43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[froggyporsche]

Aussi (oui oui je sais, hahahaha !!) une de mes creations sur une belle Minichamps du passe, avec des jantes speciales !!

Et oui, elle a de l'air tres mauvaise

 

 

[minimini3]

ce soir, sur DIRECT8, PORSCHE !!!

 

à 20H40?

[Invité §BRK333zK]

ce soir, sur DIRECT8, PORSCHE !!!

 

à 20H40?

 

Merci Simon.................. mais pas de Direct8 chez moi.......

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

Bonjour a Brooklin et a tous !!

Pour les Porsches Spark, je n'ai vue que la 911 Turbo, une de mes plus belles Porsche (une de au dela de 300 !!) je la compare a une AMR ailes larges, juste de la maniere que la voiture est assise (j'espere que vous comprenez ??) je m'explique, quand ont sort la creation de sa boite et ont la met sur table, si le modele a de l'air mauvais, ca me plait et la spark a l'air mauvaise, tres mauvaise

 

Pour ce qui est de Minichamp, je suis d'accord avec toi, ils ont du travail a faire car leurs version de la Porsche 911 RSR etait une des plus belles versions et je n'aie jamais vue de Schuco encore !! Il y a d'autres modeles qui, d'apres moi, merite d'etre mentionne, soit la Ebbro RS et le kit Renaissance de la version Martini.

 

A+

Yves

 

 

Je ne partage pas tout à fait ton enthousiasme pour les Ebbro ( 911R ou 2.7RS ) que je trouve étriquées au niveau du pare-brise et donc, de l'habitacle.

 

Prochainement , je posterai quelques comparos édifiants.....

 

 

 

 

 

 

Quant aux flats, à air ou à eau, je pense aussi les aimer aussi au-delà d'une certaine mesure............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...... puisque j'en ai quelques unes!............ à ce jour pas loin de 600 au 1/43. (356 + 911 + Boxster et dérivés)...

 

 

Et ce n'est pas tout là!!!....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[golf63]

et encore, il n'a pas montré sa superbe vitrine remplies de 924 944 928 ETC....

[Invité §BRK333zK]

et encore, il n'a pas montré sa superbe vitrine remplies de 924 944 928 ETC....

 

 

Une immense vitrine remplie de .................... 7 voitures, pas une de plus!...

 

 

PORSCHE 924 Turbo Solido 1051

PORSCHE 928 Auto Art 57811

PORSCHE 928 S N.Z.G 262

PORSCHE 928 S4 Minichamps 400 062 420

PORSCHE 944 S2 N.Z.G 222

PORSCHE 968 cabrio. N.Z.G 364

PORSCHE 968 coupé N.Z.G 363

 

Même pas la peine de me demander les images....

 

 

Et en plus Thierry, tu oublie LA Panamera!

Je dit bien la, car il n'y en a pas 2!.....

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

Bonjour à tous

 

 

 

 

 

Une méchante Commodore..............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OPEL Commodore A "Steinmetz" 24H de Spa 1970 ( W.Kauhsen - D.Fröhlich ) Minichamps 400 704 610

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.autowallpaper.de/gallery2/d/102930-2/Opel-Steinmetz_Commodore_A_GS+_2_.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[froggyporsche]

 

Je ne partage pas tout à fait ton enthousiasme pour les Ebbro ( 911R ou 2.7RS ) que je trouve étriquées au niveau du pare-brise et donc, de l'habitacle.

 

Prochainement , je posterai quelques comparos édifiants.....

 

 

 

 

 

 

Quant aux flats, à air ou à eau, je pense aussi les aimer aussi au-delà d'une certaine mesure............

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/DSC05234.JPG2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/DSC05221.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/DSC07829.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/DSC07830.jpg

 

 

 

 

...... puisque j'en ai quelques unes!............ à ce jour pas loin de 600 au 1/43. (356 + 911 + Boxster et dérivés)...

