LES ATELIERS 1/43 DE BLABLA72MOTORSPORT

[olo]

Et chez ROMUE ?

 

[reverso 72]

 

La Minichamps dont parlait Patrice : le problème est la taille des roues qu'il faut utiliser pour remplir le passage de roues

 

 

[blabla72]

Voila ce qui se passe quand on achète une FIAT ça gondole de partout, Allez hop ! direction l'atelier pour une remise en forme.

 

[Kremer CK6]

Une relation de Jules m'a envoyé ceci, mais les photos sont vraiment petite, dommage ! car j'aurais bien voulu avoir celle des deux, avec la vue du haut.

 

 

 

 

 

Ce sont des photos de SIM racing il me semble donc ne pas trop s'y fier à mon avis

[DOCPAT43]

Patrice ce n'est pas une Lola T600 que je pensais faire, mais une Corvette de Daytona Finale 82 j'ai poster une Lola car c'était la photo il ou était possible de voir correctement le logo par contre il me faut trouver une base AMR de la Valvoline autant dire je vais me brosser !! car celle sur la toile est trop expensive pour mes petites bourses

 

 

 

 

 

 

 

 

[reverso 72]

Voila ce qui se passe quand on achète une FIAT ça gondole de partout, Allez hop ! direction l'atelier pour une remise en forme.

 

 

 

Faut vraiment être con pour acheter un modèle dans cet état là et en plus une Fiat et un break, non mais quel goût de chiottes

[blabla72]

Non ! la John Carusso !

 

 

 

[blabla72]

 

Faut vraiment être con pour acheter un modèle dans cet état là et en plus une Fiat et un break, non mais quel goût de chiottes

 

 

 

Et en plus ce n'est pas une Le Mans ! c'est vraiment la loose.

[reverso 72]

Et chez ROMUE ?

 

 

 

 

J'y ai bien pensé également, mais n'ai même pas montré le kit à Thierry : les Romue sont pour les Brun qui avaient tjs des carrosseries un peu spéciales, comme l'argent coulait à flot ils n'hésitaient pas à faire des modifications dans leur coin.

Lorsque le diamètre des jantes a changé, ils ont bombé seulement le passage de roues sur le capot arrière, qu'il soit court ou long ( cf la Fortuna #17 au Mans ) ou la Torno avec son capot avant particulier.

 

 

[blabla72]

 

 

Ce sont des photos de SIM racing il me semble donc ne pas trop s'y fier à mon avis

 

 

 

Ah ! pas cool en effet, merci Olivier, direction la poubelle !! c'est une maison sérieuse ici

 

[blabla72]

 

 

J'y ai bien pensé également, mais n'ai même pas montré le kit à Thierry : les Romue sont pour les Brun qui avaient tjs des carrosseries un peu spéciales, comme l'argent coulait à flot ils n'hésitaient pas à faire des modifications dans leur coin.

Lorsque le diamètre des jantes a changé, ils ont bombé seulement le passage de roues sur le capot arrière, qu'il soit court ou long ( cf la Fortuna #17 au Mans ) ou la Torno avec son capot avant particulier.

 

 

 

 

 

Bon et bien ça sent encore l'arlésienne mon histoire je crois que je ne vais plus qu'acheter des Spark au moins pas de prise de tête, quoi que .....!!!

[olo]

 

La Minichamps dont parlait Patrice : le problème est la taille des roues qu'il faut utiliser pour remplir le passage de roues

 

 

 

 

Je ne sais pas pour la 962C Minichamps

 

Mais il y a quelques années je m'étais en tête de refaire une 956 Minichamps qui trainait dans mes cartons depuis les années 90

Ligne trés correcte, rien à dire.... les détails à refaire bien sur (les remplissages étaient en décalque) mais plus ennuyeux, gravure façon tranchées de Verdun (ou d'Ypres pour l'ami "Kremer")

On peut essayer de la reprendre mais sur le pourtour des portières c'est galère, surtout sur un matériau aussi dur (encore un projet +/- abandonné)

 

 

Leur 962c c'est du zamak ou de la résine ?

