Autobus d'Autrefois

[Invité §kal082Um]

Remarquez l'arrondi de la baguette devant la porte avant façon AP52

[Invité §cal428eG]

véhicule qui sera remplacé par le car régie à châssis Bernard dessiné par Ph. Charbonneaux qui en dérivera la cabine "Télévision"

[tram56]

 

 

Certains réseaux urbains ont néanmoins ont eu des bus avec galerie comme ici Grenoble (photo JBP)

[Invité §kal082Um]

véhicule qui sera remplacé par le car régie à châssis Bernard dessiné par Ph. Charbonneaux qui en dérivera la cabine "Télévision"

 

 

[Invité §kal082Um]

[Invité §cal428eG]

http://www.ina.fr/video/CPF866 [...] video.html

[Invité §kal082Um]

[Invité §gt3623MW]

Kalous,

 

quand tu mets plusieurs photos sur le même message, UN VRAI REGAL :love:

 

n'oublie pas de faire 'ENTREE' entre chaque photo, ce sera plus lisible

 

;) ;)

[Arpec]

A Fort Knox dans le Kentucky, les bus de l'expo Internationale de1939 à NY, sont transformés en 42 en navette pour le transport de WAAC (corps des auxiliaires féminines de l'armée).

 

[Invité §kal082Um]

Kalous,

 

quand tu mets plusieurs photos sur le même message, UN VRAI REGAL :love:

 

n'oublie pas de faire 'ENTREE' entre chaque photo, ce sera plus lisible

 

;) ;)

 

Ok, merci.

[Invité §kal082Um]

 

 

Certains réseaux urbains ont néanmoins ont eu des bus avec galerie comme ici Grenoble (photo JBP)

 

Encore ici c'est une carrosserie de car, sa passe! mais sur un APV ça fait drôle.

[Invité §kal082Um]

A Fort Knox dans le Kentucky, les bus de l'expo Internationale de1939 à NY, sont transformés en 42 en navette pour le transport de WAAC (corps des auxiliaires féminines de l'armée).

 

 

On dirait la navette du Mont-St-Michel façon militaire.

[Invité §kal082Um]

Un Chausson AP52 des cars Etoile, avec Noëlle Noblecourt

[Invité §phé433Dc]

Il est vrai que des galeries sur des "urbains", ça surprend!

pourtant, plusieurs réseaux en avaient à cette époque, comme le montre l' AP grenoblois de Tram. Nantes en avait même sur APU53 (vous savez, le Norev du 31 RATP à 60€ avec ses bandeaux terriblement épais et truffés de fautes...)!

Il s' agissait souvent de bus affectés à des liaisons dites "péri-urbaines" mais dans les faits, on n' y montait (heureusement!) pas de bagages ou vélos aux arrêts... (ou, malheureusement pire, de cars affectés à des services urbains ou de grandes banlieue, vendus avec la galerie)

A Arras (Laridant = les 3 faces avant de la gamme Renault-Saviem vues plus haut en vert 2 tons) il y en avait pour recevoir des pub de toiture.

Les réseaux alsaciens avaient par contre en urbains des pub de toitures, mais fixées avec des dispositifs particuliers, qui les fait en effet ressembler à des galeries..

 

Pour des Isoblocs (qu devaient être 6, mais ...) à 40€, bon courage...

Dailleurs le festival commence: après le Chausson si critiqué dans les pages d' avant, vendu à 60€, la dépanneuse Berliet RATP "cadeau" est en promo à 101€ sur Ebay... Encore une fois, je crains le pire pour le trolley du Havre!

 

Le r4210 attendu par certains est au 1/72° chez Atlas (encore plus foiré à prix + élevé!).

Il sortira chez Hachette au 1/43° plus tard (cf poster). Mais bus ou car ? Surprise, surpise...!

De toute façon, quelle qu' en soit la version, il va sûrement cartonner (c 'est à dire faire des cartons, de 10 au moins...) !

 

Pour le prix et la qualité, rien n' est aquis... Schuco a sorti 2 versions de l' autocar Magirus 06500. Ils semblent curieusement réalisés en résine (?), et malgré leurs 140€ minimum, ne roulent pas plus que ça... Je suis sûr que ceux d' Hachette vont continuer à se casser la g... de mon bureau finalement sans doute pentu si je ne les surveille pas...