 

 

Et ce n'est pas tout là!!!....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok ok ok, tu gagna Brooklin !! Wow, ca c'est des Porsche, felicitations !! Pour mon cas, j'aime la Ebbro car les ailes sont pas des RSR et avec de belles jantes, j'aime le tout, et je dois admettre que je n'aie jamais regarde l'aspet "toit" !! Je vais attendre avec impatience de voir tes suggestions

 

A+

Yves

[Invité §BRK333zK]

 

 

Ok ok ok, tu gagna Brooklin !! Wow, ca c'est des Porsche, felicitations !! Pour mon cas, j'aime la Ebbro car les ailes sont pas des RSR et avec de belles jantes, j'aime le tout, et je dois admettre que je n'aie jamais regarde l'aspet "toit" !! Je vais attendre avec impatience de voir tes suggestions

 

A+

Yves

 

Salut Yves

 

 

 

Pour ton info, mon pseudo est BRK987...

 

BRK, tu l'as déjà deviné, c'est pour Brooklin...

 

Et 987, c'est pour...... Porsche!....

 

 

 

 

 

Et une PORSCHE 987, c'est çà........

 

 

 

 

Boxster S type 987, 280cv, 2005.

 

 

 

 

.......... c'est ma toto....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

La 917K....... the Great Winner du Mans 1971!....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.sportscardigest.com/wp-content/uploads/porsche-917-turns-40_porsche-type-917-1971-le-mans-winner.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 917K "Martini Racing" Le Mans 1971 ( 1ers / 1ers Sport / Helmut Marko - Gijs van Lennep ) Minichamps 403 716 122

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-recensioni-kit/41448d1236449289-auto-paddock-1-43-porsche-917-martini-le-mans-1971-zlemans7103_med.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[froggyporsche]

Elle est superbe ta 987

 

 

 

 

Ma mienne !!!!!

 

 

 

A+

Yves

[Invité §BRK333zK]

Elle est superbe ta 987

 

 

 

 

Ma mienne !!!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/615845/littlesilver.jpg

 

 

A+

Yves

 

Wahoouhhh! Magnifique!!....

 

Une Targa classique, avec des phares et des pare-chocs US.... début des 70's, 2.2L je suppose?.....

 

 

 

 

[froggyporsche]

Wahoouhhh! Magnifique!!....

 

Une Targa classique, avec des phares et des pare-chocs US.... début des 70's, 2.2L je suppose?.....

 

 

 

 

 

 

Une 1973 E 2.4 (160hp) que j'ai achete du proprio original, il y a quelques annees !!

[froggyporsche]

Encore moi, en passant, voici, d'ici quelques mois, le "stance" que je voudrais que "little silver" c'est son nom qu'elle va avoir, si tout va bien

et evidament, elle va avoir l'air mauvaise

 

A+

Yves

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Encore moi, en passant, voici, d'ici quelques mois, le "stance" que je voudrais que "little silver" c'est son nom qu'elle va avoir, si tout va bien

et evidament, elle va avoir l'air mauvaise

 

A+

Yves

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/615845/greatstancetarga.jpg

 

En Europe, cela correspond à peu près à une 911 E, avec l'injection, mais il y a pas mal de différences avec les modèles US...

 

Tu veux la transformer et la vieillir avec une lunette arrière souple des premières Targa??....

 

Un peu dommage je trouve.....

 

 

Jacques

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection...............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur ROD 26.

 

 

 

 

Après moult hésitations, voici une acquisition qui m'a finalement ravi d'avoir accepté d'être surpris......

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCURY 99.A sedan coupé "Pro Street and Chopped" 1939 Rod 43rd ROD 26

 

 

 

 

 

.......... jusqu'au point de la préférer aux versions standards, coupé et convertibles, bien plus "pataudes".....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection...............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur BRK 40.

 

 

 

 

Une superbe teinte pour cette Caddy,..................

 

 

 

BRK 40A 1948 CADILLAC Series 61 Dynamic sedanet

 

 

 

 

 

 

.............. à coup sûr une des plus belles Brooklin "old fashion"!.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[froggyporsche]

Non, je ne change pas ma lunette arriere, c'est juste que j'aime le "stance" de cette porsche. ma voiture va rester comme ca, juste la baisser un peu !!

