à tous! :jap::jap:

 

 

 

 

Comme un parfum d'Amérique.............. aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.cartype.com/pics/8702/full/opel_diploman_64.jpg

 

 

 

 

 

 

 

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OPEL Diplomat A V8 1965 Eaglemoss LTD / Opel Collection 4

 

 

 

 

............... et aussi un cœur Made in USA, avec son gros V8 issu de la maison-mère G-m / Chevrolet!... ;)

 

 

 

 

 

http://i.auto-bild.de/ir_img/6/9/0/9/9/2/Opel-Diplomat-A-560x373-95e39ec140102876.jpg

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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arkiel.gif.5649cdc1f4471da286ad4b45f7dfaa49.gif je vois que tu t'éclate comme un petit fou ici ! et pleins de belles carrosseries en tout genre !!!!! :love:

intéressant tout çà, je vois que tu as déjà l'opel de la collection presse allemande. je vais bientôt la récupérer celle là aussi ainsi que les précédentes.

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Invité §BRK333zK

arkiel.gif.5649cdc1f4471da286ad4b45f7dfaa49.gif je vois que tu t'éclate comme un petit fou ici ! et pleins de belles carrosseries en tout genre !!!!! :love:

intéressant tout çà, je vois que tu as déjà l'opel de la collection presse allemande. je vais bientôt la récupérer celle là aussi ainsi que les précédentes.

 

Salut Thierry :jap:

 

Oui, tu vois, rien de mieux qu'un petit chez soi pour vivre à fond sa passion!!.... ;)

 

C'est juste le temps qui me manque en ce moment, pas les miniatures...... :lol::lol::lol:

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

 

De circonstance vu l'heure, une belle nocturne...........

 

 

 

 

 

 

 

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Bonne nuit! ;):sol:

 

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

Une bavaroise bien née!!......................

 

 

 

 

 

http://1.bp.blogspot.com/_oBtkiaBR2C0/S8ZE5EvcJdI/AAAAAAAADCo/bDDrN5gph1s/s1600/bmw1600.jpg

 

 

 

 

 

Cette petite "béhème", connue en France sous le nom de "Jubilé" fait juste suite au renouveau de la marque à l'hélice au débuts des années 60, conçue sur les très bonnes bases de sa grande sœur la 1500 4 portes, elle a enfanté toute une pléiade de sportives toutes plus passionnantes les unes que les autres.... avec en point d'orgue la célèbre 2002 Turbo de 1974!....

Très bien finie et super agréable à conduire, elle a su traverser les temps sans vraiment vieillir, tel un grand cru millésimé!...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BMW 1600 "Jubilé" 1966 Minichamps / BMW 80 42 0 146 514

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://classiccarsales.ie/files/cars/images/big/BMW_1600_721ee30e0aae765f5e8828efa0505d6b.jpg

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

Pontiac is back and beautiful.................... :love:

 

 

 

 

 

 

 

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PONTIAC Bonneville HT coupe 1965 Neo / American Excellence 44100

 

 

 

 

 

 

 

http://files.conceptcarz.com/img/Pontiac/65_Pontiac_Bonneville_DV_06_BJ_01.jpg

 

 

 

http://files.conceptcarz.com/img/Pontiac/65_Pontiac_Bonneville_DV_06_BJ_04.jpg

 

 

 

http://www.pontiacserver.com/dash.jpg

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

Bonjour à tous! :jap::jap:

 

 

 

 

Souvenirs, souvenirs................ Glas 1300GT!... aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

http://farm5.static.flickr.com/4070/4581397969_1ea4828dfb.jpg

 

 

 

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Glas 1300 GT cabrio. 1966 Neo 43978 - Série spéciale ModelCarWorld - 1/300

 

 

 

 

 

 

 

 

http://cdn.fotocommunity.com/Oldtimer-Youngtimer/Oldtimer/Glas-1300-GT-Cabriolet-a20997378.jpg

 

 

 

http://farm4.static.flickr.com/3312/4581379835_29b1cb05a7.jpg

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

Bonjour à tous :jap::jap:

 

 

Pour se "mettre en jambes" et bien débuter la semaine, je vous propose........

 

 

 

 

 

Un petit air de Californie............... :)

 

 

 

 

 

 

 

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:):sol:

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

Et pour enchainer, un flat-6...........

 

 

 

 

 

Il y a 40 ans, une 911 au Mans................. ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

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PORSCHE 911 S 2.4 L. "Pierre Greub" Le Mans 1971 ( ABD / GT / Sylvain Garant - Pierre Greub ) Spark Models S 0890

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

Merci de rappeler l'existence de cette marque allemande oubliée, reprise par BMW (sauf erreur).

Je l'ai découverte il n'y a pas si longtemps avec Automobila su je me souviens bien.

 

Salut Nicolas :jap:

 

 

Moi, j'ai le souvenir des petits encarts publicitaires que cette marque publiait dans "L'Automobile", en dessin noir sur blanc, puis ensuite avec de vraies photos du coach 1304, la première voiture équipée en série d'un moteur à distribution par courroie crantée!..... ;)

 

Ensuite, effectivement, la marque a été reprise par BMW, qui a installé le moteur de la 1600 TI sous le capot des coupés et cabriolets 1700GT.....

 

Seul, le gros coupé V8 2600/3000 est resté 100% Glas, même sous le blason à l'hélice.

 

 

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

 

Une américaine au Mans, il y a.............. 60 ans!!!... a3quattros-line.gif.b7643cf252e4d659fe0eedeb61ec3567.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.weplug.com/images_1/42298dc88d96decd3d18bbf78439243d20090908191146.jpg

 

 

 

 

 

 

 

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CUNNINGHAM CR 2 Le Mans 1951 ( 18e / 1er 5001-8000 / John Fitch - Phil Walters ) Bizarre BZ 25

 

 

 

 

Elle n'a finit que 18e au général (bof... l'essentiel est de participer, non??.... :ange: ), mais je ne vous dis pas le bruit du V8 Firepower en échappements quasi libres, la nuit sur les Hunaudiéres, puis les gros "bloarrrp-bloarp-bloorp-blorp...." à la décélération du coté de Arnage, une sorte de Cobra bien avant l'heure!... ;)

 

 

 

 

 

 

 

:):sol:

 

 

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Invité §BRK333zK

 

 

 

Sting-Ray 63................ ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Vue de 3/4 avant..............

 

 

 

 

 

 

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.............. et voici le 3/4 arrière......... :)

 

 

 

 

 

 

 

Finalement, je préfère l'arrière..................aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonne nuit!.... ;):sol:

 

 

 

 

 

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