Les motos anciennes

[poulain3364]

De l'enduro à l'ancienne avec des SWM RS/GS.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000819.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000820.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000821.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000822.jpg

[Invité §cli035NY]

 

D'accord pour la partie mécanique, mais pour le cadre j'ai tout de même un doute.

Pour la marque "Comiot" j'en suis réduit au petit bonheur la chance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

je continue à me renseigner de droite et de gauche , je connais des passionnés de vieilles, aussi , si je sais quelque chose ....

[Invité §pie367dg]

je continue à me renseigner de droite et de gauche , je connais des passionnés de vieilles, aussi , si je sais quelque chose ....

 

 

OK, merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Pour la Moto-Guzzi, j'avoue que je sèche complètement, pourtant, hormis le moteur,

celle de poulain 33 du 25-06 ne me semble pas ressemblante, il n'est pas non plus

impossible que je me trompe totalement

[poulain3364]

MV AGUSTA

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000823.jpg

 

CZ Cross

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000824.jpg

 

MOTO MORINI 350

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000825.jpg

 

KTM MC5 Cross

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000910.jpg

[brecholou]

HONDA 125 et MOTO GUZZI.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000815.jpg

La Honda est une K4, les différences extérieures avec la K3 sont les caches latéraux couleur haut de réservoir au lieu du blanc du dessous et les amortos à ressorts apparents alors qu'avant, ils avaient le même aspect que la fourche.

La K5 qui a suivi avait un réservoir plus arrondi et un ensemble compteur/compte-tours hors le phare.

[Invité §pie367dg]

La Honda est une K4, les différences extérieures avec la K3 sont les caches latéraux couleur haut de réservoir au lieu du blanc du dessous et les amortos à ressorts apparents alors qu'avant, ils avaient le même aspect que la fourche.

La K5 qui a suivi avait un réservoir plus arrondi et un ensemble compteur/compte-tours hors le phare.

 

 

Merci Brecholou, quand j'ai fait la remarque que poster des photos c'était trés bien,

mais avec quelques détails c'était encore mieux, je n'en demandais pas autant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

et de toute façon c'était juste pour essayer de combler mes propres lacunes.

Mais je prends tout quand même.

Pour l'anecdote, le vieux motard ( que jamais ) est à pied depuis 2 jours , un joint

de fourche de la Goldwing ayant décidé de me laisser tomber jeudi soir en semant

son huile un peu partout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[poulain3364]

KTM Enduro GS6

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000911.jpg

 

KTM Enduro FARIOLI

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000912.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000913.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000914.jpg

[poulain3364]

BULTACO Sherpa Trial

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8740.jpg

 

PUCH Enduro

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8741.jpg

 

OSSA 350 Trial

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8742.jpg

 

BMW

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8743.jpg

[Invité §cli035NY]

Bonjour tout le monde

Pour la BM , je pense à une R60 ou R60/2, 600cm3 qu'en pensez-vous?

juste avant la 69 S , si je ne me trompe pas.

A+

[poulain3364]

Peut-etre bien une 69 S car en agrandissant la photo,je distingue un S au dessus du feux arrière.

Un lot d'anciennes cross et enduro.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000915.jpg

 

HONDA CB 750 Four,MV AGUSTA et BENELLI 750 Sei.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000916.jpg

 

GILERA Enduro "6 jours"

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000917.jpg

 

Magnifique MV AGUSTA.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000918.jpg

[Invité §cli035NY]

Tu as peut-être raison , je pensais que la 69 S était livrée avec une selle biplace "monobloc " pas avec 2 selles séparées, mais je ne suis pas un spécialiste BMW. Merci pour toutes ces belles images .

A+

Peut-etre bien une 69 S car en agrandissant la photo,je distingue un S au dessus du feux arrière.

Un lot d'anciennes cross et enduro.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000915.jpg

 

HONDA CB 750 Four,MV AGUSTA et BENELLI 750 Sei.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000916.jpg

 

GILERA Enduro "6 jours"

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000917.jpg

 

Magnifique MV AGUSTA.

