Bugatti royale Kellner 1/24

[Invité §avs386xl]

Meuuuuh non philx, j'aime, simplement, prendre mon temps et aller le plus loin

possible dans la représentation de la réalité. Là je prends mon pied !

Merci pour ton appréciation---

 

J'ai un marbre, countach53, mais il fait 1m20x0.80 alors je préfère une planche

à pain et ça marche aussi

 

C'est de celle-là que tu parle mail0183 (l'Hiro), j'ai de quoi faire un wip aussi mais pas trop le temps en ce

moment

 

A bientôt

Merci pour votre attention

Alain

[mail0183]

c'est bien celle là au 1:24 , mais sans le magnifique assemblage de fils :love: :love: :love:

.

[countach53]

Meuuuuh non philx, j'aime, simplement, prendre mon temps et aller le plus loin

possible dans la représentation de la réalité. Là je prends mon pied !

Merci pour ton appréciation---

 

J'ai un marbre, countach53, mais il fait 1m20x0.80 alors je préfère une planche

à pain et ça marche aussi

 

C'est de celle-là que tu parle mail0183 (l'Hiro), j'ai de quoi faire un wip aussi mais pas trop le temps en ce

moment

 

A bientôt

Merci pour votre attention

Alain

Wouah, ce châssis !

Voilà le genre de réalisation que j’aimerais trouver le temps de tenter.

[Invité §loq762yT]

vachte!

 

Parti comme ça il va pas rester grand chose du kit!

[toxicat]

Wouah, ce châssis !

Voilà le genre de réalisation que j’aimerais trouver le temps de tenter.

 

Voilà le genre de réalisation que j'aimerais être capable de faire!!! :lol:

 

C'est vraiment magnifique, j'adore ce genre de travail d'horloger... et sur une voiture aussi belle en plus, c'est double dose!!! :love:

[mail0183]

voilà le châssis contenu dans la boite il n'est pas comparable à l'assemblage présenté ;) ;)

 

 

 

.

[Exnerve]

Bien la suspension de Bugatti !!

 

et le chassis de la Ferrari est impressionnant !

[Invité §avs386xl]

voilà le châssis contenu dans la boite il n'est pas comparable à l'assemblage présenté ;) ;)

 

 

Indéniable mon cher Wats... mail0183

 

Je crois me rappeler qu'à l'époque, au vu de la pauvre doc dont je disposais, et de la demande pressante du client

pour voir sa maquette terminée, je n'ai pas investigué bien loin. Et me suis dit qu'il s'agissait d'une part d'un chassis

route (hiro), de l'autre d'un chassis compétition car, visiblement, plus léger

De plus, comme j'aime faire compliqué...

Mais, peut-être, suis-je à côté de la plaque le client ne s'est pas plein et il avait l'air de s'y connaître...

 

Pour ne pas polluer ce wip, j'ai chargé la doc que j'avais... dans mon album 'DIVERS' !

 

Cordialement

Alain

[Invité §avs386xl]

Suite de mon aventure royale...

 

J'ai rencontré quelques difficultés à réassembler cet essieu avant qui ne voulait pas

s'aligner correctement

Après trois collages/décollages, le voici qui se remet lentement des lourdes interventions

qu'il a subi Il a même déjà reçu une demi suspension

 

 

Finalement, j'ai décidé de les confectionner entièrement en alu (1x0.25 + 8x0.15) débités dans des

plaques pour impression offset.

 

 

Pendant la convalescence de l'essieu, j'ai abordé le tableau de bord Tant que le chassis ne

repose pas sur ses quatre roues, je ne compte pas continuer la carrosserie

Je ne sais à quoi servent les deux 'tirettes' à droite, mais il faut les représenter,

bien sûr ... donc, 'demi-lune' sortie d'une aiguille à tricoter, deux languettes percées

qui recevront les tigettes en aiguille d'acuponcture (0.25). Si c'est trop fin, je les remplacerai

par de l'aiguille d'injection de dentisterie (0.40) A voir, une fois (oui, oui, je suis belge )

le volant mit en place...

 

 

Et le volant

 

 

 

 

 

.. avec son boîtier de montre

 

 

 

A bientôt

Cordialement

Alain

[Boblebric]

Quel boulot ! mais quel boulot !!!! Félicitations !

[mail0183]

Quel boulot ! mais quel boulot !!!! Félicitations !

 

 

+1 :bien: :bien: :bien:

.

[Invité §loq762yT]

Fouyaya!

 

Cébo!

[NicoLaviolette]

Chapeau pour le volant ! C'est... Royale !

[toxicat]

Es-tu sûr d'être humain!? J'ai un doute là... :love: :love:

Sinon, les manettes, ça pourrait être pour régler l'avance à l'allumage voir la richesse...

