Essai de l'Opel Signum 2.0 T 175 cv

[Invité §tou080fT]

Bonjour!

 

Mon ami garagiste opel me propose l'essai d'une signum durant toute une journée.

 

J'ai le choix entre plusieurs modèles:

 

Signum sport 2.0 turbo (man) 175CV

Signum elegance 2.2 direct (auto) 155CV

Signum elegance 2.2 DTi (auto) 125CV

Signum cosmo 3.0 CDTi (auto) 177CV

Signum cosmo 3.2 V6 (auto) 211CV

 

Que me conseillez vous?

[Invité §--A758FS]

Le 2.0 Turbo ou le 3.2V6!!!!

sinon niveau diesel y a les moteurs 1.9cdti 120 et 150ch qui vont rempacer le 2.2dti bref pas la peine de l'essayer. De plus le 3.0cdti est pas terrible, bref autant testé les moteurs essences!

[Invité §Ope763zE]

Celle que tu envisage d'acheter...

 

Sinon, fais-toi plaisir avec la turbo ou la V6.

[Zig-Zag]

Il a pas beaucoup de boites manuelles ton ami garagiste !

Donc si tu veux une boite manuelle, bin...t'as pas le choix sinon, prends la V6 !

[Invité §tou080fT]

Je ne pense pas acheter cette voiture, mais je vais quand même profiter de l'essai.

 

Je vais certainement opter pour la turbo ou le v6.

 

Mais c'est quand meme un sacré veau, question gabarit... Vous ne trouvez pas?

[Invité §fmv274SU]

Moi, j'ai essayé assez longtemps une vectra GTS 3.2 l'année dernière : très très bien !

[Daube]

La boite auto possede un mode sequentiel, et c'est vraiment excellent.

Essais-en une en auto tu verras bien. C'est super confort et tu ne perds pas le controle du frein moteur

[Daube]

Niveau gabarit....elle se situe entre un break et une compacte....c'est special, ca manque un peu de caractere mais a conduire y'a aucun probleme de poid ou de comportement. Tout est tres saint.

[Invité §tou080fT]

Finalement ce sera ce modèle qui me sera prété prochainement:

 

Signum sport 2.0 turbo (man) 175CV

 

[Invité §B_F405JB]

Bonjour!

 

Mon ami garagiste opel me propose l'essai d'une signum durant toute une journée.

 

J'ai le choix entre plusieurs modèles:

 

Signum sport 2.0 turbo (man) 175CV

Signum elegance 2.2 direct (auto) 155CV

Signum elegance 2.2 DTi (auto) 125CV

Signum cosmo 3.0 CDTi (auto) 177CV

Signum cosmo 3.2 V6 (auto) 211CV

 

Que me conseillez vous?

J'ai essayé la V6 en loc en allemagne.

La finition est très moyenne et l'ensemble fait assez pacotille !

La boite n'est pas enthousiasmante et ni le châssis ni le moteur ne m'ont laissé de souvenir impérissable.

[Invité §sun726XF]

C'est triste, alors !

[Invité §tou080fT]

Voici quelques photos de la signum 2.0t

 

[Invité §ibi868SQ]

On a fait plus discret comem plaque, on t'a reconnu James

[thedjfou]

Alors, tes impressions ?

[king crimson]

Décidement, je trouve cette voiture vraiment trés belle L'arrière est génial

[Invité §tou080fT]

La prise en main de la signum fut très facile malgré un embrayage très mou. La direction précise mais un peu trop légère à mon gout. Tenue de route assez incertaine, plutot tendance à sous-virer, mais pour un break cela me parait correct.

 

Coté moteur: de bonnes sensations, malgré un petit délai d'attente, turbo oblige. De bonnes relances, les dépassements en montagne s'effectuent en toute sécurité. Par contre la consommation atteint vite des sommets, parfois 20-25l/100. Certes, je ne roulait pas "éco-drive" mais c'est un point à ne pas négliger. Normalement on tient les 15l/100 en ville.

 

En ce qui concerne l'intérieur: Une très grande modularité et de multiples espaces de rangements sont en parfaite harmonie dans un habitacle bien fini et sans défauts apparents.

 

Si vous avez d'autres questions... n'hésitez pas.