 

Cheminal: ton nez de cochon alsacien et ses 3 copines, ce n' est pas un CTS? On croit lire "...ouvriers" ou "Liepvre" sur la girouette ?

[patrick51520]

Suis pas très fort pour les photos,mais si ça peut t'aider.... :jap: Pour ceux qui veulent faire la galerie en EVERGREEN,une fois la plaque coupée a la bonne dimension,donner une forme arrondie pour bien épouser le galbe du toit en trempant dans l'eau chaude et en faisant des petites pressions avec les doigts,comme pour rouler une cigarette.

 

 

merci a tous !

oui, c'est vraimet une bonne idée pour faire quelque chose de réaliste . :jap:

[Invité §che441dX]

...

 

Cheminal: ton nez de cochon alsacien et ses 3 copines, ce n' est pas un CTS? On croit lire "...ouvriers" ou "Liepvre" sur la girouette ?

 

 

Après discutions, il pourrait être à Marckolsheim (cf baraquement).

 

 

 

[avors2000]

Merci d’arrêter ces délires stupides au sujet de l’esclavage. Non seulement cela ne correspond en aucun cas à la réalité, mais l’installation d’une usine dans une zone aussi défavorisée que celle que nous avons choisie favorise le développement de la région et offre aux gens qui travaillent chez nous de réelles possibilités d’amélioration de leur niveau de vie.

 

Je confirme que ce Chausson est fabriqué dans la même usine que les autres numéros de la collection.

 

En ce qui concerne les problèmes de qualité qui ont été signales ici par certains, il est évident que nous allons prendre des mesure correctives. L’augmentation de la capacité de l’usine ne se fait pas sans mal et va nous obliger à un contrôle beaucoup plus serré.

 

En ce qui concerne les différentes remarques concernant le prix de vente, il est bon de rappeler que les bus de cette collection sont vendus environ 4 fois moins chers que des produits « boutique », et que la structure des marges de distribution étant différentes, le prix de départ d’usine est, en proportion, encore plus bas.

 

Même avec des quantités supérieures, permettant un meilleur amortissement des outillages et une optimisation de la production, fabriquer cette série au prix auquel elle est proposée reste quand même un challenge.

 

Je ne pense pas que la qualité soit 4 fois inférieure à certains modèles « boutique » ! Peut être allons-nous trop loin dans certains détails et aurions-nous du choisir une version plus simple, par exemple sans galerie de toit, source de bien des soucis en production.

 

Quiconque possède une industrie, dans quelque domaine que ce soit vous dira qu’il est normal que les standards de qualité soient aménagés en raison du prix de vente.

 

Ceci ne justifie cependant en aucune manière certains défauts constatés.

 

IXO

 

coucou

 

je constate que le terme ESCLAVE je j'ai employe était un peut etre un peu FORT et je m'en excuse si certains ont été choques

 

ceci dit

 

en tout cas ça a été le coup de pied dans la fourmilière et ça a fait bouger les choses ( tel était mon but )

 

pour ce qui est de la qualité c'est vrai que pour un prix 4x moins cher qu'un modèle boutique , on ne peut pas demander la meme qualité ( faut rester lucide )

 

MAIS POUR UN PRIX EGAL AUX AUTRES MODELES DE CETTE COLLECTION , LA QUALITEE DEVRAIT ETRE EGALE AUSSI puisque assemble dans la meme usine

 

les camions de pompiers viennent surement aussi de la meme usine , et on a JAMMAIS vu a present AUTANT de defaut sur un meme modele d'une collection

 

 

quand aux problèmes de galerie ? pourquoi ?

