Rav4 ou x-trail ?

[Invité §efl681yK]

Bonjour à tous, j'envisage l'achat d'un 4x4 de ce type, et un dillemne vient de se poser : j'hésite entre un rav4 vxe à 34000€ avec cuir, sièges chauffant, gps, toe, radar de recul... et un x-trail elegance à 33000€ avec cuir, sièges chauffants et électriques, toe + le gps en option (compris dans le prix affiché). Le tout en diesel bien sur. Coté design, je préfère le rav4.

A votre avis, kequel est le mieux dans l'absolue ?

Merci.

[Invité §rha368BX]

C'est du déjà vu mais tes prix sont très élevés je trouve...

Entre les deux (5portes pour el RAV) je dirais le Nissan.

[Invité §ma.382uE]

Rav4

 

le Xtrail je le trouve vraiment moche

[Softroader]

Malgré le fait que le Rav 4 et le X-trail soient tous 2 des SUV compact, ils ne sont pas tout à fait dans la même catégorie. Le Rav 4 est nettement plus petit, moins habitable que le X-trail... Le X-trail est plus familial et malgré sa longueur 20 cm plus long, il est presque plus pratique en ville, rayon de braquage top et hayon, plus facile à utiliser dans certaines places de stationnement. Maintenant le Rav 4 est plus dynamique au niveau comportement mais plus ferme en suspension... Niveau performance, malgré le moteur plus puissant du X-trail, ma différence n'est pas flagrante (malgré les dires de certains) car compensé par la différence de poids...

De même que je trouve l'un comme l'autre sont chers...encore plus pour le Rav 4...

[Invité §pie133Ky]

Oui le look du Rav 4 est ravageur à l'extreme

Celui du X Trail , l'aime pas du tout

[Invité §bi2346Fs]

JE trouve le Xtrail plus excitant a regarder que le RAV4 qui est à mon gout trop impersonnel.

La marque fait la différence aussi. J'ai une meilleure image de NISSAN que de TOYOTA

[Invité §niy872ke]

J'ai essayé le rav4 en version diesel, ça marche bien pendant 2 secondes puis apres ça rame, c'est impressinant tellement c'est dur de doubler avec cette caisse!

Bref je te la conseille pas du tout.

[Softroader]

Apparement le D4D sur la Rav 4 n'est pas du tout à l'aise dans les monté en régime... Plusieurs magazines dont le moniteur en avait parlé lors de la présentation mais apparemment cela dépend des modèles... bizarre

[Invité §efl681yK]

Merci pour vos avis.

Niveau moteur, j'ai actuellement une ford scorpio 2.5 diesel de même puissance que le rav4 (115 ch)que je trouve suffisants. Pensez vous que l'écart de poids entre ces 2 voitures change les performances du tout au tout ?

Sinon, mon choix ses porté sur ces 2 4x4 car je recherche un SUV pas trop encombrant, qui fasse office de familiale (pouvoir transporter sans problème 5 personnes et des bagages) et qui ait un équipement relativement "haut de gamme" (cuir gps) autour des 30 à 35000€. Vous voyez d'autres voitures qui correspondent ?

[Invité §jim373Hp]

X-trail pour moi! Mon père en possède un et ilgénial Bonne perf (pourun 4x4), tenue de route correcte et même en tout chemin il m'a épaté !

Sa boite 6 est un régal surtout sur autoroute! Je pense qu'il a plus d'équipement que le toyota non?

[Invité §Mik672dL]

Pour moi c'est celui-la :

 

http://www.nissan.com.cn/vehicles/x-trail/desktop/wallpaper/x-trail_0102_1024.jpg

 

:love:

[Invité §fre082uO]

Possesseur d'un xtrail dci j'en suis enchantais.

Avant de l'acheter j'ai essayé le rav4 , l'xtrail , le sorento , le cherokee et le santa fe il n'y a pas photo pour moi niveau puissance et agrement de conduite le xtrail arrivait en tete.

Perso question esthetiQue je preferais l'xtrail et le sorento.

Essayé le voitures avant de les acheter c'est la meilleure solution pour ne pas se tromper.

[Invité §Pow138tT]

Pour moi c'est celui-la :

 

http://www.nissan.com.cn/vehicles/x-trail/desktop/wallpaper/x-trail_0102_1024.jpg

 

:love:

 

Images en 640x480 svp |!

[Invité §Mik672dL]

Images en 640x480 svp |!

 

J'ai pris ce que j'ai trouvé.

 

[Invité §Flo448ha]

Autant le RAV4 en 3 portes est sympa, qu'il perd de son charme en 5 portes.

 

X-TRAIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §ma.382uE]

Il es vraiment patau le xtrail

[Invité §pir178uJ]

Le Xtrail a subit déjà quelques rappels... de plus il est soldé en permanence dans toutes les concessions... je crains qu'au niveau de la cote, il ait bien du mal à la tenir dans le temps.

Mais ces 2 véhicules sont très bien dans l'absolu, je ne trouve pas l'intérieur du RAV4 très "follichon", mais le Xtrail est encore pire, les plastiques sont déplorables, ça fait vraiment "quincaille", la tenue dans le temps ?.

