Parlons TWINGO (avis a tous les possesseurs)

19 mai 2003

Je suis monté une et une seule fois à 189. Ca, c'était suicidaire. Grosse descente (Le Canet -> Fréjus pour ceux du 06...) à l'aspi d'une 735i...

Mais 180 en Twingo ça va encore. C'est plus sérieux que 160 en Patrol GR, quoi, ça adhère encore suffisamment. Mais faut pas faire n'importe quoi.

19 mai 2003

Ma Twingo est de 8/1994, elle a 270 000 km. Si, si.

Elle commence sérieusement à vieillir, mais elle a eu autrefois une belle santé

c'est increvable !

19 mai 2003

Je suis monté une et une seule fois à 189. Ca, c'était suicidaire. Grosse descente (Le Canet -> Fréjus pour ceux du 06...) à l'aspi d'une 735i...

Mais 180 en Twingo ça va encore. C'est plus sérieux que 160 en Patrol GR, quoi, ça adhère encore suffisamment. Mais faut pas faire n'importe quoi.

Je vois quelle descente je suis de cannes et toi?

19 mai 2003

Combien ça t'a couté ?

En plusieurs étapes, je n'ai pas compté pour une fois.

De tête il me semble que c'était 15 000 f en tout.

Meca, pose comprise:

3000 f l'ACT je pense

3000 f ressorts et koni

1000 f le DTM d'occase sans ses trompettes, venait d'une Twingo 'Williams', changé récemment, percé (230€ Norauto je crois, ou 330 ?).

2000 f disques, étriers neufs

700 f le kit admission, Green (nettoyé au liquide lave vaisselle, 2 fois/an)

Norauto :

1500 f les 4 jantes

1200 f le TO

Mon marchand de pneus:

450 f le 175x50 R13 Bridgestone, 2 pneux changés en 45 000 km

Renault:

peinture boucliers et rétros offerte à l'achat

1000 f les anti-brouillards.

850 F la première révision

Je fais mes vidanges en 5-50 chaque 7500-10 000km. C'est le voisin mécano qui s'en occupe le plus souvent, sinon Carrefour ou Norauto.

19 mai 2003

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum, j'ai découvert ce site mercredi dernier.

La première Twingo est de 94, rouge bordeau avec la clim. L'année suivante la même en vert foncé nacré. A l'époque c'était pas mal, mais avec du reul c'est sûr que ça a vielli.

Quelques années plus tard une Twingo II pack clim noir métallisé, pas mal sans plus, elle plutôt vite et mal vieilli. Nouveau bloc 1.2 8 soupapes en remplacement de l'ancien Cléon qui apporte un plus. Cela dit mon père fait entre 45 000 et 50 000 km /an ( c'est d'ailleurs pour ça qu'on change souvent de voiture).

Ensuite Twingo III 8 soupapes, par rapport à la II gros progrs en tenue de route, confort, isolation mais caisse sensiblement alourdit donc performances très justes ( gare aux côtes sur l'autoroute !) pour conso. en hausse.

Enfin en Juillet dernier achat d'une Twingo Privilège pour mon frère, Initiale pour moi, toutes les deux en 16 soupapes. Enfin une réelle polyvalence, très plaisant sur l'autoroute commme en ville. Acondition néanmoins d'être seul à bord car sinon, "ça plombe".

Au niveau des problèmes, la télécommande de la grise ne fonctionnait plus à chaque fois que je me garait sur la place de parking de mon appartement, et seulement dans ce cas là. Ce parking est surélevé, je pense que quelque chose "débloquait" à chaque fois que je montait vers le parking : bizarre !! Sinon pour cette même Twingo, quand on la poussait trop sur l'autoroute ou quond l'utilisait en ville et qu'elle ne se refroidisait pas assez, à l'arrêt bruit énorme en provenance du radiateur avant : je pense que c'est "normal".

19 mai 2003

Je vois quelle descente je suis de cannes et toi?

Pareil suis de cannes & déja tapé 180 de Cannes à cannes la bocca ds ma Clio 1.9 D

Mais, pa bien !

19 mai 2003

Me suis tromper en haut suis de nice mais connai la descente sur cannes donc la bocca connait pas trop

19 mai 2003

Je vois quelle descente je suis de cannes et toi?