 

A+

Yves

[aravis68]

Il lui fallait une autoroute (highway) pour arriver à la foire de Tulsa… 

(Berliet T100 N° 4, Norev)

 

[:pitcats:3] Jacques,

 

Tu excuseras le HS, mais un camion français en Amérique, ce n'est pas si fréquent.

D'ailleurs, le moteur Cummins, des cylindres il en a 12, et des turbos, deux… Il plus puissant que la majorité des Porsche (aussi légèrement plus lourd )

 

De plus, le constructeur lyonnais avait conquis l'Amérique avec sa marque locale ALCO (d'où la locomotive, si je ne m'abuse… )

Fin du HS

[Invité §BRK333zK]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/117651/DSC042620110321800.jpg

Il lui fallait une autoroute (highway) pour arriver à la foire de Tulsa… 

(Berliet T100 N° 4, Norev)

 

[:pitcats:3] Jacques,

 

Tu excuseras le HS, mais un camion français en Amérique, ce n'est pas si fréquent.

D'ailleurs, le moteur Cummins, des cylindres il en a 12, et des turbos, deux… Il plus puissant que la majorité des Porsche (aussi légèrement plus lourd )

 

De plus, le constructeur lyonnais avait conquis l'Amérique avec sa marque locale ALCO (d'où la locomotive, si je ne m'abuse… )

Fin du HS

 

Salut Nicolas

 

Je te pardonne volontiers ce H-S spécial poids-lourd!.....

 

 

 

Par contre, ALCO n'a jamais été une marque locale de Berliet!....

 

American Locomotive Company est une entreprise d'origine US vouée à la fabrication de locomotives et aussi d'engins motorisés, qui a collaboré avec Berliet au début du siècle, d'où effectivement la loco-emblème du constructeur lyonnais...

 

 

 

 

Et je connais une certaine Porsche, à savoir la 917/30 TC de la Canam, aussi nantie de 12 cylindres et 2 turbos qui dépasse largement la puissance de ton mastodonte....

 

 

 

 

 

 

 

 

......... bon, d'accord, sa charge utile est quasi nulle, mais, elle a d'autres atouts!....

 

 

 

 

[golf63]

Cettte voiture est tellement basse qu'une deuche pourrait se garer dessus !

véridique : au lycée ou j'étais, un prof conduisant sa deuche en marche arrière a involontairement monté sa voiture sur le capot d'une alpine a310 !!!!

[Invité §BRK333zK]

Cettte voiture est tellement basse qu'une deuche pourrait se garer dessus !

véridique : au lycée ou j'étais, un prof conduisant sa deuche en marche arrière a involontairement monté sa voiture sur le capot d'une alpine a310 !!!!

 

Thierry

 

Dimanche, un bon copain me racontait la mésaventure de son père.....

 

La Simca 1000 du paternel se trouvant en panne de batterie, celui-ci fit appel au voisin agriculteur pour le remorquer.

 

Le Lanz tira la petite Simca jusqu'au Stop du carrefour, malheureusement, il cala au moment de redémarrer......

 

Ces gros mono-cylindre diesel à boule chaude étaient parfois capricieux et.............. il repartit sur un cycle inversé, du coup, en engageant la 1ere, le tracteur effectua immédiatement une très destructrice marche arrière!!!....

 

Bilan: batterie................ et Simca 1000 mortes!...

 

 

 

 

 

 

 

[froggyporsche]

Bonjour a tous, voici un de mes projects sur quoi je travaille, je suis fou de Porsche Targa et depuis 2 mois je suis en mode, creation, hahaha !!

 

 

 

Yves

[froggyporsche]

 

Un autre project est une Targa 1968 mais avec des ailes tres larges, j'ai due prendre plusieurs kits pour creer cette voiture. svp prendre note que, le week-end passe, j'ai re-peinturer la caisse car je n'etait pas content de sa qualitee !! voici une photo avec l'ancienne peinture mais j'espere que certain d'entre-vous vont apprecier

 

 

A+

Yves

[froggyporsche]

Je regarde la photo que je viens de poster, et sa nouvelle peinture est beaucoup plus reussi que l'ancienne

 

des commentaires svp

 

Yves

[brecholou]

 

Personnellement, je n'aime pas le noir sur les Porsche, ni sur aucune voitures sportives non plus !

