[Thème 2018] - Lotus Type 49 GP des Pays-Bas 1967 (Ebbro 1/20)

[GtStan]

,

Pour le remplissage du V ,Ebbro te propose ceci .

 

ceci n'est pas mal (en tenant compte du fait qu'à Zandvoort ,il n'y avait pas le boitier au dessus).

 

En éclaté ,cela donne ceci .

 

 

 

l'ensemble étant tout ceci

 

 

Dans le détail nous avons donc:

 

-Le support central est l'alternateur :

 

Vue de dessous avec le distributeur d'injection :

 

Le petit bout d'arbre cannelé est la connexion de l'arbre d'entrainement .

 

Le distributeur d'injection (metering unit) vu de dessus:

 

 

tout seul :

 

La partie de gauche est l'axe de la commande reliée au levier de l'accélérateur ( c'est une came qui pousse sur un piston avec des lumières ):Nous en avions déjà parlé ,il y a quelques temps ,au sujet de la Lotus 72 :oui: .

 

Pour l'allumeur ,je ne trouve pas de (bonne) photo ,mais en vue de l'AR cela donne ça

 

 

 

 

le corps de l'allumeur (en alu avec 3 "oreilles" comportant des lumières de réglage) est assez étroit et pour ta tête en bakélite (noire),comme tu peux le voir ,tu étais bien .

[Yandegio]

 

Heureusement que sur la mienne, on ne verra rien de tout ça... y a la grosse entrée d'air en capuchon par-dessus

 

Et je le colle... :W

[Fmid]

Petit joueur

[Yandegio]

Petit joueur

 

[mail0183]

amusant cette pompe à injection me dit quelque chose :lol: :lol:

réduite il y a un bon moment maintenant ;)

 

 

.

[GtStan]

:nanana: Roland ,ce n'est pas une "pompe" ,c'est un distributeur d'injection (metering unit).

 

Une pompe ,c'est ça :

 

 

:lol:

[GtStan]

Petit joueur

 

Si Yannick se "dégonfle" pour sa "petite échelle" , je pense qu'il y en a d'autres qui n'hésiteront pas ,surtout au 1/12 .

[mail0183]

:nanana: Roland ,ce n'est pas une "pompe" ,c'est un distributeur d'injection (metering unit).

 

Une pompe ,c'est ça :

 

 

:lol:

 

 

bien MONSIEUR :jap: :jap:

j'ai pris bonne note ;) ;)

question subsidiaire , tout cet ensemble distributeur , alternateur , tête allumage est mis en rotation de quelle manière ,

 

je ne vois pas de courroie d'entrainement :??: :??:

[Yandegio]

:nanana: Roland ,ce n'est pas une "pompe" ,c'est un distributeur d'injection (metering unit).

 

Une pompe ,c'est ça :

 

 

:lol:

 

 

Je pensais à celle-là

 

 

 

Si Yannick se "dégonfle" pour sa "petite échelle" , je pense qu'il y en a d'autres qui n'hésiteront pas ,surtout au 1/12 .

Bien dit :)

[brunodm13]

,

Pour le remplissage du V ,Ebbro te propose ceci .

 

ceci n'est pas mal (en tenant compte du fait qu'à Zandvoort ,il n'y avait pas le boitier au dessus).

 

En éclaté ,cela donne ceci .

 

 

 

l'ensemble étant tout ceci

 

 

Dans le détail nous avons donc:

 

-Le support central est l'alternateur :

 

Vue de dessous avec le distributeur d'injection :

 

Le petit bout d'arbre cannelé est la connexion de l'arbre d'entrainement .

 

Le distributeur d'injection (metering unit) vu de dessus:

 

 

tout seul :

 

La partie de gauche est l'axe de la commande reliée au levier de l'accélérateur ( c'est une came qui pousse sur un piston avec des lumières ):Nous en avions déjà parlé ,il y a quelques temps ,au sujet de la Lotus 72 :oui: .

 

Pour l'allumeur ,je ne trouve pas de (bonne) photo ,mais en vue de l'AR cela donne ça

 

 

 

 

le corps de l'allumeur (en alu avec 3 "oreilles" comportant des lumières de réglage) est assez étroit et pour ta tête en bakélite (noire),comme tu peux le voir ,tu étais bien .