[reverso 72]

 

Je ne sais pas pour la 962C Minichamps

 

Mais il y a quelques années je m'étais en tête de refaire une 956 Minichamps qui trainait dans mes cartons depuis les années 90

Ligne trés correcte, rien à dire.... les détails à refaire bien sur (les remplissages étaient en décalque) mais plus ennuyeux, gravure façon tranchées de Verdun (ou d'Ypres pour l'ami "Kremer")

On peut essayer de la reprendre mais sur le pourtour des portières c'est galère, surtout sur un matériau aussi dur (encore un projet +/- abandonné)

 

 

Leur 962c c'est du zamak ou de la résine ?

 

 

 

Zamac malheureusement

[blabla72]

Donc en gros le verdict c'est Starter ou Horbra, et rien d'autre pour les Kyalami 87 ?

[Kremer CK6]

Donc en gros le verdict c'est Starter ou Horbra, et rien d'autre pour les Kyalami 87 ?

 

 

 

 

Pour l'instant non il n'y a pas d'autre alternative……... :non: :non:

[reverso 72]

Donc en gros le verdict c'est Starter ou Horbra, et rien d'autre pour les Kyalami 87 ?

 

 

On peut envisager du Romue en reprenant le capot arrière mais à 68 € x 2 + port ça fait cher le bout ...

[Kremer CK6]

 

On peut envisager du Romue en reprenant le capot arrière mais à 68 € x 2 + port ça fait cher le bout ...

 

 

 

 

Et tu as du boulot en plus pour reprendre tout le capot arrière…..

 

 

Et je ne suis même pas sûr que tu parviendras à encore en acheter car je l'avais contacté à une époque et je n'ai jamais reçu la moindre réponse….. :non: :non:

[blabla72]

Bon et bien d'accord, l’Afrique du sud sera pour un autre jour je vais retourner peindre la dernière couche de bleu de mes K4 d'Angleterre, et après je démoule le gâteau, qui sera bon ou pas .

 

 

[DOCPAT43]

Non ! la John Carusso !

 

 

 

 

 

 

Ah oui... la Sanyo / BASF ...

 

bravo si tu as la doc !

 

J ai surtout un paquet de docs d une version que je pense restaurée avec des ailes ar type Grenwood 74 avec les petits bequets lateraux soutenant un petit aileron ..

Et je n ai jamais reussi à faire un dossier historique chronologique correct ! ...

[DOCPAT43]

Non ! la John Carusso !

 

 

 

 

 

tu pars d une ancienne Arena 75 .... et tu greffe un toit/lunette de C 3 Altaya ...

 

Edit ... essai

 

avec une SPK Japan ....çà colle pas, faudrait une lunette Fadini ....

 

[blabla72]

 

tu pars d une ancienne Arena 75 .... et tu greffe un toit/lunette de C 3 Altaya ...

 

Edit ... essai

 

avec une SPK Japan ....çà colle pas, faudrait une lunette Fadini ....

 

 

 

 

J'admire la gaieté de Monsieur, non merci pour une greffe

[olo]

ah bon elles sont en zamak les corvettes de la série japon ?

[DOCPAT43]

ah bon elles sont en zamak les corvettes de la série japon ?

 

 

Oui toutes injectées..... au debut avec toit plastique, comme les EBBRO ... moins maintenant..

 

Çà explique la quantité de fabrication style Altaya...

[blabla72]

Bon et bien voila ! je viens de démouler mes deux cakes K4, juste deux trois retouches à faire, mais rien de bien méchant.

 

 

Ensuite comme je suis une bille en 956 et 962, je suis passé chez mon libraire du coin, je vais pouvoir me mettre le nez dans les deux magnifiques livres.

 

PS: Pascal je suis désolé ! mais sous mes deux 935 K4 il y avait de la peinture encore fraîche et les deux surcouverture ont pris un coup !! je vais rattraper ça à l'acétone ou au trichlo ça ne craint pas normalement ?! au pire il me reste du papier kraft de l'école pour les couvrir. :lol:

 

 

 

[reverso 72]

Bon et bien voila ! je viens de démouler mes deux cakes K4, juste deux trois retouches à faire, mais rien de bien méchant.

 

 

Ensuite comme je suis une bille en 956 et 962, je suis passé chez mon libraire du coin, je vais pouvoir me mettre le nez dans les deux magnifique livres.

