Restauration / rénovation de DINKY TOYS

[fanatix]

Merci Dakar.

[Invité §JAC274Kq]

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Pas de soucis de refaire les bouterolles.Un petit marteau;bien protéger la jantes et on y vas.n général je récupére l axe d origine;plus dur que ceux de la boite a joué.Tapre de petit coup;régulier;le métal a la longue s échauffe et avec le coup de main on y arrive.

[fanatix]

Merci Jack. Yapluka...

 

Sinon, reste la solution de facilité: 2 demi-axes déjà bouterolllés avec un manchon de raccordement!

[Invité §JAC274Kq]

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Oui mais pas pour moi;c est beurk beurk

[fanatix]

Oui, je suis bien du même avis. Je n'ai jamais eu recours à cette solution des 1/2 essieux avec manchon.

 

Mais tant qu'à faire un code 3, un peu plus ou un peu moins, d'autant que çà ne se voit pas...quand on ne peut faire autrement... De toute manière, essieu classique ou demi-essieux, la miniature en code 3 ne sera jamais plus considérée comme une miniature originale . Alors, je peux comprendre ceux qui recourent à cette solution (dont peut être ferais-je partie un jour. Il ne faut jamais dire fontaine etc...).

[Invité §che441dX]

Merci Jack. Yapluka...

 

Sinon, reste la solution de facilité: 2 demi-axes déjà bouterolllés avec un manchon de raccordement!

 

Oui, je suis bien du même avis. Je n'ai jamais eu recours à cette solution des 1/2 essieux avec manchon.

 

Mais tant qu'à faire un code 3, un peu plus ou un peu moins, d'autant que çà ne se voit pas...quand on ne peut faire autrement... De toute manière, essieu classique ou demi-essieux, la miniature en code 3 ne sera jamais plus considérée comme une miniature originale . Alors, je peux comprendre ceux qui recourent à cette solution (dont peut être ferais-je partie un jour. Il ne faut jamais dire fontaine etc...).

 

 

 

Système Dinky par ATLAS

[fanatix]

C'est à dire?

[Invité §che441dX]

C'est à dire?

 

 

 

Jamais démonté un Atlas?

[fanatix]

Ah, je vois!

Si, une fois pour récupérer un vitrage de DS19. Par la même occasion j'ai eu 4 pneus-jantes et deux axes en prime. 3 euros me semble-t-il... Moins cher qu'à la Boite a Jouets pour les mêmes pièces...

[Invité §JAC274Kq]

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Une belle banque de données ces atlas;en général vraiment pas cher dans les bourses.

[Dakar 91]

à tous ,

Une récupération restaurée , pour remplacer le mien que j'ai échangé étant môme contre .... je ne sais plus quoi ...et je l'ai regretté par la suite .

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[fanatix]

Très beau, Dakar!

[kawet06]

Alors , c'est assez simple :

Pour sortir les jantes d'un axe , j'ai coupé une mini pince plate , pour ne conserver que 5 mm à la base ( accès plus aisé et force de pincement ) . Il suffit de pincer l'axe assez fort pour annuler la bouterolle qui fait une sorte de cône creux en bout de l'axe .

Il faut faire le tour de l'axe par petits coups , très proches les uns des autres .

Puis pour refaire la bouterolle , il faut 2 outils faciles à bricoler :

Un tas (si possible rond) dans lequel on fait un début de trou de 3 mm que l'on arrondi à la fraise boule ... pour réceptionner l'autre bout de l'axe de manière qu'il ne ripe pas ... et un petit marteau de préférence rond (pour éviter les passages de roues ) et l'on tape modérément , en tournant sur la périphérie de l'axe pour rabattre le métal (à la manière d'un rivetage ) .

Si l'explication paraît compliquée , c'est très facile à mettre en oeuvre .

Voir les photos qui illustrent mon propos .

Il suffit d'essayer sur un vieil axe pour se faire la main ......

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mmerci pour ces explications tres utiles

[Invité §JAC274Kq]

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Tous neuf;une nouvelle vie.

[Dakar 91]

Très beau, Dakar!

Merci :jap:

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[Dakar 91]

mmerci pour ces explications tres utiles

:jap:

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[Dakar 91]

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Tous neuf;une nouvelle vie.