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000918.jpg

 

[poulain3364]

BMW

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc02341.jpg

[poulain3364]

SWM Enduro regolarita

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000919.jpg

 

MOTO MORINI Corsarino 50 cc

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000920.jpg

 

HONDA CB 250

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000921.jpg

 

AERMACCHI HARLEY-DAVIDSON 350 ALA D'ORO

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000922.jpg

[Invité §pie367dg]

Je ne sais pas si ça va passer, j'ai un gros problême d'internet ce soir.

Pour moi il s'agit d'une BMW K1100 LT années 1990/95 avec le réglage électrique de

la bulle.

[Invité §cli035NY]

Bonjour à tous et toutes.

Pour moi, je crois que la CB250 est des années 71 /72 , le problème de ces motos là : La pédale de frein se coupait facilement en cas d' "arsouille" répétées

[jjr711]

Salut jeunes gens.

 

Votre béhème blanche, c'est soit une R69, soit une R69S, qui sont les seules séries 2 à n'avoir que deux ailettes sur les cache-culbus.

 

La Honda est un poil plus récente, car celles des années 72-72 avaient encore un réservoir bicolore avec la partie inférieure blanche.

 

 

Péaisse: J'ai écrit une connerie, les R50S aussi n'ont que deux ailettes: m'enfin, avant d'en croiser une ...

[Invité §cli035NY]

Re

Toujours pour la CB250 , le 20 décembre 71 , j' ai fait St-Etienne Tournon St-Martin (400 Km) avec une machine identique donc correction : machine des années 70/ 71. Merci jjr , pour tes précisions .

A+

[jjr711]

Re

Toujours pour la CB250 , le 20 décembre 71 , j' ai fait St-Etienne Tournon St-Martin (400 Km) avec une machine identique donc correction : machine des années 70/ 71. Merci jjr , pour tes précisions .

A+

Mes précisions, mes couil... les !

 

"72-72", ça ne veut rien dire, je voulais taper 70-72 ...

[Invité §cli035NY]

Peu importe ton anatomie , j' avais une CB350 , qui est sortie en 1969 , identique ,à part la cylindrée et il me semble qu'ils ont renouvelés les looks avec les modèles de 71 . Est-ce bien le cas? Sinon, précise ça m'intéresse, merci d'avance.

J' avais bien compris que c' était un coup de doigt malheureux pas que tu étais bègue . Lol

A+

Mes précisions, mes couil... les !

 

"72-72", ça ne veut rien dire, je voulais taper 70-72 ...

 

[poulain3364]

PUCH 125 Rotax Enduro

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000923.jpg

 

HERCULES Enduro

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000924.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000925.jpg

 

MONTESA 250 King scorpion Enduro

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000926.jpg

[Invité §pie367dg]

Salut jeunes gens.

 

Votre béhème blanche, c'est soit une R69, soit une R69S, qui sont les seules séries 2 à n'avoir que deux ailettes sur les cache-culbus.

 

La Honda est un poil plus récente, car celles des années 72-72 avaient encore un réservoir bicolore avec la partie inférieure blanche.

 

 

Péaisse: J'ai écrit une connerie, les R50S aussi n'ont que deux ailettes: m'enfin, avant d'en croiser une ...

 

 

Ce que j'ai trouvé en r69/r69s c'est cette photo et en dehors " du siège passager "

qui parait plutot destiné à massacrer son fondement , le reste ne me parait pas

absolument identique, quid ?

[jjr711]

Salut.

 

Elle a été fortement "accessoirisée", avec notamment des flutes Vattier ou Hoske, mais c'en est bien une; De toute façon, à part le moteur, toutes les séries 2 avaient un aspect extérieur identique.

[Invité §pie367dg]

BMW

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc02341.jpg

 

 

Quand j'ai parlé de K 1100 LT, il s'agit évidemment de celle-ci puisque la photo

n'était pas ressorti.