 

dans la meme collection

 

les autres bus ont aussi des galeries mais SANS PROBLEMES

les autres bus n'ont pas eu autant de problèmes de vitrage ( montage défectueux , ou traces de colle )

les autres bus n'ont pas eu autant de problèmes de traces de colle sur la carrosserie

les autres bus n'ont pas eu autant de défauts de peinture

 

si ça se trouve c'est uniquement une série de xxx exemplaires de ce modèle qui ont eut des problèmes lors de l'assemblage , et qui sont passe a l'as lors du contrôle

 

le responsable de ce dégat pensait que dans la masse du nombre d'exemplaires de ce modèle que ça ne se verrait pas

 

combien de modèles sont concerne une ou deux centaines ou plus difficile a dire

 

en tout cas

 

merci a M r ixo d'avoir répondu

 

et de faire le nécessaire car ce genre de problèmes ne se renouvelle pas

 

 

 

 

 

les camions de pompiers viennent surement aussi de la meme usine , et on a JAMMAIS vu a present AUTANT de defaut sur un meme modele d'une collection

[Invité §obs747ki]

Le terme de "esclave" n'était pas "un peu fort" ,mais abject, avec la remise en cause permanente des motifs et méthodes de ceux qui veulent bien faire l'effort, certes rémunéré, de nous procurer des petites voitures ou autres jouets ..Dont acte..

[Invité §sco522AC]

Le terme de "esclave" n'était pas "un peu fort" ,mais abject, avec la remise en cause permanente des motifs et méthodes de ceux qui veulent bien faire l'effort, certes rémunéré, de nous procurer des petites voitures ou autres jouets ..Dont acte..

 

 

Bonjour

 

Excellent

 

Vous avez tout à fait raison

[avors2000]

Le terme de "esclave" n'était pas "un peu fort" ,mais abject, avec la remise en cause permanente des motifs et méthodes de ceux qui veulent bien faire l'effort, certes rémunéré, de nous procurer des petites voitures ou autres jouets ..Dont acte..

 

 

desole

 

mais pour faire bouger les choses il faut parfois savoir ouvrir sa gueu.. et aller dans l'excès ( la preuve le grand maitre a bouge apres )

 

car il y a beaucoup de forumeurs qui pensent pareil , mais qui attendent dans l'ombre qu'un autre aille au front et se prenne les baffes

 

 

et après jouent les vierges éffarouchés , c'est facile et puis on se fait bien voir sur le forum

 

POUR EXEMPLE

 

 

c'est comme les militaires pendand la guerre

 

comment expliquez vous qu'il y a plus de vieux généraux que de vieux soldats

 

c'est toujours les memes qui vont au casse pipe

 

 

quand on voit dans les reportages télé

 

les conditions de vie et de travail des ouvriers en Chine et autres pays

 

donnent a penser et on peu se poser des questions

 

alors y a 2 SOLUTIONS ?

 

- soit on nous ment et c'est exagéré pour nous apitoyer , et nous donner mauvaise conscience

- soit c'est de la publicité

 

a vous de choisir

 

 

 

n'empeche que pour un meme prix que les premiers modeles de cette collection on est en droit d'attendre une qualitee egale

[midlum]

Déjà les télés étant "radio-pouvoir", on peut se demander vraiment de leur intégrité, surtout TF1. Après ce n'est que mon avis, et j'ai le droit d'en avoir un.

[Invité §gt3623MW]

coucou

 

je constate que le terme ESCLAVE je j'ai employe était un peut etre un peu FORT et je m'en excuse si certains ont été choques

 

ceci dit

 

en tout cas ça a été le coup de pied dans la fourmilière et ça a fait bouger les choses ( tel était mon but )

 

pour ce qui est de la qualité c'est vrai que pour un prix 4x moins cher qu'un modèle boutique , on ne peut pas demander la meme qualité ( faut rester lucide )

 

MAIS POUR UN PRIX EGAL AUX AUTRES MODELES DE CETTE COLLECTION , LA QUALITEE DEVRAIT ETRE EGALE AUSSI puisque assemble dans la meme usine

 

les camions de pompiers viennent surement aussi de la meme usine , et on a JAMMAIS vu a present AUTANT de defaut sur un meme modele d'une collection

 

 

quand aux problèmes de galerie ? pourquoi ?

