Parlons TWINGO (avis a tous les possesseurs)

[bugsss]

La mienne a 170000 kms en C3G de 93

Je dois dire que pour une modele vieux de 10 ans certains concurrents peuvent se rhabiller...elle a pas beaucoup viellie, moteur increvable pour une petite cylindree meme si tu lui en fous plein la poire

[bugsss]

Ma Twingo est de 8/1994, elle a 270 000 km. Si, si.

 

Elle commence sérieusement à vieillir, mais elle a eu autrefois une belle santé

 

quand meme .... 270 000 kms ....ca fait beaucoup ca...

sinon ...189 km/h dans une descente en C3G et non D7F

[stefgel]

arrête de dire des bêtises :q elle vieillit pas cette voiture (formellement et fonctionnellement parlant, après la base technique, ok elle est obsolète )

 

Obsolète ? Ah bon. Je ne trouve pas. Elle évolue au fur et à mesure. Une Clio n'est pas obsolète n'est-ce pas ? Pourtant elle partage certains de ses moteurs, son système de freinage, les jantes et pneus, et les bidouilles électroniques "à la con" du style "je ferme les portes au dessus de 5km/h", "je mets l'essuie-glace arrière en route quand je passe la marche arrière" et ce genre de truc...

Même la structure de caisse a évolué "La Twingo 2 reçoit pour cela une structure basse renforcée avec des longerons d'épaisseur plus importante et de profil différent, un plancher épaissi, des renforts de tunnel (en partie avant), de bavolet (de profil oméga) et des flasques de support de colonne de direction. La partie haute de la structure est également modifiée avec des renforts de côté d'auvent, de bandeau de porte (de profil omega), de doublure de pieds avant et de custode arrière." Ce qui explique son poids (~900kgs).

 

 

[bugsss]

Voiture tres agile aussi en ville ....surtout dans une circulation dense

[Invité §de3680sE]

j'a fait 6 ans et 48000 km dans une twingo de 1995 franchement très pratique pour la ville surtout moi qui suis un boulet et crenaux, comme ya pas de capot, ça evite les bourdes... par contre, depuis que j'ai changé de voiture (clio Dynamique 1,6 16V), je me rends compte ce que je savais déjà, pour la route c'est quand même pas top... maintenant, je parle pour une twingo de 1995, je suppose que les dernières sont bien différentes..

[Invité §Tix557Zj]

Salut,

 

J'ai aussi une twingo 2 pack avec 60000Km. C'est ma première voiture, j'en suis très satisfait.

Je cherche à la vendre pour acheter une 206 1.6 16V.

Je suis de cannes apparemment comme certains sur le forum. Ca fait plaisir !!! Par contre, je suis sur paris pour mes études J'ai fais plusieurs fois le trajet Cannes/Paris sans problème avec cette petite voiture.

Je la pousse de temps en temps, elle a une bonne peche à bas régime.

Si y'en a qui sont interessé, faite le moi savoir.

 

A+.

[Invité §rit785yK]

Mais quel manque de gout d'avoir une twingo c la voiture la plus moche du monde... mais je respecte vos choix...

[Invité §Aut205Sv]

quand meme .... 270 000 kms ....ca fait beaucoup ca...

sinon ...189 km/h dans une descente en C3G et non D7F

 

Oui, ça commence à faire... Elle palit

 

Moi aussi, j'ai le moteur C3G. Trop solide, ce moteur !!

[zic700]

voici ma twingo '93 ...

 

ici

 

je suis tres content, bcp de place, petite voiture. monté à 170km/h. nerveuse kan je suis seul.

 

seul pb : ca consomme pas mal (10l/100)

[Invité §gto818qW]

Suis l'heureux possesseur d'un twingo privilège 16s de 2002, malgrès tout les mauvaises langues j'en suis franchement satisfait, moteur sympa et une pêche suffisante pour la taille de cette voiture (11.6 s 0 - 100 km/h, y en a plus d'un qui est surpris de voir comment ca avance sur route, surtout quand ils conduisent de grosses berlines agrementées de bô moteur diesel et qu'il pense tout envoler avec ça..... exemple assez récent d'un mec en megane 1.9D 120ch qui a cracher tout le charbon du monde pour se faire prendre le capot par une petite twingo...), la conso entre 6.5 et 7 l/100. Les petits reproches : pas assez de couple, le 1149 cm fait bien sentir que c'est un tout petit moteur surtout en 16s, en première fo donner les gazs pour pas caller, ne pas espèrer démarrer sur le ralenti...., la clim qui a tendance a se prendre pour une turbine lorsque l'on tire beaucoup dessus. Et pour ma part un pédalier exaspérant, j'ai la pédale d'embrayage très dur, (bcp plus que la normale, déjà conduite d'autre c'est pas du tout comme ça) et qui de plus couine, première visite au garage le sieur me la graisse gentiment.... 4 mois plus tard grincement de retour, je retourne au garage de ce pas.... et je geule !!

Sinon que du bonheur.

[stefgel]

exemple assez récent d'un mec en megane 1.9D 120ch qui a cracher tout le charbon du monde pour se faire prendre le capot par une petite twingo...)

 

Teste la freinage aussi, et un évitement avec un gars en berline. Il mettra à coup sûr quelques mètres de + pour s'arrêter et passera moins vite en courbe... mais bon, les préjugés ont la vie dure