[Invité §sun726XF]

La prise en main de la signum fut très facile malgré un embrayage très mou. La direction précise mais un peu trop légère à mon gout. Tenue de route assez incertaine, plutot tendance à sous-virer, mais pour un break cela me parait correct.

 

Coté moteur: de bonnes sensations, malgré un petit délai d'attente, turbo oblige. De bonnes relances, les dépassements en montagne s'effectuent en toute sécurité. Par contre la consommation atteint vite des sommets, parfois 20-25l/100. Certes, je ne roulait pas "éco-drive" mais c'est un point à ne pas négliger. Normalement on tient les 15l/100 en ville.

 

En ce qui concerne l'intérieur: Une très grande modularité et de multiples espaces de rangements sont en parfaite harmonie dans un habitacle bien fini et sans défauts apparents.

 

Si vous avez d'autres questions... n'hésitez pas.

 

Jolies photos ! Tu l'as acheté ? C'est une location ! Incroyable, l'espace arrière est énorme, il me semble ?

 

Elle est pas mal. De profil, elle ressemble à une A4 avant, un peu.

 

Elle paraît quand même un peu pataude.

 

[Invité §Xtr706Pl]

Voici quelques photos de la signum 2.0t

 

A côté d'une Vel Satis, qu'est-ce que c'est triste et bas de gamme, quand même...

 

Cette voiture n'est vraiment qu'une grande familiale. C'est bien prétentieux de prétendre qu'il s'agit d'une routière.

[Invité §idl853yH]

A côté d'une Vel Satis, qu'est-ce que c'est triste et bas de gamme, quand même...

 

Cette voiture n'est vraiment qu'une grande familiale. C'est bien prétentieux de prétendre qu'il s'agit d'une routière.

 

À ce que je sache, tu n'étais pas sur place pour tâter les matériaux, manipuler les comodos, etc etc...

 

J'avais une série 3 (deux même), elle était noire de chez noire, et pourtant la qualité des matériaux était meilleure que dans la Vel Satis

 

Et pour terminer, peux-tu nous dire le prix d'une Vel Satis 2.0T, puis celui de cette Signum ?

 

[Invité §tou080fT]

Jolies photos ! Tu l'as acheté ? C'est une location ! Incroyable, l'espace arrière est énorme, il me semble ?

 

Elle est pas mal. De profil, elle ressemble à une A4 avant, un peu.

 

Elle paraît quand même un peu pataude.

 

Merci. Ce n'était qu'une voiture d'essai.

Le coffre possède une énorme capacité en effet, j'ai pas essayé de dormir dedans mais cela aurait été possible de tenir à deux .

[Invité §Pow138tT]

Signum cosmo 3.2 V6 (auto) 211CV ->

 

EDIT : j'arrive trop tard

[Invité §idl853yH]

Coté moteur: de bonnes sensations, malgré un petit délai d'attente, turbo oblige

 

Qu'appelles-tu petit délai ? J'ai un Z20LET, mais de 200ch et pas 170 et le délai du turbo est inexistant

 

Ce n'est pas le même moteur alors (outre la différence de puissance) ?

[Invité §che063dK]

A côté d'une Vel Satis, qu'est-ce que c'est triste et bas de gamme, quand même...

 

Cette voiture n'est vraiment qu'une grande familiale. C'est bien prétentieux de prétendre qu'il s'agit d'une routière.

C'est une citadine.

[Invité §--A758FS]

A côté d'une Vel Satis, qu'est-ce que c'est triste et bas de gamme, quand même...

 

Cette voiture n'est vraiment qu'une grande familiale. C'est bien prétentieux de prétendre qu'il s'agit d'une routière.

Normal lorsqu'on regarde d'un peu mieux la photo l'écran de l'ordinateur est miniscule c'est l'entrée de gamme... Meme ma vectra GTS est mieux équipé par contre sur la photo le tableau de bord apparait gris alors qu'il est entièrement noir seul la console centrale est légérement grise, bref la photo est pas terrible...

[Invité §tou080fT]

Qu'appelles-tu petit délai ? J'ai un Z20LET, mais de 200ch et pas 170 et le délai du turbo est inexistant

 

Ce n'est pas le même moteur alors (outre la différence de puissance) ?