 

 

Je ne comprends pas quand tu dis :" ,Pour le remplissage du V ,Ebbro te propose ceci"

Moi, Ebbro me propose ça :

 

Y a pas autre chose

 

 

Quoiqu'il en soit, merci pour tes documents Dominique :jap:

Je pense que ma pompe mon distributeur d'injection n'est pas si mal...

 

 

Heureusement que sur la mienne, on ne verra rien de tout ça... y a la grosse entrée d'air en capuchon par-dessus

 

Et je le colle... :W

 

Petit joueur

 

 

Tu es gentil François, j'aurais dit très petit joueur

 

:nanana: Roland ,ce n'est pas une "pompe" ,c'est un distributeur d'injection (metering unit).

 

Une pompe ,c'est ça :

 

 

:lol:

 

 

 

Une pompe qui a besoin de faire un p'tit tour en maintenance

 

 

 

Je pensais à celle-là

 

 

 

 

 

Une Shadock-o-pompe dans une Surtees... T'es sûr

[GtStan]

"question subsidiaire , tout cet ensemble distributeur , alternateur , tête allumage est mis en rotation de quelle manière ,"

 

Comme ça ,pardi .

 

 

 

 

[mail0183]

il y a donc un pignon qui actionne un arbre primaire faisant tourner l'ensemble au travers d'une fenêtre dans la culasse :voyons: :voyons:

 

je comprends parfaitement la cascade de pignon pour avoir réalisé celle ci , où on distingue les courroies d'entrainement

 

 

 

 

 

 

 

mais pour l'accès au centre de la culasse je n'ai pas encore tout compris :non: :non:

[le croquant]

 

Je ne comprends pas quand tu dis :" ,Pour le remplissage du V ,Ebbro te propose ceci"

Moi, Ebbro me propose ça :

 

Y a pas autre chose

 

 

Quoiqu'il en soit, merci pour tes documents Dominique :jap:

Je pense que ma pompe mon distributeur d'injection n'est pas si mal...

 

 

 

 

 

 

Tu es gentil François, j'aurais dit très petit joueur

 

 

 

 

 

Une pompe qui a besoin de faire un p'tit tour en maintenance

 

 

 

 

 

Une Shadock-o-pompe dans une Surtees... T'es sûr

 

 

Je suis ton montage en sous-marin et je te mets les photos de la lotus 49 que j'ai en ma possession et

qui montrent le montage de l'allumage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Yandegio]

 

Je ne comprends pas quand tu dis :" ,Pour le remplissage du V ,Ebbro te propose ceci"

Moi, Ebbro me propose ça :

 

Y a pas autre chose

 

 

Quoiqu'il en soit, merci pour tes documents Dominique :jap:

Je pense que ma pompe mon distributeur d'injection n'est pas si mal...

 

 

 

 

 

 

Tu es gentil François, j'aurais dit très petit joueur

 

 

 

 

 

Une pompe qui a besoin de faire un p'tit tour en maintenance

 

 

 

 

 

Une Shadock-o-pompe dans une Surtees... T'es sûr

 

En tout cas, le dessin Ebbro va m'aider à remplir mon "v" Surtees, merci

[brunodm13]

 

Je suis ton montage en sous-marin et je te mets les photos de la lotus 49 que j'ai en ma possession et

qui montrent le montage de l'allumage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci Pierre :jap:

Tu peux suivre en faisant surface

Je ne sais pas jusqu'où je vais aller dans le détaillage, mais à minima il me fallait le distributeur d'injection ( je cause bien depuis l'intervention de Dominique )

Là je pense que ça le fait...

 

En tout cas, le dessin Ebbro va m'aider à remplir mon "v" Surtees, merci

 

 

Yannick si tu veux je peux mettre le bout de notice de la Tamiya au 1/12.

Je peux même te mettre tout le pdf à dispo sur un hébergeur si tu veux.

Dis-moi...

[GtStan]

"il y a donc un pignon qui actionne un arbre primaire faisant tourner l'ensemble au travers d'une fenêtre dans la culasse :voyons: :voyons: "

:non: Roland ,pas la culasse ,le haut du bloc .

Regardes bien.

[GtStan]

,Si vous voulez ,je peux vous faire un petit "topo" sur le circuit de carburant , avec tous les accessoires ,ça peut vous aider dans vos "qui est qui ?" et "quoi va où ?".