YESSSSSS

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[fanatix]

On peut dire aussi, une retraite bien méritée.

[fanatix]

Grâce aux explications de Jack et Dakar, j'ai fait ma première bouterolle. Impec (du moins à mon sens)! Merci les gars.

[Invité §JAC274Kq]

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En voila une bonne nouvelle.Est plus tu vas en faire tu vas arriver a un niveau parfait.Comme si elle n avait jamais était débouterollée.

[fanatix]

Ouais, ben, on verra....

[Dakar 91]

Grâce aux explications de Jack et Dakar, j'ai fait ma première bouterolle. Impec (du moins à mon sens)! Merci les gars.

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[Dakar 91]

à tous ,

Ce soir "sauvetage d'un Spitfire" , malheureusement seul le moteur n'a pas voulu redémarrer malgré une pile neuve et de nouveaux fils re soudés ..... .

Il a participé à "mon débarquement " sur une plage de Ris-Orangis sur Seine ....

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §NON404RD]

à tous ,

Ce soir "sauvetage d'un Spitfire" , malheureusement seul le moteur n'a pas voulu redémarrer malgré une pile neuve et de nouveaux fils re soudés ..... .

Il a participé à "mon débarquement " sur une plage de Ris-Orangis sur Seine ....

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Bonjour

Vraiment superbe ce Spi, at

[Invité §NON404RD]

à tous ,

Ce soir "sauvetage d'un Spitfire" , malheureusement seul le moteur n'a pas voulu redémarrer malgré une pile neuve et de nouveaux fils re soudés ..... .

Il a participé à "mon débarquement " sur une plage de Ris-Orangis sur Seine ....

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Bonjour Vraiment superbe ce Spit, avion emblématique de la 2 guerres mondiale, pas facile à trouver en bon état.

Belle restauration

Amicalement

NONO44

[Dakar 91]

Bonjour Vraiment superbe ce Spit, avion emblématique de la 2 guerres mondiale, pas facile à trouver en bon état.

Belle restauration

Amicalement

NONO44

pour le compliment . Il m'a fallu fabriquer la roulette de queue et l'antenne , qui avaient disparues depuis des lustres . Je lui ai même offerte une boite repro ......

Amicalement .

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[Dakar 91]

à tous ,

Une restauration qui date d'au moins 10 ans avec en prime une couche de vernis , peut-être de trop pour une DT ....

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[fanatix]

De toute manière, avec un code 3, on n'est pas à une couche de vernis près...

 

 

La mienne aussi!

[Dakar 91]

De toute manière, avec un code 3, on n'est pas à une couche de vernis près...

 

 

La mienne aussi!

.... Ah , tiens , bizarre les phares peints en noir , je pensais qu'ils étaient tous chromés ......

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[fanatix]

Ah ben non. Les phares chromés ont disparu en 1945 sur les 11 BL.

Et les tractions à malle sont postérieures à 1945, puisque les malles sont apparues en 1952 (de mémoire).

Les phares étaient donc noirs lorsque les caisses étaient peintes en noir.

[Dakar 91]

Ah ben non. Les phares chromés ont disparu en 1945 sur les 11 BL.

Et les tractions à malle sont postérieures à 1945, puisque les malles sont apparues en 1952 (de mémoire).

Les phares étaient donc noirs lorsque les caisses étaient peintes en noir.

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[FB 59]

Peut etre mais chez dinky les phares etaient en zamak brut !!!!

[Invité §JAC274Kq]

Peut etre mais chez dinky les phares etaient en zamak brut !!!!

 

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Exact

[fanatix]

Tout à fait. Et je n'ai jamais compris pourquoi Dinky a fait comme celà. Pour éviter de les chromer puis de les peindre? Pas très réaliste.

[Invité §NON404RD]

pour le compliment . Il m'a fallu fabriquer la roulette de queue et l'antenne , qui avaient disparues depuis des lustres . Je lui ai même offerte une boite repro ......

Amicalement .

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Bonjour

Pour revenir au Spitfire, peux tu mettre une photo de la boite que tu as refaite.

Merci beaucoup

Amicalement

NONO44