Je suis d'Aix en Provence mais j'ai étudié pendant un an à Sophia Antipolis et ma copine était restée à Aix. Donc, les 150 km qui nous séparent, je les connais par coeur (54 minutes en 206 1.6 16v).

19 mai 2003

Je suis d'Aix en Provence mais j'ai étudié pendant un an à Sophia Antipolis et ma copine était restée à Aix. Donc, les 150 km qui nous séparent, je les connais par coeur (54 minutes en 206 1.6 16v).

Sui de nice desoler la fatigue tout a l'heure tout a l'heure je t'avais dit cannes enfin bref ouai c'est pas beaucoup 56 minutes tu devais pas etre a 130

19 mai 2003

Moi, j'ai explosé un chevreuil avec ma 306 cet hiver, y'en a eu pour 2 semaines de réparations en carosserie chez Renault, et ils m'ont prêté une Twingo 16V de 2002 avec moins de 2000 bornes au compteur!

Au début, j'ai fait la gueule (j'espérais avoir une mégane II ou une nouvelle Clito)... En plus que j'avais pas vu le "16V" sur l'avant de la portière...

Mais une fois au volant et hors de la ville, j'ai pu tester les performances assez surprenantes pour une Twingo...

Pour info : j'ai dépassé les 190kmh dans une petite descente sur la RN145, et j'ai littéralement enhrumé un pote à un feu rouge qui pensait se mesurer à moi avec sa Mondéo 1.9 TD...

Bref, j'ai vraiment changé d'avis sur la Twingo...

19 mai 2003

Pour info : j'ai dépassé les 190kmh dans une petite descente sur la RN145, et j'ai littéralement enhrumé un pote à un feu rouge qui pensait se mesurer à moi avec sa Mondéo 1.9 TD...[/quotemsg]

Boîte courte pour la 16V.

Bref, j'ai vraiment changé d'avis sur la Twingo...
[/quotemsg]
Ah bon, des idées préconcues donc ?
Une voiture de nana ?
:-)

19 mai 2003

Boîte courte pour la 16V.

Ah bon, des idées préconcues donc ?
Une voiture de nana ?
:-)

OUAIS !!!!

!

19 mai 2003

Ah bon, des idées préconcues donc ?
Une voiture de nana ?[/quotemsg]

Pas spécialement voiture de nana... mais t'avouera qu'elle a du mal à cacher son age malgré les dernières modifs... sans parler de la finition déplorable de l'intérieur (les sièges en cuir avec les montants de pare-brise en tôle couleur carosserie, c'est choquant)
mais je suis quand même surpris par le confort et le silence du moteur (comparables à ma 306)...

19 mai 2003

Ma première Twingo je l'ai achetée car mes gamins grandissaient.

J'avais décidé de ne plus acheter de grosse voiture (faché à l'époque avec le fric englouti là dedans) et je me suffisais d'une Super 5 1,4 L.

Pour les vacances, les deux mômes à l'arrière tête bêche puis un en haut et l'autre par terre. Les vélos, la bouffe et tout le barda suivait dans une remorque. (je roule toujours de nuit, circulation et les mômes)

Mais ils ont grandi...

J'en ai donc essayé une chez Renault, avec les mômes pour tester la modularité à l'arrière. Banquette avancée d'un cran, la plage de coffre relevée et les sièges basculés dans le coffre, ils étaient enchantés.

J'en ai pris une, mais je n'avais pas testé avec remorque. RAS, au contraire, la plus grosse pointe de la première c'est avec la rehausse de la remorque en place, 175 km/h (à l'aspi, mais je n'ai pas poursuivi).

Je me souviens d'avoir doublé un break Volvo (240 ?) avec ses vélos au cul. Je me suis arrêté pour l'essence et pendant que je buvais un café, il est venu se ranger à côté. Toute la petite famille dormait dans la Twingo (et dans la Volvo, 2 mômes tête bêche). Le type regardait alternativement sa Volvo et la petite, c'est sûr qu'il avait une calculette dans le cerveau à ce moment quand il a vu mes vélos dessinés par la bâche.

Bon, les gamins ont encore grandi et la route se fait en Scenic...à 2 :-)

19 mai 2003

Ma première Twingo je l'ai achetée car mes gamins grandissaient.

