LES TRESORS DU MUSEE...

jeanbug · 10 août

Le 10/08/2024 à 09:29, Pikkpikk a dit :

Une autre teinte pour la Compagno...

1965 Daihatsu Compagno Spider (Ebbro)

Fait plus sage en bleu pâle qu'en rouge vif. Devait sûrement être moins rapide. 😅

jeanbug · 10 août

Le 10/08/2024 à 11:18, facel55 a dit :

Tu as raison, excuses moi, pour la verte, c'est une Aston DB2 Vantage DHC (Matrix), et la Jensen c'est une Néoscale

Merci!

Muséeologue · 10 août

Le 10/08/2024 à 17:15, jeanbug a dit :

Proche dis-tu; j'ai les 2 miniatures, elles sont presque siamoises!

Hmm... Comme tu possèdes les deux miniatures, je te propose d'aller les chercher et de les examiner de près (avec tes bonnes lunettes ).

Car en fait, ces deux véhicules n'ont pas grand chose en commun, sauf d'être dérivés de la berline correspondante. La "petite" TOYOTA 700 affiche une longueur de 352 cm, la DAIHATSU Compagno - qui est un modèle plus imposant pour ce constructeur - fait 379,5 cm de long. J'ai placé les deux modèles sous le Mont Fuji qui prononcera, à ton égard, la sentence adéquate .

Modifié 10 août par Muséeologue

jeanbug · 10 août

Le 10/08/2024 à 11:56, Muséeologue a dit :

Hmm... Comme tu possèdes les deux miniatures, je te propose d'aller les chercher et de les examiner de près (avec tes bonnes lunettes ).

Car en fait, ces deux véhicules n'ont pas grand chose en commun, sauf d'être dérivés de la berline correspondante. La "petite" TOYOTA 700 affiche une longueur de 352 cm, la DAIHATSU Compagno - qui est un modèle plus imposant pour ce constructeur - fait 379,5 cm de long. J'ai placé les deux modèles sous le Mont Fuji qui prononcera, à ton égard, la sentence adéquate .

Attention on n'invoque pas comme çà les lieux sacrés sur de simples futilités.

Bon 25 cm çà se perçoit mais divisé par 43 c'est quand même beaucoup moins visible comme ta dernière photo le démontre.

Elles ont la même tronche (sympathique), les mêmes formes entre les 2 pare-chocs et... la même couleur.

Ah aussi! Les volants sont du même côté. :sors:

Modifié 10 août par jeanbug

Muséeologue · 11 août

:bonjour: à tous !

Au "menu du jour", quelques MAZDA MX-5

à suivre...

Muséeologue · 11 août

La MAZDA MX-5 (Miata) est un petit roadster légendaire. Del Prado nous a proposé une belle version du modèle 1990...

MAZDA MX-5 1990 (Del Prado)

Ebbro nous en a proposé une version japonaise (EUNOS) avec HT et phares "sortants"...

MAZDA Eunos HT 1994 (Ebbro)

Modifié 11 août par Muséeologue

Muséeologue · 11 août

Ce modèle-ci fut même mis à la disposition des journalistes désireux de se mesurer sur différents circuits !

MAZDA Roadster NR-A 2001 (J-Collection)

Muséeologue · 11 août

Au fil du temps, la MX-5 évolue "par petites touches"...

MAZDA MX-5 1.8 2001 (J-Collection)

MAZDA MX-5 2005 (Ebbro)

Muséeologue · 11 août

La dernière mouture de la MX-5...

MAZDA MX-5 2015 (Mazda)

Modifié 11 août par Muséeologue

Muséeologue · 11 août

Tout en laissant à chacun l'opportunité de poursuivre le thème des "décapotables", je me propose maintenant de revenir sur un thème ancien : les autos "sortant de l'ordinaire".

Il faut bien constater, ici, qu'il n'a pas fallu attendre AUTOCULT pour nous en proposer... Les anciens collectionneurs ont encore en mémoire (et certains, en collection) un étrange engin produit par CORGI au début des années'70, reproduisant un modèle ayant "joué" dans le très controversé film "ORANGE MECANIQUE".

Une ADAMS Probe 16. Aujourd'hui encore, digne de faire tourner les têtes

ADAMS Probe 16 1969 (Corgi Toys)

Modifié 11 août par Muséeologue

Muséeologue · 11 août

A la recherche de modèles jamais encore montrés ici par moi, je suis tombé sur celui-ci... Insolite, sûrement

DACIA Logan "Tuning" 2007 (Eligor)

Pikkpikk · 11 août

Bonsoir à tous,

Je cumule en associant les deux thèmes, cabriolet deux portes sortant de l'ordinaire... 😊

1948 Tucker Torpedo convertible (Esval Models)

facel55 · 11 août

Le 11/08/2024 à 09:39, Muséeologue a dit :

à tous !

Au "menu du jour", quelques MAZDA MX-5

à suivre...

5 calandres, 5 calandres différentes!

facel55 · 11 août

Stutz, plus baroque tu meurs!

Modifié 11 août par facel55

facel55 · 11 août

Auburn boat tail.

Modifié 11 août par facel55

Muséeologue · 12 août

:bonjour: à tous !

