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Maquettes ou Kits à monter

UNE FORMULE 1 FRANCAISE au 1/12


mibouge
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:hum: Petit détail (oh ,sans grande importance ! :nanana::nanana: ) ..... , pour les étriers AV Lockheed (AP) ,si le corps est en alu , plutôt gris mat,les 2 plaques de dessus et dessous , sont en acier bruni , donc "gun metal" , presque noir .

 

Je vais avoir les même à faire pour la McLaren .:bah:

 

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Trés impressionnant !!!! 

J'aime beaucoup cette ligne particulière, avec la grosse prise d'air arrondie !

 

J'imaginais une taille de pneus arrières plus importantes ... en tout cas, une différence roue avant - roue arrière plus importante... mais c'est juste un feeling, je n'ai pas vérifié sur des photos d'époque.... :)

 

Superbe ! 

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Le 29/09/2022 à 09:10, Yandegio a dit :

Trés impressionnant !!!! 

J'aime beaucoup cette ligne particulière, avec la grosse prise d'air arrondie !

 

J'imaginais une taille de pneus arrières plus importantes ... en tout cas, une différence roue avant - roue arrière plus importante... mais c'est juste un feeling, je n'ai pas vérifié sur des photos d'époque.... :)

 

Superbe ! 

:bien: Tout à fait ,Yannick , c'était bien le cas en tout début de saison (lorsque la JS 5 avait encore la grosse prise d'air dynamique , jusqu'au changement de règlement , après le 3e GP , celui de Long Beatch), mais , pour réduire la dégradation des pneus AV , GoodYear avait sorti des pneu de plus grand diamètre à .... l'avant ,et en parallèle les pneus AR n'ont cessé de ..... grossir . :bah:

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Bonjour,

 

Je suis, je l’ai déjà dit je pense, bluffé par ceux qui sont capables de créer de tels modèles en partant… de rien!

 

La Ligier est vraiment magnifique!

Je suis les constructions de Cédric depuis longtemps, avec plaisir et admiration là aussi.

Mon œil a des suite été attiré sur une série de photos de vos tables par la  silhouette  d’une McLaren M19, travail de votre comparse Erland.

 

Chapeau bas pour votre incroyable travail!

 

Pascal

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