 

Un petit laps de temps est necessaire avant que la puissance arrive. Par contre, je me souviens encore du petit sifflement du turbo, ce sont des petites choses qui font plaisir

[Invité §che063dK]

Je pense pas que ce soit le meme prix cette voiture et la vel satis equivalente ?

[Invité §Xtr706Pl]

À ce que je sache, tu n'étais pas sur place pour tâter les matériaux, manipuler les comodos, etc etc...

Désolé, je ne suis monté que dans le modèle cuir marron (je sais plus comment ils l'appellent), brièvement il est vrai

 

J'avais une série 3 (deux même), elle était noire de chez noire, et pourtant la qualité des matériaux était meilleure que dans la Vel Satis [/quotemsg]

Tu t'évertues à me sortir ça à chaque occasion. Je ne vois pas le rapport avec le fait qu'une Signum est triste, noire et finie de façon moyenne. Les intérieurs noirs ne sont pas tous mal finis, hein

 

Et pour terminer, peux-tu nous dire le prix d'une Vel Satis 2.0T, puis celui de cette Signum ?[/quotemsg]

Non, je vais te laisser le soin de le faire...

[Invité §idl853yH]

Un petit laps de temps est necessaire avant que la puissance arrive.

 

Ça je l'avais compris, mais combien, ce laps de temps ? Une demi-seconde, moins, plus ?

 

Par contre, je me souviens encore du petit sifflement du turbo, ce sont des petites choses qui font plaisir

[/quotemsg]

 

On arrive aussi à l'entendre dans une Signum ? Enfin je dis ça, mais le turbo était très audible aussi à bord d'une 330 Cd, et je suis d'accord avec toi que ça fait partie du plaisir

 

[Invité §tou080fT]

Bon voici quelques photos prises avec le mobile.

 

[Invité §tou080fT]

Ça je l'avais compris, mais combien, ce laps de temps ? Une demi-seconde, moins, plus ?

 

Delai d'environ une demi seconde...

 

On arrive aussi à l'entendre dans une Signum ? Enfin je dis ça, mais le turbo était très audible aussi à bord d'une 330 Cd, et je suis d'accord avec toi que ça fait partie du plaisir

[/quotemsg]

 

:q

[Invité §TT5787tF]

L'ecran de la console est minuscule, il y a même pas d'ordinateur de bord sur ce modèle ??

Le break vectra elegance a un écran plus grand pour afficher les fonctions ODB et clim auto.

Me dits pas qu'il n'y avait de clim automatique sur ton modèle d'essai?????

[Invité §tou080fT]

J'ai quelques petites videos à disposition si cela vous interesse. Par contre il me faudrait la collaboration d'une âme charitable...

[Invité §tou080fT]

En effet, on ne peut pas dire que ce modèle était surchargé d'options. La climatisation n'était pas automatique .

[Invité §idl853yH]

Désolé, je ne suis monté que dans le modèle cuir marron (je sais plus comment ils l'appellent), brièvement il est vrai

 

Et donc tu es capable de juger de la finition rien que durant ce bref laps de temps

 

Sais-tu qu'il existe une différence entre qualité de finition et qualité perçue ? Si l'un englobe l'autre, l'inverse n'est pas vrai

 

Tu t'évertues à me sortir ça à chaque occasion. Je ne vois pas le rapport avec le fait qu'une Signum est triste, noire et finie de façon moyenne. Les intérieurs noirs ne sont pas tous mal finis, hein

[/quotemsg]

 

Eh bien étant monté dans une Signum un peu plus longtemps que toi, je suis au regret de te dire que c'est très loin d'être mal fini

 

Quant à comparer avec la Série 3, ben chaque fois qu'on parle de la Signum tu ressors la Vel Satis, alors ce n'est que justice, hein

 

Non, je vais te laisser le soin de le faire...

[/quotemsg]

 

Prenons donc les finitions hautes : Vel Satis 2.0T Initiale 40800 €, Signum 2.0t Cosmo 34800 €... À 6 k€ de différence j'espère quand même bien que les matériaux de la VS sont un peu mieux choisis !

 

[Invité §tou080fT]

La signum est très bien finie, certes les matériaux ne sont pas très nobles mais l'ensemble est bien assemblé. Notez que j'ai essayé la version sport, normalement d'autres finitions un peu plus classiques sont disponibles.