Le Topic des veaux.

[Olio]

Ouais en fin ça marche après 4500...

en dessous ça marche (nettement) moins qu'une TXI

et ça fait 1 tonne

Par ailleurs 140ch c'est la non catalysée, ensuite c'est 137ch (ça fait pas grand chose d'écart mais ds les faits ça l'étouffe complètement)

J'ai même eu l'occasion d'essayer une clio 16s sur circuit, ben ça m'en a pas fait transpirer...

Eu la 16S fait 140 ch , par contre c'est avec l'apparition 16V que le moteur est passé a 137 ch

[Invité §Smu071me]

La médaille d'or des veaux que j'ai conduit au Mercedes 240GD, quelque chose qui s'approche de 86 mulets pour 2 tonnes.

 

Des sensations de conduites incroyables justement par manque de réactivité.

 

[Invité §sim713Wp]

Eu la 16S fait 140 ch , par contre c'est avec l'apparition 16V que le moteur est passé a 137 ch

 

Ca change rien. La 16....v c'est un veau !! (pour une sportive hein...attention)

 

 

[mesrouilles]

Mazda 626 D, 61 chx pour quasiment 1200 kg, 11 mkg de couple à 2700 tours environ, et en prime j'ai bien l'impression qu'ils l'ont affublée d'une boîte "4+1"... bref, quand je rétrograde elle gueule plus mais n'avance pas, et un jour du rôté de Pau j'ai eu du mal à dépasser en seconde un camion qui roulait à 20-30 dans une grosse côte. A rôté, la R21 GTD de ma ropine est nerveuse... Je pense que j'ai ma place ici |

 

Inutile de dire que je ne l'ai pas choisie |

[Invité §jpj863we]

La médaille d'or des veaux que j'ai conduit au Mercedes 240GD, quelque chose qui s'approche de 86 mulets pour 2 tonnes.

 

Des sensations de conduites incroyables justement par manque de réactivité.

Dans le même genre, ma merco 205d de ma mère.

 

90 poneys, 5 cyclindre, pour presque 2 tonnes.

 

Même dans un virage, avec la pluie, j'arrive pas à la mettre en drift.

[Invité §sim713Wp]

Dans le même genre, ma merco 205d de ma mère.

 

90 poneys, 5 cyclindre, pour presque 2 tonnes.

 

Même dans un virage, avec la pluie, j'arrive pas à la mettre en drift.

 

Tire le frein à main !!! (et mets de spneus lisses)

 

 

 

[Invité §sim713Wp]

Mazda 626 D, 61 chx pour quasiment 1200 kg, 11 mkg de couple à 2700 tours environ, et en prime j'ai bien l'impression qu'ils l'ont affublée d'une boîte "4+1"... bref, quand je rétrograde elle gueule plus mais n'avance pas, et un jour du rôté de Pau j'ai eu du mal à dépasser en seconde un camion qui roulait à 20-30 dans une grosse côte. A rôté, la R21 GTD de ma ropine est nerveuse... Je pense que j'ai ma place ici |

 

Inutile de dire que je ne l'ai pas choisie |

 

Et si tu la vends pas, elle sera à toi à vie c'est indestructible comme bestiau....

 

 

 

[Invité §kry067xm]

Ma premiere caisse, clio 1.1l 49ch de 91 en 5 portes, un joli veau dépourvu de freins, une bonne école d'anticipation!

[Invité §fri248FR]

Il y a une dizaine de jours j'ai essayé une Ford Ka.

 

Bon c'est une bonne petite citadine qui peut rendre des services de petite citadine mais ça marche quand-même pas de folie

Arrive dans une ligne droite, j'étais entrain d'accélérer normalement, je me suis dit on va voir ce qu'elle a dans le ventre, qu'est-ce que ça donne quand on accélère à fond?

Je décide donc de mettre le pied au plancher, et là je me rend compte que pour une accélération qui me semblait normale sans plus, j'étais en fait déjà pied au plancher

 

Bon j'ai pas essayé de la pousser beaucoup dans les tours non plus, mais il n'y a pas de compte tours donc j'osais pas trop je savais pas où était la limite.

[Olio]

Et si tu la vends pas, elle sera à toi à vie c'est indestructible comme bestiau....