[Zig-Zag]

La presse préfère le X-trail, moi je préfère le Toy.

[Invité §rha368BX]

En te débrouillant bien tu peux toucher un sorento en mandataire, c'est acrrément autre chose mais aussi.

Il y a le Tucson et le santa fe mais ils osnt inférieurs au RAV et au Xtrail.

En mandataire tu touches aussi le gros freelander qui est très bien aussi.

[Invité §Kor000Hp]

Je préfère le X-Trail pour tous les points (design, performances, etc.)... sauf pour la finition qui est vraiment lamentable !

 

Le RAV4 a un intérieur trop japonais (gros boutons moches comme il y a 10 ans, terne, etc.), n'a aucun équipement d'agrément et possède une ligne trop pataude... mais il est bien fini.

Ceci dit, le X-Trail est le seul à avoir un semblant de moteur diesel (130ch) qui est déjà un peu faible... alors que les autres, c'est 125 tout petits ch maxi . Attention au poids et au Cx !

 

Du coup, pour moi, c'est ni l'un ni l'autre... en attendant .

 

[Invité §fre082uO]

Le rappel du xtrail c'est fait sur le vdi(bruit des galets pas de casse) donc pas tres grave nissan joue la carte de la clarté.

Quand a la decote vaudra demander a ceux qui vont acheter le rav (qui va etre remplace dans un an.

Et comme toyota quand il remplace leur modele il donne vraiment un coup de vieux aux anciens modeles.

[Invité §efl681yK]

Salut à tous. Je viens d'aller voir le x-trail, j'en arrive à cette conclusion : il a vraiment l'air plus habitable que le rav, de meilleurs aptitudes en 4x4 (qu'en est-il de la gestion automatique 2*4 4*4 ? efficace ?) et à l'air plus agréable à vivre (nombreux rangements, siège arrière inclinables, tapis de malle en plastique, TOE panoramique, ouverture "normale" du hayon...), donc coté coeur, je pencheré plutot pour le x-trail.

Maintenant côté finnance j'aurais besoins de quelques éclaircissements : le rav fait 8cv fiscaux, le x-trail 9. Grosse différence d'assurance ? Le vendeur m'a dit que ça ne joué presque plus mais bon, je me demande.. Et niveau consommation vous savez ce que ça donne ? Le rav est réputé pour sa sobriété non ?

Voila, je pense, mes dernières questions avant décision. Merci pour vos avis éclairés

[Invité §aym184JV]

Moi j'adore le RAV 4, il est super beau je trouve. En plus en Diesel avec lme D4D c'est une super voiture.

[Invité §Kor000Hp]

le rav fait 8cv fiscaux, le x-trail 9. Grosse différence d'assurance ? Le vendeur m'a dit que ça ne joué presque plus mais bon, je me demande...

Demande 2 devis...

Mais, effectivement, la puissance fiscale n'est plus cencée avoir d'incidence : c'est les stat. d'accidents et le coût moyen de réparation qui importe.

 

Moi j'adore le RAV 4. En plus en Diesel avec lme D4D c'est une super voiture.

Il ne lui manque qu'un moteur !

Le D4D n'est pas assez puissant (116ch) et n'a pas assez de couple (250Nm) : le RAV4 pèse tout de même 1450kg (en ordre de marche) et a un Cx de camion .

 

[Invité §djt608Sa]

Un ami a un X-trail dci mod 2004, je l'ai éssayé et franchement je trouve que l'agrément de conduite n'est pas terrible, j'avais l'impréssion de conduire un KANGOO!

 

J'ai vu l'éssai du Kia Sportage, il a l'aire vraiment pas mal, ou sinon pourquoi pas le kia Sorento mais bon c'est clair que niveau côte en occasion...

[Invité §pie133Ky]

JE trouve le Xtrail plus excitant a regarder que le RAV4 qui est à mon gout trop impersonnel.

La marque fait la différence aussi. J'ai une meilleure image de NISSAN que de TOYOTA

 

 

Bah c'est bizarre , moi c'est exactement l'inverse :p

[Invité §ec6452xX]

Je suis dans le même cas de choix sauf que j'ai mis un trait sur le rav4 car trop petit. J’ai essayé cette semaine l'x-trail.

j'habite pas loin des montagnes et il m'a tout de suite été facile de voir autre chose que du routier et je suis allé dans les coteaux sous une pluie battante voir un peu ce qu'il avait sous la pédale.

J’ai bien aimé le comportement général, 136 cv cela se sent quand ça grimpe et aucune difficulté de ce coté là. Les virages serrés amorcés rapidement ne lui ont posé aucun problème, on a l'impression qu'il a des ventouses. D’ailleurs faut faire gaffe quand même on prend vite confiance.

Coté habitacle c'est assez spacieux, belle luminosité avec le toit en verre.

voilà le bon coté. Le moins bon : l'intérieur aux formes carrés et aux plastiques très plastoques est d'une tristesse!, le coffre bien que correct n'est pas si grand que ça car le chargement est très haut à cause de la roue de secours. Enfin la note du commercial de chez Nissan je la trouve plus que salée.