[philX]

.

Eh bien, voila un Grand-Maître du maquettisme

[Invité §avs386xl]

Mais oui, toxicat, je suis terrien

 

 

Là, philX, tu vas un peu loin, un maître c'est ça :

voitures

voitures

voitures

voitures

voitures

voitures

voitures

voitures

voitures

aéro

naval

naval

Pour 'adhara'

Et j'en passe...

 

Merci pour votre présence et vos appréciations.

Ah, la grande solitude du maquetteur de fond !...

 

Cordialement

Alain

[Exnerve]

je regarder ces liens ce soir à la maison, ca a l'air très intéressant.

et il n'empêche que la construction de ta Royale est du grand art aussi.

[philX]

.

Merci pour ces liens autos.

Les 5 que je ne connaissais pas sont maintenant dans mes favoris pour consultation ultérieure.

 

Lui je le suis depuis longtemps, y compris en bouquin :

 

http://www.geraldwingrove.com/Home_Page_/Home_Page.html

 

 

 

 

Par contre j'ai vu une vidéo ou il se met en scène.

Il sort du champ de blé derrière l'Alfa 2900B noire et s'approche.

Il appuie avec son gros doigt sur le tableau de bord et le moteur "démarre".

Puis il appuie sur l'accélérateur et le moteur "vrombit".

Effet saisissant garanti

Impossible de la retrouver

[Invité §avs386xl]

.

Merci pour ces liens autos.

Les 5 que je ne connaissais pas sont maintenant dans mes favoris pour consultation ultérieure.

 

Lui je le suis depuis longtemps, y compris en bouquin :

 

Par contre j'ai vu une vidéo ou il se met en scène.

Il sort du champ de blé derrière l'Alfa 2900B noire et s'approche.

Il appuie avec son gros doigt sur le tableau de bord et le moteur "démarre".

Puis il appuie sur l'accélérateur et le moteur "vrombit".

Effet saisissant garanti

Impossible de la retrouver

 

Désolé pour la lenteur de ma réaction, je suis plutôt dans le bâtiment

 

ces jours-ci et pour quelques semaines encore, il faut bien payer les factures

Ce qui est de plus en plus dure avec la 3D qui rafle tout

 

Je me souviens très bien de cette vidéo de Wingrove, si elle n'a pas disparu dans un crash

de mes précédents pc, je pourrais, peut-être, la retrouver dans mes archives...

 

A voir, aussi :

Auto

Auto

Auto

Auto

Auto

Jantes à rayons

Aéro

Machines

 

Cordialement

Alain

[biker521]

faut te mettre à la BIM

 

je préfère les maquettes 3D moi aussi mais bon, faut avancer dans le sens du vent ...

[Exnerve]

sympa le bâtiment enneigé !

 

et encore pleins de liens à découvrir tranquillement.

[Invité §avs386xl]

faut te mettre à la BIM

 

je préfère les maquettes 3D moi aussi mais bon,

Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas

faut avancer dans le sens du vent ...

Oui, ''y a qu'a...'' mais a 64 piges et deux infars derrière sois, on relativise ...

 

Cordialement

Alain

 

 

Je me suis octroyé un "break" auto ce W.E. !

 

Après une rencontre malheureuse entre mon chat et la Bugatti, en semaine !

 

Le croirez-vous, c'est le chat qui en est sorti indemne !

La Kellner, par contre

 

 

Quatrième réassemblage de cet essieu ! Mais ça se présente pas trop mal...

 

Lames de suspensions AV complètes

 

 

 

Présentation sur le châssis, il a l'air d'apprécier

 

 

 

Confection des rotules sur axe en plexi pour plus de rigidité

 

 

 

 

 

 

 

Le tableau de bord s'enrichit de quelques accessoires...

 

 

 

A bientôt

Alain

[philX]

.

Sans voix ...

[biker521]

mazette !!

 

va falloir qu'on invente des nouveaux superlatifs

[mail0183]

mazette !!

 

va falloir qu'on invente des nouveaux superlatifs

 

 

+1 :rs: :rs: :rs:

.

[math95]

C'est extra ce

travail!!!

[Invité §gto140rr]

superbe c'est claire tu travail de la tôle de quelle épaisseur car après je suppose que cela doit encore rester fragile ..

[Invité §Red261zQ]

Une petite mise en garde pour ton tdb: il n'est pas le même pour toutes les Royale et celui que tu poste le 17 est celui de la Binder.

Il suffit de comparer les moteurs pour comprendre les différences:

moteur binder: 4 tringles arrivent au carbu; 4 boules d'ivoire au tableau de bord

 

 

 

 

 

Pour la kellner deux tringles seulement:

 

 

 

 

et une seule boule au tdb. A noter qu'à l'origine il était prévu un chronomètre Breguet au centre du volant.