Ni sur aucunes voitures, d'ailleurs, je trouve que ça ne met pas en valeur les lignes.

Et je trouve que tu les a trop surbaissées pour des voitures qui restent destinées à rouler sur nos routes mais j'aime bien la couleur de la première

[Invité §BRK333zK]

Personnellement, je n'aime pas le noir sur les Porsche, ni sur aucune voitures sportives non plus !

Ni sur aucunes voitures, d'ailleurs, je trouve que ça ne met pas en valeur les lignes.

Et je trouve que tu les a trop surbaissées pour des voitures qui restent destinées à rouler sur nos routes mais j'aime bien la couleur de la première

 

 

+1!!!!!!!!!!!!! Tout pareil pour moi, vive la couleur et .................... le Jaune!.....

 

Et encore d'accord pour le reste, les Porsche façon low-rider, ce n'est pas mon style de prédilection......

 

Par contre, j'aime beaucoup les Targa également, ma préférée étant la 964...........

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 Targa 964 Minichamps 400 061 361

 

 

 

 

 

 

.......... toute simple, sans fioritures!...

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

Bonjour à tous

 

 

 

 

 

RUF, le parrain de la 911..........

 

 

Partie 1/3.

 

 

 

 

 

 

 

http://farm4.static.flickr.com/3188/2449085509_86c3509899.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Si Ferry Porsche et son fils "Butzi" sont incontestablement les pères de la 911, je suis persuadé que Aloïs Ruf en est son parrain.....

 

 

RUF a créé l'évènement en présentant en 1987 la célèbre Yellow Bird, une Porsche 3.2 à caisse étroite, dotée d'un moteur turbo de 469 cv., et qui s'est retrouvée au firmament des voitures les plus rapides du monde à l'époque avec une vitesse atteinte de 320 Km/h!!!....

 

La société du préparateur allemand de Porsche, développée dans les années 70, s'est vu immédiatement propulsée au-devant de la scène, situation qui perdure aujourd'hui et elle entretient des liens étroits avec la maison-mère.

 

Aujourd'hui, la petite firme développe ses propres modèles, à moteur central, les belles CTR3 qui sont vraiment des sœurs des modèles de la gamme du constructeur de Stuttgart et pourraient figurer telles quelles dans son catalogue.

 

D'autre part, RUF a présenté une 911........... électrique, et donc travaille sur des motorisations d'avenir....

 

 

 

 

 

 

http://1.bp.blogspot.com/_MPLf6DXFH3A/TI7a88ZpovI/AAAAAAAAArc/TgoKrCxDkyY/s1600/Ruf8.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RUF-PORSCHE 911 CTR Yellow Bird 1987 Spark Models S 0702

 

 

RUF-PORSCHE 911 CTR 2 Sport 1996 Spark Models / KB KB S 029

 

 

RUF-PORSCHE 911 RT12 2005 Spark Models S 0704

 

 

RUF-PORSCHE RK spyder 2006 Spark Models S 0708

 

 

RUF-PORSCHE RK coupé 2006 Spark Models S 0709

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.allcarcentral.com/pixruf2.jpg

 

 

 

http://img225.exs.cx/img225/5916/rufctr2copie0kj.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

RUF, le parrain de la 911..........

 

 

Partie 2/3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://img104.imageshack.us/img104/8929/rkspydervornelinks4re.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RUF-PORSCHE 911 BTR Nato II Spark Models RDC 002

 

 

RUF-PORSCHE 911 CTR 2 1997 Spark Models S 0705

 

 

RUF-PORSCHE 911 RGT 2006 Spark Models S 0715

 

 

RUF-PORSCHE RK spyder 2006 Spark Models S 0712

 

 

RUF-PORSCHE CTR 3 2009 Spark Models S 0744

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/82/Ruf_RGT_2007.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

RUF, le parrain de la 911..........

