[Thème 2013] Chaparral 2A Sebring 1965 (AMT 1/24)

[Fmid]

Merci

 

Non, je ne vais pas bientôt finir... Il faut que je corrige les ailes arrière : c'est long, faut mastiquer, faut que ça sèche, faut remastiquer, que ça resèche... Je ne suis pas près d'apprêter

[Invité §pha556ix]

Merci

 

Non, je ne vais pas bientôt finir... Il faut que je corrige les ailes arrière : c'est long, faut mastiquer, faut que ça sèche, faut remastiquer, que ça resèche... Je ne suis pas près d'apprêter

 

 

 

 

 

Tu m'étonnes!...

[Invité §ced766wy]

C'est pas grave si ça dure, parce qu'on va se régaler. D'ailleurs ça commence déjà.

Sacrés modifs, toujours le soucis de l'exactitude !

[Fmid]

Je me prends la tête avec l'élargissement des ailes arrière. En fait j'ai eu un gros souci avec le putty bicomposant. Il fait trop froid sans doute dans mon atelier et puis j'avais aussi mélangé un peu à l'arrache... Moralité : l'un des deux côtés restait tout mou. Je finis par le virer parce qu'il ne voulait pas sécher. Je refais en prenant toutes les précautions qui s'imposent, ça marche bien... Mais là, c'est le premier qui fait des siennes et que j'ai fini par virer à son tour cet après midi. À ce train là, je ne suis pas arrivé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[Invité §ced766wy]

Faire et défaire....

[bepvit]

Comme d'hab un grand sujet et un grand travail...

 

En effet, je ne savais pas que AMT avait fait aussi de l'1/24, c'ètait l'1/25 son èchelle, comme les grands fabricants de kits auto aux USA (sauf Monogram).... mais ça depends probablement du fait que ce kit-ci avait etè conçu surtout pour le "slot", dont les èchelles ètaient l'1/32ème et l'1/24ème, pas l'1/25 (problèmes d'appariement avec les chassis slot)...

[math95]

Courage Fmid!!!

[Fmid]

Merci tous les deux... Mais je m'accroche, promis

 

D'ailleurs, les chose se présentent mieux avec les changement du deuxième côté.

[mail0183]

courage fmid

je viens de rencontrer un problème du même ordre avec la 550

j'ai voulu jouer petit bras avec la peinture du capot arrière , moralité j'ai du refaire 2 fois , pour finalement tout re-poncer et re-peindre

et cette fois ci c'est bon et je ne tarderai pas à mettre un petit voile de vernis pour fixer l'alu

.

[sprinteur]

Le masticage est une question de patience en effet ... c'est looooooong !

Courage Fmid

[Fmid]

Et c'est long et c'est long http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Merci Sprinteur

[olo]

Je me prends la tête avec l'élargissement des ailes arrière. En fait j'ai eu un gros souci avec le putty bicomposant. Il fait trop froid sans doute dans mon atelier et puis j'avais aussi mélangé un peu à l'arrache... Moralité : l'un des deux côtés restait tout mou. Je finis par le virer parce qu'il ne voulait pas sécher. Je refais en prenant toutes les précautions qui s'imposent, ça marche bien... Mais là, c'est le premier qui fait des siennes et que j'ai fini par virer à son tour cet après midi. À ce train là, je ne suis pas arrivé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

Et 100 fois sur le métier....

 

Tiens j'ai le même soucis avec l'appui tête de la Mercury

Le miliput n'est toujours pas dur, j'ai du me vautrer dans le dosage

 

Courage Fmid, la gestation difficile ne donne que plus de saveur au résultat

[Fmid]

Je connais pourtant… Mais je n'avais pas assez malaxé ! Et puis ce truc quand ça veut pas prendre, eh ben ça prend pas !

 

Les choses commencent à rentrer dans l'ordre. Maintenant, je ponce, je ponce

[math95]

Je connais pourtant… Mais je n'avais pas assez malaxé ! Et puis ce truc quand ça veut pas prendre, eh ben ça prend pas !

 

Les choses commencent à rentrer dans l'ordre. Maintenant, je ponce, je ponce

 

Comme Pilate?

[Exnerve]

sinon, il existe du sintofer.

Vous connaissez ??

 

ca durcit en 1/4 d'heure et il s'accroche très bien au support !

[ryan cooper]

c'est chaud les modifs de carosserie hein moi je déteste cette phase où tu ponces et reponces et tu rebouches sans fin parce qu'à chaque fois des micro trous réapparaissent... et je parle en connaissance de cause... le reste avance comme il faut!