Par contre ce que j'aimerais savoir, c'est quoi cette sorte d'antenne torsadée sur

le côté gauche de la fourche, je ne me souviens avoir vu ça un jour et celle que

j'ai eu l'occasion d'utiliser n'en était pas équipée ( je m'en souviendrais )

[Invité §zaw341qs]

Bonjour,

on dirait plus un cordon souple torsadé en forme de ressort, comme si le cadenas de disque était lui-même rattaché au guidon !?!...

Sinon je ne vois pas comment la roue pourrait tourner à droite et à gauche avec le carénage...

[poulain3364]

C'est effectivement un accessoire efficace pour les étourdis dans mon genre qui te permet de ne pas oublier ton bloque-disque avant de partir (ce qui m'est arrivé une paire de fois dans mon garage !).

[poulain3364]

AMF HARLEY-DAVIDSON Trail

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000927.jpg

 

MONDIAL

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000928.jpg

 

MOTO GUZZI

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000929.jpg

 

OSSA MAR Trial

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000930.jpg

[poulain3364]

SUZUKI GT 250

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8825.jpg

[Invité §pie367dg]

C'est effectivement un accessoire efficace pour les étourdis dans mon genre qui te permet de ne pas oublier ton bloque-disque avant de partir (ce qui m'est arrivé une paire de fois dans mon garage !).

 

 

Si j'ai bien tout compris, c'est un cordon torsadé qui relie le bloc-disque au guidon

et qui évite de partir sans avoir enlever l'antivol ,honnêtement je n'en avais encore

jamais vu et ça m'aurait éviter de démarrer également comme un étourdi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et

même une fois dans les Landes éviter une chute en démarrant :q

[Invité §pie367dg]

Une question à Poulain 3364, toutes ces photos de motos anciennes ont été

prises à quel endroit ( si ce n'est pas indiscret ) peut-être en Gironde ( 33) ?

[poulain3364]

Aucune indiscrétion de ce coté là !

Les photos que je postent en ce moment ont été prise en 2011 à MILAN (mostra scambio di NOVEGRO, Italie) et à IRUN (IRUN Classic, Espagne).

J'en ai encore quelques centaines (voire plus !) à vous présenter.

MILAN (2011)

AERMACCHI HARLEY-DAVIDSON

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000931.jpg

 

Un lot de GUAZZONI

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000932.jpg

 

MOTOM

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000933.jpg

 

MOTO GUZZI

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000935.jpg

[Invité §pie367dg]

L'art et la manière de poser des questions idiotes

Depuis plusieurs jours la provenance est inscrite, désolé pour cette question.

[poulain3364]

MILAN (2011)

INTRAMOTOR E 50

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000936.jpg

 

MOTO GUZZI

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000937.jpg

 

MIVAL

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000938.jpg

 

MOTO MORINI 500

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/p1000939.jpg

[poulain3364]

IRUN Classic (2011)

LIBERIA

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8838.jpg

 

KTM GS 340 Enduro

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8839.jpg

 

MAICO 490 Cross

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8840.jpg

 

VELOCETTE

http://i37.servimg.com/u/f37/12/14/20/99/dsc_8841.jpg

[brecholou]

quelques anciennes vues dans une réunion groupant voitures et motos anglaises et italiennes avec une Bonneville pour commencer :

 

 

 

puis une Guzzi California :

 

 

 

une Commando :

 

 

une Triumph coursifiée, donnée comme étant de 1959 :

 

 

 

BSA Rocket 3 avec des pièces pas d'origine :

 

 

Une Tiger qui diffère de la Bonneville par notamment la présence d'un seul carbu :

 

 

et une Trident avec des encore pas d'origine et même trop modernes à mon goût :

 

 

 

[laurent du doubs]

avec amortisseur arrière dans le moyeu:http://si1.photorapide.com/invites/photos/2013/07/150sqh.jpg