Parmi les miniatures insolites, il y a ce modèle ancien qui m'a toujours fasciné...

PANHARD&LEVASSOR Skiff Labourdette 1914 (Minialuxe)

Muséeologue · 12 août

Il faut reconnaître que ce réducteur s'était fait une spécialité de proposer des "tacots" aussi inédits que bien faits pour l'époque ...Car qui, sinon Minialuxe nous a proposé une ABERDONIA, d'autant plus difficile à retrouver en réalité que le reproducteur la qualifiait simplement de "Landau Park Royal"...

ABERDONIA 15.9 HP Landau Park Royal 1912 (Minialuxe)

La seule "photo" qu'on en trouve...

Modifié 12 août par Muséeologue

jerry-lee · 12 août

Le 12/08/2024 à 09:13, Muséeologue a dit :

à tous !

Parmi les miniatures insolites, il y a ce modèle ancien qui m'a toujours fasciné...

PANHARD&LEVASSOR Skiff Labourdette 1914 (Minialuxe)

Dommage que la miniature n'ait pas respecté le revêtement bois du skiff.

On dirait une découpe de couleurs digne des "fiacres" d'Ettore !

Muséeologue · 12 août

Le 12/08/2024 à 09:27, jerry-lee a dit :

Dommage que la miniature n'ait pas respecté le revêtement bois du skiff.

On dirait une découpe de couleurs digne des "fiacres" d'Ettore !

Et encore, mon cher Jerry-Lee, le musée expose une version "soft", car des coloris bien plus "exotiques" existent aussi. Il faut dire qu'au départ... ces modèles étaient destinés à des enfants. J'ai laissé le mien "en l'état", mais je suis certain que d'autres ont repeint le leur...

Muséeologue · 12 août

Il y a aussi à titre d'exemple chez le même réducteur, cette LANCHESTER...

LANCHESTER 1908 (Minialuxe)

Muséeologue · 12 août

Cette Autocult, qui représente à la fois la première voiture 4X4 (et 4 roues directrices) a d'autant plus sa place parmi les "insolites" qu'après son périple africain, on n'en retrouve plus la trace...

DAIMLER "Dernburg-Wagen" 1907 (Autocult 255/333)

Muséeologue · 12 août

Une réalisation d'Harley Earl... à qui une miniature rend hommage !

OLDSMOBILE Cutlass Concept 1954 (Avenue 43)

Muséeologue · 12 août

Un véhicule "insolite" dont AUTOCULT a réalisé une miniature...

LEIGHTBAU MAIER 1935 (Autocult)

Muséeologue · 12 août

Pour le moins "étrange",cette Mini YACHTSMAN, sorte de "gag" imaginé par le constructeur à l'occasion d'un Salon... et miniaturisé par Premium X au 1/43.

MINI Cooper S Yachtsman 2012 (Premium X)

jerry-lee · 12 août

Le 12/08/2024 à 11:55, Muséeologue a dit :

Un véhicule "insolite" dont AUTOCULT a réalisé une miniature...

LEIGHTBAU MAIER 1935 (Autocult)

Teinte étonnante : elle est en apprêt avant peinture ?

Dans mes archives sur les images N&B on ne sait pas, mais plus tard elle était bleu clair, puis elle a été restaurée en rouge.

Muséeologue · 12 août

Tout en ne figurant pas parmi les "inconditionnels de SBARRO j'admets que certaines de ses créations valent le coup d'oeil ! Cette Alfa est dans le lot...

ALFA ROMEO SBARRO Issima 1996 (Tecnomodel)

facel55 · 12 août

Superbe Desoto avec ses ouvrants (Franklin mint)

Modifié 12 août par facel55

Muséeologue · 12 août

Autre SBARRO, photographiée ici pour la première fois : l'ISATIS de 1993...

SBARRO Isatis 1993 (Ministas)

Muséeologue · 12 août

Dévoilée à Genève en 2009, l'INFINITI Essence est un autre "inédit" ici...

INFINITI "Essence" 2009 (Norev)

Muséeologue · 12 août

C'est au Salon de Francfort en 2001 que l'accessoiriste WEBASTO présente un véhicule de sa conception, sur base d'une BMW : Welcome... En 2003, Welcome 2 suivra. Ces deux véhicules ont été reproduits à titre promotionnel par Norev. On les retrouvera ensuite dans une "série presse"...

WEBASTO Welcome 2001 (Norev)

WEBASTO Welcome 2 2003 (Norev)

facel55 · 12 août

Borgward Traumwagen 1955 (premium classicxx)

Modifié 12 août par facel55

Muséeologue · 13 août

:bonjour: à tous !

Les engins de records sortent par définition de "l'ordinaire", mais certains plus que d'autres...

GREEN MONSTER LSR (Mach One)

Muséeologue · 13 août

Voici un triste exemple...

INFINITY LSR car 1962 (OMNICRON/Fadini)

Muséeologue · 13 août

Autre engin sortant de l'ordinaire : le FLYING CADUCEUS du docteur Nathan Ostich. Apparu à Bonneville en août 1960 équipé d'un turboréacteur de Boeing B36, il rentrera dans l'histoire comme le premier véhicule ( de records) à réaction. Mais c'est là son unique titre de gloire...