 

dans la meme collection

 

les autres bus ont aussi des galeries mais SANS PROBLEMES

les autres bus n'ont pas eut autant de problèmes de vitrage ( montage défectueux , ou traces de colle )

les autres bus n'ont pas eut autant de problèmes de traces de colle sur la carrosserie

les autres bus n'ont pas eut autant de défauts de peinture

 

si ça se trouve c'est uniquement une série de xxx exemplaires de ce modèle qui ont eut des problèmes lors de l'assemblage , et qui sont passe a l'as lors du contrôle

 

le responsable de ce dégat pensait que dans la masse du nombre d'exemplaires de ce modèle que ça ne se verrait pas

 

combien de modèles sont concerne une ou deux centaines ou plus difficile a dire

 

en tout cas

 

merci a M r ixo d'avoir répondu

 

et de faire le nécessaire car ce genre de problèmes ne se renouvelle pas

 

 

 

 

 

les camions de pompiers viennent surement aussi de la meme usine , et on a JAMMAIS vu a present AUTANT de defaut sur un meme modele d'une collection

 

 

En tout cas , la qualité de ton message, n'est pas au rendez-vous

[avors2000]

Déjà les télés étant "radio-pouvoir", on peut se demander vraiment de leur intégrité, surtout TF1. Après ce n'est que mon avis, et j'ai le droit d'en avoir un.

 

 

 

tout le monde a le droit de donner son avis

 

c'est sur ICI que ce n'est pas le bon endroit pour discuter

 

 

des prix de production, des conditions de travail , etc ect ....

 

 

 

on est la pour débattre de notre passion commune

 

mais la plupart des forumeurs rouspète , sans osez y aller carrément d'un bon coup de gueule

 

et laisse un autre faire le sale boulot

 

cette fois c'est moi qui y a été , et meme dans l'exageration , mais ça a paye puisque ça bouge

 

et du coup je me prends les remontrances alors que certains sont reste dans l'ombre

 

et .....

 

 

la prochaine fois que des problèmes sur une série se présenteront je passe la main

 

on verra qui aura les coui... pour y aller

 

c'est plus facile et moins dangereux de rester dans l'ombre

 

n'est ce pas ?

 

SUIVEZ MON REGARD.....

[Majo67]

http://imagizer.imageshack.us/ [...] kNiCml.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] GCnuBy.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] RzrDW3.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 2LWzDx.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] xUDSQR.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 82qnd9.jpg

http://imagizer.imageshack.us/ [...] NH3feV.jpg

 

 

la serie de 4 completee aujourd hui

 

Jolie collection !

 

Ayant reçu le CHAUSSON, on peut s'apercevoir que la QUALITÉ à baissée considérablement par rapport au n°1.

 

Beaucoup d'imperfections, (rétros mal positionnés, traces de doigts, tâches de peintures, galerie mal assemblée, miniature bancale, toiture de galerie à peine encastrée….etc… .)même pour des miniatures à 20,00 euros…..c'est pas normal.

 

 

Attention, Messieurs les fabricants reprenez vous dès maintenant pendant qu'il est encore temps, les collectionneurs attendent beaucoup sur vos résultats.

Hier à la bourse de MULHOUSE, dans les allées beaucoup de commentaires avec également beaucoup de critiques négatives et constructives au sujet des différentes collections des Autobus et véhicules de pompiers et beaucoup de collectionneurs déçus……

 

Je pense qu'il y la possibilité de faire mieux, même avec des budgets serrés.

 

 

MULHOUSE Mars 2015 - Photo : YR

 

Superbe bourse. C'était ma première à Mulhouse et je dois dire que j'ai déjà noté la date de la prochaine

Je t'ai aperçu plusieurs fois de loin prendre des photos mais jamais pu t'approcher. Il court dans tous les sens le Rhuz

 

Suis pas très fort pour les photos,mais si ça peut t'aider.... :jap: Pour ceux qui veulent faire la galerie en EVERGREEN,une fois la plaque coupée a la bonne dimension,donner une forme arrondie pour bien épouser le galbe du toit en trempant dans l'eau chaude et en faisant des petites pressions avec les doigts,comme pour rouler une cigarette.

 

Merci pour la photo. C'est pile ce que je voulais faire mais tu as été plus rapide que moi. Ca me permettra aussi de réemboiter le toit ...