 

PS: Pascal je suis désolé ! mais sous mes deux 935 K4 il y avait de la peinture encore fraîche et les deux surcouverture ont pris un coup !! je vais rattraper ça à l'acétone ou au trichlo ça ne craint pas normalement ?! au pire il me reste du papier kraft de l'école pour les couvrir. :lol:

 

 

 

 

 

Pas mal tes démoulages de cake

[olo]

Bon et bien voila ! je viens de démouler mes deux cakes K4, juste deux trois retouches à faire, mais rien de bien méchant.

 

(..)

 

 

Magnifique...

[Kremer CK6]

Bon et bien voila ! je viens de démouler mes deux cakes K4, juste deux trois retouches à faire, mais rien de bien méchant.

 

 

Ensuite comme je suis une bille en 956 et 962, je suis passé chez mon libraire du coin, je vais pouvoir me mettre le nez dans les deux magnifiques livres.

 

PS: Pascal je suis désolé ! mais sous mes deux 935 K4 il y avait de la peinture encore fraîche et les deux surcouverture ont pris un coup !! je vais rattraper ça à l'acétone ou au trichlo ça ne craint pas normalement ?! au pire il me reste du papier kraft de l'école pour les couvrir. :lol:

 

 

 

 

 

 

 

Superbe peinture !!!! :love: :love:

[trafic95]

Çà commence a travailler comme dans une usine chez toi Thierry

 

[blabla72]

Pascal n'a pas su me dire la provenance des feuilles volantes, elles ne sont dans aucun de ses deux livres 956/962 ci-dessous ! Alors ça vient de quel autre bouquin Merci

 

il nous donnera des précisions de ou il a trouvé les fameuses feuilles, une fois ses Chocapic Muscadet ingurgité !

 

Les voici.

 

 

[DOCPAT43]

..…. ……. annuels Upietz …..

[DOCPAT43]

Ah oui... la Sanyo / BASF ...

 

bravo si tu as la doc !

 

J ai surtout un paquet de docs d une version que je pense restaurée avec des ailes ar type Grenwood 74 avec les petits bequets lateraux soutenant un petit aileron ..

Et je n ai jamais reussi à faire un dossier historique chronologique correct ! ...

 

 

 

..…. pas mieux que toi en doc …..

 

en 81 elle était blanche, avec le meme curieux aileron …

 

 

une autre que j'ai daté de Miami 83 ….. pour les trombes d'eau …

 

 

 

 

 

 

 

 

et le seul bon ar … de la restaurée ….. date

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[reverso 72]

..…. ……. annuels Upietz …..

 

 

 

Annuel Porsche ?

[wollek_fan]

Non, avant que Upietz ne fasse les annuels Porsche, il avait commencé par des annuels consacrés à l'endurance, de 1989 à 1993: Championnat du Monde, LM, IMSA, Supercup, JSPC.

[ludo24h]

Bon et bien voila ! je viens de démouler mes deux cakes K4, juste deux trois retouches à faire, mais rien de bien méchant.

 

 

Ensuite comme je suis une bille en 956 et 962, je suis passé chez mon libraire du coin, je vais pouvoir me mettre le nez dans les deux magnifiques livres.

 

PS: Pascal je suis désolé ! mais sous mes deux 935 K4 il y avait de la peinture encore fraîche et les deux surcouverture ont pris un coup !! je vais rattraper ça à l'acétone ou au trichlo ça ne craint pas normalement ?! au pire il me reste du papier kraft de l'école pour les couvrir. :lol:

 

 

 

 

 

Les cakes vont être délicieux en plus d'être bien démoulés ...

 

 

Et dire que tout ce superbe travail de peinture est fait à la bombe ...

Imaginez un peu si Maitre Thierry était équipé d'un d'aérographe

 

 

Et quoique qu'il puisse en dire, il est vraiment un cran au dessus de nous ...

 

Ludo

[Phicanam]

Pascal n'a pas su me dire la provenance des feuilles volantes, elles ne sont dans aucun de ses deux livres 956/962 ci-dessous ! Alors ça vient de quel autre bouquin Merci

 

il nous donnera des précisions de ou il a trouvé les fameuses feuilles, une fois ses Chocapic Muscadet ingurgité !

 

Les voici.

 

 

 

 

J'ai aussi ces pages. Il me semble qu'Upietz les envoyait aux membres du Porsche Model Club avant la parution de la première édition de son livre, dont elles sont extraites.