Pour le DFV ,c'est relativement simple ,et sur ta Lotus 49, par exemple ,toute la quincaillerie est dehors .

[Fmid]

Bonne idée, ça servira toujours

[mail0183]

Bonne idée, ça servira toujours

 

 

+1 :oui: :oui:

 

 

:non: Roland ,pas la culasse ,le haut du bloc .

OK :bien:

.

[Yandegio]

 

+1 :oui: :oui:

 

 

:non: Roland ,pas la culasse ,le haut du bloc .

OK :bien:

.

 

 

+2 :)

 

 

Bruno, merci bien, mais ça va aller comme ça. Comme je le disais, l'entrée d'air une fois posée, va cacher tout l'intérieur... c'est juste histoire de dire que ce n'est pas vide, si on jette un oeil à travers les interstices. Merci encore

[Fmid]

C'est quand même ballot de la coller…

À ta place, je me laisserais la possibilité d'aller plus loin plus tard

[Yandegio]

J'irai peut-être plus loin sur la F1 suivante.... il y a une Tyrell dans la gamme Matchbox, au 1/32

[Fmid]

La 007, non ?

 

Sympa aussi. Tu vas trouver bien plus de doc surtout

[Yandegio]

Non, c'est une Tyrell P34/2 (donc pas la même 6 roues que celle proposée par Tamiya).

 

Désolé pour ces digressions, Bruno

[brunodm13]

...Désolé pour ces digressions, Bruno

 

 

Pas de soucis, tu peux digresser tant que tu veux

[adhara]

Super taf depuis que je ne suis pas venu.

Belle réalisation. :bien:

[brunodm13]

Merci adhara :jap:

[24eme O Phil]

Je me permet d'insister, mais le 32ème, c'est petit!

Ton travail est admirable, d'autant plus que le modèle n'est pas une auto qui a marqué l'histoire du sport automobile.

D'où la difficulté de trouver une iconographie et des infos.

Hormis le Fofo et ses adeptes riches en infos et en photos.

 

CQFD.

[24eme O Phil]

Ah oui, petit HS, dans le genre pleins de pignons au milieu du moteur, je vous conseille de zieuter un flat 12 Porsche de 917, c'est pas banal!

 

En gros, deux flat 6 montés tête-bêche...

[math95]

Jean travail sur les disques. ( comment tu as fait la découpe?)

La tête de delco et l'injection.

Pour l'injection ça ressemble à celle de ma 512.

Bon courage

[brunodm13]

Merci math :jap:

 

Pour la découpe j'ai utilisé ça :

 

 

 

Il est un peu cher, mais il fait bien le job.

[fox23]

C'est vrai, honte à moi, que ça fait... un moment que je n'étais pas venu voir l'avancée de ton bolide, pfffff, ça décoiffe grave, ébouriffant, quel détaillage et avec le respect de la réalité, baba j'en suis !

Bonne continuation, fais rêver les autres, Bruno, c'est plus fort que toi ! :lol: :D

[brunodm13]

Merci Bernard :jap:

 

Y a pas de honte a pas passer sur les sujets, on fait ce qu'on peut avec le temps qu'on a... surtout quand on bosse

Rappelle-moi, t'es à la retraite

Pas d'excuse alors :lol:

 

Quant à faire rêver les autres... j'essaye de profiter des conseils et informations donnés par les copains.

 

 

Puisqu'on parle de rêve, y a ce montage qui fait rêver, mais on voit plus Ced

J'espère qu'il va bien.

[fox23]

Tu ne vas pas t'y mettre aussi contre les retraités ??? :??: :lol: :lol: Beaucoup trop de gens nous aiment en ce moment ! :p Mais là où tu te trompes, c'est qu'un retraité normalement constitué (je ne parle pas de ceux qui n'eurent jamais le moindre hobby, sont totalement surbookés, j'en suis à faire la propagande pour la journée de 35 heures ! Au fait, tu ne veux pas signer la pétition ??? :lol:

 

C'est vrai que CeD nous manque, mais il a surement une excellente raison pour être absent, espérons toutefois qu'elle ne soit pas trop grave et qu'on le revois bientôt !

[urraco28]

La aussi du super boulot, bravo!