Je n'ai pas du tout aimé pour un véhicule à un prix affiché en consession pour un modèle à 31.300 € le rajout du vendeur du type : courtage : 60 €, plaques : 40 €, WW : 28 €, carburant : 15 €, carte grise 254 € etc...

Je dis ça car l'arrêté du 28/06/2000 relatif à l'information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules stipules que le prix annoncé des véhicules neufs hors options, doit correspondre, quel que soit le support utilisé, à la somme totale toutes taxes qui devra être effectivement payée par le consommateur, y compris les frais de préparation du véhicule (réf J.O n° 149 du 28/06/00).

 

 

[Invité §efl681yK]

la puissance fiscale n'est plus cencée avoir d'incidence : c'est les stat. d'accidents et le coût moyen de réparation qui importe.[/quotemsg]

en effet je viens de faire une simulation sur assurland.com et je me retrouve avec des tarifs plus élevés pour le rav que pour le x-trail !

Après ce mini test de ec64, le x-trail prend de l'avance!

 

l'arrêté du 28/06/2000 relatif à l'information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules stipules que le prix annoncé des véhicules neufs hors options, doit correspondre, quel que soit le support utilisé, à la somme totale toutes taxes qui devra être effectivement payée par le consommateur, y compris les frais de préparation du véhicule (réf J.O n° 149 du 28/06/00). [/quotemsg]

tu veux dire par là que le prix affiché en concession serai forcement clé en main, même si ce n'est pas indiqué ?

 

Edit : au fait, comment ça marche pour le toit ouvrant, parce que j'ai vu 2 boutons : 1 pour ouvrir, 1 aparement pour faire rentrer ou non l'air par le toit. Ca déploi une sorte de filet anti-remous ?

 

[Softroader]

Il ne lui manque qu'un moteur !

Le D4D n'est pas assez puissant (116ch) et n'a pas assez de couple (250Nm) : le RAV4 pèse tout de même 1450kg (en ordre de marche) et a un Cx de camion .

Le rapport poids-puissance de X-trail et du Rav 4 sont proches

 

[Invité §jim373Hp]

En te débrouillant bien tu peux toucher un sorento en mandataire, c'est acrrément autre chose mais aussi.

Il y a le Tucson et le santa fe mais ils osnt inférieurs au RAV et au Xtrail.

En mandataire tu touches aussi le gros freelander qui est très bien aussi.

Pour la revente! Je connais quelqu'un qui a essayé et il la vendu en dessous de l'argus MOn père voulait le sorento ( alors que moi je lui disais xtrail ) Il fallait 6 mois pour en avoir un !

[stiessens]

Le Rav4 va être changé d'ici peu (photo sur le net mais caché), quant à l'XT; il n'est plus dans le coup au point de vue esthétique...enfin, c'est porsonnel !....

[Invité §ec6452xX]

d'après le texte oui enfin s'il y a bras de fer avec le vendeur on peut toujours lui rafraichir la mémoire.

pour le toit ouvrant pas testé sous la pluie.

par contre je vais l'avoir pour un week entier la semaine prochaine toujours en essai, je vais pouvoir le décortiquer de + près.

enfin mardi je vais voir un nouveau qui sort dans les concessions chez honda le CRV en version 2.2 fuel.

donc je pense qu'il peut concurencer les 2 autres suv.

à suivre

[patmaz]

Ne pas se fier seulement aux chiffres de puissance, le moteur toy est bien plein et offre des reprises du meme niveau, voir meilleure à bas regime en consommant moins, et surtout il est plus fiable que le Xtrail qui n'en fini pas d'avoir des rappels, d'user des pneus et d'avoir des grigris insuportables dans l'habitacle. Toutefois la transmision du nissan et plus efficace et intelligente et il est effecitvement plus grand. On ne peut tout avoir !

 

En finition haut de gamme ils décoteront énormement et seront restylés bientot en plus, alors je te suggererai d'essayer aussi les Tucson ou Sorento qui sont abordables en version 'full option'.

[Softroader]

Toutefois la transmision du nissan et plus efficace et intelligente et il est effecitvement plus grand. On ne peut tout avoir !

Plus complexe oui, plus efficace, pas sûr ! Surtout que le Rav 4 est un vrai 4x4 permanent....

[Invité §fre082uO]

Dire que l'xtrail n'est plus dans le coup esthetiquement est abuse(par quoi est il demode ? le tucson) dit plutot qu'il ne te plais pas .

L'efficassite en 4x4 est meilleure pour le xtrail d'apres toutes les presse specialisé .

Les perf sont meilleures en sensation que le rav 4 (j'ai essayé).

Question habitabité ils ne jouent pas dans la meme categorie.

Quand au rappel nombreux(a part les anciens vdi rappel sur galets de distribution je precise sans casse juste pour chaine de distribution bruyante) je posséde un dci depuis avril 2004 et je n'ai rien recu de la part de nissan . Ils ont du m'oublier alors????