[avors2000]

 

En tout cas , la qualité de ton message, n'est pas au rendez-vous

 

puisque tu joue le GRAND CORRECTEUR

 

pourquoi tu n'as pas fait le sale boulot?

 

tu aurais été SUREMENT été plus efficace et plus diplomatique http://stkr.es/p/18sq

[Invité §obs747ki]

On peut signaler calmement les défauts constatés, d'ailleurs IXO est à l'écoute et répond courtoisement ,malgré les agressions, en exposant ses problèmes de gestion .Je ne vois pas ou est la fourmilière . Monter des usines avec du personnel non qualifié au départ, jongler avec les taux de changes , tout en nous garantissant les prix et la qualité sur plus de 2 ans par collection, bref, bon courage ...

Pour finir, je tiens à préciser que je ne suis que simple collectionneur ,sans aucun lien avec IXO, Atlas ou Hachette..Mais c'est mon point de vue.

[avors2000]

On peut signaler calmement les défauts constatés, d'ailleurs IXO est à l'écoute et répond courtoisement ,malgré les agressions, en exposant ses problèmes de gestion .Je ne vois pas ou est la fourmilière . Monter des usines avec du personnel non qualifié au départ, jongler avec les taux de changes , tout en nous garantissant les prix et la qualité sur plus de 2 ans par collection, bref, bon courage ...

Pour finir, je tiens à préciser que je ne suis que simple collectionneur ,sans aucun lien avec IXO, Atlas ou Hachette..Mais c'est mon point de vue.

 

salut

 

LES défauts ont étés signalé calmement , et tu as vu une réponse venir ?

 

tu remarquera que ce n'est qu'après mon intervention effectivement très ( disons ) musclé et qui n'a pas plu a certains

 

qu'on a eut une réponse , c'est ça le coup de pied dans la fourmilière

 

ton analyse sur l'usine tient la route , car c'est pas évident de faire ce que tu cites

 

depuis le début de cette collection , il n'y a eut que des louanges sur les modèles

 

mais sur ce dernier modèle , on ne peut plus appeler ça des défauts

 

chez mon buraliste y a 75% de ces bus qui sont défectueux et a plusieurs niveaux

 

quand aux fautes d'orthographe je suis pas parfait , mais je suis pas le pire...

 

c'est sur quand tu rajoutes juste

 

+1

OK

PAREIL

 

tu prends pas beaucoup de risques

[Invité §D J186Ni]

J'en suis juste "enfin" à recevoir le N°1 de la collection

il sera surement transformé ayant déjà le N° du test

Ce qui montre l'engouement qu'elle suscite auprès d'un très grand nombre d'acheteurs en plus des intervenants des forums "FA"

 

Merci à Mr Ixo de continuer à intervenir

Ancien professionnel lié au design dans l'automobile ech 1/1, j’apprécie et je comprends les réponses techniques liées aux contraintes de fabrications, j’apprécie surtout la justesse des formes bien plus importantes à mes yeux que certains défauts de détails qui seront corrigés en production.

j'ai débuté ma carrière au BE carrosserie chez Chausson à Asnières et j'ai hâte d'en avoir plusieurs exemplaires entre les mains

 

Des défauts cités seules quelques photos ont été diffusées

j'aurais bien aimé voir à quoi je peux m'attendre lorsque a mon tour je recevrais le Chausson nez de cochon, mais d'ici là une nouvelle série sera probablement lancée sans défaut

Bonne continuation au forum et merci pour toutes les photos réelles

[Invité §obs747ki]

Il y a longtemps que certains bizarrement toujours les memes ,trouvent systématiquement des défauts (traces de doigts, de colle , autres ?)sur toutes les collections ,quel que soit le fabriquant et le pays..C'est leur "sport". Moi, j'ai de la chance, rien d'irrémédiable à ce jour, et puis il y a le sav...et savoir relativiser l'importance de tout ça .Meme chez Rolls ou Mercédès, il parait qu'il y a des défauts ...