J'ai la meme en Bulgarie sauf qu'elle fait 75 ch , comprex powaa , de 1987

[Invité §jpj863we]

Tire le frein à main !!! (et mets de spneus lisses)

t'a déjà tiré un FAM en merco toi.?

 

[Invité §sim713Wp]

Il y a une dizaine de jours j'ai essayé une Ford Ka.

 

 

 

J'en ai suivi une aujourd'hui sur autoroute : 170 !!

 

Ca devait être une sportka...

 

 

 

[Invité §fri248FR]

J'en ai suivi une aujourd'hui sur autoroute : 170 !!

 

Ca devait être une sportka...

Soit c'était une motorisation plus puissante que ce que j'ai testée (je sais pas exactement toutes les motorisations existantes sur les Ka), soit ça a du être une longue partie de rame pour lui avant d'atteindre cette vitesse! T'avais le vent dans le dos?

[Invité §sim713Wp]

Soit c'était une motorisation plus puissante que ce que j'ai testée (je sais pas exactement toutes les motorisations existantes sur les Ka), soit ça a du être une longue partie de rame pour lui avant d'atteindre cette vitesse! T'avais le vent dans le dos?

 

Il y arrivait sans mal, même en faux plat (la sportka fait 95ch)

 

[Invité §fri248FR]

Il y arrivait sans mal, même en faux plat (la sportka fait 95ch)

Je n'ai pas eu la chance de conduire la Sportka.

Je viens de regarder les caractéristiques dans mes mags auto celle qu'on m'a prêté faisait 60 ch quand-même, j'aurai pensé pire après l'avoir conduite.

Vmax 155 kmh. Ce n'est pas ça que tu as suivi sur l'autoroute à 170

[ced510xe]

Attention il existe des version de 4L de 35 ch

 

Les dernière 4L les plus puissantes étaint les 4L CLAN equipée d'un moteur de 1100cm3 et devloppant 34 ch à 4000tr/min (non ce n'est pas un faute de frappe), et 7.5mkg à 2500, aujoud'hui encore en therme de moteur essence on ne fait pas plus souple |

[ced510xe]

Dans le même genre, ma merco 205d de ma mère.

 

90 poneys, 5 cyclindre, pour presque 2 tonnes.

 

Même dans un virage, avec la pluie, j'arrive pas à la mettre en drift.

 

J'ai mon Beauf qui a une 300 Break 2.5D, et bien en y allant à la bourrin, en retrogradant fort les roues braquée, il a russi un debut de drift avec les roues braquée au taquet, elle a 430 000km la memere quand même

[Olio]

Les dernière 4L les plus puissantes étaint les 4L CLAN equipée d'un moteur de 1100cm3 et devloppant 34 ch à 4000tr/min (non ce n'est pas un faute de frappe), et 7.5mkg à 2500, aujoud'hui encore en therme de moteur essence on ne fait pas plus souple |

Ma voiture a un couple de 153 Nm à 2750 tr/min , et c'est une essence ( version allemande par contre )

109 ch a 5500 tr/min , c'est plutot souple

[ced510xe]

Ma voiture a un couple de 153 Nm à 2750 tr/min , et c'est une essence ( version allemande par contre )

 

Et la Pmax bien après 4000tr/min quand même ...

 

De toutes les façon, 2750, c'est pas 2500 |

[Olio]

Et la Pmax bien après 4000tr/min quand même ...

 

De toutes les façon, 2750, c'est pas 2500 |

[Zig-Zag]

En parlant de Mercedes Diesel ...... Y'a quand même une qui bat toute les autres !

 

http://www.mercedes-centrum.cz/klub/image/200402212130_seitenansicht.jpg

 

Et du côté des 4X4 anglais, il y a lui ...

 

http://www.roverclub.org/crmpuf.gif

 

Tout ça en diesel atmo bien sûr !

[Olio]

En parlant de Mercedes Diesel ...... Y'a quand même une qui bat toute les autres !

 

http://www.mercedes-centrum.cz/klub/image/200402212130_seitenansicht.jpg

 

Et du côté des 4X4 anglais, il y a lui ...