J'avais décidé de ne plus acheter de grosse voiture (faché à l'époque avec le fric englouti là dedans) et je me suffisais d'une Super 5 1,4 L.
Pour les vacances, les deux mômes

t'avais du courage, moi avec 2 gamins en bas age (3ans et 7 mois) une passat suffit tout juste

et avec 1 seul mome, j'avais une 306.

c'est pour cela que j'en veut pas un troisieme sinon c'est le renault espace ou une fourgonnette

19 mai 2003

Pas spécialement voiture de nana... mais t'avouera qu'elle a du mal à cacher son age malgré les dernières modifs... sans parler de la finition déplorable de l'intérieur (les sièges en cuir avec les montants de pare-brise en tôle couleur carosserie, c'est choquant)

Bien la mienne n'a aucune finition intérieure. Tout métal. Donc ça ne choque pas :-)

Et j'ai même les vieux sièges, revus par mes soins, cales en bois sur les côtés, assise renforcé au fil de fer, dossier adapté à mon dos avec ce qu'il faut de papier journal au creux lombaire. Avec le volant sur les genoux, moi qui suit un vieux lombalgique, c'est l'idéal (où alors mon dos a pris la forme du siège).

Pour l'âge affiché, je dois dire qu'aucune voiture actuelle ne me satisfait : ceinture de caisse trop haute, toutes hélas sauf peut-être la nouvelle Scenic. J'ai horreur de me sentir dans un Tank, même une Saxo me semble haute en ceinture.

19 mai 2003

Et j'ai même les vieux sièges, revus par mes soins, cales en bois sur les côtés, assise renforcé au fil de fer, dossier adapté à mon dos avec ce qu'il faut de papier journal au creux lombaire. Avec le volant sur les genoux, moi qui suit un vieux lombalgique, c'est l'idéal (où alors mon dos a pris la forme du siège[/quotemsg]

Tu devrais y mettre des sièges bacquets SPARCO... du plus bel effet dans une twingo ! (Jacky inside)

thedjfou · 19 mai 2003

Tu devrais y mettre des sièges bacquets SPARCO... du plus bel effet dans une twingo ! (Jacky inside)

T'es là toi

Comment va ?

Chuis en train de chercher un cuir pour ma 306

=> Cette url n'existe plus

Sinon, faudrait qu'on discute par MP, je vais aller acheter mon pommeau demain

Un gars du forum 306 m'a dit qu'il l'avait monté en comblant le vide avec du scotch (plutôt qu'une bague)... Comme c'est ce qui me freinait, hop, chez Peugeot demain

Sinon, tu me confirmes le prix de 8 € pour celui de XS Hdi ? Il m'a dit avoir payé son pommeau 25 €

19 mai 2003

remarque j'ai un pote qui en a une avec 300.000 bornes, il la connais comme sa poche et malgré toutes les couilles qui lui sont arrivé, elle tiens encore la vacherie

et mon beauf en a une easy tronic, c'est bizarre a conduire au debut puis on s'y fait... mais c'etait juste pour essayer, Ouf personne ne m'as vus

serieusement je pense que c'est le top en ville, en 16v ca decolle bien au demarrage et pour se garer finger in the nose

19 mai 2003

t'avais du courage, moi avec 2 gamins en bas age (3ans et 7 mois) une passat suffit tout juste

et avec 1 seul mome, j'avais une 306.

T'as pas suivi, il y avait la remorque (une grosse) pour les mômes, enfin leur barda.

Comme on a adopté un dog, le coffre de la Scenic est juste pour le clebs, juste en taille hein, et il y a toujours la remorque :-(

(20 ans, indestructible, juste 2 roulements, à 180...justement on l'oublie celle là tellement elle tient la route)

19 mai 2003

T'as pas suivi, il y avait la remorque (une grosse) pour les mômes, enfin leur barda.

Comme on a adopté un dog, le coffre de la Scenic est juste pour le clebs, juste en taille hein, et il y a toujours la remorque :-(
(20 ans, indestructible, juste 2 roulements, à 180...justement on l'oublie celle là tellement elle tient la route)

ouais mais avec une twingo elle ne doit pas etre si grosse que cela?

stefgel · 19 mai 2003

Une première Twingo pack en 97 (D7F quand même). J'aimais déjà bien, zéro problème.

Actuellement, j'ai une Twingo III authentique 8s. Je consomme 5.4l/100 en moyenne sur l'année. Elle a 55000kms et toujours aucun problème. Je trouve que vous poussez avec le pb de puissance. Même une 8s a un rapport poids/puissance proche de certaine berline, quand a la 16s...