[Fmid]

C'est l'avantage du putty epoxy : tu n'as pas les micro trous

Mais c'est vrai que c'est fastidieux... Surtout quant tu recommences tout !

 

Merci Ryan

[Fmid]

sinon, il existe du sintofer.

Vous connaissez ??

 

ca durcit en 1/4 d'heure et il s'accroche très bien au support !

 

 

Oui, je connais... Et maintenant, je sais même l'écrire

 

Sérieux, ça fait un moment que je me dis qu'il faut que j'essaie. Mais il faut que je me fasse la main avant de me lancer sur un montage

[olo]

Pour moi ce sont deux produits assez différents et complémentaires, qui ne se travaillent pas de la même manière

 

 

J'utilise les deux selon les besoins (le sinto depuis mon époque 1/43)

 

Le miliput est plus simple à travailler dans le "frais" mais c'est vrai que les extensions d'ailes je les aurais plutôt fait au sinto qui a l'avantage de sécher super vite, de se "couler" et de se poncer très facilement

 

Mais pour qu'il accroche bien le plastique je mets une fine couche de putty polyester Tam

[Fmid]

Comme le temps est au ponçage, il est bon de varier les plaisirs et de travailler aussi en alternance sur d'autres éléments

 

Les pneus par exemple. Comme ils sont en plastique il faut les peindre

 

 

Noir mat bien sûr mais manipulé au bout d'une petite heure pour donner du relief

 

Après on passe au marquage

 

 

À répéter

 

 

Et puis les jantes. Une base noir mat pour les trous

 

 

Puis de l'alu brillant métal cote sur le tour et les croisillons

 

 

Question qui était le premier ? La poule ou l'oeuf ? BBS ou Chaparral ?

 

Et puis des nouvelles des ailes... Ça prend doucement forme

 

 

À suivre

[Dwitch]

Sacré mise en forme

[olo]

Superbe tout ça

 

Je trouve que bien peints et patinés les pneus en plastique (ou en résine) c'est pas mal

[tiprost57]

le monopoil a encore frappé

[mail0183]

Sacré mise en forme

 

+1

.

[Fmid]

Merci beaucoup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Effectivement, je suis impressionné par le rendu des pneus. Le fait de passer les doigts dessus avant que ce soit sec à cœur casse le mat et donne un aspect très intéressant, proche du caoutchouc... Je ne pensais pas que ce serait aussi sympa

 

La mauvaise nouvelle, c'est que les marquages sont à faire de l'autre côté aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[olo]

Merci beaucoup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Effectivement, je suis impressionné par le rendu des pneus. Le fait de passer les doigts dessus avant que ce soit sec à cœur casse le mat et donne un aspect très intéressant, proche du caoutchouc... Je ne pensais pas que ce serait aussi sympa

 

La mauvaise nouvelle, c'est que les marquages sont à faire de l'autre côté aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

Peut être l'as tu prévu, mais l'utilisation de dry et de pastels peuvent aussi aider pour le rendu des pneus

[Fmid]

Le dry, j'y ai pensé, mais ça ne m'apportera pas grand chose de plus, je pense. Le pastel par contre, c'est une idée à creuser. De toute façon, il faut que je matifie le marquage qui brille trop.

[Invité §ced766wy]

Superbes tes pneus, vraiment très réalistes.

Et pour les jantes, le nid d'abeille tu l'as donc peint au pinceau ?

[Fmid]

 

Difficile de faire autrement

[Invité §pha556ix]

Un travail vraiment très propre sur les pneus et les jantes (donc sur les roues... )...Félicitations!

 

 

Et effectivement, les ailes prennent forme!

[Fmid]

Merci Phanou

[Invité §ced766wy]

 

Difficile de faire autrement

 

 

 

Vu dans l'ordre que tu as peint oui. Mais je demande ça parce que sur la 935, j'avais fait le contraire. C'est a dire peint a la bombe l'alu brillant et ensuite j'avais fait le noir au pinceau

[titipau]

Belle maîtrise du ponçage et du monopoil http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/antoine01570.gif

[Fmid]

Merci titipau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ced, c'est vrai que c'était possible d'inverser… Mais les jantes des Chaparral avaient un côté alu un peu rustique donc je ne voulais pas passer ma teinte à l'aéro. Le pinceau accentue gentiment cet aspect "canaille" surtout avec le metal cote. Sinon, ça aurait fait trop propre

[gt01 modelisme]

Joli boulot !

 

Les ailes prennent de belles formes, et les roues sont impec !