 

http://www.roverclub.org/crmpuf.gif

 

Tout ça en diesel atmo bien sûr !

 

 

Je me disais aussi

Un petit G400 Cdi ou G500

 

[ced510xe]

Ils se sont arrangés chez Merco pour le classe G, il me semble qu'il ont mis de 400 CDI dedans, là ça doit pousser

 

 

EDIT : Grillé...

[Zig-Zag]

Je me disais aussi

Un petit G400 Cdi ou G500

 

Moi je pense plutôt au 290D !!! Le slogan de l'époque :

Mercedes 290 GD :  

Ses vraies performances commencent là où s'arrêtent celles des autres. 

[Olio]

Moi je pense plutôt au 290D !!! Le slogan de l'époque :

Mercedes 290 GD :  

Ses vraies performances commencent là où s'arrêtent celles des autres. 

Non je veux dire par la que ce ne sont pas des veaux les G400 CDi et G500

[Zig-Zag]

Non je veux dire par la que ce ne sont pas des veaux les G400 CDi et G500

Ouais d'accord, mais faut voir ce qu'il y a sous le capot !!!

http://www.napigazdasag.hu/newsimages/photos/online/auto/mercedes/G500_3_nagy.jpg

 

Là .... c'est un monstre !!!

 

[Invité §gt 170IT]

Salut,

Alors mon classement perso :

- peugeot 106 xnd ( 120 km/h à fond )

- renault express 1.0L ess ( 135 km/h à fond, vide bien sur : en charge j'ai pas réussi a dépassé le 90 km/h en 3ème ).

 

Sinon, même si je ne l'ai pas conduite, je pense que le record revient a mamie 2cv ( la 1ère, celle de 1946 ) 9 ch réel, 2 mkg de couple et 65 km/h maxi.

Dur de battre de telles perfs.

 

[Invité §His060Pu]

Ouais d'accord, mais faut voir ce qu'il y a sous le capot !!!

http://www.napigazdasag.hu/newsimages/photos/online/auto/mercedes/G500_3_nagy.jpg

 

Là .... c'est un monstre !!!

 

:nanan:

 

http://www.freenet.de/freenet/auto/bildershows_/tuning_brabus_gv12/bilder_gross/001.jpeg

 

Ca c'est un monstre

 

Ca largue une 360 Modena, ou une 996 Turbo en départ arrêté

[Invité §che063dK]

Cette url n'existe plus

 

[Invité §oxd601Ck]

Le veau des sportives....

Ouais définition intéressante finalement

 

Mais la gagnante est : R19 16S

 

avec un 2.0 de 140 ch ?????

[Invité §che063dK]

Moi je verrais bien la Golf 3 GTI 115cv.

[Olio]

avec un 2.0 de 140 ch ?????

Un 1800

[Invité §oxd601Ck]

Salut,

Alors mon classement perso :

- peugeot 106 xnd ( 120 km/h à fond )

- renault express 1.0L ess ( 135 km/h à fond, vide bien sur : en charge j'ai pas réussi a dépassé le 90 km/h en 3ème ).

 

Sinon, même si je ne l'ai pas conduite, je pense que le record revient a mamie 2cv ( la 1ère, celle de 1946 ) 9 ch réel, 2 mkg de couple et 65 km/h maxi.

Dur de battre de telles perfs.

 

Respect quand on pense à ça je me dis que ma R19 1.9D est presque une supersportive.... non, c'est vrai qu'on pense que les gens supportaient ça on se dit qu'on est quand même exigeant (voir le tas de topics ou la 407 2.0 HDi 16V est traitée de veau ça fait sourire quand même)

[Invité §gt 170IT]

Et encore à l'époque il fallait attendre jusqu'a 2 ans pour profiter d'un tel monstre de puissance. les listes d'attentes étaient surchargées et seules les administrations et les curés étaient livrés en priorités.

Parfois le progrès à du bon.

 

[Zig-Zag]

:nanan:

 

http://www.freenet.de/freenet/auto/bildershows_/tuning_brabus_gv12/bilder_gross/001.jpeg

 

Ca c'est un monstre

 

Ca largue une 360 Modena, ou une 996 Turbo en départ arrêté

là, respect !!! Ca doit bouffer un max, ça par contre !!!