Tes "tirettes" sont des manettes servant d'accélérateur à main et de réglage de l'avance. On les retrouve sur les T57.

 

 

 

Ce coach n'a pas trop eu le temps d'être fignolé car Ettore l'a commandé à Kellner le 06 Août 1931 pour le salon de Paris qui commençait le 01 Octobre...

 

 

 

Par contre aussi, la "royale" du musée de Sinsheim n'est qu'une réplique en polyester sur une base Cadillac faite pour le film "Rébus"...

[adhara]

Whaou, magnifiquement réalisé à cette échelle.

Vivement la suite pour en prendre plein les mirettes.

[toxicat]

Idem, je suis sans voix... :love: :love: :love:

[Invité §Red261zQ]

Si ça peut aider pour le tdb: autour de la commande d'éclairage; en haut l'ampèremètre, en bas la température d'eau, à gauche et à droite manomètres de pression d'huile moteur et paliers d'embrayage.

 

[Invité §avs386xl]

Merci beaucoup, Redbugg, pour ces précieux renseignements

Moi qui désespérais de voir un expert Bugatti s'intéresser à mon topic

et découragé de parcourir les interminables post ''il était une foi...''

et ''... 1ère génération'

'

J'ai une idée déjà plus précise de l'intérieure de cette voiture.

Peux-tu me dire si j'ai raison de croire que le 'bouton' au dessus de

l'ampèremètre est en verre ?

Et me conforter dans les propositions suivantes :

 

A - Commun à toutes les T41

B - Commande carbu

C - J'avais pensé à l'éclairage des cadrans

D - Le 'bouton' en verre

E - :confused:

F - Vide-poche

 

 

Cette image est-elle prise dans une Kellner ?

 

Merci encore pour ton intérêt

 

Alain

[Invité §avs386xl]

superbe c'est claire tu travail de la tôle de quelle épaisseur car après je suppose que cela doit encore rester fragile ..

 

Tôle est un grand mot gto 02

Les suspensions se composent d'une lame de 0.25mm et 8 de 0.15mm

Les rotules sont en 0.25, elles aussi.

Cela reste fragile, en effet, mais moins que le plastique que j'avais du

déformer pour réduire la garde au sol !

Ce n'est pas du Burago, bien sure

 

Cordialement

Alain

[toxicat]

J'avoue que j'aimerais bien avoir le fin mot de cette poignée/rideau à l'arrière moi aussi...

[Invité §Red261zQ]

OUH là là " expert Bugatti".... Je te souhaite que certains rejoignent ta démarche. Mais les "Bugattistes" sont assez sectaires et jaloux de leur connaissances; rares sont ceux qui les partagent (et il faut saluer au passage ceux qui le font sur les forums; leurs apports sont précieux).

 

Non; grand amateur de Royale -et par là et parce que l'on comprend mieux une oeuvre quand on connait la vie et les autres productions de son auteur- "s'intéressant" à Bugatti suffira largement!

Chacun vient à Bugatti par son propre chemin: les courses automobiles, les innombrables brevets d'Ettore, la Veyron (surtout pour les jeunes), ...etc.

 

Si je peux faire partager ce que je sais et la doc que j'ai pu rassembler; c'est avec plaisir. De toute façon, même les plus grands experts racontent tous des conneries un jour ou l'autre; la découverte de nouveaux éléments viennent souvent contredire ce qu'ils ont pu écrire: l'Histoire et ce que l'on en connait étant un renouvellement permanent que les nouveaux moyens de communication accélère.

 

C'est le dessin comparant la double-berline et la Kellner qui m'a fait tomber par hasard sur ton topic: je suis en effet persuadé que la solution à la véritable énigme qu'est cette voiture réside dans son châssis, et en particulier dans ses supports de ressorts avant.

 

Tu parles de "1ère génération"; est-ce un forum?

 

 

Bref:

 

A: exact; B: commande de la butée de ralenti (si c'est pareil que sur les autres à cet endroit); C: phares; D: je pense qu'il est plutôt chromé et qu'il commande le démarreur (mais sans certitude car sur les autres, c'est par enfoncement de la clé); E: je ne sais pas, ce serait un curieux emplacement pour la plaque du carrossier, de plus celle de Kellner n'est pas rectangulaire alors cendrier ou montre (malgré qu'elles soient rondes à cette époque); F: vide-poches

 

C'est bien la photo de la banquette de la Kellner. Je pense aussi que se sont des brassards pour reposer l'avant-bras (bien qu'un accoudoir incorporé existe déjà).