Evidemment, à 4 à bord, avec la clim et une galerie ça commence à se traîner mais sinon, je n'ai aucun souci pour rouler tous les jours (je suis même souvent gêné). C'est pas un TDI hein ! Faut pas hésiter à descendre des rapports pour repartir !

Côté freinage idem : celle de 97 freinait mal, certes. Mais l'actuelle ne me pose aucun problème. Elle a le même système que les Clio alors qu'elle est moins lourde...

19 mai 2003

ouais mais avec une twingo elle ne doit pas etre si grosse que cela?

Faudrait que j'aille la mesurer au garage. La caisse doit faire 1 m20 par 1m 50. 2m 10 de long en tout et largeur 1 m 50 ou 1 m 60. Presque la hauteur de la Twingo avec la rehausse. Un TGV, quoi.

Deux bras transversaux, un ressort et un amortisseur de chaque côté. Juste les roulements qui morflent à la charge ou la vitesse. Enfin, 1 seul en 20 ans.

Le machin qui se fait oublier totalement, sauf en grosse côte et au gros freinage, doit faire 100 kg à vide. Trop bien donc la boîte a fait faillite. Lefranc, c'était je crois.

19 mai 2003

Faudrait que j'aille la mesurer au garage. La caisse doit faire 1 m20 par 1m 50. 2m 10 de long en tout et largeur 1 m 50 ou 1 m 60. Presque la hauteur de la Twingo avec la rehausse. Un TGV, quoi.

Deux bras transversaux, un ressort et un amortisseur de chaque côté. Juste les roulements qui morflent à la charge ou la vitesse. Enfin, 1 seul en 20 ans.

Le machin qui se fait oublier totalement, sauf en grosse côte et au gros freinage, doit faire 100 kg à vide. Trop bien donc la boîte a fait faillite. Lefranc, c'était je crois.

c'est une caravane ou quoi?

et la twingo n'est pas a la peine?

20 mai 2003

C'est moche, c'est laid, c'est tout en plastoc hideux et en plus ça équipe certains commissariats de police :W

http://www.policecarmodels.com/1.43.vit.twingo.jpg

20 mai 2003

Elle n'a pas l'air très joyeuse sur celle-ci

http://www.metropoleparis.com/1997/70310210/twingo.jpg

20 mai 2003

Eh oui, on leur apprend dès le plus jeune âge à rouler dans une voiture en plastique

http://mrmt.net/car/twingo/twingo.jpg

20 mai 2003

Respect

http://perso.wanadoo.fr/see.ds/twingo.gif

PS : On voit bien le chauvinisme french team à l'arrière

20 mai 2003

Meuhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!

http://www.gabriele-heider.de/images/twingo.jpg

20 mai 2003

Y'en a qui y croivent quand même

http://www2.mahoroba.ne.jp/~okami/kawazu/twingocup/cup102.jpg

20 mai 2003

Pour les Nostalgiques, vous vous souvenez de ça ?

http://www.ucad.fr/pub/virt/mp/renault/graphics/renaultdia26.jpg

20 mai 2003

-l'image (on se moque de moi! snif!)

Pleure pas, on dit ça pour rigoler !

20 mai 2003

Salut moi TWINGO 3 en finition privilège 16S de mai 2001 avec 21 000 km actuellement. Bonne voiture et bon performance, 180 sans problème.

Fiable conso environ 600 km avec le plein avec 36-37 Litres.

Soit environ 6L de moyenne, avec beaucoup de ville, environ 60%.

Super équipement, ABS, clim, anti brouillard, intérieur velour, rétro électrique ETC.....

20 mai 2003

Pas spécialement voiture de nana... mais t'avouera qu'elle a du mal à cacher son age malgré les dernières modifs... sans parler de la finition déplorable de l'intérieur (les sièges en cuir avec les montants de pare-brise en tôle couleur carosserie, c'est choquant)
mais je suis quand même surpris par le confort et le silence du moteur (comparables à ma 306)...

arrête de dire des bêtises :q elle vieillit pas cette voiture (formellement et fonctionnellement parlant, après la base technique, ok elle est obsolète )

20 mai 2003

Meuhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!

http://www.gabriele-heider.de/images/twingo.jpg

oh la vache

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