 

 

Partie 3/3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RUF-PORSCHE 911 RCT Evo 1992 Spark Models S 0735

 

 

RUF-PORSCHE 911 RGT 2007 Spark Models S 0716

 

 

RUF-PORSCHE CTR 3 Présentation 2007 Spark Models S 0714

 

 

RUF-PORSCHE RK coupé 2007 Spark Models S 0713

 

 

RUF-PORSCHE 911 eRuf Greenster 2009 Spark Models S 0745

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://farm2.static.flickr.com/1243/4608370731_f2cc6d4c74_b.jpg

 

 

 

http://www.allcarcentral.com/Ruf/Ruf_CTR_3_2011_Ruf_2011_photo-b.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

The Brooklin Collection...............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur ROD 02.

 

 

 

 

 

 

ROD 02 PLYMOUTH De Luxe 5-window coupé 1935 Rod

 

 

 

 

 

Surprenante à sa sortie, à cause de sa teinte "Matt Primer Grey" qui donne l'impression d'attendre la couche finale de peinture, ce petit coupé représente bien l'idée première que l'on se faisait de ces rods, à savoir une vieille caisse populaire, un gros moteur avec des échappements latéraux très libres, les jantes qui vont bien, le coté "bad boy" et....... roule ma poule!....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection...............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur BRK 68.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK 68 CHEVROLET Bel-air Sport coupé 1954

 

 

A mon avis une des plus jolies issues de la génération intermédiaire de Brooklin, cette Bel-Air supporte en plus la réputation d'être assez rare, vérité ou légende, elle a été au catalogue pendant 2 ans 1/2....... Elle est doublée par une version Modelex en 2 tons de vert, peut-être moins réussie que cette belle définition standard"Navajo Tan, Pale Cream".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

 

The Brooklin Collection...............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur BRK 74.

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK 74X CADILLAC Series 62 convertible top up 1947 - CTCS 1998 - 300 ex.

 

 

 

Je ne suis pas vraiment objectif avec cette miniature car il s'agit d'une de mes Brooklin préférées, non pas parce qu'il s'agit d'une Caddy, une marque à laquelle je préfère une Chrysler, une Buick, voire une Studebaker, mais si la version standard en vert foncé ne m'émeut pas outre mesure, cette issue capotée gris clair, intérieur rouge me fait complètement craquer....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

The Brooklin Collection...............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur BRK 114.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK114 OLDSMOBILE 88 Club coupé 1949

 

 

Bien que moins prestigieuse que sa sœur, la assez rare déclinaison BRK 73 / OLDS 98 Holiday hardtop coupé 1949, cette 88 coupé n'en reste pas moins une miniature fort bien réalisée, valorisée par une présentation suffisamment chargée d'accessoires et recouverte d'un magnifique et très profond "Serge Blue metallic".

 

 

A noter que cette version standard est sortie un an après la version IPV California Highway ..............

 

 

 

 

IPV 11 1949 OLDSMOBILE 88 Rocket "California Highway Patrol"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

The Brooklin Collection..............

 

 

 

 

 

 

 

 

Retour sur BRK 64.

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK 64 FORD Thunderbird hardtop coupé 1959

 

 

 

 

BRK 64x FORD Thunderbird convertible 1958 - BCC 2004 - "A Pair of Squares" - 200 ex.

 

 

 

 

BRK 64x FORD Thunderbird sunroof hardtop1960 - BCC 2004 - "A Pair of Squares" - 200 ex.

 

 

 

 

BRK 64A FORD Thunderbird convertible 1959

 

 

 

 

J'avais toujours la nostalgie de ma Square-Bird Dinky convertible blanche et j'avoue que l'achat il y un grosse dizaine d'années du coupé bleu m'a mis du beaume au cœur!...

Ce modèle est très bien proportionné, sa finition correspond aux critères en valeur chez Brooklin à l'époque de sa sortie, ce qui d'ailleurs en renforce le coté "Dinky"!...

La finition a été nettement revue à la hausse sur la spéciale BCC qui en outre est équipée d'un sunroof en position ouverte, et se retrouve être du millésime 1960, et si l'on prend en compte les convertibles proposés par BRK, toute la période de fabrication des "Square-Bird" est reproduite.

Je regrette vraiment que la représentation des pare-brise des convertibles n'ai pas fait l'objet d'une pièce chromée rapportée, le modèle perd ainsi beaucoup en crédibilité et éclat!....