[midlum]

J'en suis juste "enfin" à recevoir le N°1 de la collection

il sera surement transformé ayant déjà le N° du test

Ce qui montre l'engouement qu'elle suscite auprès d'un très grand nombre d'acheteurs en plus des intervenants des forums "FA"

 

Merci à Mr Ixo de continuer à intervenir

Ancien professionnel lié au design dans l'automobile ech 1/1, j’apprécie et je comprends les réponses techniques liées aux contraintes de fabrications, j’apprécie surtout la justesse des formes bien plus importantes à mes yeux que certains défauts de détails qui seront corrigés en production.

j'ai débuté ma carrière au BE carrosserie chez Chausson à Asnières et j'ai hâte d'en avoir plusieurs exemplaires entre les mains

 

Des défauts cités seules quelques photos ont été diffusées

j'aurais bien aimé voir à quoi je peux m'attendre lorsque a mon tour je recevrais le Chausson nez de cochon, mais d'ici là une nouvelle série sera probablement lancée sans défaut

Bonne continuation au forum et merci pour toutes les photos réelles

On a du connaitre les mêmes personne au 22 rue de Malakoff. J'étais transporteur à mon compte et je travaillais pour Chausson proto aussi bien à Asnières qu'à Villeneuve la Garenne.

[Invité §D J186Ni]

On a du connaitre les mêmes personne au 22 rue de Malakoff. J'étais transporteur à mon compte et je travaillais pour Chausson proto aussi bien à Asnières qu'à Villeneuve la Garenne.

C'est possible, j'ai été un temps au-dessus des protos, a l'époque sur les plans du J7

[Majo67]

EVERGREEN en plaques :

 

Merci avec la reference en plus il n y a plus qu a la trouver

 

 

De passage ce matin chez mon revendeur d'Evergreen.

J'ai pu y trouver le même que toi mais j'ai choisis le 4083 (et non 4528) car je le trouve plus proche des lattes de bois.

Les deux fonctionnent

[Invité §kal082Um]

Merci d’arrêter ces délires stupides au sujet de l’esclavage. Non seulement cela ne correspond en aucun cas à la réalité, mais l’installation d’une usine dans une zone aussi défavorisée que celle que nous avons choisie favorise le développement de la région et offre aux gens qui travaillent chez nous de réelles possibilités d’amélioration de leur niveau de vie.

 

Je confirme que ce Chausson est fabriqué dans la même usine que les autres numéros de la collection.

 

En ce qui concerne les problèmes de qualité qui ont été signales ici par certains, il est évident que nous allons prendre des mesure correctives. L’augmentation de la capacité de l’usine ne se fait pas sans mal et va nous obliger à un contrôle beaucoup plus serré.

 

En ce qui concerne les différentes remarques concernant le prix de vente, il est bon de rappeler que les bus de cette collection sont vendus environ 4 fois moins chers que des produits « boutique », et que la structure des marges de distribution étant différentes, le prix de départ d’usine est, en proportion, encore plus bas.

 

Même avec des quantités supérieures, permettant un meilleur amortissement des outillages et une optimisation de la production, fabriquer cette série au prix auquel elle est proposée reste quand même un challenge.

 

Je ne pense pas que la qualité soit 4 fois inférieure à certains modèles « boutique » ! Peut être allons-nous trop loin dans certains détails et aurions-nous du choisir une version plus simple, par exemple sans galerie de toit, source de bien des soucis en production.

 

Quiconque possède une industrie, dans quelque domaine que ce soit vous dira qu’il est normal que les standards de qualité soient aménagés en raison du prix de vente.

 

Ceci ne justifie cependant en aucune manière certains défauts constatés.

 

IXO

 

 

[Invité §kal082Um]

Bon, après tout ça, faudrait que Citrodoc et Virtualmoving reviennent sur le forum suite à cet incident. (Il y en a d'autres aussi qui on disparu) et qui regardent toujours le forum.

[Invité §dav385De]

Moi aussi beaucoup de traces de doigts,de colle passée à la truelle,voici donc ce que j'ai fait avec de l'EVERGREEN.De toute façon il fallait bien une protection entre les bagages,skis,vélos...Ect...Alors,ça cache la misère et c'est ,a mon avis plus conforme à la réalité :jap:

 

Ton amélioration me donne des idées.

Merci pour cette photo.